Top 10 van de beste 4 × 4 om te kopen (2023)

Onder zijn Cossu SUV -lucht bleef de Land Cruiser een echte avonturier: geen Monohull, maar een sterk schaalchassis, een reeks korte rapporten en een blokkering van bruggen. Tractie en motorische vaardigheden worden bediend door scherp elektronisch beheer, allemaal in bijna luxueus comfort. als een bereik, maar goedkoper.

Top 10 van de beste 4×4: welke 4×4 te kiezen in 2023 ?

Vind de beste garage om uw 4×4 te repareren:

Het is vandaag heel gemakkelijk om 4×4 en SUV te verwarren: als de SUV’s veel lenen van de 4×4 in termen van esthetiek, hebben ze niet dezelfde mechanische specificiteiten en zijn ze eerder bedoeld voor een rijgedrag. Dus, als je op avontuur wilt gaan, rijd je in de modder of een gebouwd terrein zonder bang te zijn. Hier is onze selectie van de beste 4x4s !

• 10 – Dacia Duster: The Perfect Entry -level 4×4
• 9 – Mini Countryman: The Mini. Maximale versie
• 8 – Suzuki Jimny: The Funny Little
• 7 – Toyota Rav4: Het juiste compromis aan de hybride zijde
• 6 – Jeep Renegade: The American Little
• 5 – Land Rover Defender: Brits Know -Hoe
• 4 -Mercedes G -Class: een van de beste tenors
• 3 – Land Rover Discovery: The Eeuwige Concurrent
• 2 – Ford Bronco: Beauty, Big, The Real 4×4
• 1 – Jeep Wrangler Rubicon: het onverslaanbare

Vind de beste garage om uw 4×4 te repareren:

10 – Dacia Duster: The Perfect Entry -level 4×4

Ja, we denken misschien niet zo, maar de Dacia Duster was in staat om zich op te leggen aan de SUV- en Entry -level 4×4 -markt met een all -wheel drive. Als het eerder in de benzineversie bestond, vindt u het nu alleen in dieselmotorisatie (het Bluedci 115 -model). Het is beschikbaar van 19.290 €, maar ook in een prestige -versie op € 22.900.

Zoals we weten: de dochteronderneming van de Renault Group is grotendeels geslaagd door verschillende soorten voertuigen aan te bieden tegen lage kosten. Daarom is de Duster de 9e beste auto in Frankrijk in 2021 !

9 – Mini Countryman: The Mini. Maximale versie

Wat als de kleine mini van De Italiaanse baan had steroïden genomen ? Het is de gekke weddenschap van de Mini Countryman, poging tot inval van de Britse fabrikant op de 4×4 -markt.

Voor een all -wheel drive, wed op de Cooper -declinatie, beschikbaar vanaf € 30.000 Met een motor van 150 pk. Het is ook beschikbaar in een oplaadbare hybride versie Vanaf € 41.200, Met een bereik van 500 km en volledig elektrisch tot 57 km.

Vind de beste garage om uw 4×4 te repareren:

8 – Suzuki Jimny: The Funny Little

Ook hij heeft de geesten gemarkeerd dankzij zijn kleine formaat: 3,64 meter nauwelijks. En toch heeft de Suzuki Jimny nog steeds 4 plaatsen ! Verstreken meer dan 2,8 miljoen exemplaren Eind 2018 markeert deze Japanse kleine 4×4 de automarkt sinds 1970.

Zijn enige kleine nadeel ? Het is slechts beschikbaar in een enkel model en een enkel type benzinemotor: een 4-cilinder van 102 pk. Het heeft echter het risico dat het zijn verkoop in Frankrijk heeft geschorst vanwege zijn CO2 -emissies (het is geclassificeerd E, met 173 gram CO2 per kilometer).

7 – Toyota Rav4: Het juiste compromis aan de hybride zijde

Met meer dan 26 miljoen exemplaren wereldwijd verkocht, is de Toyota RAV4 een van de meest lucratieve modellen van de Japanse fabrikant. Zijn kleine naam wil schreeuwen tegen iedereen die graag zou willen horen dat hij een 4×4 is: Rav4 betekent “Recreatieve actieve voertuig met 4-wielaandrijving” (4 -Wielaandrijving Actief vrijetijdsvoertuig). We zijn niet duidelijker.

Verkozen tot de best verkochte SUV ter wereld in 2019, hij weigerde ook in een oplaadbare hybride versie in 2020, beschikbaar Vanaf € 37.950 en dat is een van de meest ecologische auto’s op de markt.

6 – Jeep Renegade: The American Little

Ze slaagde erin te winnen tussen de andere modellen van het beroemde Amerikaanse merk. De Jeep Renegade neemt de esthetische codes van zijn fabrikant in beslag terwijl hij erin slaagt zijn productiekosten te verlagen: het wordt inderdaad geproduceerd in de Fiat Melfi Factory, gevestigd in Zuid -Italië, en het delen van onderdelen gemeen met andere Italiaanse fabrikantvoertuigen.

Met een prijs die begint € 29.000, Het blijft een van de meest toegankelijke 4×4 -modellen. En beloofd, we hebben het niet in de top gestopt alleen omdat het de prachtige uren deed van de heropleving van Burger Quiz.

5 – Land Rover Defender: Brits Know -Hoe

De Land Rover-verdediger vertegenwoordigt het hoogtepunt van meer dan 70 jaar knowhow van de Britse fabrikant. Het nieuwste model heeft ook een oplaadbare hybride versie, effectief op dagelijkse reizen: het bereikt 43 kilometer in alle elektrische !

In benzine -versie is deze beschikbaar Vanaf € 55.400. De hybride versie is duurder, Van 77.100 €. We zullen ook zijn prestaties behouden in de laatste James Bond, Sterven kan wachten, waar de Britse spion plezier heeft om hem vaten te maken in het midden van het bos. Trouwens, we bieden je ook een kleine selectie van de beste auto’s onder leiding van James Bond !

4 -Mercedes G -Class: een van de beste tenors

40 jaar oud, nog steeds levend, altijd staande, altijd banaan, wees gerust: de Mercedes Class G is niet van plan om te vertrekken ! Ondanks zijn militaire blik heeft het Duitse voertuig nog steeds zijn plaats op de hoog -end 4×4 -markt.

Als het beschikbaar is van 127,350 €, Sommige van zijn variaties hebben hoogten kunnen bereiken. Zoals de duizelingwekkende prijs van € 765.000 Voor de Mercedes -klasse G 650 Landaulet, die beperkt was tot 99 exemplaren. Precies dat.

3 – Land Rover Discovery: The Eeuwige Concurrent

De Land Rover Discovery werd gelanceerd in 1989, in reactie op de hand van Japanse fabrikanten op de terreinmarkt. Het wil toegankelijker zijn dan de Roger Roger en praktischer om te hanteren dan de verdediger. Een van de belangrijkste voordelen van dit model is het aspect van de gezinsauto: het heeft in totaal zeven plaatsen ! Het doet echter geen concessies over het technische aspect.

Het is beschikbaar in benzinemotor, ingeniumdiesel en hybride, met een intelligent all -wheel drive (het responsveldsysteem) dat automatisch het koppel tussen de voor- en achterwielen verdeelt om de activiteit van de activiteit te optimaliseren. Het enige nadeel ? Nogmaals, de prijs, omdat ontdekking een van de luxemodellen is: Niet minder dan 90.600 € Voor de startprijs.

2 – Ford Bronco: Beauty, Big, The Real 4×4

Het nieuwe model is niet te koop in Frankrijk, maar de Ford Bronco is ook een van de 4×4’s die een duidelijke geschiedenis hebben. Hij ziet hem alleen op foto’s, hij bracht zijn zicht. Imposant, vierkant, massief: het is een pure en harde 4×4. De startprijs is gelijk aan ongeveer € 30.000.

Het heeft veel variaties die het rijden in extreme omstandigheden aanmoedigen: de Bronco Everything, die deze zomer zal worden uitgebracht, zal standaard een lier tellen om u uit een delicate situatie te halen, en een snorkel, met name handig in het geval van rijden op Zeer stoffige weg of in plassen water.

1 – Jeep Wrangler Rubicon: het onverslaanbare

Het is een van de bekendste 4×4’s in de hele wereld en de beste 4×4 van deze ranglijst: de Jeep Wrangler is sinds 1986 de hoogtijdagen van het Amerikaanse merk. De kwaliteiten worden erkend door de internationale pers: Werkweek opgenomen in zijn lijst met de meest iconische auto’s van de afgelopen twintig jaar in 2009.

Dus ja, de tijd is verstreken, maar de verkoop van Wrangler is niet gestopt met stijgen: ze overschrijden sinds 2015 200.000 exemplaren in de Verenigde Staten. En in zijn Rubicon -model is het des te formidabeler in het veld ! Hij is beschikbaar Vanaf € 74.600.

En hier ben je, de laatste 4×4’s op de markt ! Dus dat is het, je weet welke 4×4 je moet kiezen ? Als u liever naar een ander type auto gaat (Beste stadsauto, Beste pick-up, enz.) of zelfs of u op zoek bent Beste camper, Vind al onze andere vergelijkingen !

Vind de beste garage om uw 4×4 te repareren:

Top 10 van de beste 4 × 4 om te kopen (2023)

Je wilt je Koop een 4 × 4 Maar je weet niet welk model je moet kiezen ? Raak niet in paniek, we hebben voor u geselecteerd 10 Beste 4 × 4 van het moment. Er is een veelheid van 4 × 4 op de markt, en het is niet altijd gemakkelijk te navigeren. Allereerst moet u weten wat uw behoeften in termen van grootte, kracht en laadcapaciteit zijn. Vervolgens moet je de verschillende modellen vergelijken op basis van hun prijs, hun prestaties en hun consumptie. Dat u op zoek bent naar een 4 × 4 compact, van een Familie 4 × 4 of een 4 × 4 all-terrain, U zult noodzakelijkerwijs het model vinden dat bij onze selectie bij u past.

Samenvatting van het artikel

Wat zijn de echte 4 × 4 ?

In de preambule moet worden herinnerd dat een 4 × 4 een volledig terrein voertuig is, dat wil zeggen dat het is ontworpen om op alle soorten land te rijden. Alle voertuigen voor all-terrain zijn echter niet 4 × 4. Dit is het geval voor de meeste SUV’s die de backpacker -look hebben, maar alleen bedoeld zijn om te worden gebruikt op wegen van goede kwaliteit … De echte 4 × 4 zijn uitgerust met vier wielaandrijving, een specifiek chassis, van aangepaste suspensies, die het mogelijk maakt hen tot een betere tractie op het moeilijkste terrein.

�� Welke auto van 4 × 4 kiest ? Onze rangorde van de 10 beste 4 × 4 (2023)

Deze classificatie is vastgesteld volgens 4 belangrijke criteria om rekening te houden met vóór uw aankoop, namelijk:

De nieuwe Auto Application !

• Fotograaf,
• Vergelijken,
• Koop en / of verkopen tegen de beste prijs

10-Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D: de mooiste Japanse 4 × 4

Jaar	2022
Prijs	45.300 euro
Motorisering	diesel
Kracht	184 CH

De Mazda CX-5 is niet alleen een van de mooiste SUV’s op de huidige markt. Het is ook een uitstekende crosseder overgenomen door de bergbewoners. De bestseller van de wereld heeft echter moeite om in Frankrijk te winnen. Het is jammer, omdat de Japanse 4×4 alle dozen van de ideale gezinsauto aanvinkt: krachtige motoren, toprijplezier, mooie bewoonbaarheid.

9 – Subaru Outback 2.5i: de meest avontuurlijke

Jaar	2022
Prijs	49.990 euro
Motorisering	essence
Kracht	169 Ch

De Subaru Outback is niet goed bekend, heeft een geweldige carrière in de Verenigde Staten. De Japanse stationwagen alleen verkrijgbaar in de benzinemotor, heeft niet alleen een backpacker -look. Het is een backpacker. Echt. Hoog zit, met zijn 4 -wielaandrijving, het kan op alle wegen rollen, inclusief de ruige paden. En sleepte maximaal twee ton.

8 – Grenadier Ineos: de echte oude 4 × 4

Jaar	2022
Prijs	69.490 euro
Motorisering	diesel
Kracht	249 CH

Grenadier Ineos 3.0 TD is een echte 4×4. Een puur en hard. Het Engels All -terrain gemaakt in Frankrijk, profiteert van afsluitbare verschillen, specifieke ophangingen en een volledig wielaandrijving waarmee het overal overal overal kan passeren. De cabine is natuurlijk functioneel, maar nog steeds met een paar aanraking van verfijning.

7 – Suzuki Jimny: The Little 4 × 4 Mountains

Jaar	2018
Prijs	21.260 euro
Motorisering	essence
Kracht	102 pk

De Suzuki Jimny is de perfecte auto van degenen die in de bergen wonen of die dagelijks beschadigde wegen nemen. Met zijn 210 mm grondvrijheid, zijn chassisschaal met een stijve as en vooral zijn AllGrip Pro-systeem van vierwielaandrijving ingeslikt met korte snelheidsbereik, de kleine Japanse 4×4-alleen-is in 2-zitplaatsen versie-is de ideale metgezel van de ideale metgezel van avonturiers. Ideaal voor mensen die op zoek zijn naar een 4 × 4 met een klein formaat.

6 – Fiat Panda Cross: Ecologo 4 × 4

Jaar	2022
Prijs	19.200 euro
Motorisering	essence
Kracht	86 CH

Hoog op benen, avonturier-look en economische en dynamische micro-hydridmotor, het Fiat Panda Cross heeft niets te maken met zijn voorganger die in 1983 is uitgebracht. Met zijn goede kook is de kleine 4×4 comfortabel in de stad als in de bergen, altijd klaar om in de zomer te vechten op alle wegen als in de winter. Bovendien heeft het Fiat Panda Cross een micro-gehybridiseerde motor die weinig consumeert. Een echte kleine groene backpacker.

5 – 4 × 4 Toyota Land Cruiser: de oudste in zijn categorie

Jaar	2021
Prijs	50.590 euro
Motorisering	diesel
Kracht	204 pk

Een mythe ! De Toyota Land Cruiser werd gelanceerd in 1951 en begint al meer dan 70 jaar over de wereld over de moeilijkste paden op de planeet met ongelooflijk gemak. Massieve, zware, solide, dieselbrandstof, de Japanse all-terrain doet het niet in de kant. Maar deze 13e generatie nog steeds als functioneel heeft een aantal moderne apparatuur zoals een groot tactiel centraal scherm, evenals alle hulpmiddelen voor het nieuwste rijden.

4 – Dacia Duster: de goedkope 4 × 4

Jaar	2021
Prijs	23.900 euro
Motorisering	diesel
Kracht	116 Ch

In afwachting van een nieuwe versie voor 2024, blijft de Dacia Duster de onbetwiste kampioen van Goedkope 4 -Wielaandrijvingsvoertuigen. Wat de versie, benzine, diesel of zelfs LPG ook, de Dacia Duster de beste optie blijft voor diegenen die op zoek zijn naar een auto met een mooie, ruime, goed uitgeruste, praktische, betrouwbaar, aangenaam, aangenaam te hanteren, gemakkelijk te hanteren, met zijn alles -met zijn alles – Wielaandrijving, vooral op besneeuwde wegen. Een volledig -terrain veld van binnenkomst -niveau perfect voor degenen die zich vertrouwd willen maken met de wereld van 4 × 4.

3 – Jeep Wrangler Unlimited 4xe

Jaar	2021
Prijs	89.500 euro
Motorisering	hybride
Kracht	272 CH

�� Vind de Jeep Wrangler in de ranglijst van de beste Amerikaanse auto’s

De Jeep Wrangler kan met zijn tijd leven. De emblematische Amerikaanse 4 × 4 is nu alleen beschikbaar in een oplaadbare hybride versie. De ecologische boete is er geweest. Gelukkig zullen puristen zijn tijdloze “rustieke” ontwerp buiten, zoals binnenin herwinnen. Vooral omdat hij absoluut niets verliest van zijn kwaliteiten als een avonturier en echte kruiser terwijl hij een consumptie van minder dan 4l/100 km vertoont.

2 – Mercedes Klasse G 63 AMG

Jaar	2020
Prijs	186.600 euro
Motorisering	essence
Kracht	585 pk

De Mercedes G -Class is een beetje Mohicans, de 4 × 4 van alle superlatieven: ultra -efficiënt, ultra duur, ultra luxueus. Bovenal heeft de meest exclusieve en politiek incorrecte advertenties van de markt uitzonderlijke kruisingcapaciteiten en tegelijkertijd sterker dan een Porsche 911 Carrera.

1 – Land Rover Defender: de meest luxueuze 4 × 4

Jaar	2020
Prijs	93.700 euro
Motorisering	hybride
Kracht	404 CH

De Land Rover Defender blijft de beste vertegenwoordiger van de oude -gemodificeerde franchisenemers die in de loop van de tijd hebben kunnen evolueren. Zijn onnavolgbare chique backpacker -stijl heeft echt iets om herenboeren te verleiden met een goed gestokte portemonnee die op zoek is naar een grote luxe, krachtig, comfortabel, in staat om de hand te wagen op alle soorten coating, ongeacht de weersomstandigheden.

⚖ Conclusie

De 4 x 4 is een zeer praktisch voertuig voor mensen die veel dingen of mensen moeten vervoeren. Het is echter belangrijk om uw model goed te kiezen volgens uw behoeften en budget. Dus als je een krap budget hebt, ga dan voor de uitstekende Dacia Duster op zijn gemak op alle speeltuinen. Als u veelzijdigheid wilt begunstigen, is Mazda CX-5 een zeer goede keuze. Als je een echte avonturier bent, zul je je niet vergissen door te kiezen voor een van de drie mythische All Terrain: The Land Rover Defender, de Mercedes Class G en natuurlijk de Jeep Wrangler.

Uw mening telt ! Neem deel aan onze enquête �� Uw mening telt ! ��

⁉ De meest gestelde vragen

Ontdek alle meest gestelde vragen over 4 × 4 voertuigen.

Wat is de beste 4 × 4 ter wereld ?

De 4 × 4 Jeep Wrangler Rubicon is ongetwijfeld de beste 4 × 4 ter wereld in 2023. Vanwege de oplaadbare hybride versie en het zeer lage brandstofverbruik (4L per 100 km), is het het meest begeerde motorwiel op de markt. Comfortabel zowel op de weg als op de bergen en weet hoe ze zijn houders kunnen verrassen. Het atypische ontwerp is onder iedereen herkenbaar. Alleen nadeel, zijn prijs die vrij hoog blijft voor € 89.500. Om dringend te ontdekken.

Wat is het verschil tussen een 4 × 4 en een SUV ?

De 4 × 4 is een volledig terrein voertuig uitgerust met een vierwielaandrijving waardoor vier wielen kunnen ontvangen motorkoppel. De SUV is een volledig terrein voertuig met een moderner ontwerp, uitgerust met een vierwielaandrijving en een grotere hoogte biedt in vergelijking met de grond.

Wat is de beste 4 × 4 op alle terrein ?

De beste 4 × 4 op alle terrein is de Land Rover Discovery Sport. Dit voertuig is uitgerust met 19 -inch wielen, geventileerde schijfremmen aan de voor- en achterkant, een helicoïde veren suspensie en gasschokdempers aan de voor- en achterkant. Onder andere referenties op alle terrein kunnen we de Land Rover-verdediger noemen, de Jeep Wrangler, de Mercedes-Benz G 63 AMG, de Suzuki Jimny.

Wat zijn de beste 4 × 4 om de sneeuw onder ogen te zien ?

Positie	Mark	Model	Prijs
1	Dacia	Duster Blue DCI 4×4	Van 19.290 €
2	Suzuki	Jimny	Van 20.490 €
3	Fiat	Panda 4×4 Cross III	Vanaf 19 190 €
4	Jeep	Overloper	Van 24.650 €
5	Landrover	Verdedigen	Vanaf € 57.600
6	Jeep	Wrangler 4xe	Vanaf € 68.200
7	Volvo	XC 40 B4 AWD	Vanaf € 44.300
8	Mini	Countryman Cooper S All 4	Vanaf € 38.500
9	Subaru	Woud	Vanaf € 39.990
10	Mazda	CX-5 2.2 184 4×4	Vanaf € 45,850

Wat is de beste 4 × 4 berg ?

Voor het schrijven van Vivacar, de Het beste van 4 × 4 berg is ongetwijfeld de Dacia Duster In vier -wheel drive -versie, namelijk de 1,5 DCI vier -cilinder van 115 pk, natuurlijk. Voor zijn onvergelijkbare prijs -kwaliteitverhouding, natuurlijk, maar niet alleen. Het is zijn gedrag op bergwegen dat de kampioen van veelzijdige auto’s maakt.

Inderdaad, de Dacia Duster is comfortabel op de besneeuwde wegen beide bergopwaarts, dankzij zijn allemaal whheel drive natuurlijk, maar ook bergafwaarts dankzij het lichte gewicht (1.260 kg). Plots heeft hij veel minder probleem met het remmen van stabiliteit dan een zwaardere auto. De Dacia Duster profiteert ook van een verkorte doos, waarvan de eerste je in staat stelt om bijna overal overal te klimmen. Volgens de meeste van zijn gebruikers die in de bergweiden wonen, is er niet beter. Het is geen toeval dat veel redders in de bergen die we kiezen.

Waarom uw 4 × 4 sneeuwbanden in de winter uitrusten? ?

Om de motorische vaardigheden van een auto te laten werken, moet deze vooral op de weg worden verbonden door banden die zich aan de grond houden, ongeacht de omstandigheden. Maar de Beste 4 × 4 ter wereld kan niet wegkomen met wegbanden, Vooral als ze gepland zijn voor de zomer. Het is daarom noodzakelijk om door winterbanden te gaan, wiens tandvlees niet onder de 7 graden uithardt, en wiens sculpturen speciaal worden bestudeerd om het maximum aan motorische vaardigheden te bieden.

Wat zijn de beste banden om uw 4 × 4 deze winter uit te rusten ?

Vivacar.FR testte de 5 meest effectieve bandenmodellen om uw 4 -wielaandrijving uit te rusten:

Nokian WR SUV 4

Het is de winterband bij uitstek, ultra effectief in extreme wegomstandigheden, vooral in de bergen. Aan de andere kant zijn droge wegen niet de bevoorrechte speeltuin ..

Pirelli Scorpion Winter

Het is het tegenovergestelde van Nokian: de winterband van Pirelli Scorpion is een van de beste op de weg en snelweg in normale omstandigheden, maar om te worden vermeden in skigebied.

Michelin Latitude Alpine LA2

Goed geschikt voor krachtige grote 4 × 4, deze band heeft het voordeel dat het effectief is op zowel sneeuw als op droge wegen.

Dunlop Winter Sport 5 SUV

Zeer goede grip op natte wegen. Goede behandeling op de sneeuw.

Continental WinterContact TS 850P

De Andros Trophy -piloten hebben het overgenomen, dat wil zeggen of het effectief is op besneeuwde wegen.

Waarom ketens en nagels aanpassen aan de banden van uw volledig -terreinvoertuig ?

Als winterbanden, of “contact”. Maar pas op, het ideaal is om ze op de vier wielen te monteren, omdat deze apparatuur op de motoren moet worden geïnstalleerd.

Nog effectiever, maar duurder, en daarom Gereserveerd voor degenen die absoluut in de sneeuw moeten rijden, De bezaaide banden zijn formidabel. Maar met een dergelijke rit is het absoluut noodzakelijk om te voorkomen dat hij lang op besneeuwde wegen rolt, met het risico je nagels daar te verliezen.

Anne-Charlotte Laugier

Anne-Charlotte Laugier, journalist, blogger en romanschrijver (Ramsay).

Top 10 van de beste 4x4s: hier zijn de laatste echte kruisen

Zeker de beste prijsratio / marktoversteekcapaciteiten. Renault, bij de oorsprong van de revival van Dacia, lanceerde de Duster in 2010. De tweede generatie, gelanceerd in 2018, behoudt wat het succes van de eerste Duster heeft gemaakt: de eenvoudige technische basis, het bevatte gewicht en de canonprijzen. Van 21.200 euro in 4×4, met de TCE 130 benzine !

Hier, afgezien van de motoren die worden gedeeld met de Renault Range, wordt de technologie verminderd: geen korte doos, maar een effectief allemaal -wielaandrijving. Als de banden geschikt zijn, is het moeilijk om te volgen, zelfs voor doorgewinterde franchisenemers. Omgekeerd van de medaille, zijn gedrag is van een ander tijdperk en de algemene samenvatting ervan.

Fiat Panda 4×4 / Panda Cross

Hier is een must van bergachtige regio’s. Sinds de allereerste Fiat Panda hebben ze allemaal recht op hun 4×4 -versie. Naast zijn all -wheel drive, profiteert de PANDA 4×4 van specifieke, verbeterde ophangingsinstellingen van een snelkoppelingsstadiging. En bovenal, van zijn peelgewicht waardoor hij tot veel SUV’s in de sneeuw kan verschijnen.

Nog steeds sterker, de kruisversie wint een differentiële blokkade, extra basisbescherming en de suspensies worden verbeterd met 1 cm van de “eenvoudige” 4×4. Verhoogde aanval- en lekhoeken stellen het in staat om overal letterlijk te passeren. Vanaf 16.€ 290 in 4×4, 2.€ 500 meer voor het Panda Cross.

Jeep Wrangler

De erfgenaam van de legendarische Jeep Willy Military werd in 1987 onder Wrangler’s naam geboren. Grotendeels beschaafd in de tussentijd, de grootte en het gewicht zijn gestopt met groeien, maar de geest van de auto is intact gebleven, net als zijn uiterlijk: altijd dezelfde speelse all-terrain en minimalistisch.

De Wrangler wordt aangeboden in lange en korte versies. We herinneren ons vooral de Rubicon -variant, het meest emblematisch van het model, met een korte doos, blokkades van voor / achterverschillen en loskoppelende stabiliserende staven om de reis van suspensies te vergroten. Van 47.050 € in drie deuren, tel 8.000 € meer in de Rubicon.

Lada 4×4 (ex-niva)

Helaas is Lada Niva, eenvoudig omgedoopt tot 4×4, niet langer beschikbaar in Frankrijk of de meeste van onze Europese buren. Faillissementsimporteurs en Malus CO2 hielpen zijn overleven niet. Dit pictogram dat in 1977 werd gelanceerd, streeft echter nog steeds zijn carrière in het land van herkomst na.

Het is voor de Russische auto wat klasse G of verdediger is voor onze westerse landen. Behalve dat hier geen technologische verfijning. Laten we er eenvoudigweg opmerken dat ABS sinds 2012 standaard is ! Desalniettemin werd deze lichte, compacte en toegankelijke 4×4 al snel de favoriet van all-terrain-enthousiastelingen in West-Europa, uit de jaren 80 en ruim voor de val van de muur. Het recept voor het succes herinnert zich een zeker. Dacia Duster.

Land Rover verdediger

De andere legende van de Alter-Terrain, minstens zo emblematisch als zijn Mercedes G-Klasse G-tegenhanger. Maar anders dan dit, heeft de tweede generatie verdediger zijn voorganger zeer vrijelijk herzien, de allereerste Land Rover uit 1948.

Om de tweede van de naam te verdedigen, maak je plaats voor een gloednieuwe monohull -structuur (heiligschennis ?), in aluminium. De look is ook beschaafd. Gelukkig is het belangrijkste daar: altijd een ultra-effectieve all-error transmissie en een reeks korte rapporten van het instapniveau, op 49.€ 900 (4 cilinders D200 diesel, 200 pk). Twee lengtes zijn beschikbaar, 90 of 110, zoals voor de oorspronkelijke verdediger.

Land Rover Range Rover

Speciale vermelding voor het specifieke geval dat de Range Rover is. Zowel koning van de SUV’s (die reductief zouden zijn) en koning van kruising. Laten we naast de verdediger herinneren dat Land Rover het principe van het rollende paleis heeft uitgevonden dat in staat is woestijnen en moerassen over te steken.

Hoeken van aanval en lek stellen u in staat om te crashen, 90 cm Ford -passages zijn een formaliteit en de geavanceerde veldbeheersysteemreactie kunt u aanpassen aan elk type coating. Op voorwaarde dat de banden duidelijk volgen. Vanaf 107.600 euro.

Mercedes G -Class

De legendarische G -Class werd gelanceerd in 1979 en bleef bijna 40 jaar. Altijd hetzelfde rustieke platform, nauwelijks gemoderniseerd door de jaren heen. Alleen de motoren volgden de rest van het Mercedes -bereik. Maar sinds 2018 is deze tweede generatie verschenen.

Het herkenbare silhouet tussen duizend is heel weinig geëvolueerd, maar het chassis is nieuw. Comfortabeler en rigoureuzer op de weg, met behoud van de authentieke all-terrain-vaardigheden. Voor 111.950 € minimaal, met de V8 van 422 pk van de G 500 ! We wachten vooral op een toekomstige 4×4², verbeterde, vergrote variant en uitgerust met portaalbruggen. Daar zal klasse G het absolute hulpmiddel zijn.

Nissan Navara AT32

De Navara AT32 is een beperkte serie uit een partnerschap tussen Nissan en de IJslandse Preparer Arctic Trucks (vandaar het acroniem). En 32 ? Met betrekking tot de opgenomen diameter van de bandenwielen.

Op deze enigszins speciale Navara werd de grondklaring verbeterd met 20 cm, de funderingen worden versterkt en de “meer” versie, nog extremer, heeft recht op een voorbrug en een snorkel, waardoor de passages van voor 80 cm. Let op: slechts 25 Navara AT32 zijn verdeeld in Frankrijk, verkocht meer dan 58.000 €.

Suzuki Jimny

Jimny is ook comfortabel in Crapahut dat hij onhandig is op Macadam. Zijn roeping, dit zijn de wegen. Nauwelijks meer dan een ton, deze vierde generatie cultiveert zijn DNA van echte rustieke avonturier. Met vintage wint vrijwillig op de Mercedes G -klasse G !

Niet erg comfortabel of efficiënt, het toont echte talenten zodra de grond klimt. Het is allemaal -wielaandrijving wordt geleid door een kleine 1,5 l essentie van 102 pk, helaas bestraft door een belangrijke straf die zijn carrière in Frankrijk veroordeelt. Blijft een kans.

Toyota Land Cruiser

Praten over de Land Cruiser als een uniek model zou een vergissing zijn, omdat Toyota een zeer rijk assortiment all-terrain heeft ontwikkeld. In Frankrijk is de huidige generatie (de twaalfde sinds de eerste BJ’s van de jaren 1950 !) is beschikbaar vanaf 38.600 euro met een 177 pk diesel, in drie deuren.

Onder zijn Cossu SUV -lucht bleef de Land Cruiser een echte avonturier: geen Monohull, maar een sterk schaalchassis, een reeks korte rapporten en een blokkering van bruggen. Tractie en motorische vaardigheden worden bediend door scherp elektronisch beheer, allemaal in bijna luxueus comfort. als een bereik, maar goedkoper.

Dacia Duster

Zeker de beste prijsratio / marktoversteekcapaciteiten. Renault, bij de oorsprong van de revival van Dacia, lanceerde de Duster in 2010. De tweede generatie, gelanceerd in 2018, behoudt wat het succes van de eerste Duster heeft gemaakt: de eenvoudige technische basis, het bevatte gewicht en de canonprijzen. Van 21.200 euro in 4×4, met de TCE 130 benzine !

Hier, afgezien van de motoren die worden gedeeld met de Renault Range, wordt de technologie verminderd: geen korte doos, maar een effectief allemaal -wielaandrijving. Als de banden geschikt zijn, is het moeilijk om te volgen, zelfs voor doorgewinterde franchisenemers. Omgekeerd van de medaille, zijn gedrag is van een ander tijdperk en de algemene samenvatting ervan.

Fiat Panda 4×4 / Panda Cross

Hier is een must van bergachtige regio’s. Sinds de allereerste Fiat Panda hebben ze allemaal recht op hun 4×4 -versie. Naast zijn all -wheel drive, profiteert de PANDA 4×4 van specifieke, verbeterde ophangingsinstellingen van een snelkoppelingsstadiging. En bovenal, van zijn peelgewicht waardoor hij tot veel SUV’s in de sneeuw kan verschijnen.

Nog steeds sterker, de kruisversie wint een differentiële blokkade, extra basisbescherming en de suspensies worden verbeterd met 1 cm van de “eenvoudige” 4×4. Verhoogde aanval- en lekhoeken stellen het in staat om overal letterlijk te passeren. Vanaf 16.€ 290 in 4×4, 2.€ 500 meer voor het Panda Cross.

Jeep Wrangler

De erfgenaam van de legendarische Jeep Willy Military werd in 1987 onder Wrangler’s naam geboren. Grotendeels beschaafd in de tussentijd, de grootte en het gewicht zijn gestopt met groeien, maar de geest van de auto is intact gebleven, net als zijn uiterlijk: altijd dezelfde speelse all-terrain en minimalistisch.

De Wrangler wordt aangeboden in lange en korte versies. We herinneren ons vooral de Rubicon -variant, het meest emblematisch van het model, met een korte doos, blokkades van voor / achterverschillen en loskoppelende stabiliserende staven om de reis van suspensies te vergroten. Van 47.050 € in drie deuren, tel 8.000 € meer in de Rubicon.

Lada 4×4 (ex-niva)

Helaas is Lada Niva, eenvoudig omgedoopt tot 4×4, niet langer beschikbaar in Frankrijk of de meeste van onze Europese buren. Faillissementsimporteurs en Malus CO2 hielpen zijn overleven niet. Dit pictogram dat in 1977 werd gelanceerd, streeft echter nog steeds zijn carrière in het land van herkomst na.

Het is voor de Russische auto wat klasse G of verdediger is voor onze westerse landen. Behalve dat hier geen technologische verfijning. Laten we er eenvoudigweg opmerken dat ABS sinds 2012 standaard is ! Desalniettemin werd deze lichte, compacte en toegankelijke 4×4 al snel de favoriet van all-terrain-enthousiastelingen in West-Europa, uit de jaren 80 en ruim voor de val van de muur. Het recept voor het succes herinnert zich een zeker. Dacia Duster.

Land Rover verdediger

De andere legende van de Alter-Terrain, minstens zo emblematisch als zijn Mercedes G-Klasse G-tegenhanger. Maar anders dan dit, heeft de tweede generatie verdediger zijn voorganger zeer vrijelijk herzien, de allereerste Land Rover uit 1948.

Om de tweede van de naam te verdedigen, maak je plaats voor een gloednieuwe monohull -structuur (heiligschennis ?), in aluminium. De look is ook beschaafd. Gelukkig is het belangrijkste daar: altijd een ultra-effectieve all-error transmissie en een reeks korte rapporten van het instapniveau, op 49.€ 900 (4 cilinders D200 diesel, 200 pk). Twee lengtes zijn beschikbaar, 90 of 110, zoals voor de oorspronkelijke verdediger.

Land Rover Range Rover

Speciale vermelding voor het specifieke geval dat de Range Rover is. Zowel koning van de SUV’s (die reductief zouden zijn) en koning van kruising. Laten we naast de verdediger herinneren dat Land Rover het principe van het rollende paleis heeft uitgevonden dat in staat is woestijnen en moerassen over te steken.

Hoeken van aanval en lek stellen u in staat om te crashen, 90 cm Ford -passages zijn een formaliteit en de geavanceerde veldbeheersysteemreactie kunt u aanpassen aan elk type coating. Op voorwaarde dat de banden duidelijk volgen. Vanaf 107.600 euro.

Mercedes G -Class

De legendarische G -Class werd gelanceerd in 1979 en bleef bijna 40 jaar. Altijd hetzelfde rustieke platform, nauwelijks gemoderniseerd door de jaren heen. Alleen de motoren volgden de rest van het Mercedes -bereik. Maar sinds 2018 is deze tweede generatie verschenen.

Het herkenbare silhouet tussen duizend is heel weinig geëvolueerd, maar het chassis is nieuw. Comfortabeler en rigoureuzer op de weg, met behoud van de authentieke all-terrain-vaardigheden. Voor 111.950 € minimaal, met de V8 van 422 pk van de G 500 ! We wachten vooral op een toekomstige 4×4², verbeterde, vergrote variant en uitgerust met portaalbruggen. Daar zal klasse G het absolute hulpmiddel zijn.

Nissan Navara AT32

De Navara AT32 is een beperkte serie uit een partnerschap tussen Nissan en de IJslandse Preparer Arctic Trucks (vandaar het acroniem). En 32 ? Met betrekking tot de opgenomen diameter van de bandenwielen.

Op deze enigszins speciale Navara werd de grondklaring verbeterd met 20 cm, de funderingen worden versterkt en de “meer” versie, nog extremer, heeft recht op een voorbrug en een snorkel, waardoor de passages van voor 80 cm. Let op: slechts 25 Navara AT32 zijn verdeeld in Frankrijk, verkocht meer dan 58.000 €.

Suzuki Jimny

Jimny is ook comfortabel in Crapahut dat hij onhandig is op Macadam. Zijn roeping, dit zijn de wegen. Nauwelijks meer dan een ton, deze vierde generatie cultiveert zijn DNA van echte rustieke avonturier. Met vintage wint vrijwillig op de Mercedes G -klasse G !

Niet erg comfortabel of efficiënt, het toont echte talenten zodra de grond klimt. Het is allemaal -wielaandrijving wordt geleid door een kleine 1,5 l essentie van 102 pk, helaas bestraft door een belangrijke straf die zijn carrière in Frankrijk veroordeelt. Blijft een kans.

Toyota Land Cruiser

Praten over de Land Cruiser als een uniek model zou een vergissing zijn, omdat Toyota een zeer rijk assortiment all-terrain heeft ontwikkeld. In Frankrijk is de huidige generatie (de twaalfde sinds de eerste BJ’s van de jaren 1950 !) is beschikbaar vanaf 38.600 euro met een 177 pk diesel, in drie deuren.

Onder zijn Cossu SUV -lucht bleef de Land Cruiser een echte avonturier: geen Monohull, maar een sterk schaalchassis, een reeks korte rapporten en een blokkering van bruggen. Tractie en motorische vaardigheden worden bediend door scherp elektronisch beheer, allemaal in bijna luxueus comfort. als een bereik, maar goedkoper.

01/06/2020 om 10:06 uur, gewijzigd op 02/06/2020 om 10:47

Laten we ons met een nuttig einde herinneren dat de cross-overs en SUV’s die op de markt zwermen niet bedoeld zijn voor All-Terrain. Hun vaardigheden om uit bitumen te komen, zijn over het algemeen beperkt tot comfortabel evolueren in die van alles, zonder de ambitie van kruising. Trouwens, geen enkele fabrikant heeft het tegenovergestelde nooit echt geclaimd, behalve enkele uitzonderingen (het verwijten ervan is daarom net zo nutteloos als het denigreren van een Ferrari voor zijn kleine kofferbak: een SUV heeft nooit beweerd een Adventurraer te zijn). Maar de avonturiers, het echte, de pure en harde in staat tot overdrachten van bruggen in de rots en om zichzelf te bedekken met modder altijd bestaan. Wat zijn de beste mensen van het moment van dit moment ?

Op smartphone nodigen we u uit om deze diavoorstelling te raadplegen in de landschapsmodus (of in de modus Volledig scherm) om de beschrijving te lezen die aan elk model is gekoppeld.