家に充電ステーションを設置する：どのような制約

公共充電ステーション 一般に、道路の道路、公共の駐車場、または店の近くにあります. すべての充電ステーションを参照する参加型サービスがあります：chargemap.com. Webまたはモバイルで利用可能なChargeMapを使用すると、充電ステーションを見つけることができますが、新しい端末に合図することでコミュニティを支援することもできます。. モバイルアプリケーションは無料です.

電気自動車の充電：あなたの車を選ぶべきもの ?

このファイルは、電気自動車の充電について知っておくべきことを提示します。自宅や公共の制限で充電する、さまざまな種類のソケット.. 電気自動車からバッテリーを充電する方法 ? Clean Automobileはすべてを教えてくれます.

自宅で電気自動車を充電する方法 ?

そこには ホームリチャージ 通常、電気自動車のユーザーが稼いだ料金の90％を構成するため、非常に特別です.

個々の住居にセットアップするのが比較的簡単な場合、共同所有権に住んでいるとき、不可能ではないにしても、本当の頭痛になる可能性があります.

自宅で電気自動車を充電する方法は2つあります。 標準的な国内ソケット 車両で提供されたケーブル（またはオプション）を使用するか、ウォールボックスを使用して.

充電

すべての電気自動車に提供されています 標準的な国内アウトレットで充電できるケーブル. このケーブルを使用して毎日電気自動車を充電することができます.

ほとんどの大規模な自動車メーカーは、 ウォールボックス 安全上の理由から. それにもかかわらず、多くのユーザーは車に備わったケーブルだけで充電します.

あなたが選んだ場合 国内のアウトレット, より経済的には、専門家が電気設備をチェックすることをお勧めします. 確かに、電気自動車は数時間連続して8または10aの電流で充電されます。通常、これらの電力であっても、ラインの温かいupのリスクがないことを確認する方が良いです。リスクは非常に低いです.

充電ケーブルは、電流の強度を8または10aに自発的に制限します。これには、通常は32aでロードされるWallboxよりもはるかに長い充電時間が含まれます。. ただし、毎晩車を充電すると、この時差は無視できます.

強化されたソケットを充電します

クラシックな国内ソケットとウォールボックスの間の中間ソリューションです. それはあなたがリーズナブルな価格で充電電力を増やすことから利益を得ることができます. 最もよく知られているソケットは、3.7 kWのパワーを持つLegrandのGreen’upです. 差動回路ブレーカーを備えたパックに約200ユーロの費用がかかります.

充電

ウォールボックスの使用は、より安全な充電を呼び出す大規模なメーカーによって推奨されます. Wallboxのもう1つの利点は、高強度電流（32a）のおかげで、車をより迅速に充電できることです。. したがって、私たちは一晩で完全な充電をすることができます.

Wallboxの主な欠点はコストです。選択した機器に応じて500〜1200ユーロかかります. 宿泊施設の構成に応じて、電気技師が設置費用を追加する必要がある費用.

それに注意することが重要です個人による充電ステーションを設置する援助は、30％の税額控除の形で利用できます. 充電ステーションの設置のための税額控除に関するファイルのすべての詳細.

装備したい場合は、Wallboxのインストールの見積もりをリクエストできます.

公共ターミナルで電気自動車を充電するように ?

パブリックターミナル充電 電気自動車のユーザーが作成した充電の5〜10％を構成する. この図は、充電ステーションの地域の機器速度によって異なります. 2023年の春、フランスは100のコースを通過しました.000フリーアクセスの充電ポイント.

公共充電ステーション 一般に、道路の道路、公共の駐車場、または店の近くにあります. すべての充電ステーションを参照する参加型サービスがあります：chargemap.com. Webまたはモバイルで利用可能なChargeMapを使用すると、充電ステーションを見つけることができますが、新しい端末に合図することでコミュニティを支援することもできます。. モバイルアプリケーションは無料です.

これらのパブリックターミナルに充電するには、Leclercセンターの場合と同様に、ターミナルまたは企業の受容時に、ターミナルを担当するコミュニティから要求する必要がある特定のアクセスカードが必要になることがよくあります。. 繰り返しになりますが、Chargemapはこの情報を提供し、マルチネットワークアクセスバッジを提供します：chargemap pass.

電気自動車専用のこれらの場所の問題の1つは、それらが常に尊重されていないということです. サーマルカードライバーは、これらの予約された場所に定期的に駐車しています.

電気自動車のさまざまな充電モードは何ですか ?

消費者は確かに電気自動車を充電するために単一の種類のテイクを好んだでしょう、残念ながら産業家は基準の基準に同意することができません. これにより、さまざまな種類のソケットとさまざまな充電モードが生じます.

充電方法は、車とリチャージインフラストラクチャが通信する方法を定義します. この通信はセキュリティにとって非常に重要です。特に、急速な充電の場合のように電流が上がっている場合.

モード1	モード2	モード3	モード4
原理	負荷制御の欠如	ケーブルに統合されたコントロールボックス	ターミナルの負荷制御とインテリジェンス	DCロード
プラン
ソケットの種類	2p+tソケットは専用ではありません	2p+tソケットは専用または2p+tを取る	ロード端子	充電ステーション
力	–	1.8 kW / 8最大（専用ではない）または3.2 kW / 14 a*モード2で最大8 Aに制限されています	3.7 kW / 16a最大mono22 kW / 32マキシ三相	50 kW / 120 a
読み込み時間	8〜12時間	8〜12時間	午前1時から午前8時	20〜30分間
負荷タイプ	車の積み込みにはお勧めしません	時折遅い充電	毎日加速した通常の充電	時折速い負荷
安全	不要なソケットの負荷の場合、セキュリティは、有効な標準に不適合になる可能性のある既存の電気設備の状態に依存します.*負荷強度は8 Aに制限する必要があります		グリーンペーパーで強調表示されているソリューション.	外部AC/DCコンバーター充電器には、電気制御と保護が組み込まれています.

電気自動車を充電するためのさまざまな種類のソケットは何ですか ?

電気自動車を充電するためのソケットにはさまざまな種類があります. これが最も一般的です.

国内のアウトレット

それは明らかに、住居の観点からであろうと公的充電インフラストラクチャの観点から、最も広まっている漁獲量です. 国内のアウトレットを充電するには、時折充電ケーブルとも呼ばれる国内ソケット用の充電ケーブルが必要です.

国内ソケットのみを提供するモデルはほとんどありません. これらは実際にはシトロエンの友人のように小さなバッテリーを持っているものです.

タイプ1ソケット

タイプ1ソケットは、車両上のみのソケットです. これは主に2020年以前に日本の車両で使用されており、タイプ2のソケットを支持して消える傾向があります.

タイプ2ソケット

欧州標準として検証されているタイプ2ソケットには、特殊性があります。車両側にあります（これは現在販売されているほとんどの電気自動車でもそうです）だけでなく、充電ステーション側にもあります。.

あなたが望むなら 電気自動車を充電します タイプ2ソケット（インフラストラクチャ側）では、車両側にあるソケットに応じて、タイプ2 /タイプ1ケーブルまたはタイプ2 /タイプ2ケーブルが必要になります。.

以下の車両のリストは、ヨーロッパで開始されたモデルのほぼ標準になっているため、明らかに網羅的ではありません.

タイプ3プラグ

タイプ2ソケットは欧州標準として検証されていますが、タイプ3ソケット（タイプ3cとも呼ばれます）はほとんど使用されなくなりました. それにもかかわらず、Paris Recharge Networkなど、このソケットを備えた充電ネットワークがまだいくつかあります. のために 電気自動車を充電します タイプ3のソケットでは、持っている車両の種類に応じて、3 /タイプ1のタイプケーブルまたはタイプ3 /タイプ2ケーブルが必要になります。.

タイプ4 -Chademoソケット

Chademoソケットの場合、ケーブルは常に端子側に取り付けられています. このタイプの摂取量はむしろ最初の最新の電気モデルにあり、CCSコンボにすぐに取って代わられました（以下を参照）.

タイプ4-コンボCC

Chademoソケットに関しては、コンボケーブルは常にターミナルの側面に取り付けられています. CCSコンボは、急速な充電の欧州基準として検証され、電気自動車やもちろん公共の充電ステーションにすぐに広がりました.

以下の車両のリストは、ヨーロッパで開始されたモデルのほぼ標準になっているため、明らかに網羅的ではありません.

家に充電ステーションを設置する：どのような制約 ?

電気自動車の運転手にとって、住宅充電ステーションを持つことは、車を充電するための最も快適で、最も実用的で、安全で効率的なソリューションです.

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屋外に配置されることが多い場合、家に設置されたものがさらに実用的であり、使用の快適さを最大化しながら悪天候とほこりの設置を保護します. それにもかかわらず、このタイプのインストールは、コミットする前に知ることが重要である特定の制約の対象となります. 彼らは何ですか ? このタイプのインストールの利点は何ですか ? それを待つのにいくら ? 利用可能な援助 ? このファイルでの私たちの答え.

家に充電ステーションを設置する：どのような利点があるか ?

電気自動車を選ぶ運転者の中には、充電ステーションに関心を持ちたくなく、標準的な国内ソケットで車両を充電することを好む一部のドライバー. 確かに、これは可能ですが、50 kWのバッテリーに約24時間の充電かかるため、充電は一方ではるかに遅くなります. 一方、この使用のために標準ソケットが提供されていない限り、充電は決して安全ではなく、過熱、短絡、または火災さえも引き起こす可能性があります.

強化されたプラグを持つことも可能である場合、充電時間をいくらか短縮し、より安全な充電から利益を得ることができます。. 実際、そのインストールには利点がないわけではありません.

充電ステーション、実用的で簡単な – インストールデバイス

自宅で電気自動車を充電するのは本当に快適です. 仕事から戻ってきた後、またはタイムリーな時間に車を接続する必要があるドライバーにとって、それはリアルタイムの貯蓄です.

設置が簡単なターミナルは使いやすいため、自宅での存在時間に制約なしに電気自動車を充電できます. より高価な充電のために、オフピーク時間の利点から利益を得るために、夜間に稼働することも可能です.

公共限界を回って待つ必要はありません ! 住宅充電ステーションは最も快適な充電ソリューションです.

はるかに速い充電

自宅に設置された充電ステーションは、モデルがほとんどの場合3.7 kW、7.4 kW、11 kW、または22 kWに達するため、特にテスラ車両充電を目的とした特定のモデルでも50 kWなどに達するため、興味深いレベルの電力を提供できます。. 従来の国内アウトレットと3.2 kWの強化ソケットによって提供される2.3 kWと比較して、ウォールボックスの電力は電気自動車の充電にはるかに適しているため、タイムダンプを大幅に減らすことができます。.

安全なインストール

充電ステーションは、電気自動車の充電専用のデバイスで、これを行うために特別に設計されています. その結果、家の電気パネルへの特定の接続により、充電は安全に行われます。これにより、過電圧、過熱、感電、火のリスクが回避されます。.

お金を節約する良い方法

自宅の個人用充電ステーションの電気自動車を充電して、公共の充電ステーションを使用するよりもはるかに安いです. さらに、前述したように、消費量をさらに減らすために、オフピーク時間中に車を充電することができます. 緑に乗ってかなりの燃料を節約する良い方法 !

家に充電ステーションを設置する：どのような制約 ?

家に充電ステーションを設置することは、多くの場合、電気自動車の所有者に推奨される操作です. したがって、充電ステーションはショック、悪天候、温度の変動、ほこりからよりよく保護されていますが、これにより、暑い気候や寒さからシェルターされたより良い状態で実行される限り、充電をより最適化することも可能になります。.

充電ステーションを家に置くには、半日または1日です. それにもかかわらず、このインストールが簡単であると思われる場合、それは特定の制約の影響を受けます。.

家の電気設置の事前検証

充電ステーションを自宅に設置する前に、電気設備をチェックすることが不可欠です. 実際、ウォールボックスの機能には、従来の国内使用よりも優れた電力が必要であり、特定の予防策が必要です. 個人を常によりよく保護するために電気基準が進化していますが、準拠した電気システム、特に規制の土地設定を持つことも重要です.

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認定された技術者の強制介入

あなたは良い電気技師を知っていて、あなたは彼を呼びたい ? 彼を信頼していても、充電ステーションをIRVE認定技術者（電気自動車充電インフラストラクチャ用）が設置する必要があるため、強くお勧めしません。. 実際、これらの専門家は、このタイプのデバイスを完全に安全にすることができる特定のトレーニングを受けています。.

負荷の端子を選択すると、国内の電気設備に対応してください

メーターの電力と電気自動車での旅に応じて、特定の電力充電ステーションを選ぶことをお勧めします. 確かに、電気メーターでサポートされている電力を増やして、単相の設置から3つのフェーズの設置に移動できますが、国内の設置とWallboxの選択に注意を払い、電気を排出して過熱することを避けるためにWallboxの選択に注意してください車が担当しています.

家の適切な場所を選択してください

家に設置された充電ステーションは、屋外で設置されたWallboxよりも保護されます. 一方、場所に注意を払ってください. ターミナルに近いほど、インストール作業が重要になるほど少なくなり、したがって、より安価になります. ただし、毎日の使用について考えてください. 簡単にアクセス可能な場所を選択してください。これにより、車を簡単に充電できます。これは、接続のためにあなたからのゆがみを必要としません。必要に応じて、ターミナルに効果的で簡素化された介入を可能にするのに十分なスペースがあるケーブル。.

家に充電ステーションを設置する：はい、しかしどの価格で ?

家に充電ステーションの設置は、電気設備が基準に達している限り、それほど複雑ではありません. 平均して、資格のある技術者IRVEのサービスを要求し、選択したターミナルモデルによると、機器を含む設置のために1,000ユーロから2,000ユーロを数える必要があります。.

異なる専門家にいくつかの引用をリクエストすることを躊躇しないでください. IRVE資格を持つ専門技術者を使用するとすぐに、現在300ユーロで設定されている税額控除の恩恵を受けることができることを忘れないでください。.

家に充電ステーションを設置する：可能な援助は何ですか ?

個人が電気自動車のために自宅に充電ステーションを設置することを奨励するために、州および地方自治体は、機器と設置の観点から費用を削減することを目的とした一連の措置を設定しました.

税額控除

私たちはすでにそれについて言及しましたが、IRVE技術者による充電ステーションの設置は、税の費用の一部を差し引くことができる税額控除の権利を与えます. このオファーは、2023年12月31日まで有効です. 最近、この金額は1,000ユーロ減少して300ユーロになりましたが、充電ステーションを設置するコストを節約する良い方法はまだあります.

請求書の75％に相当する税額控除から利益を得るために、収入宣言の設置作業の量を延期します。.

不利なプログラム

アドベントプログラムは、集団住宅やマンションに住んでいる企業や個人を対象としています. 税額控除に蓄積できるこの援助は、最大出力22 kWのターミナルの設置のために付与されます. 付与された金額は、960ユーロの制限まで、労働コストの50％に達することができます.

VAT 5.5％

家が2年以上完了するとすぐに、充電ステーションの設置により、受益者はレートの削減VATを享受できるようになります。つまり、5.5％で. この利点は、請求書または作業見積もりで専門家によって直接適用されます.

特定の地方自治体（地域、部門、自治体または自治体のコミュニティ）が、グリーンモビリティを促進するために住宅充電ステーションの設置に追加の地元の援助を付与するため、お問い合わせを躊躇しないでください.

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