Elektrische auto -falen

Vallen elektrische auto’s vaker dan de thermische ? De gegevens lijken zich tegen te spreken tussen de verschillende specialisten in gebruikte voertuigen en statistische analysebedrijven. Maar van nature, Een elektrische auto is logischer betrouwbaarder: minder onderdelen, een elektromotor die geen reden heeft om af te breken en geen of kleine vloeistoffen of complexe mechanische zorgen. Helaas zijn kracht- en stroomelektronica niet waterdicht. Vooral op het niveau van het onderdeel tussen de motor en de batterij, of zelfs tussen de batterij en de oplaadplug.

De eerste bron van afbraak van een elektrische auto is duur

In de afgelopen twaalf maanden in Frankrijk zou de eerste bron van afbraak van een elektrisch voertuig bijzonder duur zijn: de aan -boardlader.

Vallen elektrische auto’s vaker dan de thermische ? De gegevens lijken zich tegen te spreken tussen de verschillende specialisten in gebruikte voertuigen en statistische analysebedrijven. Maar van nature, Een elektrische auto is logischer betrouwbaarder: minder onderdelen, een elektromotor die geen reden heeft om af te breken en geen of kleine vloeistoffen of complexe mechanische zorgen. Helaas zijn kracht- en stroomelektronica niet waterdicht. Vooral op het niveau van het onderdeel tussen de motor en de batterij, of zelfs tussen de batterij en de oplaadplug.

De aan -board lader, een dure afbraak

Opteven, Lyonnais Group van gebruikte voertuigen, maakt elke maand een balans van de Vo -markt in Frankrijk op, in Frankrijk. En de maandelijkse gegevens zijn interessant: volgens het bedrijf, de “De meest voorkomende afbraak op een elektrisch voertuig is de batterijlader“”. Opteven vermeldt het niet, maar het cijfer betreft waarschijnlijk alleen “immobiliserende” storingen, en daarom vrij belangrijk.

Deze op -boardlader, van variabele vermogen, afhankelijk van de modellen en merken, maakt het mogelijk om de wisselstroom van het elektrische netwerk in directe stroom om te zetten om de batterij op te laden. Gemiddelde reparatiekosten (gedurende een periode van begin 2022 tot het einde van het eerste kwartaal van 2023) ? € 985, exclusief belastingen.

Vergelijk echte autonomieën van de beste elektrische auto’s volgens onze standaard van gestandaardiseerde metingen. Batterijcapaciteit, consumptie, autonomie, we vertellen u alles !

Elektrische auto’s vallen veel vaker gebroken dan thermisch

J’s laatste rapport.D. Macht is behoorlijk opbouwend. Het is inderdaad duidelijk dat elektrische auto’s veel meer technische problemen identificeren dan hun thermische tegenhangers. In kwestie, een veel hoger aantal elektronische accessoires, noodzakelijkerwijs veel meer kans om af te breken.

Elektrische auto’s vallen veel vaker gebroken dan thermisch

Als elektrische auto’s de automobielmarkt elke dag iets meer veroveren, is het feit dat hun technologieën niet altijd in het punt staan. Dit is de voor de hand liggende conclusie van een nieuw rapport gepubliceerd door J.D. Power, die zijn jaarlijkse ranglijst van de meest betrouwbare autofabrikanten opstelt. Het minste dat we kunnen zeggen is dat Tesla en haar metgezellen ver van het podium zijn.

De laatste is precies volledig bezet door Stellantis en zijn dochterondernemingen. Geen Peugeot of Citroën daarentegen, maar eerder in deze volgorde ontwijken, Ram en Alpha Romeo. De rest van de classificatie presenteert de overgrote meerderheid van de fabrikanten die nog geen elektrische modellen hebben onthuld. Dus hoe zit het met deze ? Voor het grootste deel vinden we ze eerder onderaan de lijst.

Elektrische auto’s zijn minder betrouwbaar dan thermische modellen

Bovenal, details dat hier de term “betrouwbaarheid” rekening houdt. Dit verklaart de zeer slechte scores van fabrikanten die alleen toegewijd zijn aan elektriciteit. Inderdaad, de laatste kiezen vaak voor elektronische accessoires die voorheen mechanische versies vervangen.

We denken natuurlijk van de verschillende rijhulp, maar ook, ongewooner, van de deurgrepen die een groot aantal rapporten van de stuurprogramma’s oogsten. Nog een zwart punt: telefoonladers, die oververhittingproblemen veroorzaken – wanneer ze gewoon werken. Tesla is dus een van de zeer slechte studenten, met een score van 257 pp100 (problemen voor 100 voertuigen), terwijl Dodge een score van 140 pp100 toont.

De firma Elon Musk is echter niet als laatste: erachter zijn Polestar (313 pp100) en Lucid (340 pp100). Resultaten om rekening mee te houden bij het kopen van uw volgende voertuig.

• Delen Share ->
• Tweeter
• delen
• Stuur naar een vriend

Wat te doen in het geval van batterijstoring die op uw elektrische auto is ontslagen ?

Elk jaar kiezen steeds meer Fransen voor de overname van een elektrisch voertuig. Deze schone auto’s hebben het grote voordeel dat ze efficiënt, stil, comfortabel, ecologisch en zeer zuinig zijn om op te laden, de prijs van de elektriciteitsoplocht is over het algemeen vier tot zeven keer goedkoper dan een volle brandstof.

Oplaad terminalcitaat ! Gratis en zonder toewijding !

Bovendien zijn laadoplossingen voor deze auto’s overvloedig en nu gemakkelijk thuis gemakkelijk toegankelijk. U moet er echter nog steeds over nadenken om uw batterij op tijd op te laden om de afbraak te voorkomen. Inderdaad, als de auto de bestuurder waarschuwt voor de noodzaak van op handen opladen, onderschat de capaciteit van zijn batterij of laat de nacht weg of kan het dagelijkse opladen gebeuren tot het punt om het te lossen. Wanneer de uitsplitsing aankomt, hoe u het kunt doen ? Wat moet er gedaan worden ? Onze antwoorden in dit bestand.

Batterij ontslagen op een elektrische auto: wat te doen ?

Meer dan 80 % van de stuurprogramma’s voor elektrische voertuigen zwerven met een maximaal gemiddelde van 100 km per dag. De batterijen van huidige elektrische auto’s bieden echter gemiddeld 150 km bij 600 km autonomie, afhankelijk van de modellen, die grotendeels voldoen aan de dagelijkse behoeften. Natuurlijk, hoe meer een batterij een hoge capaciteit heeft, hoe meer het autonomie verleent aan het voertuig, hoe efficiënter het is en hoe duurder zijn kosten zijn. De meeste elektrische auto’s zijn daarom uitgerust met standaardcapaciteitsbatterij, waardoor een bereik van 200 km op in wezen stedelijke reizen mogelijk is.

Het gevolg van deze specificiteiten betekent dat een dagelijkse oplaading van de nacht over het algemeen voldoende is om uw elektrische auto na de reizen van de dag op te laden en de volgende dag opnieuw te gebruiken. Niettemin, wanneer het opladen niet mogelijk is of niet wordt uitgevoerd, moet de batterijstoring worden overwogen, waarbij de laatste vervolgens wordt ontslagen.

Dit voorzienige defect heeft het gevolg van het falen van uw voertuig. Wat dan doen wanneer uw batterij wordt ontslagen ? In dit geval zijn er twee oplossingen voor u beschikbaar.

Opladen op een power outlet

Vóór de droge afbraak zal uw voertuig u ongetwijfeld waarschuwen voor de dreigende ontlading van zijn batterij. Deze waarschuwingen moeten niet lichtvaardig worden opgevat en u kunt genieten van een snelle reddingsoplossing.

Probeer dus voor een volledige ontlading uw elektrische auto op te laden op een eenvoudige stroomuitgang. Als u de mogelijkheid hebt om er om u heen te gaan, in een bedrijf of bij een individu, kunt u uw auto enigszins opladen, genoeg om minstens een paar kilometers te behouden om uw huis of het dichtstbijzijnde laadstation te bereiken. Met een snelheid van 10 km autonomie per uur opladen, moet u geduldig zijn, maar het is een mogelijke reddingsoplossing !

Gebruik voor dit type opladen eenvoudig uw 110 V -kabel die alle elektrische voertuigen uitrust.

Problemen oplossen Service

Als u droog valt zonder de mogelijkheid om vooruit te gaan, kunt u een breakdown -service volledig gebruiken. Hierdoor wordt u een voertuig voor probleemoplossing gestuurd dat uw elektrische auto naar uw huis of naar het dichtstbijzijnde laadstation kan slepen.

Over het algemeen is de autoverzekering die is ingeschreven voor het elektrische voertuig, voorziet in de zorg voor dit slepen naar de dichtstbijzijnde garage. Eenmaal daar kunt u overwegen om op te laden om uw huis te bereiken.

Hoe de batterij van een elektrisch voertuig te behouden ?

Om de levensduur van de batterij van een elektrische auto dagelijks te verbeteren, zijn er een paar eenvoudige tips. Zoet rijden zonder plotselinge versnelling is een eerste cruciaal punt om te voorkomen dat de batterij te sterk vraagt. Ecoconduite is daarom de oplossing die volledig wordt gevonden voor dit type auto. Inderdaad, in tegenstelling tot traditionele auto’s die liever op de snelweg rijden, hoe minder u snel rijdt met een elektrisch voertuig, hoe minder energie u consumeert en daarom hoe minder u de batterij vraagt, wat de autonomie verhoogt.

Bovendien wordt het aanbevolen om het gebruik van motorrem te bevorderen, omdat deze auto’s regeneratief remmen hebben, waardoor de automatische en vrije batterij mogelijk wordt opgeladen, waardoor de autonomie van het voertuig van de bestelling wordt vergroot van 10 % tot 20 % .

Evenzo moet het gebruik van verwarming in de winter en airconditioning in de zomer worden beredeneerd en beperkt om te voorkomen dat de batterij bovenaan de batterij is. Bovendien heeft warm en warm weer een directe impact op het energieverbruik en put de batterij sneller uit.Ten slotte is het simpele feit van het controleren van de bandenspanning belangrijk, omdat onder inflatie voldoende is om het energieverbruik te verhogen.

Deel dit dossier op sociale netwerken

Deel uw ervaring ! Plaats commentaar !

Blijf lezen

• Hoeveel is een laadmachine of tallbox, inbegrepen installatie ? Het installeren van een oplaadaansluiting voor elektrisch voertuig thuis blijft de meest comfortabele oplossing voor automobilisten. Zeer populair, de wallbox is veilig, efficiënt.
• Hoe krachtig mijn terminal, hoe sneller zal worden opgeladen: waar of onwaar ? Meer en meer stuurprogramma’s voor elektrische auto’s kiezen voor de installatie van een oplaadstation bij hun huis. Deze oplossing is comfortabeler, efficiënter en meer.

• Lijst met laadoplossingen voor een elektrische auto ? Tegenwoordig vermenigvuldigen particuliere en openbare oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen in Frankrijk. Met de ambitie om over een paar jaar naar alle elektrische te gaan.
• Installer opladen of tallbox: alle krachten, overal in Frankrijk De installatie van een laadstation is de oplossing die veel personen kiezen en die ook steeds meer bedrijven en professionals aantrekt. Dit apparaat is inderdaad het.

• Kan mijn elektricien mijn wallbox installeren ? Meer en meer Fransen willen een oplaadstation of wallbox in hun huis installeren om hun elektrische voertuig op een veiliger, efficiëntere en efficiëntere manier op te laden en op te laden en.
• Hoe u een versterkte aansluiting voor elektrische auto kiest ? Onder de oplaadmodi voor elektrisch voertuig is het mogelijk om te kiezen voor de standaardaansluiting, de versterkte aansluiting en het beroemde laadstation. Versterkte socket is een goed compromis.

• Mocht u uw wallbox binnen of buiten installeren ? Meer dan 80 % van de automobilisten die in elektrische of oplaadbare hybride auto rollen, kiest ervoor om hun voertuig bij hun huis op te laden in plaats van bij de publieke limieten.Terminalcitaat van.
• Vergelijker van de beste laadstations en tallbox ! Meer en meer elektrische en oplaadbare hybride autodrivers kiezen ervoor om een ​​terminal thuis te installeren, een praktijk die veel professionals ook toepassen.

• Wat is de installatieprijs van een oplaadstation ? Als steeds meer eigenaren van elektrische voertuigen besluiten om een ​​oplaadoplossing thuis te hebben, is het om te profiteren van het comfort van een dergelijke installatie en.
• Chademo Layging Plug: wat is het ? In termen van opladen voor oplaadbare elektrische en hybride voertuigen, zijn er verschillende oplossingen die langzaam opladen, normale oplaadpluggen of.

• 50 kW laadstation: kenmerken, voor welk type auto, kosten ? Het hebben van een oplaadstation voor zijn elektrische voertuig is de meest comfortabele oplossing voor automobilisten die kiezen voor dit soort stroom. Deze veilige installatie.
• Welke oplossing om een ​​elektrische auto op te laden van zonne -energie ? Als het conventionele elektrische netwerk de meest gebruikte oplossing blijft om zijn elektrische voertuig op te laden, is zonne -energie een meer ecologische en economische methode die op de wind staat.

• September maankalender
• Werk in de tuin september
• Zaaien en planten van agenda bij de groentepleister
• Plant vakantiekalender

• Voeg een gebeurtenis toe aan de kalender