Om verder te lezen

Koolstofvezel lichaamswerk, digitaal dashboard met vier schermen, sensoren, radars en camera, maar ook een autonoom rijsysteem, rust deze elektrische sportwagen uit. We zullen ook luxueuze en comfortabele stoelen tellen met een interieur met leer. In Limited Edition is de NIO EP9 beschikbaar voor een prijs van 13,8 miljoen euro.

NIO -auto

Opgericht in 2014, NIO is een merk dat gespecialiseerd is in het ontwerp en de ontwikkeling van elektrische auto’s. Het merk staat op de wereldmarkt als de directe concurrent van het Amerikaanse merk Je bent hier. Het is bekend dat de fabrikant 100% elektrische auto’s aanbiedt en het is bekend dat hij elektrische sportwagens maakt. Sinds 2017 heeft het merk nieuwe modellen van elektrische, luxueuze en elegante SUV’s geïntroduceerd.

Aan het hoofd van dit project staat William Li, President van Bitauto en Nextev. Startup Nextev, voorheen CHINA RACING FORMULE E -team, heeft de gewoonte om deel te nemen aan het Formule E Electricity Championship met hun eerste model, de NIO EP.

Na de lancering van het merk hebben verschillende Europese, Chinese en Amerikaanse bedrijven geïnvesteerd in de fabrikant. Onder hen, vooral, Tenen, Temasek, Baidu, Sequoia of Lenovo En TPG. In oktober 2018 was het het Britse bedrijf Baillie Gifford die meer dan 11% van de aandelen verwierf.

De meerderheid van de doelen van de fabrikant blijft de Chinese markt. Maar de automaker wordt al op de internationale markt gelanceerd door zichzelf te positioneren op de Amerikaanse en Europese continenten. Het merk wordt geëxporteerd naar de Verenigde Staten en Europa, via dochterondernemingen in San Jose, München en Londen.

De belangrijkste dochterondernemingen van het merk

Nio’s algemene stoel is in Shanghai in de Shanghai Automobile Innovation Park. Het wereldwijde hoofdkantoor gaat voornamelijk over het ontwerp, de productie en de industrialisatie van voertuigen. Alle activiteiten voor verkoop, marketing en klantrelaties zijn ook gericht in Shanghai.

In het hart van Silicon Valley is de Amerikaanse dochteronderneming van San Jose verantwoordelijk voor de ontwikkeling van merktechnologieën en software. De dochteronderneming in München richt zich alleen op voertuigontwerpen, terwijl de dochteronderneming van Londen zorgt voor de prestaties van het programma. Londen is ook het hoofdkantoor van het Formule E -team dat zich bezighoudt met de marketing, management en ontwikkeling van de supercar.

NIO elektrische auto -modellen

Met autonome productie biedt NIO modellen van elektrische auto’s voor het grote publiek.

De NIO EP9

Eerste model van het merk, NIO EP9 is een elektrische supercar. Dit is het model dat over zowel lokaal als internationaal is gesproken. Ten goede is het de snelste elektrische auto ter wereld en heeft al meer dan vijf records gebroken op de Formule E -tracks. De sportwagen, gelanceerd in 2016, combineert comfort en snelheid met een Formule 1 Racing Car Look.

Daar NIO EP9 heeft vier elektromotoren op elk wiel. Elke motor levert een vermogen van 335 pk. En bereikt versnelling tot 100 km/u in 2,7 seconden, tot 300 km/u in 15,9 seconden. Het voertuig heeft ook een maximale snelheid van 313 km/u en een bereik van 427 km wanneer 45 minuten voldoende zijn om de batterij te laden.

Koolstofvezel lichaamswerk, digitaal dashboard met vier schermen, sensoren, radars en camera, maar ook een autonoom rijsysteem, rust deze elektrische sportwagen uit. We zullen ook luxueuze en comfortabele stoelen tellen met een interieur met leer. In Limited Edition is de NIO EP9 beschikbaar voor een prijs van 13,8 miljoen euro.

NIO ES8

Gelanceerd in december 2017, de NIO ES8 wordt beschouwd als de grootste Chinese SUV. Dit grote openbare model bestaat in twee versies: 6 en 7 plaatsen. Het is een familie uitgerust met een 100 kwh batterij. Met een maximaal vermogen van 653 pk., Het voertuig bevat twee alle motoren met wielaandrijving. Versnelling kan 100 km/u bereiken in slechts 4,9 seconden.

Het nieuwe assortiment van NIO ES8 Kan tot 580 km autonomie bereiken en heeft verschillende hoog -tech componenten, namelijk een verbonden dashboard, aan de snijop van technologie en futuristisch ontwerp. Dynamischer en rationeler, dit model is gebouwd op bestelling en op maat gemaakt.

NIO ES6

DE NIO ES6 is een 5 -sater elektrisch SUV -model. In een echt mobiel leven bevat dit grote openbare voertuig twee motoren, waaronder een aan de voorkant en een andere aan de achterkant. In totaal levert het voertuig een stroom van 544 pk. Voor een versnelling van 0-100 km/u in 4,7 seconden. Deze elektrische auto heeft de maximale comfort opgenomen met de beste hoge -technische functies met de dynamiek van sportstoelen en brengt het maximale comfort.

Koolstofvezel en aluminium vezellichaam, het lederen interieur, de SUV is ontworpen om de maximale weerstand te bieden. Met een bereik dat 610 km kan dekken, is de SUV uitgerust met twee batterijen van 70 kWh en 84 kWh. In mei 2020 stelde dit model de fabrikant in staat om de titel “Best of Best” te winnen in de merkautomotive -competitie.

NIO EC6

Het is ook een model bedoeld voor het grote publiek. NIO EC6 is de gesneden versie van de ES6 SUV. In een lichter model heeft de SUV twee elektrische motoren die een cumulatief vermogen van 544 pk leveren. De elektrische auto wordt ook gekenmerkt door zijn panoramische luchtaanzicht dat de kracht van natuurlijk licht maximaliseert.

Met een vloeiende, atletische, maar ook sculpturale silhouet is deze SUV klaar om tot 614 km te rollen, duur van zijn autonomie. Bovendien bevat dit model een ES8 -batterij met een kracht van 10 kwh. De nieuwe modellen in dit bereik bieden een meer geavanceerd ontwerp en extra comfortabele afwerkingen.

Eve Concept CAR

Daar Nio Eve is een concept van het concept van auto’s dat monocorps en autonome elektrische voertuigen biedt. Het werd gepresenteerd in het zuiden door Southwest 2017, het Austin Music Festival, Texas.

Merkdiensten

Naast de constructie van elektrische auto’s, ontwerpt de belangrijkste activiteit van het merk ook technologische en innovatieve oplossingen voor technologische en innovatieve oplossingen Het comfort van het dagelijkse leven verbeteren. Het merk biedt dus NIO -huis (Centrum gewijd aan gebruikers) en NIO Power (Service opladen en batterijtoegang) voor zijn gebruikers en klanten.

Maximale ontwikkeling voor het merk

Registratie van bijna 4.000 voertuigen uitgegeven in augustus, de maximale productiecapaciteit, het NIO -merk heeft zojuist een nieuw record In de geschiedenis van zijn verkoop. De fabrikant is niet van plan daar te stoppen, omdat hij van plan is om de Europese markt in 2021. Vanaf de eerste helft van 2021 is het merk van plan zijn elektrische auto’s op de markt te brengen met zijn batterij als een service of baass -aanbieding, gelanceerd in augustus 2020. Met deze aanbieding kunnen gebruikers een auto kopen zonder batterij, tegen een gereduceerde prijs, maar ook om een ​​batterij te kunnen huren dankzij de service. De huur van de oplaadbare, schaalbare en vervangbare batterij zal in de vorm zijn van een abonnement op de service. Opgemerkt moet worden dat deze praktijk al heel gebruikelijk is in China, op elektrische auto’s. Bovendien wil het merk ook zijn markt uitbreiden Andere Amerikaanse landen en de rest van de wereld vanaf 2022.

Om verder te lezen.

U moet een Formule E -account maken of maken.

Ontvang exclusieve inhoud
Registreer je vandaag om te zien

Inleiding: de volledig elektrische NIO ES8

Onder een niet-typisch blauwe hemel in Beijing lanceerde NIO-oprichter en voorzitter William Li de eerste volledig elektrische wegauto van het bedrijf-de ES8-in-front van 10.000 fans en binnenkort eigenaren als onderdeel van Nio Day in China’s Capital City op december 16.

In navolging van de Radical 2016 EP9 Hypercar – die vorig jaar het Lap Record in de Duitse Nurburgring sloeg met een tijd van 6:45.9S – De ES8 is het nieuwste model van het bedrijf in de vorm van een all -elektrische en autoomeuze Ready SUV.

In staat te gaan van 0-100 km/u (0-62 mph) in slechts 4.4 seconden en reizen 355 km op één lading, de ES8 gaat het tegen elkaar met mensen als Tesla’s Model X wanneer het in 2018 op het vasteland van China wordt gelanceerd in het vasteland van China. De indrukwekkende prestatiedelden komen voort uit NIO’s die betrokken zijn bij de FIA ​​Formule E -kampioenschappen, waar het raceteam – geleid door Team Main Gerry Hughes – de nieuwste elektrische technologie in de stadsstraten ontwikkelen en ontwikkelen. “Voor ons, in termen van het rembeheersysteem, het e-motorontwerp en de aerodynamica, verzamelen we veel knowhow van het Formule E-team, dat ons helpt voor de massaproductieauto’s”, zegt Li. “Dit gaat allemaal over het bouwen van algehele mogelijkheden [voor NIO].””

Gebruikmakend van het nieuwe netwerk van ‘huizen’ van NIO – denk aan een standaard dealer- en servicecentrum alleen met een bibliotheek, crème, coffeeshop en het hot -deskingcentrum – Li wil de ES8’s van deze centra verkopen, opladen en opladen van deze centra Overal in China en uiteindelijk de wereld. Met deze faciliteiten beschikbaar voor alle NIO -klanten, de huizenvorm van Li’s geweldige plan om “Auto Industry 3 in te luiden 3.0, “Waar de auto – en alles wat daarbij hoort – werkt in harmonie met de levensstijl van de eigenaren.

Centraal in dit alles staat NIO Power – de nieuwe laadervaring van het bedrijf waarmee de batterij van de ES8 in drie minuten SwedPad kan zijn. Het verdedigen van batterijwisseling over het opnieuw opladeren van de conventionele plug-in (die ook beschikbaar is op de ES8 via Home en Street Charrs) is een stap verwijderd van het standvastige geloof in plug-in opladen die door de meesten worden gehouden. Maar voor Li draait het allemaal om het ruilen van de batterij van de auto voor een vooraf voorbereide, volledig gekampte cel op meer dan 1.100 power swap-stations op het hele vasteland China. Li live presenteerde zijn oplossing live, Li Stod By and Workd terwijl de ES8 zichzelf in het station parkeerde en binnen drie minuten een succesvolle batterijwap uitvoerde. Het is een autoeme mogelijkheid is het handwerk van NIO Pilot – het geavanceerde chauffeur -assistentiesysteem van de Marque – dat afhankelijk is van 23 sensoren verspreid over de auto en Mobileye Eyeq4 -technologie, waardoor het de eerste auto is die het nieuwe systeem heeft.

Maar natuurlijk is er geen hightech-autolancering compleet zonder een handige in-car gadgets. De avond afgerond in echte tech-ondernemersmode, ging Li in op het publiek naar de stem-geactiveerde kunstmatig intelligente dashboard-metgezel van Nomi-Nio. Op een vergelijkbare manier als Amazon’s Alexa of Apple’s Siri, is Nomi Lining to Voices -verzoeken, maar is ook in staat om onafhankelijk te handelen. Op een te Air Quality -kwaliteitscontrole of een weerslezing, bijvoorbeeld, activeert Nomi het luchtfilter of sluit automatisch het panoramische glazen zonnedak als het zware vervuiling of regen voorspelt. Bovendien is Nomi in staat om de radio op te zetten, je favoriete nummer te spelen en een selfie voor je te nemen – heck, de kleine dashboard critter is zelfs in staat om emoties te tonen door zijn twee digitale ogen. Schattig goud enigszins griezelig? Misschien is het te vroeg om te vertellen.

Met dat alles aan boord is de NIO ES8 geen kleine auto. Met zeven, full-lederen stoelen en een truc ‘lounge-stoel’-optie die tot doel heeft een’ eersteklas cabine ‘voor de voorpassagier te repliceren, is de ES8 een full-sized premium SUV om te evenaren Plug-in hybride Range Rover. Bestemd voor Nio -huizen in negen van de belangrijkste steden van China in 2018, zal ES8 worden geprijsd van RMB 448.000 tot RMB 548.000 voor een van de 10.000 oprichter -editie -modellen.

Met een nieuwe auto en 12 Formule E-races achtergelaten om te vechten voor de titel van het kampioenschap, ziet het eruit als een druk jaar voor de nieuwste naam in all-elektrische mobiliteit.

Zie het Formule E-team van NIO in actie op de Marrakesh E-Prix 2018.