Vélib ’2023:価格とサブスクリプション、新しいVélib’ -City of Paris
パリ市
検証された顧客レビュー
Vélib ’2023:サブスクリプションの価格と条件
2007年に発売されたパリ市のセルフサービス自転車レンタルシステムは、否定できない成功でした. 自転車と価格は2018年1月1日以来、大幅に変更されています. サブスクリプションの一環として、特定の価格は2023年5月にエレクトリックバイクの開発をさらに経験しました.

Vélib ’、それは何ですか ?
ヴェリブ」, 「自転車」と「自由」という言葉の収縮に由来するものは、パリ市のセルフサービス自転車のレンタルシステムを指定しています. サービスの名前はより正確にはvélib ‘métropole、vélib’はユーザーが利用できる自転車の名前です.
このサービスは、2007年7月15日からパリの通りで、2009年初頭から首都の首都に隣接する60の自治体で提供されています。.
2017年4月12日、Syndicat Autolib ’Vélib’Métropole(アフターサービス)、ILE -DE -Franceに101の自治体を結びつけ、HéraultグループにVélibの供給および保守市場を正式に授与しました smoovengo. このコンソーシアムは、スムーブの新興企業、Moventia Mobilityのスペインの専門家、Indigoの駐車場、Mobivia(親会社、特にSelf-MidasとNorauto Reciersers)の4人の俳優を集めます。.
2018年1月1日以来、この公開市場は15年間締結されています. 彼は、2007年2月27日にパリ市とSomupi Companyの間で10年間署名された最初の契約から引き継ぎます。 jcdecaux. オペレーターの変更に加えて、新しい市場にはいくつかの新機能が含まれています.
レンタルサービスは現在、61の自治体をカバーしています. 新しいvélib ‘は軽量です(これまでに22.25キロではなく20キロ). 2つのモデルが提供されています:機械的な「グリーン」と「青」電気支援. これらについては、USBソケットのおかげで携帯電話を充電することができます. バッテリー寿命は50 km(平均速度25 km/h)です. Vélib ’2 “Blues”は25の30%を表す必要があります.000の新しいバイク.
緑であろうと青であろうと、Vélib ‘2は、オンボード電子ケース(「V-Box」)のおかげで接続されています。彼のスマートフォン(Bluetoothに感謝)レンタル時間、旅の間に移動した距離、長期的には交通指標(作業、キャップなど).
vélib ’1とvélib’ 2、The1の間でバイクとロックシステムが異なります.2017年10月から2018年3月の間に400の既存のステーションが交換されました(ほぼすべての場所が保持されています).
Vélib」、それがどのように機能するか ?
Vélibの最初のレンタル中に、ユーザーは自分の選択の自転車の正面にある駅に現れ、V-Boxの「V」キーを押す必要があります. 彼は彼のナビゴパスまたは彼のヴェリブのメトロポールカードを提示します(以下を参照). その後、彼はV-Boxキーボードに8桁のアクセスコードを入力し、再び「V」キーに到達します. 彼は4桁のシークレットコードをヒットし、彼のパスまたはカードをもう一度提示します.
ユーザーは、メッセージ「出発OK」がVボックス画面に表示されるときに、「バインドボード」から自転車を削除できます. velib “”グリーン “の場合、ユーザーがペダルを開始するとすぐに電気支援が自動的に開始されます. デフォルトでは、少なくとも支援のレベルが設定されます. レベル2または3でV-Boxでユーザーが直接変更できます. セキュリティ上の理由から、この操作は.
レンタル中や駅の外で自転車をロックすることが可能です. 注意 : この場合、レンタル時間は引き続き控除されます. 駅の外で彼のヴェリブをロックするには、ユーザーは次のことをしなければなりません。
- 自転車のVボックスにある「V」キーを停止して押します
- V-BoxでNavigo PassまたはVelibのメトロポリスカードをスキャンします
- V-Boxの指示に従って、これが休憩であることを確認する
その後、Vélibの管理は自動的にブロックされます. さらに、自転車のハンドルバーに統合されたケーブルを右側で取り出すことをお勧めします。固定点を経て、前灯の後ろのパドロックフォークにあるオリフィスにその端を導入します。 、vélib ‘を固定点に取り付けるために.
自転車のロックを解除するには、ユーザーは次のことをしなければなりません。
- VélibのVボックスで「V」キーを押します」
- 次に、Vボックスにパスまたはカードを渡します
自転車管理は自動的にロック解除されます.
レンタルの終わりにvélib ’を復元するには、ユーザーは任意のステーションに行き、自転車の前輪を無料の「バウンドウォーン」の1つに挿入できます。. 去る前に、ユーザーはそれを確認する必要があります。
- Vボックス画面は順調です. そうでない場合、ユーザーは「V」キーを押す必要があります
- 自転車を取り外すことはできません
これらのアクションに従ってください:
- 「return ok」と、V-boxから発せられる2つのサウンド「ビープ音」(ブリーフと拡張)は、レンタルの終わりにvélib ‘が正しく取り付けられていることを確認します。選ばれたオファーで定義されているレンタル時間と価格設定に従って引き落とされる
- 「return ko」メッセージと単一のサウンド「ビープ音」は、自転車のロックが不十分であることを示しています. その後、ユーザーはVélib ’を再配置し、同じ「バインドボード」または利用可能な別のもののいずれかで賠償に進む必要があります. 彼はまた、自転車を境界でよりよく再配置した後、Vボタンを押すこともできます
これらの操作の後、自転車がまだ返されない場合、ユーザーは次のことをしなければなりません。
- または、できるだけ早く(01 76 49 12 34の電話で、またはターミナルの専用メニューから)カスタマーサービスに連絡して、インシデントの起源を特定します
- ターミナルと同一視して、手動でVélibの返還を宣言し、自転車の賠償の時間を確認する
異常がコンピューターシステムによって証明されている場合、ユーザーがカスタマーサービスに通知した瞬間に、旅の量は計算されます. 異常が証明されていない場合、またはユーザーがカスタマーサービスを妨げない場合、ペナルティが請求される場合があります (預金を参照).
ヴェリブ ‘、誰のために ?
レンタルサービスは、ILE -DE -Franceの住民のためだけに予約されていません. パリに住んでいない人やitle-de-franceさえも含め、誰でも使用できます. さらに、首都を訪れる観光客は、ヴェリブのユーザーの一部です。.
一方で、Vélib ’は少なくとも14歳の人にのみアクセスできることを知っておく必要があります. 支払いの時点で、未成年者は親の証明書を持っているはずです. 優先レートでのオファーは、14〜26歳で計画されています(以下を参照). パリ市長, アン・イダルゴ, 18歳未満の人々のためにvélibの払い戻しシステムを設定しました(IDEM). 2021年8月1日に、60歳以上の高齢者向けに27歳未満の優先レートが設置されました.
Vélib ’2023サブスクリプションと価格
Vélibフォーミュラと価格は2018年1月1日以来変更されています. 大きな斬新さは、サブスクリプションが毎月であり、もう年にならないということです. ユーザーは12か月間購読する義務がなく、希望するときにサブスクリプションを一時停止(および再開)することができます.
困難な若者や人々の料金の引き下げを除いて、価格は約30%上昇しました. この増加は、ステーションのより大きなネットワーク、より良い品質、新しいサービスの作成(スマートフォンでの距離とレンタル時間の表示など)とみなされるバイクのより大きなネットワークによって、Vélib ‘Autolib’MétropoleUnionによって正当化されます。.
オファー(短期を含む)を購読するには、ユーザーは新しいVelib-Metropoleサイトでオンラインアカウントを開設する必要があります.fr. 彼は最初に彼の申し出を選択し、彼が彼のNavigo Passを使用したいのか、それとも郵便で送られるVélib ’Métropoleカードを使用したいかを示しなければなりません. その後、彼はメールアドレスを示し、アカウントにアクセスするためのパスワードを作成しました. 彼は彼の連絡先の詳細に言及し、アクセスと使用の一般的な条件(CGAU)を受け入れなければなりません.
毎月のパッケージの場合、暗黙の更新をアクティブにすることができます(自動再シェアリング). 支払いは、安全なスペースを介して銀行カードによって行われます. また、ユーザーは、課税の承認を満たし、rib骨/ibanを提供することにより、オペレーターに自動式のデビットを行うことを許可することもできます。.
1回のGOに支払いがある年間バージョンは、V-PlusおよびV-Maxパッケージに提供されます. V-Plusで年間37.20ユーロ、若いV-PLU(27歳未満)で年間27.60ユーロ、2021年8月1日以降のシニアV-PLU(60年以上)連帯V-PLUS(社会レート)の年間18.60ユーロ. V-Maxの場合、年率は99.60ユーロを減らすことなく、青少年パッケージとシニアパッケージで85.20ユーロ、連帯パッケージで49.80ユーロです.
若い、上級、またはソーシャルレートの恩恵を受けるために、ユーザーは3か月以内に必要なサポートドキュメントを送信する必要があります(IDドキュメントのコピー、未成年者の親の承認、株式市場証明書、モビリティIDF証明書など).
vélib ‘サブスクリプションは、「実質費用」で収入を納税者に宣言する納税者の輸送費に統合することができます(専門費の場合は10%の平坦なレート削減ではありません)。彼らの仕事に行きなさい.
サブスクリプションを確認するには、ユーザーは4桁のシークレットコードを選択する必要があるため、8桁のアクセスコードが割り当てられます. 2つのコードは電子メールで送信され、彼のオンラインアカウントで利用可能. 彼は最初のレンタル中に必要になります.
知るために :一部の企業は、毎年恒例のVélib ‘従業員のサブスクリプションのすべてまたは一部を世話しています. 人事部(HRD)またはスタッフの代表者に確認してください.
短期オファー
- Vディスコーブリー :「グリーン」(メカニカル)バイクの最初の30分、「ブルー」バイク(エレクトリックアシスタンス)の最初の30分間から1ユーロで、1日間の無制限の旅の5ユーロ +
- v-séjour :15ユーロ + 7日間の無制限のルート数「グリーン」バイクの最初の30分、「ブルー」バイクの最初の30分は半分安い
家族や友人との散歩の場合、これら2つのフォーミュラを使用すると、最大5つの自転車を同時にレンタルできます(同時に).
長期オファー
2023年5月、Vélibのオファーの特定の料金が進化しました. この価格設定の改訂は、V-MaxサブスクリプションとVélibの電気支援の使用に焦点を当てました.
V-Maxサブスクリプションは、特定の加入者向けに月額9.30ユーロで、前の月額8.30ユーロに対して確立されています。. 一方、ソーシャルレート(ヤング、シニア、ユナイテッド)の恩恵を受ける加入者は、この増加の影響を受けません。彼らは常に月額8.30ユーロを支払います. リマインダーとして、2021年8月1日以来、最初の30分はもう無料ではありません. 代わりに、最初の2回の旅行は最大45分間無料です.
V-PLUSサブスクリプションは、2023年5月の価格上昇によっても影響を受けません. サブスクリプションは1か月あたり3.10ユーロのままです. 2021年8月1日以来、加入者は最初の45分間に2ユーロを支払いました(2021年8月1日の最初の30分前に1ユーロに対して).
V-Libreサブスクリプション(0ユーロ)の場合、ユーザーは最初の45分間はまだ3ユーロを支払います(2021年8月1日の最初の30分前に2ユーロでした).
サブスクリプション価格が2021年8月に移動しなかった場合、60年以上にわたって意図され、27代未満の若いパッケージをモデルにした上級パッケージがその時点で設定されました.
さらに、2023年5月にBlue(Electric)バイクの価格設定が変更されました. これから、VAEの使用率はユーロによって上昇しました. v-Maxサブスクライバーの支払い:
- Subscriptionに含まれていないVaeでの追加旅行のために1ユーロ詳細
- 45分以上の旅行をする場合は、VAEでさらに30分(30分)に1ユーロ以上
同様に、短期パスの場合、24時間の電気パスと3日間のパスには、6時間ではなく24時間あたり5回の旅行が含まれています(ユーザーの80%はすでに5回未満である)、VAEの追加旅行に1回ユーロもっと.
2023年のVélibサブスクリプション価格
若いパリジャンのためのVélibからの払い戻し
パリ市は、14歳から18歳の若いパリジャンのためのVélib ’Métropoleサブスクリプションの完全な払い戻しシステムを設立しました. このシステムは、首都に居住する若者向けにのみ意図されています(ファイルの調査中に居住の証明が要求されます)、機械的な「V-PLUS」サブスクリプションを保持しています.
重要 : 子供がvélib “” v-max Young “パッケージを持っている場合、このサブスクリプションは「V-Plus Young」サブスクリプションの量に払い戻されます.
払い戻しリクエストは、パリ市のウェブサイトで直接行われます. 次の部分を持参する必要があります。
- 関係する若者のvélib ’métropoleサブスクリプション契約
- パッケージの支払者と同じ名前を持つ銀行IDステートメント(RIB)
- 住所の証明
- 子供の年齢を正当化する文書
注意 : Vélib ’Métropole資格のあるパッケージと払い戻しリクエストへの登録の間に最低15日間を許可する必要があります. 利用可能なデータが不足しているため、15日前(完全な録音に必要な時間)が拒否される可能性があります.
ヴェリブカード」
Vélibには2つのタイプのサブスクリプションサポートがあります。 navigo そしてその vélib ’métropleカード 家に送られました. 古いVélib ’とVélib’ Expressカードはもはや有効ではありません.
Vélibアカウント」
年次加入者全員がVélibアカウントを持っています」. それにアクセスするには、Velibサイトのホームページの個人スペースに接続するだけです.彼の名前、加入者番号、秘密のコードを示すパリ. 「マイアカウント」スペースを使用すると、アカウントのクレジット、自動再信用、銀行の詳細および/または個人データの変更、損失またはフライトまたはフライトの変更の場合に新しいカードを注文することができます。.
サブスクライバーはダイナミックカードとそのお気に入りのステーションにもアクセスできます. したがって、自転車と利用可能な場所の数を確認できます. vélib ’がサブスクリプションを通じてレンタルを受けている場合に警告することができます. 彼はまた、AlloVélib ’の連絡先の詳細を見つけることができます。.
注意
のデポジット 300ユーロ サービスにサブスクライブするときにユーザーが支払う(ただし、引き落とされていない)ペナルティが発生した場合に期日を収集するためにオペレーターが使用できます. 罰則の額は、欠点の性質に依存します。
- 人への暴力を伴うヴェリブのフライトの場合、警察署に持ち込まれた苦情の受領の提示中:「青い」自転車(機械)で100ユーロ、「グリーン」バイクの場合は150ユーロ
- レンタルの開始から正当化することなく自転車の消失について:ブルーバイクで200ユーロ、グリーンバイクの場合は300ユーロ
- ユーザーに起因する劣化のため:100ユーロの一括払い
- 損失またはフライト後のVélibのメトロポールカードを交換するため:5ユーロ
再サブミネーション
Tacit Renewalによる再保険を選択したVélib ’1の元年次加入者は、2018年1月1日に毎月のサブスクリプションVélib’ 2を授与されました。.
Vélibアプリケーション」
App Store(iPhone)、Google Play(Android)、Windows Phoneから無料でダウンロードできますが、Samsung Gear S2 Connected Watchesでも、Vélibモバイルアプリケーションを使用すると、自転車や利用可能な場所をジオロケートできます。. しかし、それらを予約することは不可能です.
Vélib ’とVéligo:なんて違い ?
ヴェリブとヴェリゴを混乱させてはいけません. 違いは、何よりもこれら2つのサービスの使用です.
2019年9月にhele-de-france地域によって開始されたVéligoの長期自転車レンタルサービスにより、サブスクリプションを介して6〜9か月間2輪車を持つことができます。. またはヴェリブよりも長いレンタル ‘は輸送手段のみです 時間が限られています.
別の違い:Vélibのレンタルサービスは グランドパリの大都市の61自治体で使用する, véligoは、イルドフランス領域の境界全体で使用できます.
最後に、Veligoのユーザーは、サブスクリプションの期間中、Vélibユーザーとは異なり、個人の自転車を持っています。 各使用の終わりに二輪車を充電ステーションに減らします.
新しいvélibを発見してください」

2018年1月1日以来、パリジャン、ILE -DE -France、および訪問者は、大都市圏で利用可能な新しいVélibの恩恵を受けています. これらの自転車は軽量で、30%に電気支援が装備されており、すべての場所がすでに占有されている場合でも、駅に堆積することができます.
2017年4月12日にSmoovengoグループにVélibの賞を授与した101 ILE -DE -France Citiesを結びつける混合シンジケートAutolib ’とVélib’Métropoleは. この公開市場は、2018年1月1日から15年間設定されています.
完全に近代化されたベリブ
この市場により、Vélibのサービスはメトロポリタンになります. それは今日よりもはるかに大きな領土をカバーし、住民のライフスタイルにより適しています. バイクは軽量になります(現在22.25kgに対して20kg).
オンボードの電子ケース(「V-Box」)のおかげで接続されます。これにより、リアルタイムでそれらをジオロケートしたり、レンタル時間を表示したり、旅行中に移動した距離を知ったりすることができます。. 発行されたデータ(合計時間、移動しました)により、各サブスクライバーはVélibの使用に従うことができます。. それらは厳密に個人的なままであり、サービスをより効率的にするためにユーザープラクティスを分析するために匿名化されます.
「Superflow Anti Station」システムを使用すると、すべての場所がすでに占有されている場合でも、自転車をステーションに置くことができます.
「オーバーフロー」システム:説明

もう1つの素晴らしい斬新さ:30%の自転車(ブルース)には電気援助があります. これらのモデルにはUSBソケットとスマートフォンを入金するケースがあります.

バッテリーの自律性は50キロメートルで、25km/hの速度で. 交差ドロップは誰にとっても簡単になります. あなたはもはや景色を賞賛するためにモンマルトルの丘に上がることを恐れません!
「パドロックフォーク」もフライトをより良く防ぐのに役立ちます.
新しいパッケージと価格
11月9日、Autolib ’Vélib’MélopoleUnion Committeeに選出されたすべての代表者は、2018年1月1日からメトロポールデュグランドパリの規模でアクセス可能な新しい公共サービスvélibのメトロロポールの価格に投票しました。.
電気および機械的なヴェリブにアクセスできる長期加入者向けの毎月のパッケージに基づいて定義されたいくつかの価格設定提案は、投票されました。
最初の無料の30分を維持します,
引き下げと社会的価格,
銀行のインプリントによる預金(他のオペレーターとは異なり、サンプルなし).
彼らは、グランドパリの68の都市に拡張されたサービスの新しい境界線と、Vélibのメトロポールが自転車でもたらす技術革新を考慮に入れています。
各vélibのデジタルVボックス」,
より安全な自転車,
ステーションのユニークな過剰能力.
この規模でのセルフサービスバイクの提供に関するこれまでの未発表の機能.
Vélib ’Métropole公共サービスを使用するための条件と料金
パッケージの毎月の支払い、サブスクリプションの記念日に毎月最初の締め切りのサブスクリプションの開始日であり、この同じ期間に1年間の再生可能なコミットメントがあります. ユーザーは、更新を検証するかどうかを記念日の上流に通知されます.
電気と機械のヴェリブにアクセスできる3つの長いラストオファー
v-libreパッケージは、月/月0ユーロで、1€/30分間の機械式自転車と2ユーロ/30分間の電動自転車を使用することができます。
V-PLUSパッケージは、全額3.10ユーロ、月額3.30ユーロ、月額2.30ユーロ、社会的関税で月額1.55ユーロ、新しい自転車の旅の仕組みに30分を提供します(その後、1ユーロ/追加の半分時間)、および最初の30分間(その後2ユーロ/追加の半時間)電動自転車を1ユーロで使用できます。
V-Maxパッケージは、月額8.30ユーロ、全額で月額、月額7.10ユーロ、社会料金は月額4.15ユーロで、新しい自転車のJourney Electricに30分無料を提供します(その後、1ユーロ/追加30分)、または機械式バイクによる新しい旅の無料時間(その後1ユーロ/追加30分).
2つの短い期間のオファー
vディスコービリは、5ユーロの割合で、日中に何度も必要な新しい機械式バイクに30分(その後1ユーロ/追加の30分)を提供し、1ユーロで電動自転車を使用できるようになります。日中に何度も何度も新しい旅行の最初の30分.
v-Séjour、1日のサブスクリプションと同じ使用率で1週間サービスを15ユーロで提供します.
ビジネスオファー
v-pro、プロの旅行では、要求されたカードの数に応じて年間サブスクリプションを減らす電動vélib ‘パッケージのサービスを提供するいくつかのパッケージを購入できます.
タイムボーナスクレジット
タイムボーナスは、MechanicalVélibパッケージまたは電動vélibパッケージのサブスクライバーに利益をもたらします。.
加入者は、自転車が電気であろうと機械であるかどうかにかかわらず、完全に覆われたオーバーフローステーションの出発時または空のステーションに到着するたびに、3分間の時間ボーナスをクレジットします. オーバーフローステーションからの出発と空のステーションに到着した場合、アカウントは10分でクレジットされます.
タイムボーナスは、電動自転車と機械の両方の使用に使用できます. タイムボーナスを使用するには、ユーザーがアカウントに少なくとも30分の時間ボーナスを持っている必要があります.
現在のVélib購読者は、取得した時間ボーナスを維持します.
現在のサブスクライバーは、新しいVélib ’Métropoleサービスの一環として同等のサブスクリプションで変更されます. サブスクリプションの残りの期間は変更されません. サブスクリプション、作業、および新しいVélib ’Métropoleに関する情報は、公式Webサイトにあります.
新しいVélib ’Métropole公共サービスは、最大の数字(住民、専門家、観光客)にアクセスできることを目指しています. 高性能のセルフサービスバイクのシステムを提供するために、最新のテクノロジーの恩恵を受けます。. Syndicat Autolib ’Vélib’Mélopoleは、それが代表するすべてのコミュニティとともに、この新しい公共サービスで前例のない持続可能な共有輸送オファーを発展させ、グランドパリスケールでの間違い性を促進します.
新しいvélib ‘wwwのすべての価格を発見する.velib-metropolis.fr
Vélib ‘とスマートフォン
Vélib ‘Housingをそのスマートフォンや接続された時計に接続することができますか ?
Vélib ‘Case(V-Box)は、新しい公式Vélibアプリケーションに接続できます(iOSまたはAndroidで1月1日から入手できます).
接続された時計に接続することは今のところ計画されていません.
スマートフォンを欠いている人はどうですか ?
スマートフォンなしでVélib ‘サービスを使用することは非常に可能です. ただし、ウェブサイトwwwにアクセスできる必要があります.velib-metropolis.あなたのアカウントを有効にするためにfr.
スマートフォンケースのポケットのサイズはどれくらいですか ?
スマートフォンケースのポケットのサイズは15.5 * 9 cmです.
サービスを使用するためにスマートフォンを用意する必要がありますか ?
新しいVélibを使用するためにスマートフォンは具体的には必要ありません。. Navigoカードを使用するか、自宅に無料で送信されるVélib ’Métropoleカードを注文できます.
2つのサービス間の移行はどのようになりますか?
2017年10月以来、古い駅は徐々にSmoovengo機器に置き換えられています. 2つのサービスは、12月31日まで共存します. 聖なるシルベストルの夜には傾斜が介入します. ステーションは3月末まで徐々に展開されます.
すべてのILE -DE -Franceが設置されている永続的およびマルチチャネル作業(情報ポイント、リーフレット、電子メール、ウェブサイト)のフォローアップ(情報ポイント、リーフレット、電子メール、ウェブサイト)が設置されています. インタラクティブなアプリケーションもスマートフォンで利用できます. 地元の行動計画は、メトロポリタンヴェリブの設置において新しい都市をサポートするように設計されています。.
加入者の報酬
新しいステーションの展開の困難を考慮して、Vélib ‘加入者に補償が与えられました.
補償に関する私たちの記事
サブスクリプショントランジションの作成方法?
サブスクリプションの転送は、加入者が取得した利点を保証します.
現在のサブスクリプションに関連付けられた長期にわたるサブスクリプションと数時間の時間が保持されます. ユーザーはボーナスと以前のサブスクリプションのすべての利点を保持します.
2017年にサブスクライブされる年次サブスクリプションは、次の条件に従って実行されるために残っているサブスクリプションの期間中、新しいオペレーターによって取り上げられます。
「従来のサブスクリプション」は、新しいメトロポリタンヴェリブの「クラシックサブスクリプション」(メカニカルバイク)で自動的に傾いています。
「情熱サブスクリプション」は、新しい契約の「クラシックサブスクリプション」(メカニカルバイク)で自動的に傾いていますが、45分間無料です(他のサブスクリプションの場合は30分ではありません).
ElectricVélib ‘を試してみたいユーザーは、従来の転送されたサブスクリプションの一部として、またVélib’étauxサブスクリプションを選択したい場合にそうすることができます.
サブスクライバーを監督するための建物と承認は、新しい所有者に送信されません. 新しいSmovengoオペレーターは、すべての加入者に新規か再開か、預金の手段を尋ねる必要があります:徴収または銀行カード承認.
300.Vélib ’Serviceの最新の加入者であり、その3つの四半期はパリジャンであり、新しいサービスの実装を準備するためにSmoovengoから連絡を受けました.
2018年1月1日からの新しいVélib購読者の場合、サブスクリプションが利用可能です.
Vélib ‘WWWパッケージに関するすべての情報.velib-metropolis.fr
Navigo Passはまだ自転車を許可しますか?
はい、Vélib ‘サブスクリプションは常にNavigo Passと互換性があります.
古い自転車や駅になるもの?
JCDecauxは現在の家具と自転車を所有しています. この会社は、リサイクルまたは再使用を担当します. フランスと海外の他の多くの都市で共有されている自転車のサービスを管理しています。.
それは従業員になります?
数回の会議と議論の後、パリ市は、JCデコーグループの子会社であるCyclocityの従業員に合意に達したことを喜んでいます。.
12月6日水曜日、多数の会議と議論の後、JCDecaux、Smovengo、および労働組合組織は、2007年以来Vélib ‘サービスの維持と規制を維持しているJCDecauxの子会社であるCyclocityの従業員に合意に達しました。.
公共サービスのメンテナンスと継続性に対する強い懸念の中で、パリ市は、Syndicat Autolib ‘Vélib’Mélopoleと並んで強く動員されているため、両社が仲良くして315人の従業員のCyclocityの保護協定につながるようになりました。.
本契約の枠組みの中で、すべての従業員は、1月1日にサービスを開始する新しいVélibでの公共サービスの継続性を確保するために、Smovengoの同一の給与と契約条件に基づく外部再分類から利益を得ることができます。. JCDecaux Company内で社内で再分類されたい従業員であるJCDecauxとSmovengoの代表者間のこの三者合意で規定されています。.
「パリ市は、ヴェリブである公共サービスの適切な機能と成功を許可したシクラティの従業員に最終的に合意に達したことを喜んでいます」. パリ市は、この協定の適用について引き続き警戒します」と、輸送、道路、旅行、公共スペースを担当するパリ市長のアシスタントであるクリストフ・ナジドフスキーは説明します。.
ステーションの場所は同一になりますか?
はい、ほとんどの現在の場所は保存されています. アクセスを容易にするために、特定のステーションが変更されます.
ステーションの設置が行われるとき ?
2017年10月から2018年3月の間に、既存のステーションが解体され、大都市圏に1,400の新しいステーションがセットアップされます. サービスの増加は、週に80の新しいステーションのレートに達するまで徐々になります. サービスの完全な展開目標は2018年春に達成されます.
なぜ仕事が必要なのか ?
Vélib ’Métropoleサービスとその新しいバイク(電気支援自転車の30%を含む)に対応するには、自転車を充電するために電化される既存のステーションを交換する必要があります. さらに、新しいステーションは、利用可能な場所と自転車の容量を2倍にし、フルステーションまたは空のステーションの問題を軽減します.
新しいステーションは、VélibMétropoleネットワークに参加する自治体に設置されます.
建設中のステーションの地図
2017年10月から2018年3月末まで、2018年1月に新しい自転車を収容するために、徐々に1,400の既存のVélibステーションが交換されます.
作業と閉じたステーションについて調べるには、インタラクティブマップを参照してください.
FAQVélib ‘
Vélib ‘サービスに関する最も頻繁な質問と回答を以下に発見してください:サブスクリプション、カードのアクティブ化、ステーションの展開..
vélib ‘métropole
ヴェリブ ‘メトロポールのパリと周辺の自治体を訪問してください !
Vélib ’Métropoleは、世界でユニークな新世代のセルフサービス自転車サービスであり、その機械的(緑)と電動(青)バイクがあり、駅に充電できます。. 2021年、このサービスはグランドパリの大都市で約60の自治体で24時間365日利用できました. 電動ヴェリブで、努力を提供する必要はありません:最初のペダルストロークとヴェリブ ‘メロポールは、首都と大都市の最も丘陵の通りを攻撃するためにあなたをさらに速く連れて行きます.
インテリジェントでつながり、Vélib ‘Métropoleは、旅の距離とあなたの速度を示しています. 家族や友人との散歩には、クラシック24時間のパス(24時間)を選び、同時に最大5つのvélib ‘mélopoleをレンタルします.
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