Recycling van elektrische auto’s batterijen

Europese wetgeving* heeft de zaken in de hand genomen met een nieuw voorstel voor een verordening die zal dwingen de opname van gerecyclede grondstoffen In de productie van nieuwe batterijen:

Batterijrecycling

Recycling van batterijen is een belangrijke marktsector, zowel voor het herstel van middelen als voor milieugezondheid.

De ongepaste eliminatie van batterijen uitgeput in afval kan gecorrodeerde batterijchemicaliën veroorzaken die in onze bodem ontsnappen en het grondwater en het oppervlak van het grondwater besmetten.

Micronics is trots om bij te dragen aan geavanceerde filtratieoplossingen voor de circulaire economie en een duidelijkere, gezondere en duurzamere wereld voor generaties.

Micronics biedt met name gepersonaliseerde technische filtratieoplossingen voor batterijenrecycling:

• Recycling van loodzuurbatterijen
• Recycling van lithium-ionbatterijen
• Recycling van nikkel-hydride metalen batterijen (NIMH)
• Nikkel-cadmium batterijen recycling

Li-ionbatterijen worden gebruikt in energieopslagsystemen (ESS), hybride en elektrische voertuigen (VE), elektrische fietsen, verschillende elektronische apparaten voor consumenten zoals mobiele telefoons, laptops en tablets, elektrisch gereedschap, enz.

Bijna 100% van de loodzuurbatterijen wordt vandaag omgekeerd en de recycling van de lithium-ionbatterij zou de komende jaren een groei van twee cijfers moeten ervaren. De elektrificatie van de wereldwijde transportsector is nu!

Als u op zoek bent naar batterijen van loodzuur, lithium-ionbatterijen en andere batterijchemicaliën, biedt Micronics u een reeks gepersonaliseerde oplossingen voor betrouwbaarheidsfiltratie:

• Filter-Press-stof voor batterijrecyclingtoepassingen
• Gepersonaliseerd filter voor batterijrecyclingtoepassingen, inclusief herstel van kritieke mineralen
• Bouwmaterialen gepersonaliseerde opties voor uw modder- en temperatuurvereisten
• Hulp bij ON -Site -piloottests voor batterijrecyclingtoepassingen – Verken onze testpersopties, inclusief onze micropress – de nieuwe 150 mm bank -drukschaal van micronics
• Filterplaten voor waterdichte batterijrecyclingtoepassingen
• Reserve persfilter voor batterijrecyclingtoepassingen
• Installatie, start -Up en inbedrijfstellingsdiensten om uzelf sneller op de middelen van resourceherstel te zetten

Neem contact met ons op om de filtratieoplossingen voor micronica te bespreken – inclusief Baghouse Services – voor de groeiende markt voor batterijrecycling.

Recycling van elektrische auto’s batterijen

We verzamelen, verspreiden en recyconseren de batterijen van elektrische voertuigen. De uitdaging ? Om het meeste uit de strategische bronnen te halen die hen uitmaken, met behoud van het milieu en de mensen die hen afhandelen van de vervuilende materialen die ze bevatten.

7 miljoen ton EVB komt in aanmerking voor recycling tegen 2035 of meer dan 15 miljard euro aan metaalwaarde

Maak een cirkelvormige lus rond alle materialen en in het bijzonder de strategische metalen in de elektrische batterijen

De markt voor elektrische voertuigen breidt zich al enkele jaren uit. Vervangen van thermische voertuigen met hoge snelheid, konden bijna 77 miljoen hybride en elektrische auto’s worden verkocht tegen 2025, volgens de IAE Global EV Outlook 2022.

Cijfers die blijven toenemen en zullen lang blijven groeien. Het recyclen van batterijen is daarom een ​​noodzaak om de druk op bepaalde metalen te beperken en onze natuurlijke hulpbronnen te behouden.

Waarom het recyclen van batterijen een echt ecologisch probleem is

De batterij van een elektrische auto weegt gemiddeld 300 kg, maar kan het dubbele van sommige modellen bereiken.

Ze is gemaakt van plastic, van oplosmiddel, van elektronische verbindingen en in kleine hoeveelheid metalen met hoge waarden zoals de lithium, kobalt, koper, mangaan of nikkel ..

Deze zeer strategische metalen zijn essentieel in onze energietransitie. Niettemin zijn hun extractie en hun productie geconcentreerd in sommige geografische gebieden. Deze situatie leidt tot spanningen op het gebied van middelen en over distributiecircuits in de groeiende vraag. Het herstel van metalen in het einde van het levensbatterijen is een ecologische oplossing Om de druk op maagdelijke grondstoffen te beperken, om de koolstof- en omgevingsvoetafdruk te beperken, gekoppeld aan mijnbouwextractie met behoud van de omgeving van vervuiling die voortkomt uit de batterijen van het einde van het leven.

Europese wetgeving* heeft de zaken in de hand genomen met een nieuw voorstel voor een verordening die zal dwingen de opname van gerecyclede grondstoffen In de productie van nieuwe batterijen:

• 2025: Verplichte verklaring van gerecyclede inhoud
• 2031: 16 % voor kobalt, 6 % voor lithium en nikkel
• 2036: 26 % voor kobalt, 12 % voor lithium en 15 % voor nikkel

Europese instellingen zijn ook bedoeld om de effectiviteit van het recyclingproces te beheersen, en daarom de prestaties van de gebruikte processen, met nieuwe verplichte doelstellingen:

• 2027: 90 % voor kobalt, koper en nikkel, 50 % voor lithium
• 2031: 95 % voor kobalt, koper en nikkel, 80 % voor lithium

_{*Eindcijfers voor de voorschriften van het Europees Parlement op 14 juni 2023.}