Beste compacte SUV – Auto Guide, Family Compact SUV’s: Auto -Moto Top 10 in 2022
Family Compact SUV’s: de top 10 van Auto-Moto in 2022
De Auto Guide is de mijlpaal bij uitstek in het autodomein in Canada. Het biedt nieuws, kritiek en exclusieve video’s, evenals alle details over nieuwe voertuigen en gebruikte voertuigen.
Beste aankopen
The Auto Guide publiceert graag zijn beste keuzes van auto’s, bestelwagens en gezien voor 2022: u vindt onze aanbevelingen in 27 categorieën. De beste aankopen van de Auto Guide, de referentie om de juiste keuze te maken!
Gedekt door categorie
Compacte SUV
| Autokids | 4.5/5 |
|---|---|
| Vergelijken | |
| Consumptie | 9/10 |
| Betrouwbaarheid | 9/10 |
| Beveiliging | 8/10 |
| Multimediasysteem | 6/10 |
| Het rijden | 7/10 |
| Algemene waardering | 9/10 |
| Autokids | 4.5/5 |
|---|---|
| Consumptie | 7/10 |
| Betrouwbaarheid | 8/10 |
| Beveiliging | 9/10 |
| Multimediasysteem | 7/10 |
| Het rijden | 8/10 |
| Algemene waardering | 8/10 |
| Autokids | 4.0/5 |
|---|---|
| Consumptie | 8/10 |
| Betrouwbaarheid | niet.D. |
| Beveiliging | 9/10 |
| Multimediasysteem | 7/10 |
| Het rijden | 7/10 |
| Algemene waardering | 7/10 |
In de loop
Volgende categorie: luxe compacte SUV’s
Alle categorieën
Stem een voertuig
Tests, specificaties en kortingen
Ster
Beaucage Mitsubishi, beter geconstrueerd, beter gegarandeerd
Subaru, vertrouwen en evolutie
Beaucage Nissan Group, Passion leidt ons!
De Auto Guide is de mijlpaal bij uitstek in het autodomein in Canada. Het biedt nieuws, kritiek en exclusieve video’s, evenals alle details over nieuwe voertuigen en gebruikte voertuigen.
- Nieuwe voertuigen
- Nieuwe auto’s
- Nieuw uitzicht
- Nieuwe bestelwagens
- Gebruikte voertuigen
- Gebruikt
- Gebruikte sedans
- Gebruikt
- Gebruikte bestelwagens
- Gebruikte sportwagens
- Gebruikte cabriolets
- Gebruikte bestelwagens
- Tests en bestanden
- Vergelijkende wedstrijden
- Eerste contacten
- Top 10
- Automotive nieuws
- Autosalons
- Nieuwe modellen
- Elektrisch
- Online gids
- 2022
- 2021
- 2020
- 20199999999999999999999999999999999999999111 2019 2019 20199999 E moetene9999191999998311133113331322111152222222111231311111111111122111111111121111111111111111111111111111 -11111111111a’s11111a’s1a’s1a’s1a’s1a’s1a’s D1a’s Dam dat ’TO
- Mobiel
- Gebruiksvoorwaarden
- Privacybeleid
- Mediakit
- Neem contact met ons op
- Banen
- Federaal verkiezingsadvertentieregister
Copyright © 2018-2023 Quebecor, alle rechten voorbehouden
Family Compact SUV’s: de top 10 van Auto-Moto in 2022
Onze rangorde van de beste compacte SUV’s met vijf plaatsen, volgens de objectieve criteria beschikbaar op de markt in 2022.
Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: A Real Racing Car tegen goede prijzen ?
De top van SUV’s volgens Auto-Moto – Alle stuurprogramma’s zijn verschillend, niet allemaal hebben dezelfde prioriteiten, hetzelfde gebruik, noch dezelfde gevoeligheid voor bepaalde details.
U geeft de voorkeur aan comfort ? De dynamiek ? Bewoonbaarheid ? Het volume van de kofferbak of hightech apparatuur ? Consumptie of modulariteit ? De sfeer aan boord of veiligheid ? Of, eenvoudiger, de aankoopprijs ?
We hebben geprobeerd een classificatie op te zetten, objectief, van de beste compacte en familie -SUV’s op de markt. Hier is het.1 E / Citroën C5 Aircross
Waarom eerst ? Omdat het erg comfortabel is
- Kwaliteiten: onverslaanbaar comfort op het segment / gemaakt in Frankrijk / individuele achterstoelen / prijs / dienstenratio
- Defecten: No All -Wheel Drive / Reduced Thermal Range / Aging Multimedia System
- Benzinebereik: 130 pk, vanaf € 27.850
- Dieselbereik: 130 pk, vanaf € 30.600
- Oplaadbaar hybride bereik: 2225 pk, vanaf € 41.750
- LXLXH (M): 4,50×1,84×1,65
- Borst (l): 580
2 e / Hyundai Tucson
Waarom beter dan een 3008 ? Omdat hij alle dozen van de Good Family SUV controleert
- Kwaliteiten: presentatie en bewoonbaarheid / seriële apparatuur / rijden / garantie / vier -wielaandrijving goedkeuring /
- Defecten: gebrek aan opslag / prijzen in het gemiddelde / karikaturale ontwerp / veel knoppen op het dashboard
- Benzinebereik: 150 pk, vanaf € 30.200
- Dieselbereik: 136 pk, van € 36,150
- Hybride bereik: 230 pk, vanaf € 34.950
- Oplaadbare hybride bereik: 265 pk, vanaf € 43.950
- LXLXH (M): 4,50×1,87×1,65
- Borst (l): minstens 546
3e / Peugeot 3008
Waarom op het podium ? Omdat het de meest aangename blijft om te rijden
- Kwaliteiten: dynamische kwaliteiten / interieurpresentatie / modulariteit en opslag
- Defecten: korte achterstoelen / gedateerde multimediasysteem / prijsverhouding / apparatuur / geen reële 4×4 -transmissie
- Benzinebereik: 130 pk, vanaf € 32,720
- Dieselbereik: 130 pk, vanaf € 35.500
- Oplaadbaar hybride bereik: van 225 tot 300 pk, van € 45.600
- LXLXH (M): 4.45×1,84×1,62
- Borst (l): 520
4e / Ford Kuga
Waarom zo hoog ? Omdat hij geen echt groot defect heeft
- Kwaliteiten: E85 hybride aanbieding / 4×4 voorstel / doos en bewoonbaarheid
- Defecten: opleggen van sjabloon / hoog gewicht / geen diesel
- Flexive Hybrid Range: 190 pk, vanaf € 38.950
- Oplaadbaar hybride bereik: 225 pk, vanaf € 41.650
- LXLXH (M): 4.63×1,88×1,66
- Borst (l): 575
5th / Kia Sportage
Waarom zo ver van de Tucson ? Omdat het leven oneerlijk is !
- Kwaliteiten: presentatie en apparatuur / bewoonbaarheid en stam / garantie 7 jaar of 150.000 km / 4×4 voorstel
- Defecten: twijfelachtige ergonomie / prijzen in het gemiddelde / rustige gedrag
- Benzinebereik: 150 pk, vanaf € 29,990
- Dieselbereik: 136 pk, vanaf € 33,790
- Hybride bereik: 230 pk, vanaf € 37,490
- Oplaadbare hybride bereik: 265 pk, vanaf € 43,290
- LXLXH (M): 4.52×1,87×1,65
- Borst (l): 587
6e / Nissan Qashqai
Hem weer ? Ja, deze derde generatie is volledig
- Kwaliteiten: sjabloon / bewoonbaarheid / comfort en omgevingscalm / rijke apparatuur
- Defecten: geen diesel / zeer (zeer, zeer) klassieke presentatie / consumptie in 158 pk
- Benzinebereik: van 140 tot 158 pk, van € 31.300
- Hybride bereik: 190 pk, vanaf € 38.200
- LXLXH (M): 4.43×1,86×1,63
- Borst (l): 504
7th / Renault Arkana
Waarom een ”coupe” -model hier ? Het is goed, en de verkoop is een hit, dus waarom niet !
- Kwaliteiten: ontwerp dat zich behaagt / bestaat in hybride / trunk / basisapparatuur
- Defecten: geen diesel / imposante sjabloon / SUV “coupé”, vind je leuk ?
- Benzinebereik: van 140 tot 160 pk, van € 30.800
- Hybride bereik: 145 pk, van € 32.300
- LXLXH (M): 4.57×1,82×1.58
- Borst (l): 513 (480 in e-tech)
8e / Skoda Karoq
Waarom hij ? Omdat het serieus is, en het blijkt praktisch te zijn
- Kwaliteiten: bewoonbaarheid en comfort / praktische tips en rijaspecten
- Defecten: geen hybride / tarieven hoger sinds Restyling / Placid Design
- Benzinebereik: van 110 tot 150 pk, van € 29.530
- Dieselbereik: van 116 tot 150 pk, van € 32.840
- LXLXH (M): 4.39×1,84×1,60
- Borst (l): 521
9 Th / Dacia Duster
Een van de beste, echt ? Een geschiedenis van financiën en pragmatisme.
- Kwaliteiten: prijsverhouding/onverslaanbare diensten/sjabloon/bewoonbaarheidsratio
- Defecten: Soundroofing / Classic Modularity / Road Services / Trunk
- Benzinebereik: van 130 tot 150 pk, van € 20.350
- Dieselbereik: 115 pk, vanaf € 18.500
- LXLXH (M): 4.34×1,80×1,69
- Borst (l): 445
10e / Volkswagen Tiguan
Waarom niet een andere ? Omdat de Tiguan, zelfs veroudering, een veilige gok blijft
- Kwaliteiten: merk / bewoonbaarheidsbeeld en doos / presentatie / mechanisch bereik
- Defecten: multimediasysteem Een beetje gedateerd / hoge prijs / geluidsisolatie in diesel
- Benzinebereik: van 130 tot 320 pk, van € 39,135
- Dieselbereik: van 150 tot 200 pk, van € 45.590
- Oplaadbaar hybride bereik: 245 pk, vanaf € 47,520
- LXLXH (M): 4.51×1,84×1,68
- Borst (l): 615 (476 in ehybrid)