Wat zijn de beste elektrische SUV’s

Genesis is de luxe tak van Hyundai en gelanceerd in Europa met een reeks interessante auto’s. De Genesis GV60 is de eerste speciale elektrische auto, en het maakt een uitstekende eerste indruk. De buitenstijl is goed opgelost maar onderscheidend, terwijl het interieur fantastisch is om te kijken, goed doordacht en van hoge kwaliteit. De rijervaring biedt een fatsoenlijk prestatiemengsel (tot 429 pk – met boost 483 pk -modus) en betrokkenheid, terwijl laadtechnologie sneller is dan die van rivalen. De maximale geclaimde WLTP -autonomie is 513 km (voor de variant voor een motor van 226 pk); De High -Eind -versie bij twee motoren claimt 465 km. Een elegante manier om anders te zijn.

Welke elektrische SUV’s kunt u kopen voor minder dan 45.Euro ?

De meeste autoferken bieden 100% elektrische SUV’s in hun catalogus. Maar ze plaatsen niet allemaal op betaalbare modellen. Onze niet -uitputtende selectie van batterij crossovers op de markt die niet meer dan 45 markeerden.Euro.

Geplaatst op 16/08/2023 om 12:05 uur

De SUV, iedereen weet waar het over gaat. Met het Engelse acroniem “Sport Utility Vehicle”, blijft dit voertuig de automarkt overspoelen en vooral Winst in populariteit. De fabrikanten vonden een goede ader om hun bedrijf te laten groeien. Zelfs als de sector wordt geschud door strikte regelgeving in termen van ecologische overgang. Want als ze groter, zwaarder en een beetje meer verhoogd zijn dan onze stadsauto’s en sedans, is er geen reden dat de SUV’s niet naar de elektrische gaan. Fabrikanten hebben sowieso geen andere keuze dan om ze te converteren, zoals andere bereiken, als ze ze tegen 2035 in Europa willen blijven verkopen.

Als verschillende merken deze niche hebben geïnvesteerd, perfectioneren anderen momenteel hun catalogus en beloven elektrische SUV’s die in de komende maanden op de markt worden gebracht. Maar we betalen nog steeds te veel deze grote batterijvoertuigen, totdat ze hun prijs zien te matigen, afhankelijk van het plafond van de ecologische bonus, deze hulp voor de aankoop van een voertuig dat wordt geactiveerd vanaf 47.Euro. De prijzen zijn ruim boven wat bekend kan zijn om stadsauto’s, vooral. Maar de betaalbare bestaat zo goed als ze kunnen met een paar Aziatische livrei of de kleine crossovers, die het segment opnieuw kunnen lanceren.

Als uw nummer één criterium de prijs is, maar u wilt nog steeds in SUV rijden, hier is een niet -uitputtende lijst van 11 100% elektrische modellen die u kunt verwerven Minder dan 45.Euro (Prijs exclusief ecologische bonus, conversie, promotie en kortingspremie).

MG ZS EV

Bij zijn aankomst in 2019 in Frankrijk heeft MG zich gevestigd als een van de meest ambitieuze Chinese merken. En juist, omdat het verkoopt ! En dit is het eerste model, de kleine stedelijke SUV MG ZS EV, die prestaties afleidt. Hij is een van de meest betaalbare vanaf de top van zijn 33.990 euro in comfortabel afwerking.

Seres 3

De 100% elektrische compacte SUV, Seres 3, wees onlangs op zijn rooster in Frankrijk om rechtstreeks te concurreren met zijn MG-rivaal, maar kietelt ook een beetje Peugeot en zijn E-2008. Hij werd opgemerkt vanwege zijn vrij agressieve prijspositionering. Vandaag wordt het weergegeven vanaf 33.990 euro voor de invoer -op -niveau comfortversie.

Fiat 600e

Fiat (Stellantis Group) heeft ook het segment van kleine crossovers geïnvesteerd met de nieuwe 600e, waarvan de eerste catalogusprijs begint bij 35.900 euro (rode entry -level finish). Op de site wordt aangegeven dat dit tarief geldig is tot 31 december 2023. Merk op dat als u nu bestelt, de levering plaatsvindt tussen april en mei 2024.

Hyundai Kona

Hyundai biedt een 100% elektrische SUV die reageert op de naam Kona. Het instapticket met de elektrische 39 kWh -afwerking is ingesteld op 37.100 euro.

Mazda MX-30

De MX-30 op de markt gebracht aan het einde van 2020, is het eerste elektrische voertuig dat wordt aangeboden door Mazda. Hij zit nog steeds in de catalogus van de fabrikant met verschillende tariefverhogingen tot zijn krediet. We vinden het nu voor de basisprijs van 38.250 euro onder de prime-line versie.

Jeep Avenger

Het merk Jeep heeft de 100% elektrische vijandelijkheden geopend met zijn Avenger, alleen op de markt gebracht in zijn batterijversie. Ontworpen en vervaardigd in Europa, deze compacte SUV is te koop bij 39.Euro.

Aiways u5

Hoewel het voortbestaan ​​momenteel op het spel staat en strategische veranderingen aan de gang zijn, heeft de Chinese fabrikant Aiways de Franse automobielmarkt met zijn U5 eind 2020 benaderd. Altijd beschikbaar te koop, is de 100% elektrische SUV toegankelijk voor een prijs van 39.900 euro.

Peugeot E-2008

40.150 euro: hier is de huidige prijs om de entry -level (actieve) elektrische (actieve) Pegeot 2008 te verwerven, ster van SUV’s in Frankrijk in Frankrijk in Frankrijk. Na vier jaar carrière was hij dit jaar het onderwerp van een restyling, wat kan leiden tot een prijsstijging.

Ds 3 e-tiener

Dit jaar veranderde de kleine SUV van DS zijn naam, verbeterde en herzien zijn elektrische kopie. De nieuwe DS 3-e-tens is niet gespaard door een stijging van de prijzen en wordt nu opgeslagen op een instapticket van 41.700 euro.

Kia e-soul

Hoewel er thermisch is, is de elektrische versie van de Kia Soul de enige die beschikbaar is in Frankrijk. De compacte crossover is een restyling in 2023 en wordt nu weergegeven in de catalogus van het merk tegen een startprijs van 41.840 euro, vóór aftrek van overheidssteun.

Volkswagen ID.4

Met zijn eigen stijl, de Volkswagen ID Family SUV.4 verkoopt niet zoveel als verwacht. En de prijsstijging zal niet helpen. Het Duitse model had een eerste prijs gebaseerd op 41.500 euro in januari 2022. Maar deze zomer is het nogal ingeklemd op 44.Euro.

Wat zijn de beste elektrische SUV’s ?

► Gids voor de beste elektrische SUV’s
► Crossover EV’s en 4 × 4 batterij
► Welke elektrische SUV moet kiezen voor uw behoeften ?

Meer en meer autofabrikanten lanceren elektrische SUV’s, omdat elektrische auto’s en SUV’s blijven winnen. Dit heeft veel praktische en commerciële zin, omdat de verhoogde hoogte en de gezwollen afmetingen van 4 × 4 en crossover -voertuigen betekenen dat ze gemakkelijker batterijen kunnen herbergen. Maar met zo’n keuze, wat zijn de beste elektrische SUV’s ?

De Deluc -groep is er om u te helpen. We hebben alle elektrische SUV’s op de markt beoordeeld en hebben deze lijst van de beste 10 vastgesteld. Er zijn hier alle SUV’s van alle soorten – verrassend efficiënte economische modellen met luxe en hoogwaardige modellen.

U vindt ook meer informatie over de redenen waarom de elektrische SUV’s hieronder zo populair zijn, terwijl onze andere pagina’s gewijd aan elektrische auto’s informatie bevatten over de kosten van het opladen, over hoe elektrische auto’s echt worden geleefd en op de goedkoopste elektrische auto’s.

Wat zijn de beste elektrische SUV’s in Frankrijk ?

Zonder een bepaalde bestelling – omdat de behoeften van iedereen niet hetzelfde zijn – hier is onze lijst met de 10 beste elektrische SUV’s die op dit moment in New In Frankrijk kunnen worden gekocht. Onze deskundige testers hebben hier elke auto geleid om ze te beoordelen en te classificeren, met al hun fouten.

1. Tesla Model Y

Van 49.990 €

Laten we beginnen met het nieuwste SUV -model van het merk Electric Car dat de situatie voor iedereen heeft veranderd. Het Tesla -model is niet zo revolutionair of pakkend als andere voertuigen van het merk – het is in wezen een verhoogde versie van Model 3 – maar als je duidelijk wilt rapporteren aan de hele wereld dat je voertuigen elektrisch houdt in een compacte SUV, is er Geen betere manier om het te doen. Zoals alle Tesla is het model van verontrustende snelheid, beheert het uitzonderlijk zijn autonomie (tot 530 km) en heeft een intelligent en futuristisch interieur waarvan de kwaliteit van de constructie blijft verbeteren.

2. Jaguar i-Pace

Vanaf € 81.200

De Jaguar I-Pace is een high-end elektrische SUV. Het eerste elektrische voertuig van het Britse merk is op weg naar, stopt en vooruitgaat als een Jaguar, en er is een overvloed ruimte, dankzij effectieve verpakkingen en een vlakke vloer. De twee motoren leveren een krachtige kracht van 395 pk en 696 nm, en met het all -wheel -drive kan de Jaguar Electric SUV slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km gaan. Maar als u zich onthoudt van het inzetten van uw stoot, kunt u volgens Jaguar 477 km van de batterij trekken, volgens Jaguar. Volgens onze ervaring zul je het moeilijk vinden om veel meer dan 320 kilometer te krijgen met een enkele lading, maar het is genoeg voor de dagelijkse behoeften van veel bestuurders.

3. Kia EV6

Van 47.990 €

De Kia EV6 is een van de beste elektrische auto’s die vandaag te koop zijn, alle soorten gecombineerd: beschouw het als een economisch alternatief voor de Jag i-Pace-de twee delen een soortgelijk minibussilhouet, een ruim interieur en nauwkeurig rijden. Maar waar Hyundai-Kia echt de oppositie is, is het in energiebeheer en levensduur van de batterij. De EV6 is een van de beste efficiënte elektrische voertuigen van allemaal op het gebied van rijden in de echte wereld. Als we aan deze efficiëntie toevoegen dat de gulle ruimte die wordt aangeboden, de indrukwekkende kwaliteit en de uitstekende rijervaring, heeft Kia een echte winnaar gebouwd. Sterk aanbevolen.

4. Genesis GV60

Vanaf $ 71,150

Genesis is de luxe tak van Hyundai en gelanceerd in Europa met een reeks interessante auto’s. De Genesis GV60 is de eerste speciale elektrische auto, en het maakt een uitstekende eerste indruk. De buitenstijl is goed opgelost maar onderscheidend, terwijl het interieur fantastisch is om te kijken, goed doordacht en van hoge kwaliteit. De rijervaring biedt een fatsoenlijk prestatiemengsel (tot 429 pk – met boost 483 pk -modus) en betrokkenheid, terwijl laadtechnologie sneller is dan die van rivalen. De maximale geclaimde WLTP -autonomie is 513 km (voor de variant voor een motor van 226 pk); De High -Eind -versie bij twee motoren claimt 465 km. Een elegante manier om anders te zijn.

5. Mercedes-Benz Eqb

Van 64,150 €

Er zijn sexy Mercedes Electric SUV’s, en veel duurder. Maar de Mercedes-Benz EQB doet een niche-werk met een uitstekende balans. Ondanks de relatief compacte afmetingen slaagt de EQB erin om ruimte te vinden voor zeven personen binnenin. De buitenkant is niet te excentriek en biedt alleen een paar visuele aanwijzingen die geen gewone GLB zijn, en het interieur is de gebruikelijke voortreffelijke mengsel van Benz tussen een moderne en flitsende look en een goede functionaliteit. De twee 4 × 4 dubbele -engine varianten hebben een 405 km WLTP -autonomie, terwijl het vermogen 225 pk of 288 pk is. Rijden is zacht en moeiteloos.

6. MG ZS EV

Van 32.990 €

Als de hoge kosten van meer chique elektrische SUV’s die op deze pagina worden gepresenteerd die u uitstelt, maakt u zich geen zorgen: er zijn nog steeds hoogwaardige economische alternatieven. Neem de MG ZS EV. Ja, MG laat een beetje te wensen over in termen van interieurontwerp en afwerking, maar de elektrische technologie die het merk nu eigendom is van China is zeer efficiënt. Het is geen langzame auto, met lage actie en onpraktische actie: de ZS EV kan in 8,2 seconden van 0 tot 100 km/u versnellen, 437 km reizen op een enkele belasting (die lijkt overeen te komen met de realiteit) en voldoet aan de behoeften van de behoeften van de behoeften van de behoeften van de behoeften de meeste gezinnen dankzij de enorme kofferbak en het grote interieur. Als zodanig is de prijs een echte zegen.

7. Skoda enyaq

Van 48010 €

De Skoda Enyaq is een comfortabele, goed aangestelde en ruime elektrische SUV, in staat om lange afstanden tussen de kosten te bladeren – onze ervaringen hebben verschillende keren bewezen dat de weergave van de geplande autonomie precies is, wat goed nieuws is voor degenen die bang zijn voor degenen die bang zijn voor degenen die bang zijn voor degenen die bang zijn voor degenen die bang zijn voor degenen die bang zijn autonomie. Het is ook elegant op de weg, goed afgewerkt met goed gespreide panelen en biedt veel aanwezigheid. Het is meer gebruiker -vriendelijk en luxer dan de Kia Niro EV -rivaal en het interieur en de buitenkant zijn mooier dan die van de Volkswagen ID.4 Gebaseerd op dezelfde MEB -technologie. Verkozen auto van het jaar door Parkers in 2022, het is een uitzonderlijk veelzijdig elektrisch voertuig.

8. BMW IX3

Vanaf € 69.950

Hoewel het zeker het minst flitsende is in de München -elektrische voertuigbereik, is de BMW IX3 een zeer competente machine die erg goed is. Hoewel de relatief bescheiden kracht van 285 pk betekent dat het niet super snel is, wordt het goed behandeld, er is veel ruimte binnen en is het effectief genoeg om een ​​bereik van 456 km te claimen, geholpen door uitstekende regeneratietechnologie op een pedaal. Vertrouwde kopers kunnen ook rekening houden met de Audi E-Tron en de Volvo XC40-opladen, hoewel de dichtstbijzijnde alternatieven waarschijnlijk de I-PACE zijn en de EV6 hier vermeld.

9. Tesla Model X

Vanaf € 131.990

Je hebt ruimte nodig voor zeven mensen ? Luxe Tesla -badge ? En alle moderniteit en de intelligente technologieën die de reputatie van het merk hebben gemaakt ? Doe dat leuk: het Tesla Model X is een mid-cross, half monospace-voertuig, maar het is vooral een zeer populaire elektrische auto. Beroemd om zijn slimme scharnier achterdeuren die zelfs in de smalste parkeergarages openen, is het interieur ruim voor vijf personen op de eerste twee rijen, terwijl de twee stoelen van de derde achterste rij perfect geschikt zijn voor kinderen op korte reizen. De prijs is echter hoog, omdat deze van € 131.900 in Frankrijk duurt voor een dubbele motorpodel (het plaid -model met 3 motoren en 1050 pk, sneller, kost de duizelingwekkende som van € 141.900).

10. BMW IX

Van 111.000 €

De BMW IX is misschien de enige op maat gemaakte elektrische auto die in het bereik van het bedrijf blijft, maar het is een echte verklaring. Van zijn controversiële externe look tot zijn koolstofvezelconstructie, inclusief zijn excentrieke interieur met kristalaccenten, de IX is ontworpen als een showcase van de nieuwste BMW elektrische voertuigtechnologie. Het is buitengewoon prettig om te rijden, met een geweldige controle dankzij de pneumatische ophanging, enorme prestaties – de M60 -variant ontwikkelt 611 pk – en een verfijning en comfort van limousinegehalte. Een echte referentie in het elektrische SUV -tijdperk, als u het ongebruikelijke ontwerp kunt dragen.

Waarom zijn er zoveel elektrische SUV’s ?

Bekijk enkele van de beste elektrische voertuigen die u momenteel kunt kopen, en u zult merken dat een goed percentage van hen SUV’s of crossovers is. Deze sector vertegenwoordigt het ideale ontmoetingspunt tussen het praktische aspect, de verpakking en de prijs.

Met hun hogere lichaam kunt u de batterijen gemakkelijker herbergen, hun hogere prijs maakt het gemakkelijker om de kosten van de apparatuur van de FE te absorberen en ten slotte, die niet van een meer praktische en meer gezinsauto houdt ? Verkoopgegevens bewijzen dat deze modellen worden verkocht als hotcakes, vandaar de groeiende keuze van elektrische SUV in showrooms.

De meeste op maat gemaakte elektrische auto’s gebruiken een constructie van het type ‘skateboard’, zoals hierboven. Het is in wezen een batterijbord met wielen aan elk uiteinde, waarvan het doel is om de meeste mogelijk batterijcapaciteit te integreren en zo laag mogelijk om de ruimte voor passagiers hierboven te verbeteren en hieronder te hanteren.

SUV’s, met hun hoge vloer en lange wielbasis, bieden de meeste ruimte voor batterijcellen – en daarom de grootste capaciteit voor de grootste autonomie.

De cijfers zijn welsprekend: een auto zoals de Honda E, een kleine auto van de achterklep gericht op de stad, kan 220 km trekken van zijn kleine 35,5 kWh -batterij, terwijl de laatste BMW IX 610 km van de grote batterij 105 kWh kan trekken. Grotere auto’s = grotere batterijen. Eenvoudig, nietwaar ?

Dit betekent dat elektrische voertuigen de neiging hebben grotere interieur te hebben dan hun benzine- en diesel tegenhangers. Verwarmings- en ventilatiesystemen kunnen in een vacuüm worden geduwd waar een motor zou worden geplaatst en er is geen behoefte aan een fysieke transmissieboom die het passagierscompartiment oversteekt, waardoor het interieur ruimer wordt. In de regel bieden elektrische auto’s de neiging om de binnenruimte van de hogere klasse-elektrische SUV’s te bieden.

Als zodanig is een SUV of een crossover een uitstekende keuze voor gezinnen die ruimte nodig hebben om de zaken van kinderen en het afval van het gezinsleven te vervoeren. Ze zijn ook hoger dan de grond, waardoor je in hoogte kunt zitten en een adembenemend uitzicht op de buitenkant hebt.

Het ongemak ? Ze zijn niet goedkoop. En als de tegenstanders beweren dat elke SUV, wat het ook is, intrinsiek minder effectief is dan andere voertuigen, beloven alle hierboven genoemde voorbeelden een indrukwekkende efficiëntie en opmerkelijk behendig gedrag.

Aanvullende lezingen

• Welke SUV -benzine moet kiezen ?
• Wat een hybride SUV om te kopen ?
• Wat zijn de SUV’s die het minst consumeren ?
• Welke kleine SUV moet kiezen ?
• De best gebruikte SUV’s om te kopen

Toekomstig speelgoed elektrische SUV

Meer en meer elektrische SUV’s komen aan in de tentoonstellingshallen bij u in de buurt, naarmate we in het decennium dichter bij het naderende verbod van de verbrandingsmotor komen. De meeste fabrikanten ontwikkelen elektrische SUV’s, dus mis de komende aankomst van deze modellen niet, of ze nu consumenten- of hoog -end merken zijn.

Hier zijn enkele voorbeelden van toekomstige elektrische SUV’s:

Porsche Macan Het volgende model is alleen elektrisch.
Rivian R1s Een nieuwe naam voor een nieuw type buiten, robuust en harde buitenvoertuig.
Volvo EX90 De volgende grote Zweedse SUV heeft een volledig elektrische optie.

Elektrische SUV

De toonaangevende VE -architectuur van de Lotus Elter maakt het mogelijk om tot 400 km autonomie te verkrijgen in slechts 20 minuten lading, met een maximale autonomie van 600 km (WLTP).

Gecodeerde doelstellingen – De gedetailleerde kenmerken van het voertuig dat op deze pagina verschijnt, zijn doelspecificaties op basis van simulaties. Bepaalde kenmerken van het model, opties of kleuren zijn mogelijk niet beschikbaar of alleen in een andere specificatie. Brandstofverbruiksgegevens en gespecificeerde emissies worden bepaald in overeenstemming met de door de wet voorgeschreven meetprocedures. Op 1 januari 2022 heeft de WLTP -testcyclus de NEDC -testcyclus volledig vervangen. Daarom is er geen NEDC -waarde beschikbaar voor nieuwe voertuigen die na deze datum zijn goedgekeurd. Autonomie kan in de praktijk variëren, afhankelijk van rijstijl, snelheid, belastingsfactor, buitentemperatuur en topografische omstandigheden. De ladingstijd die in de praktijk wordt bereikt, kan variëren, afhankelijk van externe omstandigheden zoals het type oplader, de status van de batterij en de temperatuur. Elektriciteitsverbruik gecombineerd van 21,4 kWh/100 km; Co₂ Co₂ Emissions 0 g/km.