Renault R5 Electric: de prijs uiteindelijk veel hoger dan verwacht

Stel al uw vragen over dit model

Renault R5

Geselecteerde filters wissen alles

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5 Turbo

Niet beschikbaar

Renault R5 Turbo

Niet beschikbaar

Renault R5

8.410 € of van 130 € / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

10.710 € of van 140 € / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

€ 13.370 of vanaf 170 € / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

€ 13.870 of vanaf 180 € / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5 Turbo

€ 25.680 of vanaf € 330 / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

25.050 € of van 320 € / maand

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Renault R5

Niet beschikbaar

Ook om te lezen op Renault R5

Meningen van eigenaren

Ontdek wat de eigenaren zeggen over dit voertuig

Stel al uw vragen over dit model

Essay – Renault Captur: testen voor een week

Renault gebruikte proef

Video -vergelijking – Peugeot 208 vs Renault Clio Restyled: hervatting van vijandelijkheden

Renault R5 Electric: de prijs uiteindelijk veel hoger dan verwacht ?

De prijs van de toekomstige elektrische Renault R5 zou aanzienlijk moeten overschrijden wat was gepland. Als de leider van de Fabrice Cambolive Group beweert te werken aan een factuur naar “minder dan 30.000 euro “, er is nog niets ingesteld.

Geplaatst op 31/08/2023 om 13:06 uur

De scheiding van de ampere elektrische dochteronderneming met Renault Group zou “de kosten van een elektrische auto verder moeten verlagen”, zei Fabrice Cambolive onlangs. In een interview aan het Autogazette Magazine, is de manager van het merk Diamond echter voorzichtig gebleven over zijn nieuwe 100 % elektrische stadsauto. Omdat het lijkt erop dat de nieuwe elektrische Renault R5 meer kan kosten dan verwacht. Het zou het daglicht in de loop van volgend jaar moeten zien, nadat het tijdens de renaulutie van 2021 aan het publiek is gepresenteerd, herinnert aan Frandroid. Terwijl de fabrikant aanvankelijk rond de 20 uur op een factuur aan het toeschrijven was.000 euro, de voorspellingen gingen geleidelijk rond 25.Euro.

Renault is nog niet opgelost, gerechtvaardigd zijn manager. Volgens Fabrice Cambolive zou de elektrische stadsauto daadwerkelijk moeten draaien om deze prijsklasse, zelfs als er nog niets is gevalideerd. “We werken hard om de R5 op de markt te brengen voor minder dan 30.000 euro ”, bevestigde hij. Als niemand nog steeds alle technische kenmerken van het nieuwe model kent, kan het dichter bij de Renault Zoé komen, zelf verkocht vanaf 30.100 euro, ecologische bonus van 5.000 euro afgeleid.

Kostbaar personeelsbestand en hoge energieprijs

De stijging van de prijs van de R5, die aanvankelijk goedkoper was dan de zoé, kan worden verklaard door de productie van het voertuig in Frankrijk. Het is inderdaad de Douai -fabriek in het noorden, die ervoor verantwoordelijk is. Franse arbeid heeft echter kosten. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met de prijs van grondstoffen, die de afgelopen maanden is gestegen, net als die van energie, die nog steeds niet is gestabiliseerd. De prijs van de R5 moet dus worden beïnvloed.

Maar Renault heeft alle belangstelling om de terminals niet te overschrijden, omdat de fabrikant in de diamant het elektrische autoproject wil aanvragen met 100 euro per maand beloofd door president Emmanuel Macron, wijs onze collega’s aan. Als de R5 te duur is, zal deze niet in de nagels van de meting kunnen komen, en dit zou leiden tot een aanzienlijke daling van de aankopen van de Fransen, wat talrijk zal zijn om hun keuze te conditioneren door dit aanbod. Renault richt zich dus op een vereenvoudigd ontwerp en een batterij biedt een grotere energiedichtheid. De R5 moet ook beschikbaar zijn in de Alpine -versie, geïnspireerd door het concept A290_β.