Maxi Electric Scooter

Een elektrische scooter versnelt maximaal onmiddellijk en vloeiend. De motorisering genereert geen geluid, trillingen en uitlaatgas. Het is ook zuinig: ondanks de kracht van uw motor, kost het maken van een route van honderd kilometer nauwelijks meer dan € 1. Praktisch kunt u uw batterij opladen op een eenvoudige binnenlandse 220V -socket. De lading kan daarom thuis, op het werk, op het werk, met vrienden of op compatibele laadstations worden uitgevoerd.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Eindelijk een concurrent bij BMW CE-04

Horwin, fabrikant van 2 Oostenrijkse elektrische tarwe, gepresenteerd tijdens de EICMA 2022 Senmenti 0, een elektrische maxi-scooter gewijd aan het concurreren van de BMW CE-04, met in het bijzonder 300 km autonomie. De marketing is gepland voor 2023.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Als de BMW CE-04 van enig succes is, is deze alleen in zijn segment van de elektrische maxi-scooters. Nog eenzamer dan de elektrische elektrische scooters en motorfietsen voorbij 125 cc verloopt niet op dit moment, de schuld van autonomie en laadtijden helemaal niet geschikt voor de praktijk van 2-wielige.

Om het aanbod van een sector uit te breiden, presenteerde Horwin, Oostenrijkse fabrikant, desalniettemin de Senmenti 0 op de EICMA 2022 -show gepresenteerd. We hebben nog niet alle details, maar op papier zijn bepaalde kenmerken verleidelijk.

Ontwikkeld rond een chassis dat het batterijblok, de motor en de controller samenbrengt, ontstaat de Senmenti 0 als een maxi-scooter met een royale lengte van 2,14 m, maar met het gewicht van 185 kg. De alles-in-één constructie zou de fabrikant in staat stellen om aan te komen en ruimte, maar ook een betere energie-efficiëntie. Dit type argument moet worden geverifieerd, maar we zijn ook nieuwsgierig om te zien of de aangekondigde cijfers zullen worden gevalideerd.

De Horwin Senmenti 0 wordt inderdaad geanimeerd door een elektromotor die 600 Nm koppel ontwikkelt, aangedreven door een batterij van 16,2 kWh die 300 km autonomie zou toestaan ​​(snelheid van 88 km/u). Met het 400 V -platform kan het compatibel zijn met snelle belasting en vullen met elektriciteit in 30 minuten. De aangekondigde prestaties moeten niet worden overtroffen met een topsnelheid van 200 km/u en een schot van 0 tot 100 km/u in 2,8 s. Wat te overschaduwen van de CE-04 en in theorie te interesseren om motorrijders te interesseren.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Een ander interessant kenmerk, de Senmenti 0 is uitgerust met ongeveer dertig sensoren en andere rijhulp, zoals een Hill Start and Descent -hulp, milieuherkenning met blinde spot -meldingen, achterverkeer, tractiecontrole ofABS -hoek. Een automatische verstelbare bubbel, handgrepen en een verwarmingszadel zal ook a priori een deel van de panoply. Kortom, de Senmenti 0 lijkt een super-scooter te zijn die is versierd met alle dagelijkse situaties. Er blijft de vraag over van de prijs die, onofficieel, € 20.000 zou kunnen veranderen.

Op zijn standpunt presenteerde Horwin ook een prototype in de vorm van een stijlstudie, de Senmenti x. Als de technische basis van de aandrijflijn blijft a priori Hetzelfde als de Senmenti 0 met een 60 kW-motor, het chassis is futuristischer met een rijpositie minder te paard en vooral een vork aan de voorkant van het mono-braxtype op basis van een enkele cantilever inspiratieschok en een anti-mute-systeem. Er is toch weinig kans om dit prototype op onze wegen te zien.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Volg al digitaal nieuws op Google News

Maxi-scooter

Een elektrische maxi-scooter combineert comfort, kracht en autonomie. Met gemak kan de genereuze omvang hem twee passagiers accepteren en voor lange reizen. Aan boord is er ruimte.

Eco -bonus: € 2.400,00 Max

Roze mobiliteit roze vlieg

Opmerking 4.43 uit 5
Andere kleuren beschikbaar, zie
Eco -bonus: € 2.400 Max

Ruiter ng

Opmerking 4.50 uit 5
Andere kleuren beschikbaar, zie
Eco -bonus: 2.220 € Max

Nerva exe

Andere kleuren beschikbaar, zie
Eco -bonus: 2.220 € Max

Ebroh Stada 20e

Andere kleuren beschikbaar, zie
Eco -bonus: € 2.400 Max

Sarkcyber HC10

Andere kleuren beschikbaar, zie
Binnenkort beschikbaar 130 km

BMW CE 04

Is een elektrische maxi-scooter een GT-scooter ?

Toch equivalent 125 cm3, heeft een maximale elektrische scooter een motor met een versnelling dan een veel efficiënter koppel dan die geproduceerd door zijn thermische equivalent. Al onze modellen zijn standaard uitgerust met overweldigde elektrische motoren: tot 20 kW in Crest. Sommige modellen, zoals de Rider NG, kunnen in slechts 3,4 seconden 0 tot 50 km/u bereiken. Dit type van twee wielen kan daarom worden aangegeven voor mensen die enthousiast zijn voor sensatie die het praktische aspect niet dagelijks willen beperken.

Wat zijn de motorprestaties ?

Een elektrische scooter versnelt maximaal onmiddellijk en vloeiend. De motorisering genereert geen geluid, trillingen en uitlaatgas. Het is ook zuinig: ondanks de kracht van uw motor, kost het maken van een route van honderd kilometer nauwelijks meer dan € 1. Praktisch kunt u uw batterij opladen op een eenvoudige binnenlandse 220V -socket. De lading kan daarom thuis, op het werk, op het werk, met vrienden of op compatibele laadstations worden uitgevoerd.

Een elektrische maxi -scooter is economisch in gebruik ?

In vergelijking met een thermisch equivalent geluid blijft het onderhoud van een maximum voor elektrische scooter zeer beperkt: geen filters om te veranderen, af te voeren, kaarsen te vernieuwen, enz. De motor vereist geen bijna elk onderhoud. In termen van revisies moet u voor het cyclusgedeelte zorgen. Het is een tijdbesparing en besparingen op de onderhoudsrekening. Voor meer informatie kunt u onze gids raadplegen over het onderhoud van een elektrische scooter.

Wat is zijn draagvermogen ?

Gelegen onder het zadel, biedt de borst van een Maxi Electric Scooter op zijn minst genoeg ruimte om een ​​volledige helm en een rugzak te huisvesten, soms meer. Voor degenen die meer draagcapaciteit nodig hebben, blijft de toevoeging van een optionele topbox van nature mogelijk.

Welke vergunning je nodig hebt ?

Elke Maxi Electric Scooter is beschikbaar in 125 cm3 -versie, daarom toegankelijk van 16 jaar oud met de A1 -licentie. Na 18 jaar, met vergunning A2, A of met de B -licentie en de 7 -uur training genaamd “125”.

BMW CE 04: Is de elektrische maxi-scooter echt zonder concurrentie ?

Opvolger van de C-evolutie, de BMW CE 04 Caracole bovenaan de verkoop van elektrische scooters 125 in Frankrijk. Is de Duitse maxi-scooter zonder concurrentie ? We maken de balans op van de beste alternatieven !

Een helse look en buitengewone kenmerken. Verscheen begin 2022 op de markt, de BMW CE 04 vond onmiddellijk zijn publiek. Men moet zeggen dat de opvolger van de C-evolutie niet zonder activa is. Beschikbaar in twee motoren, met en zonder motorlicentie, ontwikkelt de elektrische scooter tot 23 kW piekvermogen in zijn 125 configuratie (L3E) en heeft een batterij van 8.9 kWh autoriseren tot 130 km in WMTC -cyclus. De balk is erg hoog en u bent niet verborgen dat het moeilijk zal zijn om op de markt een machine te vinden met gelijkwaardige prestaties. Sommige modellen slagen er echter in om dichterbij te komen. Hier is onze top drie !

Ray 7.7

Zonder zo futuristisch te zijn als het BMW -model, de Ray 7 Electric Scooter.7 onderscheidt zich door de bijzonder gewerkte lijnen die hem een ​​afzonderlijke persoonlijkheid bieden. Wat te beslissen met veel Chinese klonen.

Aan de technische kant heeft de scooter een gedeporteerde elektromotor die in staat is om 10,7 kW nominaal vermogen te ontwikkelen en tot 17,5 kW in Crest, of 15 tot 23 paarden. Het koppel met het achterwiel bereikt 290 nm. Wat te bereiken 125 km/u zonder enig probleem.

Op het batterijiveau ligt de capaciteit dicht bij die van de BMW Electric Scooter: 7,7 kWh tegen 8,9 kWh voor de CE-04. Autonomie wordt gegeven gedurende 150 km in gecombineerde cyclus, waarbij stad en snelweg wordt gecombineerd.

Interessant punt: Ray 7.7 kunnen een 3,3 kW op -boardlader (1,8 kW op de basisversie) integreren, waardoor de oplaadtijd wordt verkleind tot minder dan 3 uur. Een optie die helaas is gereserveerd voor de meest luxe, premium afwerking. Bijna € 12.000 gefactureerd, het is € 2.000 duurder dan de basisversie, aangeboden op minder dan € 10.000.

BMW CE 04 vs Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Ray 7.7
Nominale kracht	11 kW	10.7 kW
maximum kracht	23 kW	17.5 kW
maximale snelheid	120 km/h	125 km/h
Accu	8,9 kWh	7,7 kWh
Op -board lader (basis)	2.3 kW	1.8 kW
Op -Board Charger (optie)	6.9 kW	3.3 kW
Buikspieren	Ja	Neen
Beginprijs	13.215 €	9995 €

Nerva exe

Vers aangekomen op de Franse markt, biedt de Spaanse merk Nerva EXE, een elektrische GT -scooter gemaakt in China. Als het niet duidelijk schijnt door zijn ontwerp, is het technische blad vrij interessant.

De Nerva Exe ontwikkelt tot 12 kW maximaal vermogen en kondigt 125 km/u maximale snelheid aan voor een schot van 0 tot 90 km/u in 10,5 seconden. Het wordt aangedreven door twee vaste batterijen die een energiecapaciteit bieden van 5,76 WH, de maximale autonomie gegeven voor 115 tot 150 km, afhankelijk van de gekozen rijmodus.

Aan de prijszijde is deze EXE duidelijk goedkoper dan de Duitse scooter. Exclusief bonus- en elektrische scooter -bonus, wordt het gefactureerd op € 7.940 in zijn basisversie. Gebruikers hebben de mogelijkheid om te kiezen voor een oplossing met batterijverhuur die, voor een maandelijkse kosten van ongeveer vijftig euro, het mogelijk maakt om de basisprijs te laten vallen op € 5.140.

BMW CE 04 vs nerva exe

BMW CE-04	Nerva exe
maximum kracht	23 kW	12 kW
maximale snelheid	120 km/h	120 km/h
Accu	8,9 kWh	5.76 kWh (2.88 × 2)
Buikspieren	Ja	Nee (CBS)
Prijs	13.215 €	€ 7.940

Stoel mo 125 prestaties

Rebadged versie van Silence S01+, de stoel MO 125 -prestaties zijn beschikbaar sinds het begin van 2023 op de Franse markt. Als het compacter blijft dan de BMW CE-04, hoeft de stoelscooter zich niet te schamen voor zijn prestaties. Met een “boost” -modus om uw snelheid tijdelijk tot 105 km/u te brengen, wordt deze aangedreven door een motor van 11,5 kW.

Interessant punt: de batterij is verwijderbaar en kan uit de scooter worden verwijderd door een slim apparaat op roulette. Cumulerend 5,6 kWh, de capaciteit blijft lager dan de BMW -scooter. Maar omdat de kracht minder belangrijk is, is de autonomie vergelijkbaar: tot 133 km in de goedgekeurde cyclus. Aan de oplaadkant is het duidelijk niet de snelste. De fabrikant kondigt 5 tot 6 uur aan voor volledige opladen.

Ontworpen op een solide technische basis, weegt de stoel MO 125 -prestaties 152 kilo met zijn batterij. In termen van prijzen wordt de machine weergegeven op € 8.900 exclusief ecologische bonussen. Interessant punt: Seat biedt ook huuraanbiedingen aan vanaf € 147/maand.

Het minst in een haast kan ook kiezen voor de basis 125 -versie. Gefactureerd € 7.125 exclusief bonussen, wil het minder snel zijn met een piek beperkt tot 9 kW en een topsnelheid overbrugd met 95 km/u.

BMW CE-04 SEAT MO 125 PRESTATIES

BMW CE-04	Stoel mo 125 prestaties
maximum kracht	23 kW	11.5 kW
maximale snelheid	120 km/h	105 km/h
Accu	8,9 kWh	5.6 kWh
Verwijderbare batterij	Neen	Ja
Embedded load (base)	2.3 kW	NC
Buikspieren	Ja	Nee (CBS)
Prijs	13.215 €	€ 8.900

Autonomie, prestaties, prijs, marketing. Ontdek zijn technische blad in detail.