Hoe u uw oplaadoplossing voor thuis kunt kiezen

Een elektricien die een elektrisch paneel controleert – Worldskills België – Flickr CC

Elektrische auto: hoe u thuis oplaadt ?

Home Opladen is de meest economische oplossing om elektronen op te vullen en uw elektrische auto dagelijks te gebruiken. Tussen terminals, tallbox en wandaansluiting, hoe het thuis te laden ?

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

De eerste moeilijkheid van eigenaren van een elektrische auto komt vaak op het moment van opladen. Als snelle ladingsstations, zoals Tesla en Ionity Superchardeur -netwerken, de meest voor de hand liggende oplossing zijn, is dit niet de meest economische.

Om volledig van uw elektrische auto te genieten, is het opladen van thuis essentieel. Als het mogelijk is om op een terminal, een wanduitvoer of een wallbox te laden, heeft elke verbindingsmodus zijn voor- en nadelen. Het is daarom belangrijk om uw behoeften duidelijk te identificeren om een ​​geschikte oplossing te kiezen.

Elektrische oplaad: een prijs die van enkele naar dubbel op snelweg gaat

Als u uw vingers in uw neus op de snelweg kunt vullen, hoe zit het dan met een elektrische auto ? Wat wordt de Monta.

Opladen

Het is duidelijk dat de eenvoudigste methode is om het voertuig te verbinden met een conventionele sectoruitlaat door middel van de lader die algemeen is geleverd. Zonder een extra investering te hoeven doen, lijkt de oplossing misschien ideaal, maar het heeft veel limieten.

Het eerste defect ligt duidelijk in de kracht en de belastingduur. Beperkt tot een wisselstroom (AC) van 10 A, het vermogen van de wanduitgang is in het algemeen niet groter dan 2,3 kW. Na een onbeleefde berekening vertaalt dit zich in een laadtijd van ongeveer dertig uur voor een megane e-tech met een batterij van 60 kWh.

De andere grote valkuil betreft de veiligheid. Als het elektrische netwerk niet geschikt is voor het opladen van een auto, vooral in het geval van een oude accommodatie, zijn er risico’s op oververhitting, wat de elektrische installatie zou kunnen beschadigen, zo ver als het risico op brand in de ernstigste gevallen. A priori, Een elektrische installatie onder normen zou geen probleem moeten zijn.

Opladen over een versterkte aansluiting

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Niet duur, versterkte socket is een alternatief voor de wanduitgang, waardoor het mogelijk is om de risico’s van oververhitting voor een paar tientallen euro’s te overwinnen. Het zal dus veel veiliger zijn om uw voertuig enkele uren achter elkaar te verbinden. Het is echter verplicht om een ​​professionele elektricien te gebruiken om het nemen van thuis te installeren, wat de prijs van de installatie snel kan verhogen volgens de kosten van het personeelsbestand.

Eenmaal gemonteerd, levert de versterkte socket een AC 14 A -stroom en een maximaal vermogen van 3,2 kW. Concreet vermindert dit de laadtijd met ongeveer 30 % in vergelijking met de conventionele wanduitgang. Dezelfde megane e-tech zou in “alleen” om 20.00 uur kunnen tanken.

Meer dan prestatiewinst, Wall Socket is een echt beveiligingsactief. Voor automobilisten met een kleine stadsauto, zoals een elektrische slimme of een Dacia -veer, of een oplaadbare hybride, kan deze oplossing geschikt zijn, op voorwaarde dat u de auto eenmaal in de garage laadt.

Opladen met een wallbox

Geprezen door de fabrikanten voor zijn prestaties en veiligheid, vereist de tallbox (of muur gedragen) een grotere investering. Het is over het algemeen noodzakelijk om te tellen tussen 500 € en 1300 €, waaraan wordt toegevoegd aan de levering van een Irve Professional Installer (oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen). Bovendien vereist een dergelijke installatie om de twee jaar onderhoud, voor honderd euro.

Als dit de veiligste installatie is, biedt de wallbox ook de hoogste ladingbevoegdheden voor Home Recharge. Afhankelijk van het gekozen model, zijn ze over het algemeen 7 kW door enkele fase stroom en 11 kW tot 22 kW bij drie fasenstroom. Het zal ook nodig zijn om een ​​aangepast elektriciteitsabonnement aan uw leverancier uit te schakelen.

Om apparatuur te vergemakkelijken, bieden sommige fabrikanten hun eigen wallbox aan in de optiescatalogus. Het kan interessant zijn om te onderhandelen over een korting op de laatste op het moment van de verwerving van uw elektrische auto. Bovendien verleent de staat een belastingkrediet van € 300 en een verminderde btw van 5,5 %, genoeg om de energietransitie een lichte boost te geven.

Opladen

Vaak gaat de komst van een elektrische auto in het huis hand in hand met een nieuw contract met de energieleverancier. Het is duidelijk dat de geabonneerde macht moet overeenkomen met de nieuwe behoeften, maar ook dat de prijzen van het kilowattuur zo snel mogelijk winstgevende investeringen zijn. Het is niet verrassend dat leveranciers zoals Engie of Toevenergie speciale contracten bieden voor elektrische auto’s, vaak overeenkomend met prijzen voor volledige uren/holle uur.

Om er het beste van te maken en zonder beperking is het essentieel om het voertuig goed te plannen. Om dit te doen, kunt u op een of andere tallbox opladen op een tijdslot en wekelijks. De meeste elektrische auto’s maken het ook mogelijk om het opladen te plannen, hetzij vanuit hun infotainment -interface, hetzij van de bijbehorende smartphone -app.

Nieuws: Auto -accessoire
Welke oplaadkaart u moet kiezen voor uw elektrische auto ?

Onmisbaar voor alle eigenaren van elektrische voertuigen, auto’s als motorfietsen, de laadkaart biedt toegang tot PO.

Hoe u uw oplaadoplossing voor thuis kunt kiezen ?

Meer dan 80% van de eigenaren van een elektrische auto laadt thuis op. Voor een huis, in een garage, in een eigen parkeergelegenheid, laadt het voertuig vaak ‘s nachts gedurende enkele uren. Er zijn verschillende manieren om uw auto met huis aan te sluiten om min of meer snel bij te tanken en te besparen op uw elektriciteitsrekening. Automobile-eigen inventarisatie van deze oplossingen.

Dit is een van de eerste vragen die u wordt gesteld wanneer u zich voorbereidt op de aankoop van een elektrische auto: waar gaat u het opladen ? Als een minderheid de voorkeur geeft aan het invullen van de openbare grenzen of op zijn werkplek, een soms voordelige keuze als ze gratis opladen, kiest de overgrote meerderheid van de eigenaren voor thuisopladen: eenvoudig, praktisch en economisch.

Controleer uw elektrische installatie

Als u thuis of in uw privéparkeren wilt laden, moet u eerst leren over de configuratie van uw elektriciteitsnetwerk. Het moet de juiste maat, bedraad en beschermd zijn om een ​​veilig opladen te garanderen. Sommige auto’s weigeren de lading te starten wanneer ze een anomalie op het netwerk detecteren. Inderdaad: verbonden, een elektrisch voertuig verbruikt vele uren een grote hoeveelheid energie.

De meeste modellen kunnen 20 tot 30 uur in een conventionele aansluiting worden geladen met een vermogen van 2,3 kW (het equivalent van een droger). Op een speciale terminal kan het vermogen 7 tot 22 kW (het equivalent van ongeveer twintig magnetron ovens) bereiken voor het opladen in 3 tot 10 uur. Het ideaal is om een ​​elektricien te gebruiken om zijn installatie te controleren.

Een elektricien die een elektrisch paneel controleert – Worldskills België – Flickr CC

Een elektrisch voertuig opladen als u in collectieve behuizing woont

Van het individuele huis tot collectieve woningen, de oplossingen verschillen. Inderdaad, als men volledig vrij is om de socket of terminal van uw keuze in individuele habitat te installeren, is het proces iets complexer in co -eigenschap. Op een parkeerplaats voor gebouwen moet je eerst de overeenkomst van de Condominium Union of de verhuurder verkrijgen. Een aanpak die lang kan duren, omdat het een periode van zes maanden duurt om elke oppositie te dienen. De terminal moet ook een elektriciteitscounter integreren om de factuur aan de gebruiker uit te stellen. Om de puzzels te voorkomen, bieden verschillende bedrijven sleutel-in-handpakketten aan en zorgen voor de stappen tot inbedrijfstelling van de terminal door energiebreken.

Hoewel het illegaal is, laden sommige gebruikers hun elektrische auto nog steeds op een plug op hun parkeerplaats, zonder enige overeenkomst. Als het wordt gedetecteerd, zal de wet de woede veroorzaken van mede -eigenaren die de elektriciteitsrekening vervolgens in hun kosten betalen. Het is daarom beter om de installatie uit te voeren in de regels van de kunst, vooral omdat subsidies gepland zijn om het tot 50% van zijn prijs te financieren binnen de limiet van € 1300 excl. Met een load control -systeem). Dit is het “Advent” -programma, dat ook kan ontmoeten Het installeren van een individuele habitatterminal.

Een co -eigendomslaadstation – BRS Credit Layging Station Service

Een elektrisch voertuig opladen als u in individuele accommodatie leeft

Als u zich in dit soort accommodatie bevindt, blaas dan ! Er is geen andere limiet dan uw persoonlijke budget. In uw huis kan dat Installeer de terminal naar keuze op de plaats van uw keuze. De goedkoopste oplossing is om uw elektrische auto te verbinden met een conventionele aansluiting, maar zorgt ervoor dat u controleert of uw elektriciteitsnetwerk de belasting kan ondersteunen voor zeer lange uren. Op een dergelijke aansluiting zal het vermogen niet groter zijn dan 2,3 kW. Dit is voldoende om ‘s nachts genoeg op te laden om uw dagelijkse reis te maken, tot 150 km retour (zie onze online laadtijd simulator).

Als u iets sneller wilt opladen zonder de bank te breken, kunt u een versterkte socket green -green -up kopen. Identiek aan een buitentuin, hiermee kunt u de kracht doorgeven aan 3,2 kW. Dat is voldoende om ongeveer 200 km autonomie te herstellen in tien uur. Deze apparatuur kost ongeveer 60 euro alleen of 130 euro in kit inclusief een differentiële stroomonderbreker. Het moet worden geïnstalleerd door een elektricien of een zeer competente persoon in termen van elektriciteit.

Legrand Green’Up opladen opladen.

Huishoudelijke oplaadstations voor elektrische auto

Zelfs als het betekent dat je een professional kunt bellen en als je een breder budget hebt, kun je eindelijk een “wallbox” krijgen: Een binnenlands oplaadstation. Als u 500 tot 1500 euro kost, kunt u van 7 tot 22 kW laden, op voorwaarde dat de elektrische installatie correct is gedimensioneerd. Dit is de snelste en flexibele oplossing om thuis een elektrische auto te laden. Er is een zeer breed scala aan producten die verschillende opties bieden, zoals stroomaanpassing, afstandsbediening, consumptiegegevensopname en consultatie via een geïntegreerd scherm, vergrendeling en toegangscontrole.

Een huiselijk oplaadstation in Hager.

Programmeer zijn opladen van een elektrisch voertuig om te besparen

Waar u voor kiest een terminal of een klassieke aansluiting, Vergeet niet om uw oplaadtijden van uw elektrische auto te plannen. Als u een elektriciteitsabonnement op volledige uren / uit -peak -uren hebt, is het economischer om de nacht te laden tijdens de lage tarief niche die door uw leverancier is gecommuniceerd. Dit bespaart enkele honderden euro per jaar volgens uw oplaadbehoeften. De meeste elektrische voertuigen bieden aan om op te laden via de On -Board -computer. Anders is op een klassieke aansluiting een eenvoudige automatische uursschakelaar voldoende zoals die u al hebt voor uw warmwatertank. Sommige terminals bieden ook een stuurfunctie.

Pas op dat u de juiste oplaadkabels hebt voor elektrische auto

Je zou nodig kunnen hebben Koop een oplaadkabel specifiek Als het niet bij de auto wordt voorzien. Vaak levert de fabrikant twee kabels: de ene kan een klassieke socket en de andere op de terminals via de Type 2 -connector laden. Tel indien nodig ongeveer 200 tot 500 euro, bijvoorbeeld op bepaalde verkoop van gebruikte voertuigen.

U wilt er zeker van zijn dat u niets missen over het nieuws van elektrische auto’s ?

Wat zijn de kosten van een thuisopladen voor uw elektrische auto ?

We hebben het allemaal gehoord ! De elektrische auto maakt het mogelijk om de energiekosten grotendeels te besparen, als deze wordt vergeleken met zijn diesel- en benzine -tegenhangers. Maar wat is echt de Laad de kosten op van een elektrische auto ? En als u het oplaadt met een laadstation voor thuis, hoeveel is het verbruik van elektriciteit ? Caroom maakt de balans op van dit gedetailleerde artikel.

• 1 De installaties die nodig zijn om uw elektrische auto op te laden
  • 1.1 kosten voor een versterkte aansluiting
  • 1.2 kosten voor een wallbox
  • 2.1 factoren gerelateerd aan het elektriciteitscontract voor thuis
  • 2.2 en de factoren met betrekking tot het elektrische voertuigmodel
  • 2.3 Hoe wordt de prijs van opladen berekend ?
  • 2.4 Het voorbeeld van de Renault Zoé Z.E. 50

  Luister naar deze gids in podcast ��

  De installaties die nodig zijn om uw elektrische auto op te laden

  Voor het opladen van elektrische voertuigen thuis, heeft het de voorkeur om te voorkomen dat ze verbinden met een conventionele uitlaatklep. Dit, zodat u zich geen zorgen maakt over het elektrische netwerk. De oplaadtijd van de elektrische auto zal langer zijn. A oververhit of een overspanning zou kunnen gebeuren, vanwege het gebrek aan stroom geleverd door de binnenlandse aansluiting (intensiteit van 10 A, vermogen 2,3 kW).

  Het is daarom meer oordeelkundig om andere oplossingen te gebruiken, zoals versterkt of de laadpunt. Maar hoeveel deze installaties kosten ?

  Kosten voor versterkte aansluiting

  Goedkoper om te kopen, maar ook voor de installatie, versterkte socket is een speciale socket geïnstalleerd door een elektricien. Normaal gesproken duurt de interventie slechts een uur. De prijs is inclusief de installatie van de socket en een differentiële stroomonderbreker. Volgens de leverancier gaat de prijs van het versterkte nemen van van 130 tot 230 euro. Tel in totaal ongeveer 500 € TTC om te gaan van een stroom van 2,3 kW naar 3,2 kW (14 a). Merk op dat het opladen van de batterij nog niet snel is, zelfs als er al een verbetering van de stroom is.

  Kosten voor een wallbox

  Om meer flexibiliteit te genieten, wed op een muur of wallbox. Het is een oplaadstation om een ​​professional te laten installeren en u kunt deze niet zelf installeren. Het optimaliseert de belasting. En hier varieert de aankoopprijs weer afhankelijk van de stroom die door de wallbox wordt geleverd. Sommige modellen van laadstations vertonen een vermogen van 7 kW enkele fase (intensiteit 32 A), andere terminals voor elektrische auto’s gaan verder met een laadvermogen van 11 tot 22 kW drie fasen. In beide gevallen moet ook een elektrisch beschermingsapparaat worden geïnstalleerd. De prijs van de volledige installatie is daarom substantieel, hetzij van 1.000 tot 2.000 euro inclusief belasting. De investering is echter de moeite waard, omdat een wallbox een Snelle oplaadtijd. Een optie die u ook op de elektriciteitsrekening bespaart. Aarzel niet om erachter te komen om erachter te komen hoe u uw thuislaadstation kunt kiezen.

  De oplaadkosten van een elektrische auto

  Naast de installaties spelen verschillende factoren een rol om de werkelijke kosten van het opladen van elektrische auto -batterijen thuis te bepalen.

  Factoren gekoppeld aan het elektriciteitscontract voor thuis

  Voordat u zelfs uw elektrische auto koopt, vergeet niet uw Contract voor elektriciteitsabonnement (Basisprijs, holle tijdsnelheid, enz.)). Uw huidige prijzen kunnen niet geschikt zijn voor uw nieuwe consumptie. Onthoud dat u naast het gebruik van andere elektrische apparaten het elektrische voertuig moet laden. De stroom die is geabonneerd op uw leverancier zal daarom niet voldoende zijn.

  De kosten van het opladen van elektrische voertuigen zullen ook worden gewijzigd volgens Kilowatt Hour -prijs voor elektriciteit.

  En de factoren met betrekking tot het elektrische voertuigmodel

  De kosten van de batterijbelasting zijn ook afhankelijk van de autoverbruik. Een BMW i3 biedt bijvoorbeeld in theorie 16,6 kWh/100 km, terwijl een Renault Twizy 10 kWh/100 km verbruikt. Het Nissan -blad is meer energie -consumerend met 20,6 kWh/100 km.

  Natuurlijk zullen deze indicaties veranderen volgens de Type rijden geadopteerd (Rem, vertraging, versnelling, rijden op de snelweg, rijden in de stad, enz.) en de weersomstandigheden (Verlies van autonomie van 18,5 % van de elektrische auto bij koud weer).

  Hoe wordt de prijs van opladen berekend ?

  De formule is eenvoudig, u hoeft alleen het product te vinden van het verbruik van de elektrische auto en de prijs per kilowattuur aangeboden door uw energieleverancier.

  Het voorbeeld van de Renault Zoé Z.E. 50

  

  Neem het voorbeeld van de beste -de auto van de elektrische stadsauto in Frankrijk, de Renault Zoé Z.E. 50. Het heeft een batterij met een capaciteit 52 kWh, het aanbieden van een indicatieve autonomie van 317 kilometer. De gemiddelde consumptie is 24,7 kWh/100 km. Met de off -peak prijs van EDF in 2020 zijn de kosten van een kosten:

  0.380 €/kWh x 24,7 kWh/100 km = € 3,40/100 km.

  Voor een complete opladen maakt dit ons gemiddeld 10.77 euro. Een prijs die aanzienlijk lager is dan een volledige brandstof voor hetzelfde type auto.

  Het belangrijkste om te onthouden

  Met een cautiff met thermische motor betaalt u gemiddeld meer dan 60 euro om bij te tanken. De economie die wordt gemaakt door een elektrische auto te hebben, is daarom gigantisch. Andere tips kunnen u nog steeds de energiekosten verlagen. U kunt dus kiezen voor:

  • Een elektrisch automodel met een programmeersysteem Opladen tijdens off -peak uren.
  • A zonne -installatie Om uw elektrische voertuig van stroom te voorzien met hernieuwbare energie.

  U weet nu meer over de kosten van het opladen, maar weet u hoe u uw elektrische auto in condominiums oplaadt ?

  En voor u, wat zijn de kosten voor het opladen van uw elektrische voertuig ? Je bent nogal tallbox of versterkt nemen ? Vertel ons terwijl opmerkingen !