最高の電気SUVのトップ10（2023年9月）、トップ10の電気SUV：ランキング2023!

September 18, 2023

トップ10の電気SUV：ランキング2023

Contents

1 トップ10の電気SUV：ランキング2023

このMg ZS EVのエンジンにはダイナミズムがなく、材料の品質はプジョーE-2008で見られるものよりも少ない。. しかし、後者の価格は同じではありません..

電気SUV

SUVは、多くの利点のために2023年に群衆を誘惑し続けています。. ゼロ排出自動車に向かう必死のレースから始まり、メーカーはすべてのセグメントで電気モデル市場にあふれるための努力を倍加しました. SUVのそれは負担することではありません。今日、低コストからプレミアムまで、小都市の住人から大家族まで50を超える電気SUVがあります. これが私たちの最高の最高10です 電気SUV 2023年.

記事の概要

��10の最高の電気SUVS2023のランキングを発見します

このトップ10は、7つの基準に従って確立されました。

年
自律性
読み込み速度
消費
胸のサイズ
信頼性
場所の数

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トップ10 -Hyundai Kona Electric：最高の小さな電動SUV

年	2020
自律性	484 km
読み込み速度	5H32
消費	14.7 kWh/100 km
胸のサイズ	332リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

ヒュンダイコナエレクトリックの利点

ヒュンダイは、ほぼ500キロメートルの記録的な自律性を示す小さな電動SUVで非常に激しくヒットします. また、設備が整っていて、快適で、運転するのがとても楽しいので、コナエレクトリックは現在の都市SUVの最良の選択肢の1つです.

ヒュンダイコナエレクトリックの短所

64 kWhの大きなバッテリーを備えたヒュンダイコナのこのバージョンの美しい自律性は、高価格で支払われます：39 kWhのバッテリーでバージョンの38,000ユーロに対して44,400ユーロ.

トップ9-プジョーE-2008：日常生活に最適な電気SUV

年	2020
自律性	310 km
読み込み速度（6.4 kW））	8時間
消費	15 kWh/100 km
胸のサイズ	405リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

プジョーE-2008の利点

電気SUVセグメントの問題への参入のために、プジョーは2008年の双子の兄弟であるE-2008で大きな打撃を与えます。.

プジョーE-2008の短所

プジョーはそれを宣言し続けています：彼はプレミアムの一般開業医になりました. 問題は、価格もプレミアムであることです：GT仕上げの場合は43,000ユーロですが、小さなSUVの場合でも高価です.

トップ8-ダシアスプリングエッセンシャル23、最も安い電動SUV

年	2023
自律性	230 km
読み込み速度（6.4 kW））	2H27（7.4 kW）
消費	12 kWh/100 km
胸のサイズ	270リットル
信頼性	4/5
場所の数	4

ダシアスプリングの利点

フランスの個人への最高の電気自動車は、価格をわずかに引き上げましたが、市場で最も安価なゼロ排出量SUVのままです. これは、完全な機器、許容可能なパフォーマンス、都市での運転の真の承認、230 kmの正しい自律性を提供することを妨げるものではありません.

ルーマニアの電気SUVの短所

特にフロントシートが遠い場合は、特に後部に、ダシアスプリングの快適さがまだ望まれるものを残しています. さらに、材料の品質と仕上げのレベルは少し公平です. しかし、22,000ユーロ（ボーナスなし）では、ダシアに不可能を尋ねてはいけません.

トップ7-フォルクスワーゲンID.4 GTX：最高のプレミアムGeneral Electricity SUV

年	2021
自律性	480 km
読み込み速度（6.4 kW））	6:18
消費	17.2 kWh/100 km
胸のサイズ	543リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

フォルクスワーゲンIDの利点.4 GTX

フォルクスワーゲンからの100％の電気IDの範囲のスポーツモデルは300馬力を開発し、かわいい時間を表示します. フォルクスワーゲンID.4 GTXは何よりも優れた家族で、快適で実用的で広々としたSUVです.

フォルクスワーゲンIDの短所.4 GTX

擦るのは自律性の観点からです. フォルクスワーゲンID.4は、メインの競合他社であるより安価なフォードマスタングマシンの自律性が高い場合、単一の負荷で「のみ」480キロメートルを提供します.

トップ6 -KIA EV6 229 CH、シックで実用的な韓国のSUV

年	2021
自律性	528 km
読み込み速度（6.4 kW））	午前6時20分（7.4 kWターミナル）
消費	16.7 kWh/100 km
胸のサイズ	480リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

KIA EV6の利点

2022年の最後のアーガストロフィーとカーオブザカーのベストファミリーSUV、KIA EV6は、高エンド、簡単な – 様々なハイエンドファミリーカーのすべての箱をチェックします。. さらに、528 kmの美しい自律性を提供します.

韓国の電気SUVの短所

価格/機器の比率は良好ですが、韓国のブランドの恋人にとっては普通ではないKIA EV6を取得するために約55,000ユーロを支払う必要があります。. さらに、トランクの量は、家族の職業を持つ車にとって少し公平です.

トップ5 -MG ZS EV：最高品質/価格比

年	2021
自律性	263 km
読み込み速度（6.4 kW））	4:05
消費	18.5 kWh/100 km
胸のサイズ	448リットル
信頼性	4/5
場所の数	5

mg zs evの利点

MGブランドの都市SUVは、最近レストルで、競争の進歩をさらに強調しています：より良いデザイン、強化された自律性、より良い居住性、特に品質/価格比/無敵の機器（エントリーレベルでは25,000ユーロ未満 !）、そして最も使用済みの電気SUVの1つ.

mg zs evの短所

このMg ZS EVのエンジンにはダイナミズムがなく、材料の品質はプジョーE-2008で見られるものよりも少ない。. しかし、後者の価格は同じではありません..

トップ4 -Skoda Enyaq IV 265 HP、チェコファミリーSUVゼロの問題

年	2022
自律性	511 km
読み込み速度（6.4 kW））	4:21（ターミナル7.4 kW）
消費	15.6 kWh/100 km
胸のサイズ	585リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

Skoda Enyaqの利点

Skodaの2番目の100％電気モデル、Citigo IVの後、Enyaq IVは間違いなく市場で最高のファミリSUVゼロ排出量の1つです。効率的.

チェコの電気SUVの仮想レベル

しかし、その多数の資産にもかかわらず、Skoda Enyaq IVは、511 kmが約束したよりも実際の条件ではそれほど重要ではない限られた自律性を含むいくつかの障害を提示し、競争と比較して比較的長い充電時間を提示します.

��トップ3ジャガーIペース：最もシックな電動SUV

年	2020
自律性	480 km
読み込み速度（6.4 kW））	午前6時55分
消費	22 kWh/100 km
胸のサイズ	656リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

ジャガーIペースの利点

電気に切り替えることで、ジャガーは幸運にも彼の価値を放棄しませんでした. I-Paceには、シックなSUV「英語」のすべての材料があります。高貴な素材を備えたきちんとしたインテリア、壮大なライン. 運転の喜びに関しては、それは例外的です.

短所

ジャガーIペースの主な弱点は、プレミアム電気SUVのそれです：価格. 非常に平均的な自律性で、オプションのない中距離バージョンには85,000ユーロかかります.

��トップ2フォードマスタングマッハ-E、最もスタイリッシュな電動SUV

年	2020
自律性	540 km
読み込み速度（6.4 kW））	8時間
消費	16.5 kWh/100 km
胸のサイズ	519リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

フォードマスタングマッハ-Eの利点

フォードはマスタングマッハを提供することでその世界を驚かせました。. そのすべて、レートが含まれています.

フォードマスタングマッハ-Eの短所

伝説のV8によって推進された「本物の」ムスタングのノスタルジックは依存しません：フォードマスタングマッハEは非常に優れた電気SUVかもしれませんが、いかなる場合でもムスタング !

��トップ1-テスラモデルX：最高の電気SUV

年	2021
自律性	580 km
読み込み速度（6.4 kW））	午前7時46分
消費	22.6 kWh/100 km
胸のサイズ	550リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

テスラモデルxの利点

確かに、それはこのテスラモデルXを与えられていませんが、スーパーカーのパフォーマンス、XXLの居住性、プレミアム快適性、リモートで、そして何よりも580 kmの記録的な自律性を更新する可能性：競争をつぶします。.

テスラモデルxの短所

価格 – プリスは113,000ユーロから始まります – 電気SUVにはほぼ完璧なコピーがあります. おそらく私たちは彼の少し不器用な表情、味の問題を彼に責めることができます.

それらは2022年のランキングに存在していました

私たちの選択を残したばかりの3つの電気SUVを見つけますが、電気自動車市場でまだ美しいナゲットです.

メルセデスEQC 400 4Matic、運転する最も快適な電気SUV

年	2019年
自律性	370 km
読み込み速度（6.4 kW））	6:32
消費	30 kWh
胸のサイズ	500リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

メルセデスEQC 400 4Maticの利点

メルセデスSUVレンジの一部であるEQCである最初の100％エレクトリックメルセデスは、ドイツのプレミアムメーカーの大気モデルのすべての強みを維持しています – 快適さ、パフォーマンス、運転承認 – . 高級.

メルセデスEQC 400 4Maticの短所

Jaguar I-Pace、特にAudi E-Tronの直接競争相手であるEQCは、後者よりも重要ではない習慣性とトランクの量を表示します. 家族の職業を持つ車にはあまりにも悪い.

BMW IX3：楽しむ電動SUV

年	2021
自律性	460 km
読み込み速度（6.4 kW））	午前6時。
消費	19 kWh/100 km
胸のサイズ	510リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

BMW IX3の利点

ドイツの2つの競合他社よりも安価-MercedesEQCとAudi E-Tron-The BMW IX3は、確かに強力ではありません。道路行動.

BMW IX3の短所

電気モーターは別として、BMW IX3はBMW X3の双子の兄弟です. ドイツのメーカーは、通常の顧客を「衝撃」したくありませんでした、私たちはそれを理解しています. しかし、なぜ同じ車のためにより高価なのかを変える理由 ?

Audi E-Tron：最高の高級電気SUV

年	2020
自律性	446 km
読み込み速度（6.4 kW））	午前7時。
消費	23 kWh/100 km
胸のサイズ	600リットル
信頼性	4.5/5
場所の数	5

アウディEトロンの利点

メルセデスとそのEQCまたはBMWがIX3を備えたものと同様に、リングでブランドの大成功は、その大気モデルにふさわしい電気自動車を提供することです. 快適で豪華で効率的なアウディのE-Tronは間違いなく 最高のプレミアム電気SUV 市場の.

短所

価格とは別に、このアウディe-tronには、弱点を見つけるのは難しいはずです. それにもかかわらず、お気に入りの遊び場であるべき長い旅のために、それは本質的なものを欠いています：名前にふさわしいスーパーチャージャーのネットワーク.

oputess最も提起された質問

電気SUVについて最もよく尋ねられるすべての質問/回答を見つける.

2023年に選択する電気SUV ?

2023年には電気SUVにはいくつかの興味深いオプションがあります. これは本質的に、パフォーマンス、機能、価格帯などの観点からの好みに依存します。. 2023年にどのSUVがあるかを知りたい場合は、上記の選択を参照することをお勧めします. 私たちの専門知識によると、テスラモデルXは私たちにとって、2023年の電気SUV市場の最良の提案です.

電気SUVが最も自律性を持っているもの ?

市場で利用可能な電気SUVの中で、テスラモデルXは、最高の自律性を持つ電気SUVと見なされます. 単一の負荷で最大580キロメートルまで移動できます.

最も安い電気SUVは何ですか ?

最も安い電動SUVは、20,800ユーロから始まるDacia Spring Essential23です。. その自律性は270キロメートルであるため、手頃な価格で電気自動車を探している人にとって優れた選択肢となっています.

お金に最適な電気SUV価値は何ですか ?

MG ZS EVは、手頃な価格の電気SUVであり、お金に並外れた価値を提供します. 約262キロメートルの自律性を提供する44.5 kWhのバッテリーが装備されているため、毎日の旅行に最適です。. 28990ユーロからMG SUVがあります.

トップ10の電気SUV：ランキング2023 !

トップ10の電気SUV：2023ランキング！

一般的にSUVと電気自動車は現在成功しています. 国家によって促進され、さまざまな援助に支持されているエレクトロモビリティは、家や企業を獲得します. 多くの自動車メーカーは、熱モデルの電気バージョンを提供しています. 燃料を節約するためにお得な情報を求めている人々は、以下の市場でトップ10のベスト効率の高い電気SUVを見つけることができます.

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1 -BMW IX3

ドイツのメーカーBMWが電気市場に存在しています. すでにi3とi8を持っている彼は、現在SUVカテゴリでix3をリリースしています. その電気モーターの電力は210 kW、つまり286 hpで、バッテリーの出力は74 kWhです. この電気SUVの自律性は、WLTPサイクルで460 kmです. 100 kmごとに約18.5 kWhを消費し、6.8秒で0から100 km/hになります. この電気SUVは、70,000ユーロからアクセスできます.

2 -Audi e -Tron

Audi E-Tronは、このドイツのメーカーの最初の電気SUVです. ブランドの従来のラインは、顧客を安心させるために維持されています. その自律性は446 kmです. 構成に関しては、3種類のエンジンで利用できます. E-Tron 50には、313 hpと540 nmのトルクの出力が表示されます. E-Tron 55には、最大300 kWの電力を蓄積する2つの電気モーターがあります. E-Tron Sは、503 hpと973 nmのトルクのエンジンパワーを持つモデルの超スポーツバージョンです.

3 -Hyundai Ioniq 5

IoniqとKonaの後、Ioniq 5はメーカーヒュンダイの3番目の電気自動車です. このコンパクトSUVのネオレトロの外観は1970年代を思い出します. 自律性は500 kmです. トランクの荷重エリアは531リットルで、後部座席とフロントカバーの別のストレージスペースを折り畳むことで1,591リットルまで拡張可能です. 3つの構成が185 km/hのすべての最大速度を利用できます. 58 kWh IONIQ 5 RWDには125 kWのエンジンパワーがあります. 72.6 kWh Ioniq RWDには160 kWのエンジンブロックがあります. IONIQ AWD 72.6 KWHには70 kWのエンジンが組み込まれています.

4-メルセデスEQC

これはブランドの最初の電気SUVです. メルセデスEQCは、エレクトリック専用のEQ範囲のために来る他のモデルの前駆体です. 設計でさえ具体的であり、将来のモデルで採用する必要があります. 車両のクロムパターンは、2つの灯台の接続によって区別され、1つの要素のみを形成します. このSUVには、300 kWと765 nmのトルクの電力を持つ2つの電気モーターが含まれています. その最高速度は180 km/hで、5.1秒で0から100 km/hになります. WLTPサイクルで414 kmの範囲でバッテリー容量は80 kWhです.

5 -Ford Mustang Mach -e

このアメリカの車の伝説的なラインは簡単に認識できます. その完全なグリルは、それをその熱長老と区別することを可能にします. 大きな15.5インチの画面はすぐに驚くべきものです. さまざまなバッテリー構成で利用可能なFord Mustang Mach-Eは、推進伝送のために269〜294 hpの間で開発されています. すべてのホイール駆動のモデルに関しては、電力は269〜351 hpと580 nmのトルクの間です. その自律性は600 kmです. 買い手にはバッテリー容量の2つの選択肢があります75.7 kWhと98.8 kWh.

6 -Jaguar I -Pace

2016年11月に公開されたこの最初の英国メーカーの電気自動車は、SUVとセダンの間にあります. ジャガーレンジとの類似点にもかかわらず、そのデザインはユニークなままです. Jaguar I-Paceは、90 kWhの容量のリチウムイオンバッテリーを備えた2つの構成で利用できます. EV400には、400 hpと696 nmのトルクを組み合わせた2つの電気モーターがあります. このバージョンは4.8秒で0から100 km/hになり、その最大速度は200 km/hです. EV320には、320 hpと500 nmのトルクに制限された電力があります. 0から100km/hになるには6.4秒かかり、その最高速度は180 km/hです.

7-テスラモデルy

テスラブランドの4番目の電気自動車です. テスラモデルは、美学の観点からモデル3に非常に近いですが、印象的なテンプレートがあります. 非常に洗練されたインテリアとダッシュボードに統合されたワイドタッチスクリーンを備えて、さまざまな機能と設定を提供します. Teslaモデルは、455 kmの範囲の推進力、565 kmの大きな自律性、WLTPサイクルサイクルの514 kmの範囲のパフォーマンスの3つの構成で利用できます。.

8 -KIA EV6

Kiaブランドは、その車両にTiger Grilleの鼻を使用しています. 電気バージョンの場合、それはデジタルタイガーの顔になります. 520リットルの負荷容量があるため、後部座席を下げた後、トランクを1,300リットルまで拡張できます. 3つの構成はKIA EV6を特徴づけています：168 kWの電力、または228 hpおよび350 nmのトルクを備えた電気駆動の推進. 全輪駆動モデルの場合、2つのモーターには239 kW、つまり325 hpおよび605 nmのトルクの出力があります. 超効率バージョンは、430 kWの電力、または535 hpと740 nmのトルクを備えたGTです.

9-フォルクスワーゲンID.4

フォルクスワーゲンID.4は、広いフードと非常に目に見えるフロントウィングを備えたコンパクトな電気SUVです. 製造業者は、拡張時にトランクの容量が543〜1,575リットルの容量を持っていると発表しました. WLTPサイクルでの自律性は、バッテリーの構成に応じて345〜520 kmになります：52 kWhまたは77 kWh. フォルクスワーゲンID.4は、109または125 kW、Proバージョンでは150 kW、GTXで220 kWの3つの構成で利用できます。.

10 -Skoda Enyaq

外部的には、Skoda Enyaqには電気的な署名がありませんが、そのスタイルは個人的で攻撃的なままです. この電気SUVは、585リットルのトランクを持つ家族に最適です. その自律性は、バッテリー容量に応じて340〜534 kmです：55 kWh、62 kWh、または82 kWh. Skoda Enyaqには、推進力の3つ、すべての輪駆動で2つの異なる構成があります。.

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昨年導入された車両の同じ観察. RPMは、マーケティングの最初の年にあるモデルの購入を推奨することはありません。これは、ライフサイクルの開始時に問題に満ちた電気自動車の場合にさらに当てはまります。. これが、必要に応じて評価期間を延長することをためらわない理由です. 他のいくつかのメディアやグループが行うように、RPMチームが簡単な最初の接触の翌年のより良い購入または車両を選出することは考えられません.

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