Peugeot E-208 zoals: goedkoper en met meer autonomie, Peugeot 208 Electric: A New zeer interessante zoals afwerking op papier

Peugeot 208 Electric: een nieuwe zeer interessante zoals afwerking op papier

Een nieuwe inzending -level -achtige afwerking is het invoeren van de catalogus van de elektrische Peugeot 208. Als de geadverteerde autonomie toeneemt, is het prijs-teamrapport ook vrij netjes.

Peugeot E-208 zoals: een nieuwe goedkopere versie met meer autonomie !

Er is nieuw in het aanbod van Electric 208. Aan het begin van het schooljaar gaat de E-208 downmarket. De soortgelijke basisafwerking, tot nu toe gereserveerd voor de bescheiden atmosferische benzinemotor van 75 pk, is nu beschikbaar met de elektromotor.

Het ontwikkelt altijd tot 100 kW of 136 pk. Aan de andere kant is er een herziene batterij. En in tegenstelling tot wat men zou denken, is het op deze basisversie niet kleiner … maar groter. De ruwe capaciteit gaat van 50 naar 52 kWh. Dankzij dit kondigde Peugeot een bereik van 400 km aan, vergeleken met 362 km voor het actieve model (de rest van het bereik dat op dit moment op 50 kWh blijft)).

Het andere goede nieuws is dat de apparatuur niet in de gestripte is. De thermische achtige versie heeft al automatisch noodremmen in serie, de actieve alert met onvrijwillige witte lijnovergang, de herkenning van speedpanelen, de aandacht van de bestuurder, de elektrische voorramen, de cruisecontrol, de cruisecontrol, de cruise control, handleiding, handleiding, handleiding, handleiding, handleiding, handmatig airconditioning of radio (op 5 inch touchscreen).

De elektrische versie geniet van automatische airconditioning en een 7 -inch touchscreen. Het voegt ook de elektrische achterramen toe, herkenning van de uitgebreide signaalpanelen of de walgelijke spiegels.

Bovendien is het uiterlijk niet zo “basic” als de thermische like, omdat er hier 16 inch wielen zijn met de wielkast in glanzend zwart. Aan de andere kant zijn er geen LED’s “tanden” onder de koplampen. Aan boord hebben we de hoge console met de geïntegreerde armleuning en het dashboard met gewatteerde kunststoffen.

Dus wat is de prijs ? Exclusief bonussen van € 6.000, is het € 33.000, of € 1.550 minder dan de E-208 Active Variant. Dit verliest sterk in interesse, omdat het vooral wordt onderscheiden door serie -navigatie, met de spiegelschermfunctie, en heeft daarom minder autonomie.

Peugeot 208 Electric: een nieuwe zeer interessante zoals afwerking op papier

  • 1/7Peugeot 208 Electric: een zeer interessante nieuwe zoals afwerking op papier. Niet-contractuele foto
  • 2/73/4 vooraanzicht van de Peugeot E-208
  • 3/73/4 achteruitzicht van de Peugeot E-208
  • 4/7Peugeot E-208 Opladen
  • 5/7Peugeot E-208 Touchscreen
  • 6/7Dashboard of the Peugeot E-208
  • 7/7Peugeot E-208 borst
  • 7/7Peugeot 208 Electric: een zeer interessante nieuwe zoals afwerking op papier. Niet-contractuele foto

Dit model interesseert u ?
Peugeot 208 Electric: een nieuwe zeer interessante zoals afwerking op papier

Een nieuwe inzending -level -achtige afwerking is het invoeren van de catalogus van de elektrische Peugeot 208. Als de geadverteerde autonomie toeneemt, is het prijs-teamrapport ook vrij netjes.

We hebben het u een maand geleden aangekondigd: het werd gefluisterd dat de Electric Peugeot 208, van zijn echte naam E-208, binnenkort beschikbaar zou zijn in instap-niveau Like Finish, een versie die tot nu toe alleen werd aangeboden met de kleine 75 pk benzinemotormotor. Het is nu een zekerheid, het is nu beschikbaar voor de bestelling en het is duidelijk dat het merk Sochaux deze nieuwe variant met name heeft verwend, gewoon om het echt aantrekkelijk te maken.

Vanaf € 33.000, exclusief bonussen

Toonde € 1.550 minder dan de vorige E-208 de goedkoopste (actieve afwerking), de prijs is € 33.000 rondom (exclusief CO2-bonussen van € 6.000), € 700 minder dan de meest toegankelijke Renault Zoé (R110-balans). De kenmerken van de E-208 zoals zijn nog steeds niet officieel gedeeld, maar we hebben het over een batterij met dezelfde capaciteit van 52 kWh als zijn rivaal in diamant (2 kWh meer dan de andere 208 nulemissie) en autonomie in cyclus cyclus gemengd 400 km, tegen 395 km voor de zoé. Met andere woorden, ze zouden op dezelfde gelijke voet zijn.

Het is duidelijk dat we moeten wachten tot deze nieuwe E-208 onze testbank doorgeeft. Volgens onze maatregelen op de vintage 2022 hebben de recente verbeteringen in andere versies van de Electric 208 hun vrucht gedragen op autonomieën, op alle cycli. Desondanks heeft de zoé nog steeds een hel van een stap vooruit behouden. Het is daarom niet gewonnen voor deze versie.

Een rijke schenking voor een inzendniveau

De Peugeot kan niet worden geproduceerd met zijn actie. Vergeleken met de Puretech benzine versie 75 pk-acht Comfort of zelfs een lederen stuurwiel, schuimende kunststoffen en grotere hubcaps (16 “en niet 15”) voor een meer chique presentatie. Het volstaat te zeggen dat ze niets vergeet en dat ze niet het uiterlijk van een 208 met korting heeft, een nogal bekwame manier om kopers naar deze variatie te trekken.

Het zoé, dat zou kunnen profiteren van de geavanceerde leeftijd om meer te bieden, biedt niet beter. De airconditioning is handmatig, alleen de voorramen zijn elektrisch, geen lederen stuurwiel en kleinere hubcaps (15 “). Kortom, een echte verrassing voor de 208 die zich nooit had onderscheiden in termen van het prijs-teamrapport, omdat het volledig werd vernieuwd in 2019.