Auto Mondial 2022 -Renault 4th Trophy：The Future 4LはSUVになります

2022オートのモンディアル – ルノー4thトロフィー：将来の4LはSUVになります

ルノー4番目のトロフィー：ビデオで未来4Lを発見する

R5のルネッサンスから2年後、ルノーは、モーターショー中に、2025年までに4Lの復帰を約束する4番目の研究を明らかにすることにより、小さな100％電気SUVの形で再び魅了されます。.

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ルノー4番目のトロフィー – ルノーにとって、それはまた、数世代の学生を揺るがした有名なラリー・レイド4Lトロフィーの25年間を祝う機会でもあります。. したがって、このルノー4の冒険的な外観は、最も敵対的な地形に直面するための寛大な地上高を備えた現代で、それぞれのリムには、タイヤを独立して再フロート化するためにコンプレッサーが組み込まれています。.
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オフロードのキャラクターは、スペアホイールをホストするカーボンギャラリー、またはテールゲートのガラスの上に収容されたショベルと無脱脂プレートによっても強調されています. また、360°車を囲む印象的なロッカーパネルのように、生産モデルの将来が部分的に与える非常に寛大な翼拡張機能にも気付きます.

元の4Lのすべてのコード

要するに、冒険家の完璧な小さなパノプリー. しかし、この研究では、マトリックスマトリックステクノロジーを備えた丸いヘッドライトを含む水平グリルを見下ろす丸いフードとして、4Lの大切なテーマを4Lの大切なテーマを更新することを忘れてはなりません。. おそらく直列に適用されない高価な機器. 側面には、祖母の平らな表面と、より現代的な再解釈で、空中雑誌の形をした有名なサードサイドウィンドウを見つけます。. これは、わずかに傾いた平らなテールゲートの場合でも、この船尾を飾る象徴的なカプセル – シェイプされたライトもあります.

Capturに相当する電気

残念ながら、この4Lの将来はまだキャビンを明らかにしておらず、100 kWまたは約140馬力を供給する電気モーターを供給するために42 kWhのバッテリーを示す技術シートの一部のみを配信します。. 経済のために、わずかに細長いプラットフォーム（4.16 m）のクリオ（CMF-BEV）にある最終モデルの特性に忠実な特性. この将来の4Lには、電気メガ（CMF-EV）の技術的な基盤を取り上げることは疑問の余地がありませんでした。.

どのような国際的な影響 ?

その最終名に関して、謎は残っています. しかし、私たちは彼女が姓4Lをあきらめることをすでに知っています. 彼女はおそらくルノー5との調和のためにルノー4のそれを好むでしょう. ノスタルジックな繊維でサーフィンをすることで市場を揺るがすことを望んで、フランス北部で同じ生産ラインを共有して100％の電気ショックデュオを形成する2つのモデル. しかし、彼らの成功がフランス市場で確実に保証された場合、何が海外になるでしょう ? 30年以上にわたってカタログから欠落しているフランコフランスモデルのこの復活に国際的な大衆が敏感であるかどうかを合法的に疑問に思うことができます. フィアット500ではなく、望むミニではありません.
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2022オートのモンディアル – ルノー4thトロフィー：将来の4LはSUVになります

ルノーは過去の目で未来を見る. R5の後、フランスのメーカーはその歴史の中で別の人気のある都市車を復活させます：4L. 電動SUVコンセプトの形で提示され、モーターショーで最初の群衆が登場します.

私たちが最高のジャムを作るのは古い鍋にあります. ミニやフィアットのように、ルノーは彼らの灰の古い栄光を復活させます. R5でベールを持ち上げた後、ダイヤモンド会社はその歴史の別のアイコンを攻撃します：4L. 60年以上のキャリアで800万枚以上のコピーで販売されたこの人気のあるすべての手元の車は、2025年にサービスを取り戻しますが、今回はSUVの形で.

2022オートのモンディアル – ルノー4thトロフィー：将来の4LはSUVになります

ルノーがこの最初の4Lの概念のために、ラリー・レイド版の名前をトロフィーという名前を選択した場合、それは偶然ではありません. とりわけ、次の電気都市車の位置を押すことです. 4.16 mの長さ、将来の4LはSUVの外観になり、R5の上に配置されます。これは4メートル未満の純粋な都市車になります.

2025年に予想される4Lが何であるかを想像するには、全テレイン専用の属性をクリーンアップする必要があります. デザイナーのジルズ・ヴィダルによると、正面、キャビン、後部の部分は、このコンセプトに非常に忠実になります.

ルノーエレクトリックシティカープログラムのディレクターであるデルフィーヌデアンドリアの入場、それはトゥインゴゼ、特にゾーイ、ルノーがベスト販売する電気自動車のために終わりました. 2つのモデルは、これら2つの新機能のそれぞれの発売の数ヶ月後にキャリアを終了します. したがって、ルノーの都市自動車の提案は2025年に非常に完全になり、2つの100％電気モデル（R5とR4）、サーマルですが、Clio/Capturタンデムとのハイブリッドもあります。.

Twingo ZeとZoeは終わりました

4メートル未満の測定R5は、将来のルノーエレクトリックシティの範囲内で「セダン」の役割を保証し、4L、少し大きい（4、16 m）は汎用性の高いSUVとして位置付けます.

Auto Mondialの際に初めて一般に公開された第4トロフィーのコンセプトは、Face of Future 4Lの読書トラックを提供します. スタイルのボスであるジルズ・ヴィダルは、前面にある元の車の主人公の特性、シルエット（丸みを帯びた）、後ろの台形のcrash落、垂直テールゲート、リアカプセルライトなどの詳細を保持したいと考えていました.

その名前を称えるために、このコンセプトは、巨大な空気摂取量、大規模な身体保護、スペアホイールをサポートするギャラリーで構成されたフードで、極端な4×4の芸能で飾られています. 素敵な詳細の中には、テールゲート上のシャベルと脱脱熱プレート、またはグリップで遊ぶホイールを膨らませたりデフレートしたりできるコンプレッサーを装備したラリーカーのリムに注意してください.