Xiaomi Mi Scooter 1Sテスト：プロモーションの将来の女王

この領域では、 Mi Electric Sc​​ooter Pro 2 名誉で出ます. そしてさらに. そのブレーキシステムは、一度搭乗して安心できるように十分に完成しています. リアディスクブレーキと、力を調節することが可能な再生ブレーキを頼りにすることができます.

Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter Pro 2テスト：市場を獲得した電気スクーター（2023）

2017年に最初の電動スクーターを購入しましたが、すぐに恋に落ちました. 都市の輸送に革命をもたらすこれらの小さな宝石を見て、私はそれについて話すためにブログを作らなければならないと自分に言い聞かせました. これがElectricadaが生まれた方法です.

そこには Xiaomi Mi Eletric Sc​​ooter Pro 2 おそらく聞いたことがあるモデルです. 2022年に最も有名な市場で最も有名なものの1つです. その最強の議論の中で、あなたはその偉大な自律性、非常に称賛に値する力、またはその恐ろしいブレーキシステムを引用することができます. 体重を平均をわずかに上回って後悔するだけで、充電時間を減らすことができます。.

• 全体、すべて、非常に低価格、品質を犠牲にすることなく.
• このような安価なモデルの正しいパワー.
• 全体的に運転しやすい.
• Xiaomiは、安全な体験を提供するのを忘れていません.

• 平均自律性
• 最も快適ではありません

これらのいくつかの基盤が敷設されたので、モデルをより密接に観察することをお勧めします. 私はあなたのために完全なテストを準備しました、それはあなたがマシンをよりよく知ることを可能にします. 可能な限り客観的になるために、私はいくつかの情報源に質問しました.

消費者の意見、専門家分析、個人的な感受性…私はあなたを導くためにこれらすべてのデータを共通にしました. もちろん、私は通常の基準を参照してください：自律性、セキュリティ、輸送可能性、通常の土地でのパフォーマンス..

そして、ここで私は獣についてあなたに話す準備ができています ! だから、ハンドルバーをつかむ準備ができています…事実上、開始する ?

目次

技術特性

これが主な特徴のリストを作成することから始めたいと思います Xiaomi Mi Eletric Sc​​ooter Pro 2. だから、あなたはすでに彼女が彼女の胃の中に持っているものの概要を持っています…この場合は電気の腹��.

• ビルダー：Xiaomi
• 自律性：使用開始時に45kmカバー
• エンジン電力：300W、12800 mAhバッテリーで着用
• 体重：14kg
• リアディスクブレーキ、フロント再生システムを備えたブレーキ
• 非常に耐性のある8.5インチホイール
• メーカーのアプリケーションによって提供される接続
• 液晶画面
• 寸法が折りたたまれていない場合：113 x 118 x 43cm

これはすべてかなり正しいようです、いいえ ? そうは言っても、しっかりした完全な意見を築くために、いくつかの追加の説明に勝るものはありません.

いつものように、私はあなたにいくつかの情報を提供します デザイン このモデルの. だから…この電気スクーターは私たちを設定しますか ?

デザイン

これが初めてこれに目を向けたときに私をマークしました Xiaomi Mi Eletric Pro 2, これは、以前のバージョンに似ています. 明らかに、ブランドはこの範囲に視覚的アイデンティティを与えたいと思っています.

結果は満足のいく美学であるため、それについて文句を言う必要はありません. 私たちは非常にエレガントなエレクトリックシチュー、シルエット、パシフィックラインに直面しています. ハンドルバーに乗ると、LCD画面が統合される方法に感謝します。.

したがって、この面では、特に言うことは何もありません. むしろ、それはポジティブです ! 私たちは今、より技術的なポイントに向かっています：自律性.

自律性

この新しいモデルを購入すると、メーカーは45kmの自律性を約束します. 一部の顧客は、実際には、数字は 少し グロス、そして「充電」ボックスを通過せずにそのような距離に到達することはめったにありません. しかし、それはすでに良い基盤です. これは中距離車両であるため、スコアは名誉ある依然として.

あなたはおそらくこの製造のハンドルバーで壮大な冒険を体験することができないでしょう Xiaomi, よし. しかし、毎日の旅といくつかの散歩のために、あなたはあなたのアカウントを見つけるべきです.

獣の速度を賢く管理することをお勧めします：それが必要でないとき、バッテリーをspareしまないのと同じくらい.

の「持続可能性」について Xiaomi Mi Scooter Pro 2 したがって、サイクルのために、バランスシートは一般的に良いです. 私はまだマイナス面を上げる必要があります：充電時間 ! 私たちの旅の仲間が彼のエネルギーを取り戻すように約8時間…それは奇妙に高いです.

まあ、今のところ、私たちは非常に理論的な方法でハンドルバーをとっています. そして、私たちが快適さについて少し疑問に思ったら ? 運転 ?

使用の快適さと人間工学

Xiaomi その評判によるものです. この会社の作成は、質の高い体験を提供することが知られています トロッター. そして、このバージョンも例外ではありません.

グリップは快適です. 全体として、ハンドルバーと周囲のデバイスは簡単に処理できます. 健全な警告システムの位置に関連する人間工学の欠如を嘆く人もいます、それは真実です. しかし、主な関心（管理と行動、非常に単純に）という点では、満足すべきことがあります.

私の読み物の間、私はユーザーの満足度に気付くことができました スピード, 特に変化の流動性に関連して. 規制25km/hに到達することは可能であり、他の程度の間の振動はあなたにとって非常に直感的に思えるはずです.

マシンは、メルセデスとのコラボレーションである「AMG」バージョンにも存在します

300Wエンジンに関しては、斜面が少し硬すぎる場合、それはあなたにとって非常に便利です. これは、電気スクーターを求められる主な品質の1つです。 ?

少ない病院の土地で大きな脱出を愛する人にとって、これは最良の選択ではありません. 確かに、懸濁液がないことは特定の段階を作るかもしれません…痛みを伴う. それにもかかわらず、 ホイール 8.5本当に抵抗性のあるインチは、時期尚早の脱落を避けます.

したがって、これは全体的に指示する非常に快適なモデルです. それは素晴らしい点です. あなたがそれを着なければならない瞬間はどうですか ? 階段で、通常 ?

輸送可能性

私は自分の解剖学に多くを持っているので、階段で電気スクーターをしたことがありません. 突然、これらの瞬間に、私は旅の仲間を肩の上に渡します.

この運転の休憩は、で快適になりますか Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter Pro 2 ? はいといいえ.

はい、彼女はそうだからです 折りたたみ, そして、非常によく設計されたシステムによると、. より合理的な次元を与えるとき、あなたは欲求不満を生きるべきではありません.

… しかし 少しいいえ, 体重は都市モデルの平均を超えており、14キロで. もちろん、それはドライバーまたはドライバーの感度にも依存します. 空中ミリングを期待してはいけません.

簡単な. 基本的なカテゴリに近づかずにこのテストを完了することは不可能です：セキュリティ.

安全

この領域では、 Mi Electric Sc​​ooter Pro 2 名誉で出ます. そしてさらに. そのブレーキシステムは、一度搭乗して安心できるように十分に完成しています. リアディスクブレーキと、力を調節することが可能な再生ブレーキを頼りにすることができます.

照明公園に関しては、嘆くものは何もありません。平均的なパワーの前にヘッドライトが設置されています。.

あなたがすでに知っているなら Xiaomi, あなたはおそらくこの中国のブランドが接続を何らかの重要性を持っていることを知っています. これはあなたがこの電気スクーターについて知っておくべきことです !

接続性

それは現在でも一定ではありません： Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter Pro 2 レースをフォローすることができます 経由 奉献されたアプリケーション.

認知症のソフトウェア、機能と驚きに満ちていると想像すべきではありません..

…しかし、あなたは間違いなく、移動したキロメートル、残りの自律性、およびその他のデータに目を向けることに感謝するでしょう. 全体がBlueToothテクノロジーによって運ばれているため、このスクーターは現代の代替品の家族に置きます.

私たちはほとんどバランスシートに来ます ! その前に、私がこの段階で私が与えたことのない情報を見ることをお勧めしますが、それはまだ興味深いものです.

追加情報と適応

• このモデルには、スリップハンドルがありません.
• サポートされている最大重量は100kgです
• 画面にはいくつかの概要情報が表示されますが、残りのバッテリーレート. より正確な情報が伝えられます 経由 アプリケーション. 彼のポジショニングは彼を相談するのが本当に楽しい – 夜を含めて.

電気スクーターを選ぶ方法 ?

しかし、ところで、電動スクーターを購入するために自分自身を基づいて何をするか ? 締めくくる前に、思い出しましょう 考慮すべき基準 購入するとき 輸送の生態学的手段 このようなもの：

• そこには 安全 不可欠です. これは誰もが考慮に入れる必要があるパラメーターです.
• 自律性 あなたの決定に影響を与えるかもしれません. 自問してみてください どの距離を旅行したいですか, そして、それはリンクされています, どのような用途が作られますか.
• 快適 一部の人にとっては禁止されています. 脆弱な機械的健康がある場合は、製造を支持してください 調和, あなたの体を虐待しない人. Journeysによると、違いは時々苦痛です.
• パワー, このガイドの作成における礎石の1つは、特に運転体験に影響を与えます。 スピード. いくら欲しいか尋ねてください 旅の期間を短縮します.
• 取り扱いのしやすさ, 特に考慮しています ダッシュボード, 愛するユーザーにとって本当に利点です 彼らが何をしているかを知っています.
• 価格 影響力があります.

あなたが購入する前に、あなたについて具体的な質問を自問してください プロフィール.

✅Xiaomi Mi Scooter Pro 2：その良い評判に値するスクーター

確かに、改善するポイントがまだあります. この範囲のスクーターの過度の重量（少し）を後悔することができます. この時点で、私はまだ充電時間が最適化されていない理由を理解していません. 私は回復します、約束します. しかし、私はそれが残念だと思います !

ただし、評価はかなり肯定的です. 非常に前向きでさえ. これ Xiaomi Mi Scooter Pro 2 信頼できるモデルのままで、見て、完了し、接続するのはきれいです. 最近では、プロモーションと可用性に応じて、500〜700ユーロの価格帯で見つけることができるはずです.

だから私たちはお金のために非常に良い価値について話すことができます. 欠点は存在しますが、私の意見では、これを失格にするほど深刻ではありません Xiaomi.

多くのユーザーと多くのユーザーは間違っていません. このモデルは、2020年代の初めに最も人気のあるブランドの1つであり続けています.

だからあなたもそれにチャンスを与えたいなら..

接続性のタッチで毎日の旅を促進したい場合..

すでにハンドルバーを取得している都市旅行者に参加したい場合 Xiaomi Mi Scooter Pro 2

思い切って ! あなたは自律モデルを楽しむでしょう、その運転はあなたを満足させることができます. 付け加えましょう、これは最後の小さなボーナスです。材料の品質がそこにあり、したがってあなたがこの旅の仲間に頼ることができるということです !

Xiaomi Mi Scooter 1Sテスト：プロモーションの将来の女王

数百キロメートルのうち1秒のXiaomimiスクーターをテストしました. これが新しいXiaomi Electric Sc​​ooterについての私たちの完全な意見です.

どこで購入するか
Xiaomi Mi Scooter 1sは最高の価格で ?
712€申し出を発見してください
937€申し出を発見してください

要するに
Xiaomi Mi Scooter 1s

• 軽くて便利です
• 効果的なブレーキ
• 運転するのは楽しい

• 少し公正な自律性
• わずかに粗いアプリケーション
• その開始価格

このテストは2020年8月15日に実施され、それ以来市場が進化した可能性があります. 私たちの比較を参照して、あなたに潜在的により関連性の高いより最近の製品を発見してください.

私たちの完全な意見
Xiaomi Mi Scooter 1s

2020年8月15日08/15/2020•20：00

Xiaomiは2020年7月に3つの新しいスクーターを発売しました. その中で、Xiaomi Mi Scooter 1Sは、「必須」モデルと「Pro」モデルの間で「ミッドレンジ」として機能します. 紙の上では、技術的な特性が同じであるため、それは単純なM365をブランド変更しますが、これは本当にそうです ? 確認してみました.

このテストは、Xiaomiによって貸し出された電動スクーターMIスクーター1Sで実行されました.

Xiaomi Mi Scooterテクニカルシート1S

モデル	Xiaomi Mi Scooter 1s
自律性を発表しました	30 km
マックス・スピード	25 km/h
エンジンパワー	250ワット
最大サポート重量	100 kg
価格	712ユーロ
製品シート

Xiaomi Scooterのデザイン

Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 1のデザインを説明しなければならなかった場合、最も明白なのはそれが… Xiaomiスクーターだと言うことです. 2017年にリリースされた最初のモデル以来、メーカーはモデルをわずかなタッチで変更しただけです. 一見すると、微妙な改善があるM365が私たちの前にあります.

レギュレーションの義務、1SスクーターMIには、後輪の前後のホイールの両方にいくつかのリフレクターが装備されているだけでなく、暗い環境でよりよく見られることができます。. 後部には、泥だらけにも、より大きな火があり、したがってより目立つようになり、義務になる場合は小さな正方形が小さなナンバープレートを収容するための小さな正方形があります。.

それを超えて、同じ寸法の電動スクーターがあり、 デッキ むしろ締められた（14.4 cm）。. それはあなたの足を正方形に置くことを強制します、それは悪くありませんが、私たちは後でそれに戻ってきます. 上記の2つに登るのも難しいです、それは良いことです：それは禁止されています !

折りたたんで12.5 kgのサイズが小さいことに注意してください. あなたが服用するエレベーターを持っている場合、これは問題ではなく、フォークでそれを運ぶことでいくつかの階に登ることは問題ではありません. 固定されており、高さを調整できないことに注意してください. ハンドルバーは、地面から1.10 m（またはから95 cmの場所にあります デッキ 約）、Xiaomiによると、1.20 mから2メートルのドライバーが使用できるようにする. 私のメーター75の頂上から、私は不便に気づきませんでした.

スクーターに設置されたら、アクセラレーションコントローラー、ドアベル、およびリアブレーキがあります. しかし、私は全体が非常に遠く、腱炎に手を差し伸べる必要がないように、たとえば手を維持しながらベルを与える必要がないように、より適切に配置できることを認めなければなりません。. しかし、長い旅でもハンドルは快適なままです.

一方、コントロール画面には、速度カウンター、運転モード、バッテリーレベルを備えたM365 Proで利用可能な情報が含まれています. これらはもはやM365の単純なLEDではなく、直射日光でも画面は非常に読みやすいままです. また、すべてがユニークなボタンで操縦されています。これは、運転モードを変更したいときにランプが点灯するときにイライラするのと同じくらい実用的です. 後者が改善され、夜旅行中に非常によく点灯することに注意してください.

仕上げ面では、Xiaomiが私たちに慣れてきたもの、つまり、目に見えるケーブルを備えた最大100 kgの最大荷重をサポートできるアルミニウムシャーシに留まり続けています. あまり異常なものはありませんが、折り畳みのレベルを含めて、かなり堅実で便利です. 後者も理解するのが非常に簡単で、ハンドルバーがレースの途中でスパゲッティを演奏するのを防ぐセキュリティを備えています. Mi Scooter 1をほんの数秒で折り畳むか展開すると、彼女はジェスチャーにしがみついています. また、IP54認定を受けており、スプラッシュ抵抗が保証されています. 同じものを避けて、自発的にpuddlesで運転する.

最後に、Xiaomiは、スクーターのタイヤの品質を改善したことを示しています。. これらはまだフルタイヤ（アンチハラスメント）ではないため、長期的に何を与えるかを確認する必要があります. ほとんどのスクーターと同様に、エンジンは前輪に統合されています。これは、盗難防止を吊るしたいときに後輪のみを安全にする必要があります。. フレームのループは安心していたでしょう.

はるかに心強い運転

パワーに関して、1SスクーターMIは、特に250 Wの公称パワーエンジンと500 Wの最大出力で、名前の最初のM365と必須モデルの特性を再び取り上げます。. すべての場合において、フランスの基準に対応するために、最高速度は25 km/hの柔らかく抑制されたままですが、エンジンのパワーは海岸の加速と最高速度で再生されます.

アイデアでは、運転は快適で、皿の約5秒で最大速度に達し、その小さなテンプレートは模範的な操作性を与えます. しかし、利点は不便です。この軽さは完全に安定して維持することを少し困難にし、すべての静けさにハンドルバーの手を取り外す前に少し慣れなければなりませんでした。. 私たちはそれに慣れましたが、ブーストされたRevを試した後（ただし同じカテゴリではまったくプレイしません）、それは奇妙です.

M365と比較して運転するための最も注目すべき点はブレーキングです. 私たちは前と同じように、調整可能な再生ブレーキ（私はそれに戻ってきます）と強力なリアディスクブレーキを見つけます. とてもパワフルな. 歩行者やスクーターが注意を払わずにサイクルパスを渡るとき、または車が全速力で転倒するときに、本当の緊急停止を行うことが可能であると言うのは安心です.

このブレーキのパワーは、それでも状態で行われます：現時点でのリアハンティングスクーター. 前方や前方に投影されるよりも確かに優れていますが、初めては少し驚きます（そして、これはすべての電気スクーターが多かれ少なかれこの欠陥を持っていますが）. これは、プラットフォームに足を脇に置くことが重要な場所です。 デッキ ブレーキをかけると、この滑りをより簡単に制御し、マシンの制御をすばやく取り戻すことができます. それはその日のアドバイスでした、何もありませんでした.

最後に、驚くことではありませんが、Xiaomiの範囲は衝撃吸収体に乗り出しません. 舗装された通りを借りることは、あなたの腕を通してあなたの頭蓋骨にそれぞれの振動を感じることを保証することです. 少なくともそれはあなたを遅くさせるメリットがあります.

3つの運転モード

1SスクーターMIには3つの速度モードがあります。歩行モード、5 km/hに制限され、標準モード、20 km/hに制限され、スポーツモードは25 km/hに制限されています. それに直面してみましょう、私たちはスポーツモードにとどまる傾向がありますが、たとえば場所を渡ると、歩行者モードが興味を持つことができます.

足でスクーターに少し勢いを与えるのに十分であることが非常に驚きました。真の衝動を与えることで、立ち往生したガスのコントロールを維持する瞬間から弱くなりません。モード. これにより、数回のキックで、1SスクーターMIを歩行者モードで16 km/hに簡単に上げることができ、ファッションを変えることなくこの速度を維持できることを理解してください.

Xiaomiはまた、最大14％の傾向を持つrib骨に25 km/hを保持することを約束します. だから、私はrib骨の傾向をチェックするために私の報告者と一緒に散歩することはめったにありませんが、いずれにせよ、私たちはプロミのスクーターとの力の違いを感じ、それは私に小さな登山で何度か起こりました。私の電気スクーターは、フルガスで20〜23 km/hの間発振します. さらに悪いことに、暴力的な風に直面して、私は自分が18 km/hに制限されていました.

Xiaomi Home：常に主な欠陥

すべてのXiaomiデバイスと同様に、Mi Electric Sc​​ooter 1SはXiaomi HomeアプリケーションのおかげでBluetoothスマートフォンに接続します. それにもかかわらず、これはいくつかの大きな欠陥を示しています.

まず第一に、スクーターの最初の点火で、理由を示さずに繰り返しビープ音を鳴らし、速度を数km/hでブロックします. 彼の本当の力のロックを解除する前に、私は携帯電話でそれをペアにしなければなりませんでした. このアイデアでは、アプリケーションが初めての起動時に再生されることを知っているのはむしろ良いことです。.

次に、各Xiaomi製品は、MIの家に接続された宿泊施設の「部屋」に関連付けられています. まあ、これは本当の問題ではありませんが、このスクーターを私の「地下室」に割り当てることを決定する前に少し時間がかかったことを認めます.

情報相談は、2つのデバイスがペアになって点灯している場合にのみ行われます. スクーターの隣にいない場合、たとえば記録された最新レベルのバッテリーを参照することはできません.

また、アプリケーションがBluetoothで電気スクーターを見つけるのに苦労することもあります. それはまれであり、アプリケーションの再開とスクーターは一般的に問題を解決するのに十分ですが、それでも下線を引くことです.

すべて同じポイント：電動スクーターをアプリケーションからロックし、パスワードで保護することが可能です. 画面に表示されていないパスワードがあります..

それとは別に、アプリケーションでは更新できます ファームウェア 私たちの忠実な駆逐艦から、その温度またはバッテリーの状態を知るために、バッテリーレベルまたはレーシングカーが移動する総距離、残りの走行距離（だまされないでください）、または ユニークな走行距離 “そしてその” 平均速度 »…. 私たちのテスト期間中、奇妙に0を維持した人.

また、5秒後に変更せずにMi Scooter 1の速度をブロックするクルーズコントロールをアクティブにすることもできます。. 3つのオプションが利用可能です：」 弱い “、” 平均 ” または ” 強い »». この選択に応じて、スクーターはアクセラレータを落とし、バッテリーに多かれ少なかれエネルギーを返すことで多かれ少なかれ強く減速します. 設定された」 弱い 「デフォルトでは、このパラメーターは私の使用に適合していました」 平均 »». あなたの運転スタイルとあなたの自律性のニーズに最適なオプションを試すのはあなた次第です.

要するに、いくつかのバグと特定のデータの不正確さの間で、ハンドルバーのLCD画面を解決するためのアプリケーションなしで迅速に行います.

少し制限されています

7650 MAHと275 WHバッテリーで、30 kmの範囲のXiaomiによると、MI Electric Sc​​ooter 1Sが約束します。. それにもかかわらず、小さなアスタリスクは、この自律性が25°Cで75 kgの負荷で得られたことを指定しています。15km/h（通常5 km/hに制限されている一定速度で歩行モードの平らな道路の風がありません。 、しかし、私たちはすでにこの速度を超えることができると言っています…）.

実際、これらの条件はまれです. 私の仕事/ホームジャーニーは5 kmで、「 主にフラット »Googleマップによると. 現実には、私は最も危険な場所を避け、いくつかの小さな登山をするためにいくつかの迂回をします。. 体重75 kg（バックパックの重量のために1または2 kgを追加する必要がある）の重さを思い出してください。このテストは夏に行われ、気温は30°Cを超えることがあります。.

したがって、基本的に25 km/hの運転で20 kmの自律性を数え、コースの困難な端で. バッテリーが「リザーブ」に到着すると、Mi Scooter 1Sは少しずつ減速し始め、私の最後の旅行は一般的に15 km/hで終わります（スポーツモードでも）. したがって、充電器を自分に維持することは、長い旅の場合に役立ちます.

Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 1を購入する場所 ?

Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 1Sは、2020年8月に449ユーロの価格で入手できます. M365 Proが大幅に低い価格で利用できることを知っている驚くべき価格の配置.

彼女が定期的にプロモーションに参加することは間違いありません。.