NCM C5：1000ユーロ未満でこの電動自転車の価値は何ですか 

電動自転車が提供する追加のペダルパワーは、人口の大部分に市場を開き、そうでなければ決して自転車ではありません. 多くは単に良い形で十分ではありませんが、他の人は長い旅の後に汗をかいた仕事に到達したくありません. 電動自転車を使用すると、ほとんど楽に仕事に行き、汗をかかずに到着し、去る準備ができています.

今年の夏に静かに歩くために1000ユーロ未満の5つの電動自転車

電動自転車は都市輸送の星になります. 汚染の少ない、動きの促進、バッテリー充電の低コストはその主要な資産です. 素晴らしい夏を過ごすために、1000ユーロ未満で5つの電動自転車を選びました.

電動自転車が以前にほとんどのアマチュアにとってアクセスできなかった場合、今日はより手頃な価格になりました.

1. Suraevillegris Electric Bikeを上回ることを発見してください
2. Eleglide M1 Electric Bikeを発見してください
3. survttsemirign survttsemirignエレクトリックバイクを発見してください
4. Vivi Electric Bikeを発見してください
5. Eleglide M1 Plus Electric Bikeを発見してください

また、州の援助による援助の恩恵を受けて、14,089ユーロ未満の株式ごとに参照税の収入を持つ人々が300ユーロからの援助の恩恵を受けることができるようにします。.

26インチ混合電気電気は、スレヴィレグリスを上回ります

これは、電気支援を伴うSuraevillegrisのバイクを上回り、40 kmの良好な自律性があり、6速度があります. 非常にエレガントで、都市での使用に最適で、その美しいマウスグレーカラーとその断固としてビンテージスタイルの装備は、それを侵入しない輸送の素晴らしい方法になります.

Suraevillegrisは申し出を上回ります

電動自転車で見逃さないでください !

有名なShimanoブランドのDerailleurを使用すると、ペダルを開始するとすぐにリアハブにある250 Wエンジンの存在のおかげで、リブを簡単にセットアップできます。. 法律に従って、25 km/hの速度に達するとすぐに自動的にカットすることに注意する必要があります.

27.5インチのエレガリドM1マウンテンバイクをあえて

自転車のマウンテンハイキング愛好家は、27のこの壮大なEleglideM1エレクトリックバイクで目立ちます.5インチ. 強力な250 Wエンジンとその7.5 AHバッテリーの支援の恩恵を受けながら、最もワイルドなrib骨を登ることができるのは21以上の速度です。.

電動自転車で見逃さないでください !

電動モードで30 kmの間に閲覧するか、支援モードを選択した場合は最大65 kmを押し上げます. 間違えないでください、27.5インチエレガリドエレクトリックバイクには、ダブルディスクブレーキ、シマノデレイラー、取り外し可能なバッテリー、ロック可能な油圧ショックアブソーバーなどの最良のオプションがあります.

27.5 -inch evrttsemirig

10 AHバッテリー、半剛性フレーム、8速でこの電気SurctSemirignエレクトリックマウンテンバイクでビッグリーグに入りましょう. 165〜185 cmの間のこのアダルトマウンテンバイクは絶対にどこにでもあります. もはや中空のパスに挑戦することを恐れないでください、そのバッテリーの自律性はあなたに最大60 kmに伴う.

survttsemirign survttttsemirignを提供します

電動自転車で見逃さないでください !

良い自己課題のマウンテンバイクと同様に、SurpassはこのモデルにIPX4標準を装備しています。. 穏やかに航海するために、この電気支援マウンテンバイクには、バッテリーのレベルと移動距離を示す美しいLEDスクリーンがあります.

このViviを備えたプロマウンテンバイク26インチの21インチの電気支援

断固として高級スポーツパフォーマンスに変わり、21スピードプロビヴィエレクトリックバイクはあなたを最も急な道に連れて行きます. 80 kmの自律性により、支援モードをアクティブにすると、このアルミニウム合金モデルは、標高に適応した大きなホイールと強力な斜面に合わせて自転車の設計と、都市環境でうまく振る舞う方法を知っている快適な自転車の両方を組み合わせています。.

Vivi Electric Bike Offer

Vivi Electric Bikeの高価 !

そのシマノ伝送システム、ディスクブレーキ、およびその高抵抗サスペンションフォークは、努力せずに障害物を渡るのに役立ちます。. そのインテリジェントダッシュボードは、バッテリーレベルをリアルタイムに配置し、2つの構成可能なモードを備えているため、1つ以上驚きます。.

EleglideM1 Electric Assure Mounty Bikeは27.5インチ以上

私たちの選択は、このエレガリドM1と27.5インチバージョンでマウンテンバイクを逃すことはできませんでしたが、あなたのほとんどのスポーツマンにとっても29インチで. そのエンジンが最大100 kmの自律性をあきらめると、クラシックバイク、エレクトリックバイク、またはすべてのエレクトリックバイクの3つのモードがあります.

Eleglide M1 Plusオファー

電動自転車でのスーパーオファー !

本物の冒険家、ディスクブレーキ、ロック可能なサスペンションフォークは、安全に激しい瞬間を保証します. 確かに、Eleglide M1 Plusは、あらゆる状況で見られる強力なショックショックアブソーバー、非スリップホイール、適応型LEDランプを保証します.

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NCM C5：1000ユーロ未満でこの電動自転車の価値は何ですか ?

1000ユーロ未満で販売されているVAの素晴らしいパフォーマンスを本当に願っていますか ? NCM C5にはいくつかの障害がないわけではありませんが、その評価はかなり励みになります.

01NETの意見.com

レオンサイクルNCM C5

書き込みメモ

テクニカルシート

レオンサイクルNCM C5

種類）	市
マックス・スピード. 発表	90 km/h
モバイルアプリ	いいえ
エンジンパワー	250 W
ホイール径	26 “

完全なファイルを参照してください

彼の特に積極的な価格で知られるレオンサイクルは、レジャーグループのドイツのメーカーのメンバーです. NCM C5は、最もアクセスしやすいVAEです. 正式に1099ユーロで販売されており、ほとんどの場合900ユーロ未満で販売されているため、特に興味深い電動自転車になります. いずれにせよ、いずれにせよ、Amazonで最高の販売電気自転車モデルの1つであったため.去年. フランスで数ヶ月間販売されており、スタイルをskimpめずに、最高のエントリーレベルの電動自転車の1つになることを目指しています. 自分自身のこれらの2つの理由は試されるに値しました.

断固としてタイプした道路

NCM C5は、そのインスピレーションを隠すのに苦労しています. バッテリーのサイズがそのような幅の広いチューブを必要としなかった場合、ロードバイクのためにほとんど通過する可能性があります. そのダイヤモンドフレーム、その典型的なハンガーですが、特にタイヤ（リクルート）のフィネスは、道路の星に近づきます。. レオンサイクルの良いアイデアは、この逆ロードハンガー、かなり散りばめられたロイヤルサドル、この価格帯の多くのVAの反対側の全体的な外観など、いくつかの特徴的な兆候を授与することです。. 1,000ユーロ未満の電動自転車用のケーキのアイシング：そのバッテリーは、斜めのチューブに完全に統合されています。. 確かに、製造業者はケーブルパッセージに関していくつかの努力をしたかもしれませんが、それに対してそれを保持することは困難です.
この最初の観察、視覚、成功した火口アプローチからすべてのものまで. スイートはC5がテストを変換することを許可しますか ?

過激な選択…そして疑わしい

残りは、正確には、そのコンポーネントの詳細分析です. リアハブエンジン、価格、強力なフロントライト、中央松葉杖を考慮して、かなり論理的なエンジン…もう一方の発見は、最初の問題、マッドガードの不在までかなりうまくいきます. 01netで.com、私たちはいくつかの欠陥に目を閉じることができますが、衛生と妥協することはありません.
しかし、C5がすべてのクレジットを失うのはセキュリティの観点からです. レオンサイクルはディスクブレーキを無視して、特に湿った道路で、今後のスケートを備えたケーブルブレーキを提供します. 私たちの意見では、この観察は、「Velotaf」の一部としてC5を使用する人にとっては法外なものである可能性があります。.

一方、シングルスピードとチェーンの選択に大いに感謝します. 実際、C5には1つの速度しかありませんが、かなり長いギアで、それでも速度の速度に達することができます. Vae dedeLéonサイクルはこの小さなコquetryを許可しますが、ランダムではありません. この価格レベルで特にまれなトルクセンサーを持っているため、この無容易を可能にします. 私たちは戻ってくる.

いくつかの選択がC5の道路のインスピレーションやその体重を減らしたいという欲求にリンクできる場合、他のもの、そしてまず第一にブレーキシステムのものは疑わしいものです.

エンジン：想定するエントリーレベル

1000ユーロ未満で、自動化の面で大きな才能を期待することは幻想だったでしょう. C5はそのお金を与えます. 商品に間違いはありません、欺ceptionの少ない、あなたはただ警告されなければならず、奇跡を期待しないでください. これは、50 nmのトルクを提供する親会社のレジャーによって作られたDAS-KIT X2モデルです.
具体的には、私たちは何を期待すべきか ? 控えめに言っても、第一に何よりも象徴的な電気支援. エンジンがレースをして自転車が始まるように、足をペダルに置くだけです. この振る舞いは特定の利点なしには行きませんし、わずかな努力の支持者に合わせますが、それはまだ深刻なエンジンメーカーがVAE、進歩的で自然な支援を探しているものとは対照的です. ただし、C5の一部として、このペダルストロークは、ハンドルバーのトリガーにほぼ置き換えることができます.
このエンジン反応は、支援のレベルが増加するにつれて、さらに検証されます. 3つのレベルの最初でさえ、スタートは乾燥したままです. 3番目のレベル、最高のレベルは明らかにこの動作をそのクライマックスに押し上げるものです. 中間レベルに関しては…それは適切に名前が付けられていますが、おそらく最も快適であるというメリットがあります. この「オン/オフ」操作は価格を考えると理解できますが、それは特に彼の自転車のためにレオンサイクルによって行われた他の選択に固執していないので、それはイライラします. むしろ軽くて道路でタイプされているので、最初のラップではそれほど多くの支援を受ける必要はありませんでした. 最後に、速度ではトルク上にあまり作用しないこの支援の設定を後悔することもできます. 実際、レベル1は15 km/hで支援を制限し、次のものは最大20 km/hで成長し、3番目の場合は25 km/hに達するために3番目のオフィスを埋めます。.
このDAS-KIT X2エンジンは、非常に基本的な画面ディスプレイディスプレイを備えたペアで動作します. これは2つのボタンと2つのライトインジケーターに満足しています. 最初のコマンドは、C5とそのライトのC5の切り替えに使用されます。2番目のコマンドでは、支援レベルを選択できます。. 小さなLEDについては、残りのバッテリーレベルと選択した支援モードを示します.

道路上のC5、それは何を与えます ?

起動時には、NCM C5はしばしばcr辱していますが、最初の（実際の）ペダルストロークが与えられたら何が起こりますか ? 良いニュースは、その相対的な軽さと細かい車輪のために、Vae deLéonサイクルは25 km/hで非常に速く到着し、あなたが望むならずつ非常に簡単であることです。バイク. もう1つのかなり即時の観察は、全体のコンパクトさです。特に、この非常に減少したハンガーの48 cmのために、C5は車の間で非常に簡単にスニークするか、重大なギャップを残しながらサイクルパスで他のサイクリストを2倍にすることができます。彼らとあなたの間.

「雄牛の角」の上の手の位置は、自転車が提供する最小限の快適さにあまり変わらない. これは、そのジオメトリを含む道路でタイプされます. サイクリストは、攻撃を容易にするかなり細長い位置に配置されますが、特に道路にいくつかの障害がある場合、腰部をspareしみません. C5は快適さの点であまり役に立たず、あなたが期待できる最高のものは、タイヤのわずかなデフレと一定の速度の低下のためのわずかな休息です. Vae deLéonCyclesも運転するのに特に動的ではありませんが、10 km未満の散歩やルートにはまだ快適です.

また、このような手頃な価格のVAのセンサーを複数のセンサーがもたらすことができるものを見るのに焦りました. リマインダーとして、このデバイスの約束はかなり魅力的です。ユーザーのペダルストロークの強度を分析して、それに応じて支援を適応させます. 紙の上では、それは本当に面白く、カウボーイなどのいくつかの接続された自転車メーカーはそれを彼らの専門にしました. NCM C5の場合、評価は論理的に混合されています. カップルセンサーの作用は常に知覚可能ではなく、その介入の関連性は不均一です. 何よりも、これは25 km/hに近い速度で運転するときに多くの困難に遭遇します. この速度で、私たちは多くの打撃を見つけました、突然の緊張が落ちるのを見ます. 具体的には、24〜26 km/hの間に、自転車はどちらの足を踊るかを本当に知らず、サイクリストをより多くのペダルに強制するか、スピードをわずかに減らすように強制します.
最後に、これはレオンサイクルのエンジンが多くのエントリーレベルのエンジンと共有する問題です。フリーホイールモードは大きな抵抗を維持します. 繰り返しますが、これは完全に受け入れられる欠陥です.

自律性：驚き

一方、NCM C5が優れている場合、それは自律性の観点からです. しかし、432 WHのかなり平均バッテリーを使用すると、数十キロメートル以上の所有者を連れて行くことができます. メーカーはエコモードで100 kmの範囲を発表します. 私たちの側では、中間モード（主に）とターボモードの間で振動することで、同様に興味深い数字（約75 km）を観察することができました。. 具体的には、これは非常に良いパフォーマンスであり、C5の価格が示唆しているものをはるかに超えています. したがって、自律性はその主要な資産の1つです.
私たちが完全に完全になりたいなら、私たちはこの素敵な欠点の絵を傷つけなければなりません：chargege. 一方では、バッテリーをフレームワークから取り外す必要があります. 自転車を電源コンセントに直接積むことは不可能です。充電ポートにはアクセスできない. 再び価格を考えると、許容可能な欠陥. 最後に、432 WHブロックの完全な充電は、燃料補給に6時間以上かかるため、まだ少し忍耐を求めます.

競争に直面したNCM C5

レオンサイクルのエントリーレベルのVaeは、1000ユーロ未満で販売されているモデルに十分な高さを備えています. デカスロンの120番目のエッセンシャルエロプスは発言権を持っていただろうが、荷物ラックにバッテリーとその限られた自律性があるため、重量は生まれません.

真面目なメーカーの中で、その中村e-crossoversとの交差点のみが、NCM C5に異議を唱えているようです. より良い装備（ディスクブレーキとマッドワード）、同様のパワーを提供しますが、トルクセンサーは提供されていません. 視点に応じて、オリジナルではない、あるいはそれ以上のレンのサイクルが私たちの意見では、セグメントの参照が残っていること.

テクニカルシート

レオンサイクルNCM C5

種類）	市
マックス・スピード. 発表	90 km/h
モバイルアプリ	いいえ
エンジンパワー	250 W
ホイール径	26 “

完全なファイルを参照してください

テストの評決

レオンサイクルNCM C5

レオンサイクルのNCM C5は、1000ユーロ未満のVAEの絶対的な参照ではないかもしれませんが、それは表彰台の深刻なふりです. グローバル、彼のパフォーマンスは正直であり、彼は競合他社と比較してかなり快適なデザインから下線を引くことです。. しかし、彼の価格を考慮して彼にいくつかの非難をするのが難しい場合、私たちは私たちの最も露骨な違反を逃すことはできません. C5が他の場所で服を脱ぐことを意味する場合でも、C5がより良くなるはずの2つのポイントは、泥ガードの存在にあり、何よりもブレーキの選択にあります. 最初のアクセサリーは、都市の使用に不可欠です. 第二に、それは単に不可欠であり、たとえば、スタッドサドルよりも価値があるはずです。. ただし、マッドガードのペアの購入がすべての人の手の届くところにある場合、ディスクブレーキに行くにはより大きな投資が必要です. 残りの場合、そして時々似顔絵の援助にもかかわらず、NCM C5はお金に魅力的な価値を提供します.

1000ユーロ未満の最高の電動自転車
2023

電動自転車は最近、より経済的で効率的な輸送手段に頼る通勤者の数が増えていることに新たな関心を経験しています. ただし、エンジン、バッテリー、必要なすべての電気部品の追加により、価格が上昇し、電動自転車が従来のバイクよりもかなり高価になりました。.

いくつかのメーカーがより安価な部品や材料を使用して電動自転車をより手頃な価格にしようとしているので、落胆しないでください. 自転車の全体的な品質を減らすことなく、1,000ユーロ未満で非常に魅力的なオファーをいつでも見つけることができます. 彼らはより高価なモデルと同じ速度や同じ自律性を持っていないかもしれませんが、それらのほとんどは、より高価なモデルにvy望のない特性を提供します. したがって、この記事で1000ユーロ未満で最高の電動自転車を発見してください.

Vivi Electric Mountain Bike：チームの選択

このVivi Electric Bikeは、この価格セグメントで最高のモデルの1つです。これは、提供できる1000ユーロ未満の電動自転車がほとんどないためです。.

• 良い自律性
• 完全な折りたたみモデル
• 取り外し可能なバッテリー
• 非常に良いブレーキシステム

注4.4/5 Amazonで110を超えるレビュー

1000ユーロ未満のトップ5のベストエレクトリックバイク

Vivi Electric Mountain Bike：1000ユーロ未満で最高

このブランドのエレクトリックバイクは、その価格帯で最も高く評価されているものの1つであり、当然のことです。. 後輪にある250Wの電動モーターのおかげで、36Vと8AHのバッテリーを組み合わせて、250Wの電気モーターのおかげで1時間あたり25 kmの速度を供給すると、この速度は30〜40 kmでこの速度を維持できます。. ただし、これは選択する動作モードに依存します。これは、軽い電気支援を使用すると、今回は最大70 kmまで延長できるため、. さらに、電動自転車の非常に重要な要素はブレーキシステムであり、Viviのこの電動マウンテンバイクに関してはとても良いです. 自転車の前輪と後輪にディスクブレーキが装備されているので、二重安全性のある信頼できるブレーキの恩恵を受けるでしょう.

• 良い自律性
• 完全な折りたたみモデル
• 取り外し可能なバッテリー
• 非常に良いブレーキシステム

注4.4/5 Amazonで110を超えるレビュー

Eleglide M1 Plus

このエレガリッドブランドのエレクトリックマウンテンバイクは、この非常に魅力的な特徴のおかげで、このエレグリードマウンテンバイクは、この最適なオプションの選択の自転車と同じように一部. まず第一に、その地味でエレガントなデザイン主にアルミニウムは自転車全体に軽さと堅牢性を与えます. そのシマノ – トランスミッションエレクトリックモーターにより、自転車を電動自転車コントロールパネルを介して10速を簡単に調整できるようになります. 一方、自転車の3つのギアモードを使用すると、100 km続く電気支援、50 km続くすべての電気モードと、唯一の唯一の場合に進むほどのクラシックモードを交互に行うことができます。あなたの体の強さ.

• すべての地形に最適な強力なバイク
• すべての地形に最適な大きな車輪
• 100 kmの非常に良い自律性

4.5/5と評価され、240を超えるレビュー

Vivi Mountain Electric Bike

かつてカスタムではなく、Viviブランドは1000ユーロ未満の電動自転車セグメントの優れたモデルで戻ります. 山のようなより困難な地形で使用するために設計されたこの自転車は、登山中に非常に便利な背面に大きな運動力を獲得できるように、自転車の後輪に強力な250Wエンジンを備えています。. さらに、そのエンジンを使用すると、モード（ebike）で35 kmで最大速度25 km/hを実現できます。. ただし、特に登山時には、70 kmの範囲で、わずかな電気支援を提供するアシストモードもあります。.

• 非常に良いアーマーシステム
• 良いブレーキシステム
• 信頼できる強力な250Wエンジン

120を超えるレビューで4.1/5と評価されています

エスクートウェイファーラー

1000ユーロ未満で一般大衆のお気に入りのエレクトリックバイクの間でその場所を作ることができた電動自転車は、明らかにその評判を盗まれていません. Eskuteブランドは、このモデルでこの価格帯で大きな打撃を与えました. 高品質のアルミニウムフレームで構成されるエスクートのこの自転車は、すべての全体に良好な堅牢性を確保しています。. 一方、36 Vと10 AHのバッテリーで、自転車の一部として巧妙に隠されています. この電動自転車は、主に35 kmで30 kmのエンジン電力を介して駆動できますが、電気支援モードでは自律性は最大65 kmに達しました. 安全性の観点から、自転車は、フロントとリアのフロントおよびディスクブレーキサスペンションシステムの恩恵を受けます.

• 運転するときはとても快適です
• 強力で信頼できる電動自転車
• 地味でエレガントなデザイン

65を超えるレビューで4.1/5と評価されました

ヒットウェイBK2

お金の価値があるため、ヒットウェイからのこの電動自転車は、私たちのかなりの数の旅行としての地位を確立しています. 折りたたみ可能なアルミニウムを備えた構造が軽さ、堅牢性、輸送の容易さの両方を提供するため、この自転車は最大25 km/hになり、使用するモードに応じて70 kmまで到達できます。. 電気支援モードは、最大の自律性が70 kmであることを保証しますが、モードに基づいた電動モーターのみが35 kmの範囲を提供します. さらに、電気自転車の安全性は、非常に優れたダブルディスクブレーキシステムと、それが適用されたときに自転車のエンジンをカットする電子ブレーキによって保証されます。.

• お金にとって非常に良い価値
• 優れた人間工学は本当に使いやすいです
• 日常生活に最適なウルトラライトと折りたたみ式バイク

450を超えるレビューで4.2/5と評価されました

購入する前のアドバイス

なぜ電動自転車を買うべきなのか

電動自転車が提供する追加のペダルパワーは、人口の大部分に市場を開き、そうでなければ決して自転車ではありません. 多くは単に良い形で十分ではありませんが、他の人は長い旅の後に汗をかいた仕事に到達したくありません. 電動自転車を使用すると、ほとんど楽に仕事に行き、汗をかかずに到着し、去る準備ができています.

経験豊富なサイクリストでさえ、電動自転車が筋肉の疲労と関節の緊張を最小限に抑えるのに役立つことを発見しました。. あなたのレベルの形やスキルが何であれ、誰もが電気自転車の利便性から利益を得ることができます.

電動自転車のしくみ ?

エレクトリックバイクは、後輪のハブにあるモーターを搭載しています。. 中央エンジンは、重量分布が50/50であり、より低く配置されているという理由だけで、従来のハブエンジンよりも優れていると見なされることがよくあります。. 操縦性の点での利点に加えて、エンジンがクランクを引き起こすため、中央モーターズは一般により強力です。.

さらに、エンジンは、モデルのジオメトリに応じて、電気自転車の下部チューブまたはネクタイにサドルのタイに保管されることが多いバッテリーからエネルギーを受け取ります。. これがあなたの最初の電動自転車である場合、モーター化システムに慣れるというアイデアは、最初は恐ろしいように見えるかもしれません. ただし、ほとんどのエレクトリックバイクには、新しい自転車を完全に制御できる「簡単な – 読み取り」LCD画面が装備されているため、そうではありません。.

電動自転車は、エンジンシステムが購入したときと同じように効果的に機能するように、自転車が完全に分解され、再構築される年間メンテナンスの対象となることをお勧めします. 機械式バイクで行う定期的なメンテナンスは、部品の寿命を保証するために電動自転車にも適用されます.

電動自転車を選ぶ方法

あなたの理由が何であれ、私たちはあなたがあなたの状況に適した電動自転車を選ぶのを手伝うためにここにいます. 以下は、最高の電動自転車を選択するために探した4つの重要な機能（そしてあなたも探すべきもの）を紹介します。

1. フレーム
自転車のフレームは美学の問題であるだけでなく、機能にも影響を与える可能性があります. 電動自転車で町を歩き回ると、快適さのために低いフレームを選択したいと思うでしょうが、しばしば重いことがあります. 一方、折りたたみやスポーツの自転車は、軽さを支持して快適さを犠牲にします.

自転車はあなたのように見えます ? 隠されたバッテリーまたは統合されたバッテリーを備えた自転車が必要ですか ? 荷物ラックが欲しい ? あなたにとって何が重要かを決めてください.

2. ブレーキ
ディスクブレーキを装備したバイクは、線形トラクションブレーキを装備したバイクよりも優れた信頼性の高いブレーキパワーを提供します。 . マウンテンバイクではディスクブレーキが大きくなっています.

3. エンジン
エンジンは電力の問題です. 予算が限られている場合は、エンジンの場所に注意してください. 何のために ? より安い電動自転車は、しばしばエンジンを正面または背面に置くからです. パフォーマンスを向上させるために、エンジンが中央にある自転車を選択することをお勧めします。.

とはいえ、このリストのすべての電動自転車には、後部ハブにエンジンがあります（中央エンジンのオプションはより高価であるため）. この配置の利点は、それが控えめであり、車輪の接着問題を引き起こさないことです。これは、前面に装備されている電動自転車の問題です.

アドバイス：リアハブにあるモーターは車輪の効果をもたらすことができることを知ってください。つまり、後部から駆動される電力が後部の重量の分布と組み合わされていることを知っています。. 意図的に行われたら楽しいことがありますが、期待していない人にとってもむしろ心配です.

4. 自律性
あなたはもっと自律性を望んでいます ? より大きなバッテリーが必要になります – そして、より大きなバッテリーはより多くの重量を意味します. 現在のバッテリーテクノロジーでは、これが物事の仕組みです. 自治のレジャーバイクが高い場合、追加の重量は問題ではないかもしれませんが、折りたたみ可能な電動自転車の場合、それは確かです. したがって、あなたが探している電気自転車の種類に完全に依存します.

示されている最大の自律性はそれだけであることを忘れないでください：最大. バッテリー寿命は、サイクリストの重量から地形や温度まで、一定数の要因によって大きく異なります. たとえば、海岸に乗る場合、電気自転車の自律性が半分に減ることは珍しくありません.

電動自転車を選んだときに何を探す必要があるかを理解したので、購入するべきものを確認する時が来ました。.