2022 Volvo C40 Opladen: serieus aantrekkelijk, duur doel

Een aanbetaling van $ 500 is vereist voor bestellingen ofwel een Volvo -dealer of online. Canadese afleveringen zijn ingesteld om te beginnen in het voorjaar van 2022.

Volvo C40 oplaadprijs geprijsd ver boven niet-coupe broer of zus

Volvo Canada heeft Annoudéd-prijzen voor de geheel nieuwe C40-oplaad crossover, het eerste model in de geschiedenis van het bedrijf, ontworpen als een puur elektrisch voertuig en ook de eerste met een leervrij interieur voor duurzaamheidsdoeleinden.

Met een lager en slanker ontwerp dan de XC40 -opladen, is het niet goedkoop, hoe. Voor $ 72.600 is de oplaad van C40 bijna $ 13.000 boven zijn niet-coupe broer of zus die trouwens een aanzienlijke prijs krijgt voor 20222222. En zoals u zich kunt voorstellen, komt het niet in aanmerking voor een van de federale of provincialeuele ontwikkeling.

• Ook: 2022 Volvo C40 Opladen: Volvo’s Cup-achtige EV maakt indruk in de eerste testaandrijving
• Ook: 2022 Volvo XC40 Oplaad krijgt prijsverlaging, extra bereik

Dat is een beetje raadselachtig. Vanuit technisch oogpunt is de C40 -opladen identiek aan de XC40 -oplaad en Polestar 2. Het platform is hetzelfde en dat geldt ook voor veel van de componenten. Natuurlijk voelt de drive ook erg op vergelijkbare. Versnelling van 0-100 km/u wordt bereikt in 4.7 seconden op de sterkte van 402 pk en 468 pond-voet koppel.

De 78-kWh batterij heeft een bruikbare capaciteit van 75 kWh en levert volgens de U een bereik van ongeveer 360 kilometer.S. Environmental Protection Agency (EPA). De rating van Natural Resources Canada moet nog worden gepost. Met andere woorden, de C40-oplaad zal op volledige kosten kortere afstanden afleggen dan de meeste directe concurrenten omvatten de Audi Q4 E-Tron, Volkswagen ID.4 en Tesla Model Y. Volvo zegt dat u de batterij in ongeveer 33 minuten van 10-80 kunt opladen.

Een volledig geladen model

In tegenstelling tot de XC40-hertelevoer, wordt de nieuwe C40-hertelevoer exclusief in Canada aangeboden in het ultieme specificatieniveau en omvat elk beschikbare functie-digitale services (vierjarig abonnement) met het Android-besturingssysteem, vaste panoramisch moonroof, geavanceerde pixel-LED-verlichting assistent, Harman Kardon Premium Sound System, 360-graden surround-view camera, unieke 20-inch wielen en meer. Fjord blauwe tapijten kunnen specifiek zijn voor geen extra lading met de oven van de zeven exterieur verfbedje.

Het is ook vermeldenswaard dat C40 -klanten opladen, gratis onderhoudsservice en dekking op geselecteerde items voor de eerste vier jaar of 80.000 kilometer, afhankelijk.

Een aanbetaling van $ 500 is vereist voor bestellingen ofwel een Volvo -dealer of online. Canadese afleveringen zijn ingesteld om te beginnen in het voorjaar van 2022.

2022 Volvo C40 Opladen: serieus aantrekkelijk, duur doel

Het succes van een elektrisch voertuig is groot afhankelijk van bereik en betaalbaarheid, specifieker een redelijke prijs en beschikbare prikkels.

Vanaf $ 72.600 is de nieuwe oplaad van 2022 Volvo C40 duur en komt niet in aanmerking voor eventuele kortingen, of het nu op federaal of provinciaal niveau niveau niveau niveau is. De op vergelijkbare wijze Powered Volvo XC40 laadt ondertussen de detailhandel op vanaf $ 59.950 en komt in aanmerking voor een vermindering van $ 7.000 in Quebec (maar niet in een andere provincie). Dat komt omdat de training kwam in een enkel, volledig geladen model, terwijl de later een alternatief op instapniveau biedt.

• Ook: Volvo C40 oplaadprijs geprijsd ver boven niet-couling broer of zus
• Ook: 2022 Volvo C40 Opladen: Volvo’s Cup-achtige EV maakt indruk in de eerste testaandrijving

Bijgevolg is het gemakkelijk om te voorspellen dat de XC40-oplaad de sexyier uitziende C40-opladen zal overtreffen, tenzij Volvo Canada de prijsstrategie herzien.

Hete crossover

Het is een schande voor de opladen van C40, omdat deze coupé-achtige variant van de XC40-oplaading een aantal dingen heeft, beginnend met een serieus goed uiterlijk. We kunnen een paar andere autofabrikanten bedenken die deze specifieke lichaamsstijl niet op een goed elegante manier hebben uitgevoerd.

De nieuwste lieveling van Volvo is vergelijkbaar met de Audi Q5 Sportback, BMW X4 en Mercedes-Benz GLC Coute, behalve dat het uitsluitend met een elektrische aandrijflijn komt. Er is geen variant met alleen gas zoals de XC40-aanbiedingen, waardoor de C40 het eerste toegewijde EV van het Zweedse merk oplaadt.

Het is nog maar het begin, let wel, want Volvo wil niets anders dan EV’s verkopen tegen 2030. Een belangrijk gebied dat in de toekomst moet worden verbeterd, is bereik: de oplaad van C40 kan tot 363 kilometer met een volledige batterij dekken, wat voldoende is voor de meeste stuurprogramma’s, maar goed bij de concurrentie.

Taste esthetiek is ook binnen te vinden. Het interieur van de C40-opladen is een aangename plek om te zijn, met contrasterende vloermatten, comfortabele stoelen, een goede rijpositie en een infotainmentdisplay van Google-aangedreven. Apple CarPlay niet nodig, die niettemin zal worden toegevoegd door een update over de lucht. Met Crisp Graphics bewijst het snelle touchscreen wie intuïtief wordt gebruikt en de toegang tot Google-gebaseerde navigatie en andere apps van uw smartphone.

Zoals eerder vermeld, is er slechts één model om uit te kiezen, maar het is uw behoefte uitzondering voor echt leer, omdat Volvo de voorkeur geeft aan het gebruik van dierenring. De stoelen zijn bedekt met een mix van suede-achtig materiaal en synthetisch leer, terwijl de vloermatten zijn gemaakt van plastic flessen. Wees gerust dat de handtekening en afwerking van Volvo niet in gevaar is.

Levendige crossover

Gebouwd op de compacte modulaire architectuur (CMA), net als de XC40-oplaad en Polestar 2, krijgt de 2022 Volvo C40-oplaad ook dezelfde dual-motor setup die een gecombineerde 402 pk en 486 pond-voet koppel produceert. Versnelling is opwindend en wordt opgehouden, u bereikt echt hoge snelheden.

Zulke levendige prestaties in combinatie met verrassend afhandeling van de kap maken deze kleine crossover een genot om te rijden. Van race, hoe meer je gebruik maakt van de beschikbare kracht, hoe minder bereik je hebt, maar zoals we erachter kwamen, is het net zo eenvoudig en plezierig om mee te cruisen en de efficiëntie te maximaliseren. Rijden met één pedaal snel als tweede natuur dankzij het slim gekalibreerde regeneratieve remsysteem.

Negatieve punten? De zichtbaarheid wordt beperkt door het kleine achterruit en er is geen conventioneel zonnedak, alleen een panoramisch glazen dak. De prijs wordt gerechtvaardigd door de kwaliteit van het product, het niveau van technologie en de lange lijst met functies en voorzieningen, hoewel het bereik moet schelen. Wat de beschikbaarheid betreft, zal de C40 -opladen waarschijnlijk bortier -levertijden hebben dan de XC40 -opladen vanwege de redenen die we bovenaan hebben genoemd.

Uiteindelijk hebben we het gevoel dat de C40 -opladen gemakkelijk als een polestar kunnen worden verkocht. Dit zou Volvo hebben gespaard van het aanbieden van twee zeer vergelijkbare producten. Zullen op een gegeven moment meer uitrustingsniveaus en opties worden aangesloten? Om de C40 op te laden om te slagen, heeft het misschien geen keuze.

• Prachtig uiterlijk
• Inspirerende drive
• Geweldige bouwkwaliteit
• Opmerkelijke kracht

• Geen EV -prikkels zijn van toepassing
• Teleurstellend bereik
• Beperkte zichtbaarheid achterin