NIO ES8

De ES8 SUV is een 100 % elektrische auto. Het heeft twee elektromotoren van elk 240 kW voor een maximaal vermogen van 650 pk. Deze motor is krachtig en verzet zich tegen extreme temperaturen. Ze zijn economisch en aangedreven door een 70 kWh -batterij voor een afstand van 355 km.

NIO ES8 Premium

Aan het einde van 2022 aangekondigd, is de NIO ES8 Prime een “verbeterde” versie van de NIO ES8: 6 -SEATER elektrische SUV met een totaal vermogen van 631 pk, een koppel van 850 nm en daalde op 0 tot 100 km/u in 4.1 seconden. Dit model heeft drie batterijen, van 75 kWh, 100 kWh en 150 kWh. Let op de compatibiliteit van 500 kW snelle belasting (tot 12 minuten voor een volledige belasting) of het beheer van het nieuwe batterijuitwisselingssysteem.

Waar te kopen
NIO ES8 Premium voor de beste prijs ?

Er zijn momenteel geen aanbiedingen

Meer informatie over de NIO ES8 Premium

De NIO -conferentie, die plaatsvond op kerstavond, was een kans om veel aankondigingen te doen. U vindt ongetwijfeld de keuze van de datum van aankondiging, maar het is gebruikelijk dat de Chinese merken hun jaarlijkse conferenties organiseren aan het einde van het jaar.

Naast het laadstation van 500 kW, dat een volledige belasting belooft in 12 minuten, maar ook van een nieuw batterijuitwisselingssysteem op de snelweg, profiteerde de autofabrikant van het evenement om een ​​nieuwe EC7 -coupé en een verfrissing van de ES8 te onthullen. Hier zijn we geïnteresseerd in de revisie van de ES8 genaamd ES8 Prime.

NIO ES8 (ET2) van de tweede generatie

ES8 is al een van de emblematische modellen van NIO. Dit is een grote SUV van 6 tot 7 -zaterdag die in 2018, in China en 2021, in Noorwegen werd verkocht.

NIO profiteerde daarom van de gebeurtenis om een ​​verfrissing van de ES8 SUV te onthullen. De laatste zal daarom drie batterijcapaciteiten hebben, van 75 kWh (465 km in CLTC -cyclus), 100 kWh (605 km) en 150 kWh (900 km).

Deze nieuwe ES8 NT2 is een grote auto van 5,1 meter lang (5.099 mm lengte x 1,989 mm breed x 1.750 mm hoog en de wielbasis van 3.070 mm).

Met deze afmetingen worden we geconfronteerd met een gelijktijdige SUV van de Volvo EX90 of het Tesla -model X. Met een gewicht van 2.560 kg is het inderdaad een voertuig met zwaar goederen. Men vraagt ​​zich af of de wetgevers limieten beginnen te stellen in het gewicht van auto’s.

We blijven sceptisch: elektrische SUV’s zijn meer hebzuchtig dan een sedan. Het is niet altijd alleen een kwestie van gewicht of technologische keuze van automobilisatie. Het is ook gewoon de toepassing van natuurkunde. Met een groter frontaal gebied zal een SUV meer consumeren, het zal daarom invloed hebben op de autonomie (vooral op de snelweg). We geven de voorkeur aan een terugkeer van familiepauzes.

Aan de krachtkant is het SUV in alle whheel drive met twee motoren (180 kW en 300 kW) van 480 kW (631 pk) voor een koppel van 850 nm. Deze SUV kan in 4,1 seconden 0 tot 100 km/u uitvoeren. Het is niet teveel om zoveel gewicht te vervoeren.

Het interieur was vernieuwd

De ES8 Prime, de high -end versie, bevat een HUD met een 16,8 -inch weergavegebied en een nieuwe gebruikersinterface, evenals een verbeterde Panocinema digitale cockpit met een surround sound -systeem 7.1.4, een cumulatieve kracht van 2.230 watt met 23 sprekers.

Andere nieuwigheden van de ES8 Prime, een 10,2 -inch digitaal dashboard (1.920 × 532 pixels) en een infotainmentsysteem met aanraakscherm, met een AMOLED -plaat, 12,8 inch (1.728 × 1 888 pixels).

Zoals je je kunt voorstellen met al deze parafernalia, is het interieur opnieuw. Het dashboard, de centrale console en het stuur hebben een meer verfijnd ontwerp in het nieuwe model. NIO heeft onzichtbaar geïntegreerde ventilatiemonden en omgevingsverlichting in zijn nieuwe SUV.

Terwijl de eerste generatie ES8 beschikbaar was in zes en zeven -sater -versies, is ES8 2023 strikt een zes plaatsen. Alles is gedaan om de SUV -chique upmarket te verhogen, met een voorpassagiersstoel met 22 elektrische instellingen, inclusief één positie “Zero Gravity” (120 ° kant) toegankelijk met een enkele toets. De achterste centrale console omvat twee snelle intrekbare draadloze oplaadblokken (40 watt) en een koelkast.

De NIO ES8 Een verbeterde beveiligings- en hulpsysteem, dankzij een ultra lange -range LiDAR -sensor en de Nvidia Orin Chip, die deel uitmaakt van de suite van “Super Sensory” Sensors Aquila.

Naast deze Lidar-sensor bevat Aquila zeven 8-megapixel HD-camera’s, vier 3 megapixel panoramisch weergave camera’s, een geavanceerd bestuurdersbewakingssysteem, vijf millimeter golfradars, twaalf ultrasone sensoren evenals V2X-technologie (“voertuig-achtig ding” , communicatie tussen verschillende voertuigen, de wolk en de weginfrastructuur).

Laten we eindigen met de prijs, wat ongetwijfeld een gewichtsargument is voor NIO:

• 75 kWh: 528.000 yuan (ca. 72.000 euro)
• 100 kWh: 586.000 yuan (ca. 80.000 euro)
• 150 kWh (handtekeningeditie): 638.000 yuan (ca. 89.000 euro)
• Zonder batterij (baas): 458.000 yuan (ca. 62.500 euro)

Voor dit moment alleen aangekondigd in China, is het zeer waarschijnlijk dat deze SUV in Europa aankomt (aangekondigd voor het tweede deel van 2023), omdat de eerste generatie Y al op de markt wordt gebracht. NIO richt zich ook op de Amerikaanse markt, die logisch zou zijn gezien de dimensies van deze SUV.

NIO ES8

Configureer uw NIO ES8 -voertuig of vraag om een ​​gratis proefversie.

Grote 100 % elektrische SUV van Chinese afkomst, de NIO ES8 is sinds 2021 beschikbaar in Europa, waar de marketing in Noorwegen begon.

Functies

ES8 is meer dan 5 meter lang meten en is een grote 100 % elektrische SUV. Beschikbaar in 6 en 7 -senter -versies, wordt het gepositioneerd als een van de belangrijkste concurrenten van het Tesla -model X.

De ES8 heeft in alle whheel drive twee elektromotoren geconfigureerd. Aan de voorkant geplaatst, ontwikkelt de eerste 160 kW, terwijl de tweede, geïntegreerd in de achteras, 240 kW ophoopt. Gecombineerd bieden deze twee motoren tot 400 kW stroom en 725 Nm koppel. Wat een maximale snelheid van 200 km/u toestelt en een opname van 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden.

Batterij en autonomie

De elektrische SUV wordt aangeboden in twee batterijconfiguraties:

• 75 kWh Met een bereik van 375 km in WLTP -cyclus
• 100 kWh Voor een reeks WLTP 500 km

Aan de oplaadkant is de informatie die door de fabrikant wordt meegedeeld niet duidelijk. De leiding over Fast DC, het zou mogelijk zijn om tot 120 kW vermogen te klimmen. Op AC is de prestaties niet aangegeven.

Merk op dat NIO van zijn concurrenten onderscheidt door zijn batterijwisselingsstations. Zeer wijdverbreid in China, zullen ze geleidelijk worden ingezet in Europa, beginnend met Noorwegen.

Marketing en prijzen

Voorlopig wordt gereserveerd voor de enige Noorse markt, de ES8 wordt daar op de markt gebracht van 519.000 NOK in zijn basisconfiguratie, het equivalent van € 53.000.

De datum van marketing in Frankrijk is nog niet aangekondigd.

Probeer nio es8 ?

Configureer uw NIO ES8 -voertuig of vraag om een ​​gratis proefversie.

NIO ES8

De essentie om te onthouden van deze nieuwe technologie

De nieuwe Chinese autofabrikant NIO staat nu bekend op de SUV -markt voor elektrische auto’s. Na de zeer mistige uitgang van de “Zero” Supercar en de SUV ES8 Founders Edition, heeft de fabrikant zojuist het nieuwe ES8 -model gepresenteerd, een krachtige intelligente elektrische SUV. Een grote avonturier die een ultra -moderne mobiele woonruimte toont. Dit nieuwe model is een echte technologische revolutie. Focus op de prestaties van de ES8 6 -Seater Electric SUV. Lees verder

Geïnteresseerd in NIO ES8

Presentatie van de 6 -seate elektrische SUV ES8

Om u te vergezellen bij de aankoop van uw 6 -zits -elektrische SUV ES8 -voertuig, is het belangrijk dat u vooraf alle nuttige informatie hebt en met betrekking tot de productie ervan. Informatie over de productie van voertuigen

De SUV ES8 Electric Car betreedt in 2017 de Chinese markt. Het model gepresenteerd door de Chinese fabrikant NIO was destijds de ES8 7 -Seater SUV. De ES8 6 -Seater SUV wordt vervaardigd in China en op de markt gebracht sinds maart 2019. Dit model is uniek in zijn soort en onderscheidt zich van alle andere ES8 -modellen die zijn vervaardigd en op de markt gebracht door het NIO -merk.

Waarom dit nieuwe SUV ES8 -model

Het NIO -merk heeft opnieuw gewed in comfort, elegantie en vereenvoudigd rijden door de markt op te zetten, de ES8 6 -Seater Electric SUV. Deze auto toont een strak ontwerp, hoewel het hebben van een fysiognomie die niet verwijdert van de SUV ES8 Founders Edition. Het primaire doel van de fabrikant was om liefhebbers van elektrische auto’s aan te bieden, een luxueus, comfortabel en intelligent voertuig.

De stilistische handtekening van de auto legt zowel buiten als van binnen op. Dit model dompelt je onder in de wereld van kunstmatige intelligentie, omdat uitgerust met een Nomi Intelligent Assistant die alles voor je doet (raamopening, entertainment, foto’s maken, enz.)). Bovendien wilde NIO de lengte van het vorige model verminderen voor een veel compacter model (minder dan 5 m), terwijl u meer dynamiek en comfort op de weg was dankzij de camera’s (05), radars (05) en Sensoren (12) die uw rijden vergemakkelijken. Hoeveel kost het ?

De ES8 6 -Seater Electric SUV wordt verkocht, in China, van 456.000 yuan, of ongeveer € 60.000, een beetje duurder dan het vorige model. Helaas kun je dit model niet vinden buiten China, of het nu in gebruikte of nieuwe NIO ES8 6 SUV is, omdat het alleen op de lokale markt wordt verkocht.

Concurrerende modellen

Men moet zeggen dat de ES8 Electric SUV de directe concurrent van het Tesla -model X blijft. Tesla is een Chinese leider in de productie van autofabrieken. Het biedt drie SUV-modellen van Tesla Model X (geweldige autonomie, prestaties en prestaties belachelijk), met een versnelling die 0-100 km bereikt in 4.9 s (voor het High Performance Model), 3.7 s (voor Model X -prestaties) en 3 s (voor Model X Performance Ludicrous). De maximale snelheid is hetzelfde voor de drie modellen (250 km/u).

De verschillende motoren van de ES8 SUV

De ES8 SUV is een 100 % elektrische auto. Het heeft twee elektromotoren van elk 240 kW voor een maximaal vermogen van 650 pk. Deze motor is krachtig en verzet zich tegen extreme temperaturen. Ze zijn economisch en aangedreven door een 70 kWh -batterij voor een afstand van 355 km.

SUV ES8 -apparatuur

NIO heeft het bereik van Chinese automobilisten, een variant van de SUV: de SUV ES8 Founders Edition gebracht. Dit is in feite het basismodel van de ES8 SUV. Dit invoer -niveau -model heeft twee motoren met een bereik van 222 km NEDC. Het dashboard en een deel van de deuren zijn leer, en de voorstoelen masseren, geventileerd en elektrisch verstelbaar. Het voertuig is gemakkelijk te rijden en verlaagt hoge snelheid.

De gebruikte of nieuwe SUV ES8 is een ultra -comfortabele auto. Ze is behoorlijk indrukwekkend in termen van apparatuur. U profiteert van een unieke keuze, inclusief als apparatuur:

• Nomi kunstmatige intelligentiesysteem
• Massage voorstoel, verwarming, geventileerd en elektrisch verstelbaar
• 10 ’’ aanraakbesturingsscherm
• Armleuningen op de eerste en tweede rij belegering
• Elektrische vuurtoren en LED
• Geïntegreerd NIO -pilootsysteem
• Opvouwbare voetsteun in de voorpassagiersstoel
• Uitwisselbare batterij
• 17 ’’ wielen
• 5 camera’s, 12 ultrasone sensoren en 5 buitenradars

Conclusie

De nieuwe SUV met 6 zitplaatsen is perfect geschikt voor bestuurders die een comfortabel en intelligent voertuig willen hebben. Dankzij dit 100 %-model kunt u alle soorten weg zonder hoofdpijn temmen. De hoog -tech apparatuur maakt alle bijzonderheid van deze elektrische 4×4 en biedt u een unieke rijervaring.