Citadines van minder dan 3, 50 m: Anti Smart

Het Toyota IQ is onze favoriet van deze selectie. De kwaliteit/prijsverhouding voor een stadsauto is gewoon onverslaanbaar. Het wordt niet langer op de markt gebracht en is alleen maar beschikbaar beschikbaar. Deze stadsauto die geen gekke succes heeft ontmoet, is de koningin van de steden. Het zit vol met fouten: niet erg goed uitgerust, niet erg goed afgewerkt, het is echt geen goede auto op het platteland. Maar in de stad is het een geluk ! Groot genoeg, het stelt u niet in staat om gemakkelijk het rode licht te sluipen, maar stelt u in staat om 4 personen mee te nemen en 4 rugzakken.

Kleine 5 -sater -auto

• Mannenleven, man dagelijks
• |
• Sport-lifestyle-ontwijking-play-discover

Dacia Spring – Tests, beoordelingen, prijs, autonomie en technisch blad

Dacia Spring (2021): de nieuwe elektrische revolutie tegen lage prijzen

Nieuwsaanbieding LOA: KA+ in minder vraag

Ford KA+: Momenteel in LOA vanaf 99 euro per maand

Diavoorstelling om 5 plaatsen te hebben voor minder dan 9.000 euro, het is mogelijk !

Koophandleiding: wat is de goedkoopste mini-stad ?

Opel Karl Rocks: Boots and a Raincoat voor Karl

Fiat 500l wonen: de 500 familie groeit

Vind uw voertuig

AutoWS is gelanceerd in 2006 en is een referentiesite die zich bezighoudt met automotive nieuws met bestanden, tests, rapporten over grote salons in de sector, maar ook een opening naar nieuwe mobiliteitssteunen. AutoWs is de pijler van de “auto” verticaal van de Horyzon -groep sinds 2016.

Citadines van minder dan 3, 50 m: Anti Smart

Na de legendarische Fiat 500 en Austin Mini die de stoep in de jaren zestig vertrouwden, ondervonden de volgende twee decennia weinig kleine succesvolle stadsauto’s, alleen de rustieke Fiat Panda die erin slaagde in deze periode te verschijnen. Grote verandering in 1992 met de komst van de fiat cinquecento die de 126 verving door een achterste motor – en plat zoals Ferrari – en vooral met de twingo een paar maanden later. Little Renault heeft het genre opnieuw geïnterpreteerd met een dosis onbetwisting en veel praktische zin. Het succes heeft ideeën gegeven aan andere fabrikanten en vooral Japanse en Koreanen.

Gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show uit 1997, The Smart onmiddellijk gemarginaliseerde klassieke producties. 2,50 m lang, 1,55 m hoog en 1 breed bij 1.55 m, de Smart City Coupé is de kleinste auto op de markt.

Als de grootte ongetwijfeld een van de beste verkoopargumenten vertegenwoordigt, is dit ook een handicap omdat de Smart een strikte twee plaatsen is met een verminderde capaciteit voor bagage. Slecht om te ontsnappen in het weekend buiten de romantische stad.

Ondanks moeilijk begin, kruiste de productie van deze nieuwsgierige chip van wielen afgelopen zomer de half miljoen exemplaren (122.000 eenheden in 2002). Ze lijkt nu haar klanten te hebben gevonden, zelfs als heel weinig parkeerplaatsen haar preferentiële parkeerprijzen verlenen. Dit is met name het geval in Franse steden, die aanleiding geven tot een Cartesiaanse geest de interesse van het rijden in deze microbe bij de prijs/diensten teleurstellend teleurstellend. Alleen voor twee genieten tijdens het wachten op de Forfour op de Mitsubishi -basis die, het is groter dan de noodlottige 3,50 m.

Als u allergisch bent in de City Coupé, is hier een selectie van stadsauto’s van minder dan 3,50 en allemaal met minstens 4 plaatsen: Fiat Seicento, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Renault Twingo, Suzuki Samouraï, Daewoo Matiz, Suzuki Alto. Naar uw decimeters.

Die gebruikte stadsauto om te kiezen voor grote steden ?

Er is een breed scala aan manieren om door de stad te verhuizen: bus, tram, metro, fiets, te voet of scooter … Er is geen tekort aan opties, maar de auto blijft een van de eenvoudigste en comfortabele keuzes. Verreweg het minst economische of ecologische alternatief, het stelt u in staat om comfortabel en vrij te bewegen waar u wenst, of bijna !

Tegenwoordig doen de grote Franse steden er alles aan om auto’s uit hun stadscentrum te elimineren. Er zijn minder en minder parkeerplaatsen op straat, er zijn dagen van vervuiling en wat voorkomt dat files niet slepen !

• Stadsauto’s van minder dan 3 meter, om te parkeren in een zakdoekje !
• Citadines 3 meter tot 3,5 meter, 4 plaatsen maar erg klein !
• Citadines van 3,5 meter tot 3,6 meter, klein, praktisch en fris
• Citadines van 3,6 meter en meer, meer bewoonbaar
• Een bonus voor de weg

Stadsauto’s van minder dan 3 meter, om te parkeren in een zakdoekje !

1. De koningin van de steden, het slimme fortwo

Klein, licht en economisch, het “fortwo” -model (vertalen, “voor twee”) is de auto voor de stad. Uitgerust met een kleine motor, brengt het u zonder enige bezorgdheid van oost naar west van de stad. Als bonus kunt u in elke kleine parkeerplaats parkeren, waar geen enkele andere auto kan. Met een opmerkelijke draaiende straal is het ideaal voor stedelijke reizen. Alleen defect, het heeft slechts 2 plaatsen. Betrouwbaarheidsvraag, niets om zich te zorgen over modellen na 2010, alle motoren zijn betrouwbaar. U hoeft alleen maar aandacht te schenken aan de koppeling en airconditioning die zich zorgen kan maken, vanwege een sterke aanvraag in de stad.

Voor minder dan € 10.000 is het mogelijk om zonder probleem een ​​slimme tweede en derde generaties te kopen ! Weuzen auto’s met weinig kilometer om grote onderhoudskosten te voorkomen. Sommige tweede generatie smarts hebben een dieselmotor, vergeet ze, de benzinemotor geeft je de crit’air 1 sticker, die perfect is voor de stad. Er is ook een ontdekbare versie beschikbaar als u bij fijn weer het haar in de wind rolt in de wind !

2. Toyota IQ, 4 plaatsen en 2 meter 99, wat kan er meer ?

Het Toyota IQ is onze favoriet van deze selectie. De kwaliteit/prijsverhouding voor een stadsauto is gewoon onverslaanbaar. Het wordt niet langer op de markt gebracht en is alleen maar beschikbaar beschikbaar. Deze stadsauto die geen gekke succes heeft ontmoet, is de koningin van de steden. Het zit vol met fouten: niet erg goed uitgerust, niet erg goed afgewerkt, het is echt geen goede auto op het platteland. Maar in de stad is het een geluk ! Groot genoeg, het stelt u niet in staat om gemakkelijk het rode licht te sluipen, maar stelt u in staat om 4 personen mee te nemen en 4 rugzakken.

De kofferbak is erg klein, maar je hebt de kleinste stadsauto 4 -seate stadsauto op de markt (2,99 meter) en vooral met de beste draaiende afdeling. Motoren en versnellingsbakken zijn niet uitzonderlijk, maar het is een betrouwbare auto. Voor € 10.000 heb je genoeg om er 2 te kopen of een Toyota IQ te kopen, niet te kilometerstand, goed opgenomen en uitnodigen 3 mensen in een goed restaurant in de stad. Het enige echte nadeel van Toyota IQ, het heeft alleen een Crit’air 2 Pastille.

Citadines 3 meter tot 3,5 meter, 4 plaatsen maar erg klein !

3. Het Franco-Japanse trio Aygo /108 /C1

De Toyota Aygo, de Peugeot 108 en de Citroën C1 zijn strikte 4 stoelen die vergelijkbaar zijn op papier maar verschillend esthetisch. Onder het lichaam vinden we precies hetzelfde chassis, dezelfde motoren, rollende treinen … dus het is aan jou om te kiezen tussen de drie modellen volgens je smaak. Geen groot betrouwbaarheidsprobleem op deze modellen. Wij adviseren u om een ​​versie te maken met een paar opties omdat deze kleine stadsauto’s standaard slecht zijn uitgerust (geen elektrische ramen, airconditioning, enz.). We raden de 1 aan.0 VTI van 68 pk is een zeer goed compromis, nog beter als je er een vindt met een canvas zonnedak. Kleine gebreken van deze modellen, de achterramen zitten alleen tussen het misbruik en hun kofferbak is erg klein. Maar ze staan ​​nog steeds toe om 4 mensen te beginnen, bijvoorbeeld om in het weekend te gaan, bijvoorbeeld !

Citadines van 3,5 meter tot 3,6 meter, klein, praktisch en fris

4. Fiat 500, we veranderen geen model dat wint

De klassieke Fiat 500 is beschikbaar in verschillende variaties (SUV, Minivan, enz.). Met haar kleine kook die ons herinnert aan de originele Fiat 500 uit 1957, heeft ze 2 comfortabele voorplaatsen, 2 aan de achterkant met een smal dakwacht en een kleine kofferbak. Motorisatiezijde, voorstander van benzinemotoren (Crit’air 1), kleine 4 -cilinders en zeer economische tweelingcilinders zijn beschikbaar. Betrouwbaarheidsvraag, de Fiat 500 is niet de koningin. Geef de voorkeur aan een tweede generatie model dat niet erg kilometer is met minder opties dan het tegenovergestelde. De Fiat 500 bestaat ook in een ontdekbare versie: de 500c.

Het is mogelijk om het gemakkelijk te vinden voor minder dan € 10.000 en je hebt een heel mooie stadsauto om naar kantoor te gaan en te winkelen. Voor € 10.000 tot € 15.000 is het ook mogelijk om een ​​Abarth 500/595 te vinden, het emblematische model van de Fiat 500 Sportsswoman. Nogal betrouwbaar in mechanische versnellingsbak, de robotachtige versnellingsbak wordt niet sterk aanbevolen in de stad, omdat de koppeling snel verslijt en de doos niet erg betrouwbaar is. Hun consumptie is ook vrij hoog en deze kleine bom is niet erg comfortabel, maar welke sensaties aan boord !

5. Volkswagen Up! en stoel mii, eenvoudig maar effectief

Volkswagen Up! En de stoel MII zijn dezelfde auto’s, maar met een ander ontwerp. Deze zijn strikt 4 -senter, die hun concurrenten op minder dan 4 meter afstand maken. Echte kleine stadsbewoners met een zeer ronde kook aan de voorkant en een zeer rechte achterkant. Met hun 3 deuren maken ze toegang tot de achterste vierkanten, maar de dakwacht blijft redelijk voor zijn categorie. Er bestaat ook een versie met 5 verdiepingen en elimineert daarom dit probleem.

Ze hebben geen geweldige kwaliteiten, afgezien van de grootte van hun kofferbak voor de categorie en het feit dat ze geen grote fouten hebben. Betrouwbaarheidsvraag is bijna onberispelijk. Alleen problemen op de versnellingsbak zijn vermeld, maar de meeste voertuigen zijn gerepareerd met de garantie. Het is noch de leukste noch de beste, maar het is een auto zonder risico. Het zal zuinig zijn, zal gemakkelijk zijn stadsautoma’s vervullen, zal gemakkelijk zijn om door te verkopen, maar zal geen hoofden lopen. Voor informatie bestaat deze auto ook onder het Skoda -logo, het is de Citigo. Het merkimago is nog minder goed, het is weinig bekend en verspreid. Het zal zeker zelfs goedkoper worden gebruikt, maar zal moeilijker zijn om door te verkopen, vooral dan de UP!

6. Kia Picanto, ten onrechte bekend !

De Kia Picanto is een kleine stadsauto van 3 of 5 inleurs gevuld met kwaliteit die uw nieuwe vervoermiddel in de stad zou kunnen zijn. Met een nuchter en zeer eenvoudig ontwerp heeft het geen echt defect. Ze is een betrouwbare stadsauto, ze heeft niet veel apparatuur, maar het zal lukken. Kia na -sales klachten zijn uitgesteld, maar dit is het enige probleem op dit voertuig. Voor minder dan € 10.000 kunt u een Kia Picanto 2 vinden met goede apparatuur. U kunt ook de nieuwste generaties (3) vinden, maar voor deze prijs is de eerste versie met een kleine km.

Citadines van 3,6 meter en meer, meer bewoonbaar

7. Het Franco-Duitse duo Twingo / Forfour

Deze twee stadsauto’s zijn identiek aan de mechanische kant, maar zijn heel anders aan de esthetische kant. Ze hebben een van de beste diefstal op de markt met het Toyota IQ voor een 4 -seate auto. Het is een grote troef in de stad voor halftours, om de files in te sluipen of om een ​​niche zonder zorgen te maken. Ze hebben allebei dezelfde motoren. Drie benzinemotoren van 70, 90 en 110 CV. Dit zijn zeer goede stadsauto’s die een kleine kofferbak hebben, maar dit probleem is gedeeltelijk opgelost dankzij een schuifbank die de grootte van de kofferbak mogelijk maakt. Deze twee auto’s hebben enkele betrouwbaarheidsproblemen meegemaakt, die sinds de tijd zijn opgelost, dankzij de herinneringen die door de twee merken zijn gemaakt.

8. Ford KA, klein budget maar beperkte goedkeuring

De Ford KA voldoet aan alle criteria van een goede stadsauto, het is betrouwbaar, economisch, minder dan 4 meter gemaakt en een aangenaam rijden in de stad. Ze is echter sinds 2008 weinig veranderd en wordt gevonden bij motoren en een vrij verouderende wereldwijde architectuur. Niet erg krachtig, een gemiddelde bewoonbaarheid van interieur, het zal je niet teleurstellen in zijn rol van stadsauto, maar het is niet noodzakelijkerwijs duurdere concurrenten veel beter. Met een enkele kleine krachtige en vrij hebzuchtige benzinemotor is het niet de beste stadsauto op de markt, maar de lage prijs kan je af en toe laten kraken.

Recenter, we zullen u liever adviseren om u te richten op de vervanging van de KA+. Op basis van een nieuw platform verandert het radicaal en gemoderniseerd. Het is alleen beschikbaar in 5 deuren, is een beetje groter en veel bewoonbaarder. Als uw budget dit toestaat, kies dan in prioriteit !

9. Opel Adam, een ongeschonden flop

De Opel Adam is een kleine chique stadsauto die een mooie tekening heeft ontvangen. Helaas heeft ze niet het succes ontvangen dat hij voor haar was bedoeld en is ze daarom aan het einde van haar carrière. Op de tweede -handmarkt vinden we het echter tegen zeer correcte prijzen die het een zeer goede keuze van stadsauto maken. Het heeft de perfecte sjabloon, een goede look en een goede 3 -cilinder economy -motor. Ze heeft ook enkele fouten zoals de grootte van haar kofferbak of haar achterstoelen, maar niets ernstigs. Betrouwbaar en economisch, het kan je kraken.

10. Nissan Micra: eenvoudig en efficiënt

De Nissan Micra is een kleine stadsauto met 5 deuren die conventionele stadsauto’s biedt. Met deze 3 meter 82 zal het perfect zijn voor uw reizen naar de stad. Zeer eenvoudig, niet erg goed afgewerkt, niet goed geluiddicht, we vinden het op de tweede -handmarkt tegen zeer betaalbare prijzen en goede apparatuur. Dit is absoluut niet de potloodslag van het jaar, maar het kan een of zekerheid maken. We raden de 1 aan.2 benzine van 98 pk die een goed compromis biedt tussen kracht en consumptie. Vernieuwd in 2017, is er ook een nieuwe generatie beschikbaar, iets groter is het ook duurder maar beter uitgerust.
Vind uw gebruikte Nissan Micra met Capcar.

Een bonus voor de weg

Renault Twizy: een zeer ongemakkelijke karting voor de stad

Veruit de meest praktische en leuke auto in de stad met zijn kleine omvang in breedte als in lengte, het is veruit de minst comfortabel. Er zijn geen echte ramen, de deuren zijn optioneel, geen radio, geen verwarming en vergeet de airconditioning. Twizy is een leuk elektrisch voertuig dat de oplossing kan zijn voor sommige mensen die in de stad reizen. Met plaatsen voor elektrische voertuigen zal Park niet langer een probleem zijn en altijd gratis, vooral in Parijs, speelt de sjabloon ook in zijn voordeel. Bijgenaamd de kart der steden, zal de twizy lange en pijnlijke files transformeren in echte speeltuin ! U zult uw geluk vinden voor minder dan € 5.000 op de tweede -handmarkt.