De nieuwe elektrische moke is erg duur

Niet beschikbaar

Moke -auto

Geselecteerde filters wissen alles

Austin Mini-Moke gebruikt –

Austin Mini-Moke

20.470 € of van 260 € / maand

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

€ 22.400 of vanaf € 290 / maand

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

€ 23.800 of vanaf € 310 / maand

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

20.470 € of van 260 € / maand

Niet beschikbaar

Austin Mini-Moke

45.590 € of van 590 € / maand

Niet beschikbaar

Lees ook op Austin Mini-Moke

Meningen van eigenaren

Ontdek wat de eigenaren zeggen over dit voertuig

Stel al uw vragen over dit model

Alles over Austin Mini-Moke

Over de krachtcentrale

• Wie zijn we ?
• Onze vacatures
• Pub La Centrale ®
• Advertenties worden
• Word Pro Partner

• Diensten
• Advies
• Professionele directory

• Zoek en raadpleeg de advertenties
• Verwijder en beheer mijn advertenties
• Neem contact op met een verkoper
• Beheer mijn account

legale informatie

• Voorwaarden
• Wettelijke kennisgeving
• Classificatie -informatie
• Koekjes charter
• Privacybeleid
• Redactioneel charter

• Caradisialiteit
• Caradisiac Auto Forum
• Promine

Download de applicatie

Copyright ® Group La Centrale – Alle rechten voorbehouden

De nieuwe elektrische moke is erg duur

Nu 100% elektrisch, kost de mooie Moke-ster van Saint-Tropez Summers € 23.990 ecologische bonussen afgetrokken. Het is veel duurder dan een Citroën -vriend of een Renault Twizy, maar de auto heeft een homologatie van echte auto in tegenstelling tot de laatste.

Iedereen houdt van de Mini Moke, deze beroemde strandauto’s ontworpen in 1964 door de uitvinder van de stadsauto. Oorspronkelijk ontwikkeld om te dienen als een licht voertuig in het Britse leger, is dit soort reductie -jeep met kleine wielen snel essentieel geworden in de luxe hoeken van de Côte d’Azur in de zomer. In 2018 had het bedrijf dat Moke International werd de productie van dit emblematische model hervat, ontroerd door een nieuwe viercilinder benzinemotor en met een gemoderniseerd chassis (met een keuze uit handgeschakelde transmissie of automatische transmissie). Maar sinds 2022 is de MOKE toegenomen tot 100% elektrisch.

Met een generator met een kracht van 10,8 kW (14,6 pk), heeft de MOKE lithium-ionbatterijen met een gewicht van 77 kilo op de schaal. Moke International kondigt een bereik van 120 kilometer aan en een maximale snelheid van slechts 80 km/u (met een shot van 0 tot 55 km/u in 4,5 seconden). Zelfs als deze vermogens- en prestatiecijfers dichter bij de categorie zware quadricycli staan, is het echter een echte auto (categorie M1) die als zodanig is goedgekeurd, met alles wat dat impliceert in termen van veiligheidsnormen en crashtest. Pure voortstuwing, het laadt in vier uur op een klassieke aansluiting op.

Een elitaire prijs

Net als de thermische moke die bekend staat om zijn elitaire prijzen, is de nieuwe elektrische versie erg duur: € 29.990 in basisprijs, of € 23.990 zodra de ecologische bonus van € 6.000. Het kost daarom aanzienlijk meer dan Dacia Spring en flirt gevaarlijk met die van een Renault Zoé (van € 33.700 vóór bonus), ondanks prestaties eerder in een Renault Twizy 80 (17 paarden, 80 km /u op topsnelheid, € 12.300). Er zijn ook opties zoals de complete luifel met deuren of individuele personalisatie -elementen. We wedden dat we het binnenkort zullen vinden voor de mooiste paleizen van de Franse Riviera.