Volkswagen ID.2 All: Beste prijs, technisch en nieuwssheet – auto’s – Frandroid, Volkswagen ID. 2All concept onthuld als nieuwe elektrische auto met lage zorg – de autogids

Volkswagen ID. 2All concept onthuld als nieuwe elektrische auto met weinig zorg

Het ID. 2All-model, met voorwielaandrijving en een reeksen tot 450 kilometer, zal de prijs zijn onder 25.000 euro (ongeveer $ 36.477 CAD) wanneer het productiemodel in 2025 de Europese markt raakt, zei de fabrikant, zei de fabrikant.

Volkswagen ID.2 Alles

“Ruim als een golfbaan, niet duur als een poloshirt” is de belofte van Volkswagen met de ID.2 Alles. Het is een 100 % elektrische stadsauto die vanaf 2025 zal worden geproduceerd, gebaseerd op het MEB -platform met maximaal 450 km autonomie (WLTP) en een laadvermogen van 125 kW CC. De voortractie heeft een kracht van 166 kW (226 pk), met een versnelling van 0 tot 100 km/u in minder dan 7 seconden. Het ingang -niveau wordt aangekondigd op minder dan 25.000 euro, waardoor het een zeer concurrerende elektrische auto is.

Waar te kopen
Volkswagen ID.2 allemaal tegen de beste prijs ?

Er zijn momenteel geen aanbiedingen

Meer informatie over de Volkswagen ID.2 Alles

Zelfs als het een concept auto, Hier is ongetwijfeld een van de meest verwachte modellen van dit jaar. het gaat om de Volkswagen ID. 2All, Een model dat de komst van de goedkope elektrische Volkswagen, de beroemde Volkswagen ID aankondigt,. 2 die ook ID kan worden genoemd. Golf. Hier is degene die de Volkswagen e-up zal opvolgen. Tenzij deze rol wordt overgelaten aan de Volkswagen ID.1, dat de eigenaar van de fabrikant ook formaliseerde, met een startprijs onder 20.000 euro.

Zelfs als het niet de definitieve versie is, die twee jaar niet zal aankomen, kondigt de baas van Volkswagen dat aan Dit model moet beginnen met een snelheid van minder dan 25.000 euro. En dat is zonder de mogelijke ecologische bonus te tellen !

Dit concept auto Dus anticipeert op het ontwerp en de lijnen van het seriële model waarvan de productie in 2025 zal beginnen, in Spanje. Zoals u op de foto’s kunt zien, zijn we verre van Concept Cars klassiek met gespannen en soms zelfs karikatuerde lijnen. We zijn in aanwezigheid van een model dat erg esthetisch in de buurt lijkt van de seriële versie.

Een echte elektrische stadsauto

Tijdens de presentatie van het model geeft Volkswagen aan dat is gebaseerd op drie hoofdpijlers die zijn stabiliteit, gezelligheid en enthousiasme. Het minste dat we kunnen zeggen is dat de Volkswagen ID.2 is heel anders dan de soms gedifferentieerde Volkswagen ID.3, en nog meer in het algemeen van de andere elektrische producties van Volkswagen.

Het Volkswagen ID -concept. 2All gaat ook van het ID -concept. Het leven gepresenteerd op de autosalon van München in 2021 en dat zou de stijl van de toekomstige ID aankondigen.2 -serie. Vergeet niet dat de stijl vrij kubiek was, soms zelfs een beetje leuk, maar uiteraard had de feedback over de vooringenomenheid in termen van ontwerp niet het verwachte succes.

Het ID -concept.2 Alles is meer in een concept van conservatisme, en het zou heel goed de directe afstammeling van de polo kunnen zijn. Het is ook het poloshirt dat de ID.2 ALL tekent zijn afmetingen. Het meet 4,0 meter lang, waardoor het zich kan registreren in het segment van elektrische stadsauto’s.

Een hut eindelijk op het niveau ?

Zoals je het zeker bent zonder het te weten, het interieur van de Volkswagen ID.3 was niet unaniem, om meerdere redenen, met name de kwaliteit van bepaalde materialen en de ergonomie van bestellingen. Volkswagen lijkt het schot te hebben gecorrigeerd, zoals we onlangs hebben waargenomen op het ID -prototype.7 in het bijzonder, en nog meer over de ID. 2All.

We vinden altijd een groot centraal touchscreen van 10,9 -inch, maar de nieuwigheid, Dit is de verdwijning van het zeer kleine instrumentatiescherm voor de terugkeer van een groot 12,9 -inch scherm.

Onder het infotainmentscherm, Uiteraard geanimeerd door een nieuwe versie van de Volkswagen -software, Er is een fysieke wijzerplaat om het volume van de radio en de airconditioningscontroles te beheren. De ingenieurs lijken rekening te hebben gehouden met de opmerkingen van de pers en de klanten met betrekking tot de eerste elektrische modellen, die verre van modellen van ergonomie waren.

Zelfs als het een concept is, levert Volkswagen veel interessante gegevens over het product, te beginnen met het volume van Trunk. We zullen er hieronder op terugkomen, maar de ID. 2All is gebaseerd op een platform dat is gewijd aan elektrische auto’s, dus met bijzonder netjes werk met betrekking tot bewoonbaarheid.

Volkswagen kondigt een capaciteit aan van 440 liter, en zelfs tot 490 liter Het duplicaat tellen. Het is 110 liter meer dan een Volkswagen Golf VIII (380 liter) die 28 cm meer en 105 liter meer meet dan een ID.3 (385 liter) die 26 cm meer meet.

Een oplaad in slechts 20 minuten

Volkswagen ID.2 nodigt geen nieuw platform strikt genomen uit, de fabrikant is achtergebleven, het is gebaseerd op de MEB, Maar weigerde in zijn versie genaamd “Entry”. Wat het onderscheidt van andere Mebs is de aanwezigheid van een elektromotor in combinatie met de vooras en niet op de achteras, zoals het geval is op het elektrische bereik van het stroombereik.

Volgens cijfers die zijn gevorderd door Volkswagen, ontwikkelt de motor zich 166 kW (226 pk) en wordt aangedreven door een batterij die belooft 450 km autonomie, wiens details nog niet zijn onthuld. Het enige dat we weten is dat het ongeveer 20 minuten duurt om te gaan van 10 naar 80 % lading. We stellen ons dan voor dat dit het MEB -platform is in de EVO -versie, of MEB+, waardoor het maximale laadvermogen tot 200 kW kan worden verhoogd zonder een 800 volt -architectuur te gebruiken.

Het zal waarschijnlijk de “kleine” batterij van de oude ID zijn.3 dat was 58 kWh. Deze batterij moet ook binnenkort terugkeren naar het Duitse elektrische compact om de prijzen te verlagen.

Het MEB -toegangsplatform beknipt niet op technologieën, sinds ID.2 zal het recht hebben op veel ADA’s als de nieuwste generatie reishulp, de koplampen Matrix LED IQ.Licht, LED 3D -achterlichten, of de parkassist meer.

Marketingdatum en prijs

Zoals hierboven aangegeven, De prijs van dit model zou ongeveer 25.000 euro moeten beginnen, exclusief de ecologische bonus van kracht volgens de landen. In Frankrijk, in 2025 zal de ecologische bonus ongetwijfeld meer dan 5.000 euro zijn, maar als het nog steeds bestaat, kan de basisprijs nog aantrekkelijker zijn.

Wat ongetwijfeld de toekomstige elektrische Renault 5 schaduwt, die hetzelfde segment zal bezetten en die ook tegen dezelfde prijs zal beginnen. Een SUV -declinatie van de ID.2 is ook gepland, een beetje zoals T-Cross voor de polo vandaag in het thermische bereik van Volkswagen.

Ze zou ook moeten komen spelen op de binnenplaats van de toekomst. Maar wie wacht nog steeds.

Volkswagen ID. 2All concept onthuld als nieuwe elektrische auto met weinig zorg

Duitse automatische gigant Volkswagen heeft woensdag een nieuw budget elektrisch voertuig onthuld, omdat de concurrentie in de EV -sector oploopt.

Het ID. 2All-model, met voorwielaandrijving en een reeksen tot 450 kilometer, zal de prijs zijn onder 25.000 euro (ongeveer $ 36.477 CAD) wanneer het productiemodel in 2025 de Europese markt raakt, zei de fabrikant, zei de fabrikant.

  • Ook: Volkswagen Picks Ontario voor Noord -Amerikaanse batterijfabriek
  • Ook: 2024 Volkswagen Atlas, Atlas Cross Sport Freshen Up, Lose Optional V6

Het is een van de 10 nieuwe elektrische modellen die het bedrijf van plan is om tegen 2026 uit te rollen, omdat het de investeringen in elektrificatie en digitalisering aanzienlijk stimuleert.

Volkswagen zei dat de nieuwe modellen het “het breedste scala van elektrische voertuig zouden geven in vergelijking met zijn concurrenten” met als doel “om een ​​elektrisch auto -aandeel van 80 procent in Europa te bereiken.””

“We implementeren de transformatie in tempo om elektrische mobiliteit naar de massa te brengen,” zei VW personenauto’s Ceso Thomas Schaefer in een verklaring.

Thomas Schmall, een lid van de raad van bestuur van VW, zei dat het bedrijf ervan overtuigd was dat het de lage prijs van “schaalvoordelen” kon bewaren met een hoog verkoopvolume.

Volkswagen had dinsdag gezegd dat het de komende jaren 122 miljard euro zou investeren in de verschuiving naar elektrische voertuigen.

“Al in 2025 wordt elk vijfde voertuig dat wereldwijd wordt verkocht, er een verwacht met een volledig elektrische drive,” zei de groep.

VW zei dat een belangrijke reden voor de uitgavenstijging de druk was om een ​​reeks batterijfabrieken te bouwen, evenals uitgaven gekoppeld aan het beveiligen van grondstoffen voor batterijen.

Bekijk de nieuwe Volkswagen ID. 2all concept in de fotogalerij boven aan de pagina.

Volkswagen ID.2 Concept

Volkswagen ID.2 Concept

Configureer uw Volkswagen ID -voertuig.2 concept of vraag gratis om een ​​proefperiode.

De Volkswagen ID.2 Concept, gedoopt “ID. 2All “, kondigt de aankomst aan in 2025 van een elektrische compact die minder dan 25.000 euro op de markt zal worden gebracht.

Volkswagen ID.2: Ontwerp en afmetingen

Het ontwerp van de ID.2 werd geïnspireerd door de eerste golfbaan, die werd gebruikt als referentie. Het concept introduceert een nieuwe stilistische taal die wordt beïnvloed door de golf 1. We kunnen met name een herinterpretatie opmerken van de hoeveelheid C, die wordt beschreven als “een uitgerekte snaar van een boog die in de richting van het lopen wijst”.

L

ID kaart.2 ontvangt wielen 225/40 R20

Het concept van toekomstige ID.2 is gebaseerd op het nieuwe platform MEB -vermelding van het Duitse merk dat de voortstuwing verlaat ten gunste van de tractie. De auto meet 4.050 MDE lang bij 1.812 mm breed en 1.530 mm hoog voor een wielbasis van 2.600 mm.

Volkswagen ID.2: Batterij en autonomie

Volkswagen communiceerde geen specifieke details over de batterij ingebed door de ID.2All maar we weten dat de auto maximale autonomie van 450 kilometer kan bieden, afhankelijk van de WLTP -cyclus. De auto ontvangt ook “bijzonder efficiënte batterij- en oplaadtechnologieën”.

L

ID kaart.2 Concept inhuldigt een nieuwe stilistische taal van Volkswagen Electric -modellen

Met betrekking tot snelle continue stroomlaadstations kan de batterij in minder dan 20 minuten worden opgeladen van 10 % naar 80 %. Wanneer het thuis wordt opgeladen of op openbare oplaadstations door de stroom af te wisselen, kan het tot 11 kW accepteren.

Cabine

Het eerste wat we aan boord van deze ID opmerken.2All is de terugkeer van fysieke knoppen voor huidige bestellingen zoals airconditioning. Volkswagen zou hij hebben geleerd van zijn fouten ? In termen van instrumentatie is er een 10,9 -inch scherm en in het midden is een groot 12,9 -inch scherm horizontaal geplaatst.

L

ID kaart.2 Concept ontvangt twee schermen binnen: vanaf 10,9 en 12,9 inch

Naast ruime bewoonbaarheid, de ID.2 biedt een XXL -borst variërend van 440 tot 1.330 liter, ondanks de compacte grootte. De achterbank verbergt een extra opslagruimte van 50 liter, speciaal ontworpen om de oplaadkabel op te slaan. Het is ook afsluitbaar, waarmee u persoonlijke objecten veilig kunt opslaan. Bovendien kan het passagiersstoelbestand worden opgevouwen om meer opslagruimte te bieden.

Motorisering en prestaties

Alle informatie is nog niet meer onthuld door Vokswagen, maar we hebben nog steeds iets om een ​​algemeen idee te krijgen. De ID -elektromotor.2 ontwikkelt een kracht van 226 pk (166 kW) die het naar de voorwielen stuurt, waardoor de traditionele versnellingsoefening van 0 tot 100 km/u in slechts 7 seconden mogelijk is.

Het volume van het l -tank

Het volume van de ID -kist.2 dekt 490 tot 1330 l

Marketing

We zeiden, de ID.2All is een conceptcar die de aankomst in 2025 aankondigt van een compact elektrisch model met polosimensies. Volkswagen kondigt al die ID aan.2 worden verkocht onder 25.000 €, een prijs vergelijkbaar met een poloshirt voor bewoonbaarheid vergelijkbaar met een golfbaan.

Foto galerij

ID kaart.2 Concept inhuldigt een nieuwe stilistische taal van Volkswagen Electric -modellen
ID kaart.2 ontvangt wielen 225/40 R20
Het volume van de ID -kist.2 dekt 490 tot 1330 l
Het ID2 -concept meet 4050 mm lang tot 1812 mm breed en 1530 mm hoog
ID kaart.2 Concept ontvangt twee schermen binnen: vanaf 10,9 en 12,9 inch
Volkswagen belooft een bewoonbaarheid die vergelijkbaar is met een golfbaan aan boord van de ID.2

Probeer Volkswagen ID.2 Concept ?

Configureer uw Volkswagen ID -voertuig.2 concept of vraag gratis om een ​​proefperiode.