これらの2020-MERCEDESはVision AVTRを提示し、Mercedes-BenzはVision AVTRを提示します。. 思考によって

メルセデス・ベンツは、制御されているコンセプトカーであるVision AVTRを提示します. 思考によって

内部と外装が一緒に合流します
メルセデス・ベンツは初めて、AVTRビジョンの開発においてまったく新しいデザインアプローチと協力しました. 全体的な概念は、最初のスケッチからのインテリア、エクステリア、UXデザインの分野を組み合わせています. 人間と人間の認識は、内側からの設計プロセスの出発点です. 設計プロセスは乗客の経験から始まり、乗客の認識とニーズに意識的に焦点を当てています.
目標は、乗客の認識を広げる車を作ることでした. また、乗客が互いにつながり、車両と周辺地域がユニークな方法でつながるという没入型エクスペリエンススペースを作成することでもありました.

メルセデス・ベンツビジョンAVR:車と一緒になる

メルセデスベンツ から利益を得る これら (2020年1月7日)今日から始まるラスベガスの(コンシューマーエレクトロニックショー)この種で新しいユニークなコンセプトカーを紹介する. 彼女の名前 ? メルセデスビジョンAVTR. ​ ​

メルセデスビジョンAvtrは将来非常に遠くに見える

このコンセプトカーの場合、ドイツのブランドは ジェームズ・キャメロン 映画の世界に強く触発された車両を作成するために直接 アバター. その上、コンセプトの名前, AVTR, 彼がアバターを呼び起こすので、些細なようには見えません. それにもかかわらず、それは頭字語の意味です」 高度な車両変換 »».

AVTRビジョン 3つの要素間の相互作用を強調します その男, 機械と自然. 最終目標は、aを作成することです 共生 介して 革新的なデザイン, 異なる要素間の相互作用 そしてその 持続可能性.

持続可能性について考えた革新的な受胎

メルセデスビジョンAVTRはプロポーションを取り上げます」 一つの弓 「今、私たちはいくつかのメルセデスのコンセプトカーで見つけました。 ビジョンEQ . これらの比率により、特にaを提供することができます 優れた空力 したがって、AVTRビジョンはあるので、より良い自律性です 100%電気 !

AVTRビジョンは、グラフェン(110 kWh)で構成された新世代のバッテリーを搭載した100%の電気モーター化の恩恵を受けています. メルセデスは700 kmの範囲と470馬力のパワーを発表します.

Vision AVTRのインテリアは、リサイクル可能なビーガン素材で構成されています. したがって、動物の革の痕跡はなく、むしろ「野菜革」. また、アマゾンの森から枯れた木材を見つけます.

球面ホイールは回転して、AVRのビジョンが横方向または斜めに移動できるようにすることができます. これらの車輪は、映画のアバターで見つけた「魂の木の種」にも触発されています.

背面では、33の「バイオニックフラップ」ダイナミックフラップが統合され、メルセデスビジョンAVTRコンセプトの空力を最適化する. メルセデスによると、彼らは外部とのコミュニケーションの役割も持っています..

車と一緒にいる

船上では、ハンドルの痕跡がなく、AVT -Visionは完全に自律的です. アバターのように、車と人間の間に物理的なつながりがあります。中央コンソールには、ドライバーの手の手との簡単な接触のおかげでコックピットに命を与えることができる多機能コマンドがあります。. さらに、AVTRビジョンは、彼の心のビートまたは息のドライバーを認識することができます.

さらに驚くべきことに、手のひらの予測のおかげで、ユーザーは何にも触れることなくメニューをナビゲートできるようになります !

メルセデスは、明日の車両が独立し、インテリジェントでインタラクティブになることを実証したいと考えています…それはほとんど生きているように見えます.

メルセデス・ベンツは、制御されているコンセプトカーであるVision AVTRを提示します. 思考によって

メルセデスベンツビジョンコンセプトカーは、ジェームズキャメロンの映画撮影作業に触発されています, アバター. メーカーによって数ヶ月間発表されたIAAショーは、メルセデスがその特性についていくつかの詳細を提供する機会でした。.

エンジニアは最高のサイエンスフィクション映画にふさわしいマンマシンインターフェイスに取り組んでいます. テクノロジーが存在する場合、それはまだ自動車に適応していませんでした:これはメルセデスが立ち上げた課題です.

思考によって思考

お気に入りのアーティストの最新アルバムを聴き、インテリア照明を変更するか、ナビゲーションシステムで目的地を選択したい ? あなたはそれを手に入れるためにそう考える必要があります.

これにより、脳の波を捉えて考えを介して車両を制御できるようになります。.

このインターフェイスを使用できるようにするには、車両の完全にデジタルダッシュボードに表示される視覚刺激に関連して脳が反応する迅速なキャリブレーションプロセスに従う必要があります。. メルセデスによると、このキャリブレーションを確立するのに十分なのは1分だけです.

メルセデスビジョンAVTR

メルセデスビジョンAVTRプロファイル

この革新的なコンセプト車両の名前は、ショーカーの開発のためのアバターチームとの緊密なコラボレーションの結果であるだけでなく、車両の高度なトランスミッションの結果でもあります。. このコンセプトビークルは、遠い将来のモビリティのためにメルセデスベンツのデザイナー、エンジニア、トレンド研究者のビジョンを体現しています.

非常に自信があり、排出がない
ホイールに近い4つの高性能電気モーターを使用して、Vision AVTRは、ダイナミックな豪華なセダンのビジョンの特に機敏な投獄を具体化します。. 350 kWを超えるエンジンパワーを組み合わせて、Vision AVTRはEQパワーに新しいベンチマークを設定します.
インテリジェントで完全に可変的なトルク分布のおかげで、4つの完全に制御可能なエンジンのパワーは、駆動力学の観点から最適に管理されているだけでなく、何よりも非常に効率的に管理されています. トルクベクトル化を備えた革新的な全オヒール駆動により、最高のアクティブな安全性を提供しながら、最高のレベルでダイナミクスを保証する新しい自由と保証のダイナミクスが可能になります.
これは、各ホイールを個別に、そして運転状況に応じて駆動できることを意味します. フロントとリアの車軸を同時にまたは反対方向に走行する可能性のおかげで、ビジョンAVTRは、従来の車両とは異なり、約30度横方向に移動できます. このいわゆる「カニの動き」は、コンセプト車にその動きにおいてさえ爬虫類のような外観を与えます.

有機バッテリー技術
Vision AVTRは、革新的な電気推進力を念頭に置いて設計されました. 特定の強力でコンパクトな高電圧バッテリーに基づいています. 初めて、革新的なバッテリー技術はグラフェンベースの細胞の有機化学に基づいているため、金属などのまれで毒性のある既存の地球を完全に排除します。. これにより、化石燃料とは無関係に電気性が生じます.
絶対的な革命は、作曲によるリサイクル性でもあり、その重要性のために100%リサイクル可能です. このように、メルセデス・ベンツは、原材料部門における将来の循環経済の非常に重要性を強調しています.

例外的な迅速な負荷容量
1,200 WH/リットルに達する可能性のある現在のバッテリーシステムと比較して、指数関数的に高いエネルギー密度に加えて、この技術は、自動充電充電テクノロジーのおかげで、その並外れた高速充電能力にも感銘を受けます。. これは、バッテリーが15分以内に完全に充電されることを意味します. この革新的なテクノロジーは、スペースに関しても最大限の柔軟性を可能にします。ローカル最小94ミリメートルで、バッテリーはスペース共有車両の概念に理想的に適しており、多機能インテリアを最大化する.
容量は約110 kWhで、Vision AVTRは700キロメートル以上の電気範囲を許可します. 運転中およびブレーキ中に回復することにより、高電圧バッテリーは、運転中に確立されたシステムよりも効率が大きくなり、システム全体の高エネルギー効率に貢献できます。.

効率の傑作
メルセデス・ベンツでは、効率の考慮はドライブの概念をはるかに超えています。デジタル化の増加に伴い、多数のいわゆる二次消費者のパフォーマンスは、エネルギーのエネルギー供給としても、エネルギーのエネルギー供給と同じように実用されます。車両自体の電力を駆動します. IT操作ごとのエネルギー消費は、新しいコンピューターチップの開発においてすでに重要な目的です.
この傾向は、自動車産業におけるセンサーと人工知能の開発により、今後数年間継続されます. いわゆる神経形態ハードウェアを含むAVTR視力の神経に触発されたアプローチは、センサー、チップ、その他のコンポーネントの電力要件をBEワットに削減することを約束します. それらは、AVTRビジョンの背面に統合されたソーラープレートのキャッシュ電流を搭載しています. 多方向運動を備えた33の表面要素は、「バイオニックショット」として機能します.

内部と外装が一緒に合流します
メルセデス・ベンツは初めて、AVTRビジョンの開発においてまったく新しいデザインアプローチと協力しました. 全体的な概念は、最初のスケッチからのインテリア、エクステリア、UXデザインの分野を組み合わせています. 人間と人間の認識は、内側からの設計プロセスの出発点です. 設計プロセスは乗客の経験から始まり、乗客の認識とニーズに意識的に焦点を当てています.
目標は、乗客の認識を広げる車を作ることでした. また、乗客が互いにつながり、車両と周辺地域がユニークな方法でつながるという没入型エクスペリエンススペースを作成することでもありました.

耐久性のある材料
シートや空のバックシェルなどの広い領域は、海の世界に触発された色を変える製造で飾られています. 光に応じて、製造は濃い青から微妙な水色に色を変えます. これらのシートには、Dinamica®VegeableLeatherが洗練されています. Dinamica®は、生産サイクルを通して持続可能性を維持することを保証する最初で唯一のマイクロファイバーです.
古い服、旗、ペットのペットボトルから作られたリサイクル材料です. 生産中、汚染排出量と低エネルギー消費の削減に特別な注意が払われます. 汎用性、最大のパフォーマンス、高品質のおかげで、Dinamica®が高級車のインテリアで使用されています。. それはまた、座席の乗客のための保証人のスリップレジスタンス. 素材の柔らかさは、居住者に「歓迎の家」の感覚を与えます.直感的なコントロール
AVRビジョンは、グリッドを横切り、ホイールを通過し、後部領域に向かって移動するデジタルニューロンのおかげで、環境内のエネルギーと情報の流れを視覚化することにより、すでに乗客のアプローチに対応しています。. 男性と車両の間の助手席の最初の相互作用は、コントロールユニットを介して複雑に直感的です。センターコンソールに手を置くことにより、継代客室コンパートメントが生まれ、車両はホーまたは彼女の呼吸によってドライバーを認識します。. これはダッシュボードとユーザーの手に表示されます.

したがって、AVRビジョンはドライバーとの生体認証接続を確立し、環境に対する彼の認識を高めます. デジタルニューロンは内側から外側に移動し、エネルギーと情報の流れを視覚化します. たとえば、運転中に車両の外に移動しましょう. 方向を変えるとき、エネルギーは車両の対応する側に流れます.