2022 Volvo C40リチャージ：真剣に魅力的で高価な目標

ボルボディーラーまたはオンラインのThourghの注文には500ドルのデポジットが必要です. カナダのデリバリーは2022年の春に始まる予定です.

ボルボC40は、非クーパーの兄弟の上に価格の充電されています

ボルボカナダには、純粋な電気自動車として設計された同社の歴史の最初のモデルであり、持続可能性のための革のないインテリアを備えた最初のモデルである、まったく新しいC40リチャージクロスオーバーの価格設定があります。.

XC40リチャージよりも低くて洗練されたデザインを特徴とする、それは安くはありません. 72,600ドルで、C40 chargegeは非会員の兄弟よりも13,000ドル近くで、20222222にかなりの価格を取得します。. そして、あなたが想像できるように、それは連邦または州の刺激的なものの資格がありません.

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それは一種の困惑しています. 技術的な観点から、C40充電はXC40リチャージとポールスター2と同じです。. プラットフォームは同じであり、コンポーネントの多くも同様です. 当然、ドライブも非常に似ています. 0-100 km/hからの加速は4で達成されます.402馬力と468ポンドフィートのトルクの強度で7秒.

78 kWhのバッテリーの使用可能な容量は75 kWhで、Uによると約360キロメートルの範囲を提供します.s. 環境保護庁（EPA）. 天然資源からの格付けはまだ投稿されていません. 言い換えれば、C40リチャージは、ほとんどの直接的な競合他社がAudi Q4 E-Tron、Volkswagen IDを含むよりもフル充電でより短い距離を移動します.4およびテスラモデルy. Volvoは、利用可能な最も強力なDC高速充電器を使用して、約33分で10〜80のピアース容量からバッテリーを充電できると言います.

1つの完全にロードされたモデル

XC40 rephrageとは異なり、新しいC40 rephrageはカナダで究極の仕様レベルでのみ提供されており、Androidオペレーティングシステム、固定パノラマムーンルーフ、高度なピクセルLED照明アシスト、Androidオペレーティングシステムを備えた利用可能なすべての機能デジタルサービスパッケージ（4年間のサブスクリプション）が含まれています。 Harman Kardonプレミアムサウンドシステム、360度サラウンドビューカメラ、ユニークな20インチホイールなど. フィヨルドブルーカーペットは、7つのエクステリアペイントベッドのオーブンで追加の充電なしで固有の場合があります.

また、C40のお客様のリチャージは、最初の4年間または80,000キロメートルのいずれか最初の4年間の選択アイテムの無料メンテナンスサービスを取得し、摩耗していることに言及する価値があります。.

ボルボディーラーまたはオンラインのThourghの注文には500ドルのデポジットが必要です. カナダのデリバリーは2022年の春に始まる予定です.

2022 Volvo C40リチャージ：真剣に魅力的で高価な目標

電気自動車の成功は範囲と手頃な価格に依存し、より具体的にはリーズナブルな価格と利用可能なインセンティブに依存します.

72,600ドルから、新しい2022ボルボC40リチャージは高価であり、連邦または州レベルのレベルレベルであれ、リベートの資格はありません. 一方、同様に駆動されるボルボXC40リチャージは、59,950ドルからの小売店であり、ケベック州の7,000ドルの削減の対象となります（他の州ではそうではありません）. これは、トレーニングが単一の完全にロードされたモデルで行われ、後者はエントリーレベルの代替品を提供するためです.

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その結果、XC40リチャージがセクシーな外観のC40リチャージを上回ると予測するのは簡単です。.

ホットクロスオーバー

XC40リチャージのこのクーペのようなバリアントには、真剣に見栄えから始まる多くのことがあるので、C40リチャージにとっては残念です。. この特定のボディスタイルを適切にエレガントな方法で実行できなかった他のいくつかの自動車メーカーを考えることができます.

ボルボの最新のダーリンは、アウディQ5スポーツバック、BMW X4、メルセデスベンツGLC Couteに似ていますが、電動パワートレインのみが付属していることを除いて. XC40の提供のようなガスのみのバリアントはありません。C40はスウェーデンのブランドで最初の専用EVを充電します.

ボルボは2030年までにEVS以外の販売を目指しているので、それは始まりに過ぎません。. 将来改善する必要がある重要な領域の1つは範囲です。C40リチャージは、完全なバッテリーで最大363キロメートルをカバーできます。.

上品な美学も内部にあります. C40リチャージの内部は、対照的なフロアマット、快適なシート、優れた運転位置、Google搭載のインフォテインメントディスプレイを備えた快適な場所です。. それにもかかわらず、Apple Carplayは必要ありません。. 鮮明なグラフィックスを備えたクイックXutingタッチスクリーンは、Googleベースのナビゲーションやスマートフォンからのその他のアプリにアクセスすることを直感的に使用し、提供する人を証明しています.

前述のように、選択できるモデルは1つだけですが、ボルボは動物飼料を使用することを好むので、本物の革の必要性の例外でした. シートはスエードのような素材と合成革のミックスで覆われていますが、フロアマットはペットボトルで作られています. ボルボの署名のフィット感と仕上げが損なわれていないので安心してください.

活気のあるクロスオーバー

XC40 chargegeやPolestar 2と同じように、コンパクトモジュラーアーキテクチャ（CMA）の上に構築された2022 Volvo C40リチャージも同じデュアルモーターセットアップを取得し、402馬力と486ポンドフィートのトルクを組み合わせて生成します。. 加速は電化され、維持されていますあなたは本当に高速に達します.

このような活気のあるパフォーマンスと驚くほどフードの取り扱いと組み合わされて、この小さなクロスオーバーは運転する喜びになります. 人種の場合、利用可能なパワーを活用すればするほど、範囲が少なくなりますが、わかったように、クルーズして効率を最大化するのも簡単で楽しいです. ワンペダルドライビングは、スマートに較正された再生ブレーキシステムのおかげで、すぐに2番目の自然をベーミングします.

負のポイント? 視認性は小さな背面の窓によって制限され、従来のサンルーフはなく、パノラマのガラス屋根だけがあります. 価格は、製品の品質、テクノロジーのレベル、機能とアメニティの長いリストによって正当化されますが、範囲はベターする必要があります. 利用可能性に関しては、C40リチャージは、上記の理由により、XC40リチャージよりもボーティな配達時間がある可能性があります.

最終的に、C40充電はポールスターとして簡単に販売されたと感じています. これは、ボルボが2つの非常に類似した製品を提供するのを免れていたでしょう. ある時点でより多くのトリムレベルとオプションがラインナップに参加します? C40リチャージが成功するためには、選択肢がない場合があります.

• ゴージャスなルックス
• 感動的なドライブ
• 優れたビルド品質
• 驚くべき力

• EVインセンティブは適用されません
• 残念な範囲
• 後部の視認性が限られています