電気自動車:最高の自治 /価格レポート、2023年に大規模な自律性のある10台の電気自動車 – beev

2023年の10の高自治電気自動車

電気自動車には、運転を促進するボードテクノロジーも美しいです. 都市の景観とセカンダリネットワークの両方で、少し高い消費を後悔することしかできません. ボルボXC40充電の完全なテストは、詳細を学ぶために読むことができます.

電気自動車と自律性:最高品質 /価格比の選択

電気自動車市場では、提案された価格と理論的自律性の間に最高の妥協点を提供するものを見つけることは必ずしも簡単ではありません. したがって、私たちはあなたがあなたのために作られるものを定義するのに役立ついくつかの参照を選択しました.

自律/価格比で最高の電気自動車の上位3

テスラモデルY推進(2022)

モデルY推進(2022)

  • XXLチェスト
  • SuperChargersネットワーク
  • テクノロジーの最先端で
  • 忘れる自律運転オプション

Mg Mg4

  • 制御された消費
  • 魅力的な価格
  • 歓迎のインテリア
  • ジャーニープランナーはありません

ボルボXC40リチャージ(2023)

  • 優れた自律性
  • その自律/価格比
  • 組み込みテクノロジー
  • わずかに高い消費

電気自動車の戦争の神経は、価格と自律性という2つのポイントでしばしば分解されます。. 実際、設計、迅速な負荷容量、さらには船内のスペースである二次基準は、潜在的な買い手の大多数にとってそれほど重要ではないようです.

したがって、私たちは、あなたのために完璧な電気自動車を定義するのを助けるために、これまでに価格/自律率を提供する車両を選択しました。. これ以上苦労せずに、自宅での充電のおかげで、あなたがより低コストで最もキロメートルを移動できる参照を調べてみましょう.

WLTPの自律性について話していること、つまり混合することに注意してください. 高速道路を頻繁に借りる場合は、長距離で最速の車でファイルで見たように、この自律性を頼りにしてはなりません。.

Mg Mg4優れた価格/サービス

Mg Mg4

  • 制御された消費
  • 魅力的な価格
  • 歓迎のインテリア
  • ジャーニープランナーはありません

品質/価格比で最も興味深い電気自動車として自分自身を区別したのは、MG MG4です. 魅力的な価格とかなり印象的なサービスのおかげで、モデルは車両と問題なく競争することができます。.

したがって、長い旅で64 kWhのバッテリーでモデルの持久力を体験することができました. ルートプランナーがいないにもかかわらず、これは全体的に優れた結果に達しました. 51 kWhのバージョンでさえ、かなりの距離に耐えることができます. また、わずか35分で10〜80%の負荷に注意してください.

28,990ユーロ(7,000ユーロの生態学的ボーナスを除く)の開始価格で、この電気自動車は、2023年の品質/価格比の点で最も魅力的であり、提供されるサービスとその自律性に関して. したがって、Mg Mg4が2022年にフランスで最も売れている電気自動車の1つであることは驚くことではありません. もっと知りたい場合は、テストを読むことをお勧めします.

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別の種類のメーカーの車両を探している人にとって、MG ZS EVは、私たちのテストが示すように、この問題の良い候補です. 高速道路で400 kmの自律が何を表しているのか疑問に思っているなら、私たちはパリへの答えを持っています – マルセイユ. また、MG ZS EVと他の市場参照と自由に比較して、次のように比較しています。

  • mg zs ev vs. テスラモデル3
  • mg zs ev vs. 日産リーフ
  • mg zs ev vs. ルノー・ゾー
  • mg zs ev vs. ヒュンダイ・コナ
  • mg zs ev vs. ヒュンダイイオニク5
  • mg zs ev vs. Kia e-niro

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MG ZS EV(2021)最高の価格で ?
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テスラモデルy推進(2022)家族のためにテスラの考え

テスラモデルY推進(2022)

  • XXLチェスト
  • SuperChargersネットワーク
  • テクノロジーの最先端で
  • 忘れる自律運転オプション

テスラモデルy推進の到着は、開始価格が今日49,990ユーロで表示されているため、電気SUV市場を乱します。. 現在の生態学的ボーナスにより、 47,990ユーロで支払う価格, これはまだ高いことです最大455キロメートルで表示されるWLTPの自律性. モデルは現在モデル3よりも興味深いままです.

ただし、Elon Musk Firmの車両で慣習的であるように、主な旅はテスラモデルy推進の形式になります。. ブランドのスーパーチャージャーのネットワークは、あなたが関心なくヨーロッパを横断できるようにするためにそこにあります。.

背面の854リットルの巨大な胸部体積は、かなりの量のビジネスを輸送したい家族に最適な手段となり、オートパイロットは運転支援の参照を現在までに残しています. 自律運転オプションも提供されていますが、古い大陸では制限されているため、お金を使わない方が良いです.

最後に、テスラのパワートレインの効率は顕著です。なぜなら、60 kWhのバッテリーだけでは、メーカーは455キロメートル以上の自律性を発表します。.

TeslaモデルYと、あなたの自由に市場に出回っている他の参照との間にいくつかの比較があります。

  • テスラモデルY対. メルセデスeqb
  • テスラモデルY対フォルクスワーゲンID.5
  • テスラモデルy対テスラモデル3
  • テスラモデルY対日産アリヤ
  • Tesla Model y vs Volvo C40 chargege
  • テスラモデルy対kia ev6

Tesla Model y -0x0 -modely_06

Tesla Model y -0x0 -modely_03

Tesla Model y -0x0 -modely_02

テスラモデルy充電

テスラモデルY //出典:Frandroid

テスラモデルY //出典:Frandroid

テスラモデルの内部y //出典:frandroid

テスラモデルの内部y //出典:frandroid

テスラモデルYテスト(2)

  • 価格 :49,990ユーロから
  • WLTP自律 :430〜455キロメートル
  • バッテリー容量 :60 kWh

Tesla Model Yの詳細については、大規模な自律バージョンの完全なテストをお気軽にお読みください.

どこで購入するか
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Kia EV6速い料金のチャンピオン

Kia ev6

  • 無関心なままにしないデザイン
  • ランデブーの居住性
  • 非常に速い負荷
  • 実行可能な標準基準

Kiaは800ボルトのバッテリーに基づいてEV6の導入で激しく打っていたため、高速充電チャンピオンの1つになりました. 最初は大容量のバッテリーでのみ利用可能であり、したがってより高価であり、58 kWhのバッテリーで47,990ユーロのエントリーレベルバージョンで提供されています.

ディーラーと迅速に交渉することで、ボーナスの恩恵を受けるために47,000ユーロ未満の価格を下げることができ、したがって最終レートは41,000ユーロ未満です。.

それで, WLTPサイクルの自律性は、394キロメートルで表示されます, しかし、KIA EV6が非常に迅速にロードされることに留意する必要があります. 確かに必要です 10〜80%のバッテリーに18分, これにより、長い休憩を必要とせずに長い旅をすることができます.

さらに、コンセプトカーからまっすぐに思われる革新的な外装デザインは無関心なままにしません。KIAEV6は、自動車の景観の残りの部分で際立っています. KIA EV6テスト中、私たちは高速電荷能力に加えてその居住性を特に高く評価していましたが、標準的な基準は私たちを空腹にしました.

Kia EV6と他の電気自動車の間で興味を持っている比較は次のとおりです。

  • KIA EV6対フォルクスワーゲンID.5
  • Kia ev6 vs日産アリヤ
  • Kia ev6 vsヒュンダイイオニク5
  • Kia EV6 vs Ford Mustang Mach-E
  • Kia EV6対BMW I4
  • Kia EV6対ルノーメガンE-Tech

Kia EV6 GT //出典:Kia

Kia EV6 GT //出典:Kia

Kia EV6 GT //出典:Kia

Kia EV6 GT //出典:Kia

Kia ev6

Kia ev6

KIA-EV6-24

KIA-EV6-6

KIA-EV6-32

  • 価格 :47,990ユーロから
  • WLTP自律 :394キロメートル
  • バッテリー容量 :58 kWh

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最高価格でのKia EV6 ?
47,990€申し出を発見してください

Volvo XC40 Recharge(2023)安全な賭け

ボルボXC40リチャージ(2023)

  • 優れた自律性
  • その自律/価格比
  • 組み込みテクノロジー
  • わずかに高い消費

2021年にリリースされたとき、ボルボXC40充電は自律性がわずかにないにもかかわらず、優れた電気SUVでした. 「拡張レンジ」と呼ばれるバージョンを使用する. 紙の上では、XC40の車両のWLTP自律性は573キロメートルです.

彼らの開始価格は特に非常に魅力的です. たとえば、 ボルボXC40拡張レンジ充電 5000ユーロの最小生態学的ボーナス(または収入に応じて7,000ユーロ)は言うまでもなく、46,990ユーロの入場チケットを表示します. 車両の試験中、それは迅速な充電150 kWによって区別され、40分で10〜80%の自律性を作ることができます.

電気自動車には、運転を促進するボードテクノロジーも美しいです. 都市の景観とセカンダリネットワークの両方で、少し高い消費を後悔することしかできません. ボルボXC40充電の完全なテストは、詳細を学ぶために読むことができます.

  • 価格 :46,990ユーロから
  • WLTP自律 :573キロメートル
  • バッテリー容量 :82 kWh

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ヒュンダイ・イオニク6テスラモデル3のライバール3偉大な自律

ヒュンダイイオニク6

  • 超高速充電
  • 制御された消費
  • その魅力的な価格
  • ルートプランナー

この新しいセダンで、ヒュンダイはテスラモデル3の手ごわい代替品を提供することで市場で激しく攻撃します. まず、非常にスポーティで豪華な外観のデザインの観点から. とりわけ、電気自動車は消費の制御のおかげでアメリカのメーカーの分野で遊びます. これはその1つです 自律 /価格比の観点から最高の電気自動車.

これには、614 kmの美しい理論的WLTP自律性、またはモデル3の大自律性の626 kmに近いことが含まれます. また、14.2 kWh/100 kmと推定される消費を受ける権利もあります. 77および82 kWhのバッテリーに感謝します. 私たちのテスト中、私たちはこのエリアで車の習得を見ることができました. もちろん、高速道路の消費は登る傾向がありますが、一般的な全体は良いです. 18分で10〜80%を達成できる超高速負荷のおかげで.

2つのことを後悔することができます ヒュンダイイオニク6. まず第一に、電気自動車がテスラスーパーチャージャーネットワークとの互換性がないことに苦しんでいるため. その後、現在のルートプランナーのためですが、あまり信頼できません. ただし、価格に関しては、その基本バージョンは52,200ユーロで販売されています. それはモデル3の自律性に耐えますが、あなたはいくつかの譲歩をする必要があります. FandroidでヒュンダイIoniq 6テストを読んで、あなたを納得させる.

  • 価格 :52,200ユーロから
  • WLTP自律 :614キロメートル
  • バッテリー容量 :77 kwh

2023年の10の高自治電気自動車

大型自治電気自動車

今、彼はあなたを逃れないでしょう 電気自動車の主題は多くのメディアを養います. ブランドイノベーションと常に自律性のあるモデルのマーケティングは、情熱を養います. 確かに、最初の最新の電気自動車は、毎日の旅(仕事、人種など)のみを実行できるようにするのに十分なバッテリー電力を持っていましたが、残念ながら燃料のタンクがもたらす自律性はありませんでした。.

十分な自律性がないことを恐れていたこのイライラした運転者 彼らの旅行のために、または時間内に充電ステーションに到着するために. 今日は古代史です.

したがって、このリストとこの記事を通して、私たちは選択を提供して 最も永続的な電気自動車, 最も低い自律性から最高の自律性まで.

私たちはあなたのために選択しました 最大の自律性を持つトップ電気自動車, カテゴリによって分類されます.

コンテンツ

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月曜日から金曜日の午前9時から午後12時30分午後2時午後7時

高自治電気自動車の分類

もちろん、いっぱいです 彼のバッテリー 電気自動車は、特に家に積み込まれている場合、燃料でいっぱいになるよりも安いことがよくあります. これらの新しいモデル 非常に長い電気自律 これまでよりはるかに魅力的なようです.

だんだん 充電ステーション 全国に登場します そして、今日はあなたの近くにあるものを見つけるのは簡単です. 主に都市部で使用される小型都市車など、比較的短い自律性を持つモデルであっても、電気自動車を運転する方が簡単になります(例:Renault Twingo ZE) . ただし、停止することなく、国の一方の端からもう一方の端からもう一方の端に移動できることを確認したい場合は、以下にリストした車の1つを考慮することができます。.

電気自動車を取得する予定がある場合は思い出させることが重要です, 500 km以上運転することはめったにありません またはもはや停止せずに、またはより高価な電気セダンになります.

結局のところ、ドライバーは休憩を取る必要があり、多くの休息エリアはあなたを充電する絶好の機会です 電気自動車 . それに加えて、平均して、ほとんどの人は1日あたり50 kmを超える旅行をしません。これは、最低の自治の電気自動車でも簡単に達成できます。.

詳細については、記事の残りの部分を参照してください 現在購入できる自律性が長い最初の10台の電気自動車が市場で入手可能.