Peugeot E-20 elektrische test 50 kWh 136ch GT

We hebben de elektrische stadsauto in januari 2021 geprobeerd tijdens onze tests gewijd aan elektrische stadsauto’s. Op het moment van onze test was de buitentemperatuur 6 °. Hier zijn de maatregelen van autonomie en consumptie opgemerkt door onze journalist-essayeur op een gemengde 131 km-baan (snelweg, stad, Parijse perifeer). De resterende weergegeven autonomie was 64 km voor een percentage dat ongeveer 30% bleef. Het gemiddelde genoemde verbruik was 19,5 kWh per 100 km met een gemiddelde snelheid van 31,9 km.

Peugeot E -208 – Kennisgeving, test, prijs, autonomie, releasedatum en technisch blad

Naast de thermische versie heeft Peugeot de E-208 onthuld. Een 100% elektrische stadsauto waarmee het Franse bedrijf van plan is zijn aanwezigheid iets meer te markeren in de elektrificatie -industrie. Prijs, autonomie, releasedatum, technisch blad, vind alle informatie van de nulemissiestad.

Presentatie

Voor deze nieuwe generatie van zijn stadsauto 208 heeft Peugeot besloten parallel te bieden met de traditionele thermische motorversie, een 100% elektrische versie “E-208”.

In het formulier verandert niets tussen de thermische versies en de elektrische, behalve een paar details buiten. In tegenstelling tot zijn tweeling is de auto van de batterijstad uitgerust met een rooster met een paar blauwe patronen die doen denken aan dit nieuwe gezicht van het voertuig. Peugeot plaatste ook enkele monogrammen die een “E” rond de auto vertegenwoordigen. Voor de rest is geen grote wijziging in vergelijking met andere versies van de nieuwe generatie.

Binnen

De e-208 cockpit bestaat uit een digitaal dashboard waarvan de gebruiker de compositie kan kiezen. Gericht op de bestuurder, het dashboard, met een touchscreen en originele vormen, biedt het een omhullende ruimte.

Motorisering en batterij

Met de 50 kWh batterij van ruwe capaciteit bereikt de elektrische stadsauto een bereik van 340 kilometer volgens de WLTP -cyclus. Aan de rijzijde heeft deze Peugeot E-208 drie modi: Eco, Normal en Sport, met name het vermogen dat beschikbaar is over de maximale 136 pk die het blok kan leveren. Een sleutel die de vertraging en het herstel van energie aan de voet zonsopgang accentueert, is aanwezig op de centrale doosregeling, de “B” -modus.

Welke autonomie voor de elektrische 208 ?

We hebben de elektrische stadsauto in januari 2021 geprobeerd tijdens onze tests gewijd aan elektrische stadsauto’s. Op het moment van onze test was de buitentemperatuur 6 °. Hier zijn de maatregelen van autonomie en consumptie opgemerkt door onze journalist-essayeur op een gemengde 131 km-baan (snelweg, stad, Parijse perifeer). De resterende weergegeven autonomie was 64 km voor een percentage dat ongeveer 30% bleef. Het gemiddelde genoemde verbruik was 19,5 kWh per 100 km met een gemiddelde snelheid van 31,9 km.

De dimensies

De Peugeot E-208 meet 4,06 m lang, 1,75 m breed en 1,43 m hoog. De kofferbak heeft een laadvolume van 265 liter.

PEUGEOT E-208 Prijzen en fondsen

Wat de prijzen betreft, begint deze E-208 in Frankrijk voor € 34.550 voor de “actieve” versie, exclusief ecologische bonus van € 6.000 en kan tot € 39,350 gaan exclusief opties voor de “GT-pack” -versie. Ontdek onder de tarieven en afwerkingen van de stadsauto.

Afwerking	Prijs vanaf)
Actief	34.550 €
Actief pakket	35.050 €
Stijl	€ 35.200 €
Tempo	35.650 €
Hapje	36.650 €
Rondrit	37.350 €
GT	38.350 €
GT -pakket	39,350 €

Onze mening

De stadsauto E-208 wil niet, in tegenstelling tot vele anderen, koste wat kost op een elektrische auto lijken. Afgezien van een paar logo’s en het verwijderen van de uitlaat, is het hetzelfde, met een dynamisch silhouet, net als zijn chassis, aangenaam op alle soorten wegen. Vooral omdat de interieurafwerking goed gedaan blijkt te zijn, versterkt door een lonende stoffering, het mengen van imitatie leer, stof en Alcantara, in grijs en zwart, stapelen met groen en blauw. De autonomie vertegenwoordigt uiteindelijk het meest beperkende criterium. Als de aangekondigde 340 km voldoende is in stedelijk gebruik en het ook mogelijk zou kunnen maken om een ​​beetje veelzijdigheid voor te stellen, is onze schatting van autonomiemeting in plaats van 240 km, al duidelijker het gebruik ervan in de stad en de omgeving, zo veel De ruimte aan boord is beperkt tot de benen op de achterbank en in de kofferbak, met 311 liter volume. We verwachtten net meer dan één batterij van 383 kg tot de capaciteit van 50 kWh.

Peugeot E-208 (versie 2023)

Voor zijn restyling gepland voor medio 2023, en zelfs een beetje eerder op de instapniveau “Like” -inwerking van de huidige E-208, in het eerste trimester, zal de stadsauto worden uitgerust met het nieuwe elektrische blok ondertekende emotoren, de Joint venture tussen de ex-groep PSA en NIDEC, Japanse apparatuurfabrikant. Wat geeft het een stroomverhoging van 20 pk, of 156 pk en een ongewijzigd koppel van 260 nm. De batterij maakt van de gelegenheid gebruik om van 50 kWh naar 51 kWh ruwe capaciteit te gaan, maar een iets grotere winst in nuttige capaciteit, van 46,4 kWh naar 48,1 kWh. Het merk bevordert een daling van de consumptie die zijn autonomie zou plaatsen op 400 km volgens de WLTP -cyclus.

Peugeot E-20 elektrische test 50 kWh 136ch GT

Daar Peugeot E-208, Volledig elektrische versie van de 2e generatie 208, werd begin 2020 gelanceerd. Het voltooit het bereik dat eerder modellen bestaat met conventionele thermische motorisatie. De nieuwe 208 deelt een PSA -platform dat is ontworpen met het oog op elektrificatie met de Opel Corsa en de DS3 Crosback. De geteste auto is de E-208 in high-end GT-afwerking waarvan de sportieve verschijning wordt versterkt door het indrukwekkende radiatorrooster, veel chroom, de voorste optiek met 3 klauwen en de glanzende zwarte garnering van de achter. Binnenin is het uiterlijk van de gebruikte materialen en het gevoel dat het genereert uitstekend zijn. De briljante elementen, de “koolstof” -type coating en de decoratieve stiksels voegen een klasse van klasse toe.

De mening van de volledige tester is gereserveerd voor abonnees

Deze sectie is gereserveerd voor abonnees van de Quechoisir -site.borg

Abonneren !
En ga onmiddellijk toegang tot alle inhoud van de quechoisir -site.borg

Al geabonneerd op de site ?
Identificeer uzelf om alle inhoud van de site weer te geven