Welke dieselauto moet worden gekozen: alle dieselmodellen van de markt, de 5 meest slimme diesel om te kopen in 2023

De 5 meest slimme diesel om te kopen in 2023

Wanneer u op zoek bent naar een nieuw voertuig per energie, is een van de belangrijkste mogelijkheden op de Franse automobielmarkt diesel. Als u geïnteresseerd bent in een nieuwe dieselauto als onderdeel van uw aankoopproject, kunt u alle bijbehorende aanbiedingen zien via Kidioui, met kortingsniveaus tot -44% via agenten en concessies. Hoe ? Gebruik van het bijbehorende filter of door diesel in de zoekbalk te typen. Er is toch een truc om een ​​voertuig te onderscheiden met dieselmotor: de specifieke naam.

Wat zijn de huidige dieselauto’s ?

Welke dieselauto moet kiezen

Wanneer u op zoek bent naar een nieuw voertuig per energie, is een van de belangrijkste mogelijkheden op de Franse automobielmarkt diesel. Als u geïnteresseerd bent in een nieuwe dieselauto als onderdeel van uw aankoopproject, kunt u alle bijbehorende aanbiedingen zien via Kidioui, met kortingsniveaus tot -44% via agenten en concessies. Hoe ? Gebruik van het bijbehorende filter of door diesel in de zoekbalk te typen. Er is toch een truc om een ​​voertuig te onderscheiden met dieselmotor: de specifieke naam.

Inderdaad, alle autofabrikanten schrijven een naam toe aan hun dieselmotor en deze verschijnt in de referentie van het verkoopaanbod. In het merk Diamond is het bijvoorbeeld DCI. Als u Renault Clio DCI, Dacia Sandero Stepway DCI of Nissan Qashqai DCI leest, is het een dieselauto. En bij Peugeot, Citroën of DS zal het bluehdi zijn. De Bluehdi of C3 Aircross Bluehdi van 2008 zijn daarom nieuwe dieselauto’s.

Andere autoferken ? TDI bij Volkswagen, Seat, Audi en Skoda, TDCI en Ecoblue bij Ford, Multijet en JTD voor Fiat, Alfa Romeo en Jeep, CRI met Kia en Hyundai, DI-D voor Mitsubishi, enz. Sommige autoferken zoals Mercedes, BMW of Volvo gebruiken eenvoudig de letter “D” die is gekoppeld aan motorvermogen om naar het dieselblok te verwijzen. Hoe zit het met sportwagens ? In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn ze niet allergisch voor deze brandstof. Het is inderdaad mogelijk om dieselmodellen van sportieve aard te vinden die bovendien de ecologische aan de breukzijde beperken ..

Een dieselmodel, Kesako ?

Ook wel Diesel genoemd door letterlijke vertaling van diesel, het is een fossiele brandstof van olieverfolering voor motorontstekingsmotor. Vanwege de geelachtige kleur wordt het vaak geassocieerd met geel of oranje in tankstation, maar soms ook zwart.

De verkoop van dieselauto explodeerde in de jaren 2000 in Frankrijk en had vervolgens een daling van de populariteit sinds 2015 en de Volkswagen (Dieselgate) Affair. Evenement dat een belastingherziening verdiende met een geleidelijke afstemming van de prijzen bij de pomp op benzine. Desalniettemin blijven alle Franse fabrikanten en bijna alle buitenlandse fabrikanten een brede keuze aan dieselvoertuigen bieden. Ze ontwikkelen met name een type motor minder vervuiling en minder zender van fijne deeltjes, via het NOx -deeltjesfilter of de SCR -katalysator met adblue.

Bovendien heeft een dieselmodel nog steeds zijn voordelen die relatief lage CO2 -releases zijn (voorheen onderworpen aan de ecologische bonus), evenals een brandstofverbruik lager dan het gemiddelde (dat wil zeggen betere autonomie). Daarom adviseren we over het algemeen om een ​​dieselauto te verwerven aan automobilisten die meer dan 20.000 km per jaar rollen, ondanks de hogere aankoopprijs.

Andere energieën voor zijn nieuwe automodel ?

  • Welk benzinevoertuig om te kiezen ?
  • Welk elektrisch voertuig te kiezen ?
  • Welk hybride voertuig te kiezen ?
  • Welk oplaadbare hybride voertuig te kiezen ?
  • Nieuwe microde hymbride
  • Nieuw LPG -voertuig
  • Negen ethanolvoertuig
  • Nieuw waterstofvoertuig

De 5 meest slimme diesel om te kopen in 2023

  • 1/20Skoda Octavia is zeer relevant in diesel
  • 2/20De Peugeot 308 Bluehdi 130
  • 3/20De Peugeot 308 bestaat alleen met een enkele diesel
  • 4/20De Peugeot 308 Diesel verbruikt weinig
  • 5/20Interieur van de Peugeot 308 Bluehdi 130
  • 6/20De Citroën C5 Aircross
  • 7/20De Citroën C5 Aircross bestaat met een 130 pk diesel
  • 8/20Interieur van de Citroën C5 Aircross
  • 9/20Na de prototypes is de Renault Clio 5 van zijn camouflages afgezet om ons zijn seriële versie te laten testen
  • 10/20Het gedrag van deze kleine Renault is vooral de voorkeur aan stabiliteit
  • 11/20De hogere afwerkingen zijn gekleed in flexibele of schuimende materialen waar u uw hand ook kunt plaatsen
  • 12/20Met zijn 120 pk en 245 nm koppel direct beschikbaar, biedt de elektrische kangoo voldoende dynamiek op de weg
  • 13/20Met zijn 45 kWh-batterij blijft het Kangoo-landgoed stedelijke en peri-urbane reizen, omdat de echte autonomie nauwelijks meer dan 250 km en iets minder in de winter zal bedragen
  • 14/20In hoge techno -afwerking, een dekking met bruine houtstijl die gelijk is aan het dashboard. Het 8 -inch touchscreen wordt standaard verstrekt, maar navigatie is optioneel (€ 950 op squilibre, € 500 op techno)
  • 15/20Skoda Octavia
  • 16/20De Skoda Octavia bestaat met een diesel van 116 pk
  • 17/20De Skoda Octavia TDI 116 biedt een zeer comfortabele autonomie
  • 18/20De Skoda Octavia bestaat met een 2.0 TDI 116
  • 19/20Skoda Octavia is zeer relevant in diesel
  • 20/20Interieur van de Skoda Octavia