ルノーR5エレクトリック：最終的には予想よりもはるかに高い価格

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ルノーR5エレクトリック：最終的には予想よりもはるかに高い価格 ?

将来の電気ルノーR5の価格は、計画されたものを大幅に超えるはずです. Fabrice Cambolive Groupのリーダーが「30歳未満の請求書に取り組むと主張している場合.000ユーロ」、まだ何も設定されていません.

午後1時6分に08/31/2023に投稿

Renault GroupのAmpere電気子会社の分離は、「電気自動車のコストをさらに削減する」と最近述べた. しかし、Autogazette Magazineに与えられたインタビューで、Diamond Brandのマネージャーは彼の新しい100％Electric City車に慎重であり続けています. 新しい電気ルノーR5は予想以上に費用がかかるようです. 2021年の再会中に一般に提示された後、来年の間に日の目を見るはずです。. メーカーが最初に20件の請求書にテーブルしていた間.000ユーロで、予測は徐々に25頃になりました.ユーロ.

ルノーはまだ修正されておらず、マネージャーを正当化しました. Fabrice Camboliviveによると、電気都市の車は、まだ検証されていなくても、実際にこの価格帯を中心に展開する必要があります. 「私たちはR5を30未満で販売するために一生懸命働いています.000ユーロ」と彼は確認した. 新しいモデルのすべての技術的特性をまだ知っている人がいなければ、それは30から販売されたルノー・ゾーに近づく可能性があります.100ユーロ、生態学的ボーナス5.000ユーロが推定しました.

費用のかかる労働力と高エネルギー価格

最初はZoéよりも安価になっていたR5の価格の上昇は、フランスでの車両の製造によって説明できます。. それは確かに北のドゥアイ工場であり、それが責任を負っています. しかし、フランスの労働には費用がかかります. また、原材料の価格を考慮に入れる必要があります。これは、ここ数か月で増加しています。. したがって、R5の価格は影響を受ける必要があります.

しかし、ルノーはターミナルを超えないことにあらゆる関心を持っています。なぜなら、ダイヤモンドのメーカーは、エマニュエル・マクロン大統領が約束した月額100ユーロで電気自動車プロジェクトを申請したいと考えているため、同僚は同僚を指摘しているからです。. R5が高すぎる場合、測定の釘に入ることができず、これによりフランスの購入が大幅に低下します。. したがって、ルノーは簡素化された設計と、より大きなエネルギー密度を提供するバッテリーに焦点を当てています. R5は、コンセプトA290_βに触発された高山版でも利用できる必要があります.