FNACはシトロエンの友人と車の販売に着手しています

強力 自発的な悪名とa 歴史的信頼性 提案された製品テストのおかげで、FNACは顧客を安心させ、家族全員のニーズを満たすことにより、すべての製品の選択において顧客を安心させ、アドバイスするブランドです。.

シトロエンフレンド – 100％jelectric：さらにモビリティのための電気自動車 !

シトロエンとFNACは、ブランドの最新モデルモデルのマーケティングのために団結することを選択しました：Friend -100％Kelectric. この新しいモビリティのオブジェクトを実用的かつ革新的なものに在庫しています.

シトロエン・アミの技術的特性-100％jelectric

まずその寸法. 都会のジャングル、シトロエン・アミ測定で可能な限り簡単に動くように設計されています 幅1.39 mの長さ2.41 m. 小さいがよくできている車両には2席しかありませんが、乗客は非常に快適であるかなりのスペースからの恩恵を受けることがわかりました。. 従来のトランクの代わりに、多かれ少なかれ大きなストレージがあり、レースやその他の荷物を適切に保管できるようになります. 光の中に入るガラスの屋根に感謝します.

彼の充電時間は短い：カウント 3時間 標準ソケットで、a 約75 kmの自律性. シトロエンの最新の追加は、小型車両のカテゴリの一部です。 最大速度は45 km/hです そして、それは2人を収容できます. それらは「ライセンスなし」であると考えています. 1988年以降に生まれた場合、以前は交通安全証明書と呼ばれるAMライセンスを渡す必要があります。.

シトロエン・アミを注文したい-100％

とても良い ! 友達はアクセス可能です 14歳から シトロエンサイトでオンラインで注文してから、自宅またはリレーポイントで配達することができます.

2つのオプションをご利用いただけます。

-L ‘購入 純粋でシンプル、6,900ユーロ（推定されていない税金を含む900ユーロの生態学的ボーナス）.

– そこには 長期レンタル, これは24か月から48か月です. 3,941ユーロの最初の家賃（推定されていない税金を含む900ユーロの生態学的ボーナス）の後、あなたは19を支払います.99€/月*.

シトロエンの友達をどこで見つけますか ?

これは、友人を見ることができるFNACとDartyの店のリストです。

fnac	パリフォーラム	15- 6月
ダーティ	パリアジサシ	15- 6月20日
fnac	パリアジサシ	15- 6月20日
fnac	パリ・モンパルナス	16- 6月20日
ダーティ	パリ共和国	16- 6月20日
ダーティ	ボルドーは爆発します	16- 6月20日
fnac	ロジー	17- 6月-20
ダーティ	ブーローニュ	17- 6月-20
fnac	パーリーII	18- 6月20日
fnac	リヨン・ベレクー	18- 6月20日
fnac	ホワイトクロス	18- 6月20日
ダーティ	喜び	22- 6月20日
ダーティ	ジェネビリア	23- 6月20日
fnac	ボルドー・ステ・キャサリン	24- 6月-20
ダーティ	コルマー	24- 6月-20
ダーティ	モンペリエ・オデュッセウム	25- 6月20日
ダーティ	素敵なノートルダム	26- 6月20日
ダーティ	ディジョンゴールデントイソン	29 6月20日
fnac	防衛cnit	29 6月20日
fnac	リール	30- 6月20日
ダーティ	セントエティエンヌマントユー	30- 6月20日
ダーティ	マルセイユポートテラス	7月1日.-20
fnac	クレチル	7月1日.-20
fnac	リモージュ	2-Juil.-20
ダーティ	トゥーロン・ラ・バレット	2-Juil.-20
fnac	セントエティエンヌマントユー	3- 7月.-20
ダーティ	トゥールーズエスキロール	3- 7月.-20
fnac	ルマン	6-JUIL.-20
fnac	怒り	7- 7月.-20
fnac	ナント	7- 7月.-20
fnac	トナカイ	8- 7月.-20
ダーティ	Reims Cormontreuil	9- 7月.-20
fnac	quimper	9- 7月.-20
fnac	ブレスト	10- 7月.-20

FNACはシトロエンの友人と車の販売に着手しています

そして、いつか同じ場所でヘアドライヤー、本、車を買うことができると言われたら。あなたはそれを信じていたでしょう ? これは、棚に新しいシトロエンアミ、100％の電気自動車であり、免許証なしで最低価格で提供することにより、FNACによって開始された賭けです。.

介して ドキュメンタリー分析, 私はあなたがFNACの予期せぬ非常に効果的な戦略に戻ってくるように勧めます。.

1. FNACのプレゼンテーション

1954年10月にMaxThéretとAndréSesselによって設立された「国立管理連盟」は、70年の歴史を養い、顧客のニーズに情熱を持ち続けて対応し続けます。.

このフランスの流通ブランドは、歴史的に2つの非常に明確な市場で進化しています。

• 文化およびレジャー製品の分布のリーダー （音楽、文学、映画、ショーチケットオフィス…）、FNACは、一般の人々がアクセスできるようにすることで「文化を解放する」この市場の心に基づいています.
• FNACも俳優です 避けられないマルチメディアエレクトロニクス （スマートフォン、テレビ、コンピューターなど） および小規模な家電製品 （ヘアドライヤー、トースター…）. 2016年の主要な競合他社のDartyの買戻し以来、FNACは新しいテクノロジーに対する消費者の熱意によって運ばれているようです. そのポジショニングは明らかに一般の人々に向けられていますが、FNACは2つの目標を認めています。 家族の家で15歳以上の子供がいるより高い社会的専門家の職業とカテゴリーの都市家族 （優先ターゲット）;および学生または若い資産（二次目標）. 平均年齢が46歳である消費者のこの中心は、主にショッピングエリアの市内中心部にある店舗の地理的な場所によって説明されています. フランスの風景のこの重要なプレーヤーがどのように棚に100％の電気自動車を提供するようになったかを理解するために、FNACが入浴する環境を分析しましょう.

2. FNACの環境分析と主要な成功要因

各企業は、カバーする市場の機会をつかむために、資産を活用しなければならない環境で進化しています。. FNACのSWOT分析 したがって、私たちが強調することを可能にします 重要な成功要因が必要です それ自体と同じくらい競争力のある環境でのメンテナンスに.

機会	-消費者の流行 接続されたオブジェクト （スマートフォン、スポーツアクセサリーなど） -の否定できない成長 eコマース, 特にCovvi-19のパンデミック以来. – 全部の意志 消費者：店舗およびオンライン注文の情報 -のセクターの革命 電気移動度 ：自転車、スクーター、電気自動車 – 環境規制 ：Crit’airビネットで市内中心部のガソリン車の削減..
脅威	– ストリーミングプラットフォーム 音楽と映画の市場について：Spotify、Deezer、Netflix、ディズニー+ – 配布俳優 （Auchan、Carrefourなど）は、低価格で範囲を発展させる 編集および電子製品：書籍、CD、ヘアドライヤー、フライヤー.. – 純粋なプレーヤーと専門のディストリビューター 家庭用家電製品とマルチメディアでは、価格を下に引き出します これにより、FNACの競争力が低下します：Amazon、Cdiscount、Rue Du Commerce、Boulanger… – ビデオゲーム、音楽、本の衰退 2015年以来
強み	– 忠実な顧客 （PCS+都市の家族）かなりの購買力がある – 着床ネットワーク 市内中心部では、かなりの顧客の流れを確保しています – 範囲 すべてのニーズを満たすために：文化、マルチメディア、ゲーム、おもちゃ、テレフォニー、オブジェクト つながり、旅行、家、装飾.. – すべての予算の価格 ：2021年に採用された「日常」戦略計画 – 高い値 ：認識された専門知識、サプライヤーのネットワークからの独立性、悪名 -a 効果的なオムニチャネル戦略 ：eコマースサイトとストアの専門知識の間の完璧なリンク
弱点	– 老化した顧客 そのFNACは、更新または若返りがますます難しい – いくつかの主要なイノベーション, FNACは、実際にそれを支配することなく、その市場の傾向に従います – サービスのほとんどdexprotiation 店内の小包の宅配とコレクションは別として

この分析から、いくつかの重要な成功要因がFNACが進化する市場にとどまるように見えます. マルチスペシャリストのポジショニング （文化、マルチメディア、家電製品など）FNACは、各消費者が同じ屋根の下で必要なものをすべて見つけることができるハブになります. オムニチャネル体験, ロポとショールームの時代には、消費者を満足させるためにも必要以上のものです. Phygital BETはFNACによって実行され、最適化されています 電子商取引サイトに従って物理的なストアネットワーク.

ただし、他の重要な要因をより深く機能させる必要があり、これは特にそうです 顧客の更新. 消費者は忠実ですが、新しい顧客、特に新しい顧客を獲得する必要があります。 市場を支配する技術革新 今日は非常に競争力があることが判明しました.

3. 販売ポイントのネットワーク、FNACの問題のある競争上の利点

3.1-販売ポイントネットワークのプレゼンテーション

FNACストアの概念は簡単です： 多様な製品、ポールによる製品のレイアウト、その分野の専門家の売り手 そしてすべて同じ屋根の下. ネットワークを構成する販売ポイントの形式も地理的な場所によって異なります。5があります。

• 「従来の」形式, 店舗の公園の78％を占めており、その場所はトレーダー地区の近くの大都市の市内中心部にあり、顧客は約2,400m2のエリアでオファー全体を見つけます。.
• 「周辺」形式 周辺地域にいくつかの販売ポイントがあり、ペンドゥルムの移動の流れをキャプチャするための主要な通信軸に近く、約2,000m2のエリアで顧客にオファー全体を提供します.
• 「近接」形式, 中型の都市に適応した、またはフランス本土のメッシュに加えて、必要の面で全範囲で範囲がありますが、300〜1,000m2の面積での参照の数は減りました.
• 「旅行」形式, 駅や空港にのみ存在し、主に現在の編集製品（新聞、雑誌、ポケットブックなど）とモビリティ製品（荷物、旅行アクセサリーなど）に焦点を当てています。
• 「FNAC Connect」形式, 80〜100m2の間の表面上の接続されたオブジェクトとテレフォニー専用.

FNACは、フランスで141ポイントの販売ポイント（およびヨーロッパと海外でいくつか）で販売されているため、ビジネスを組織するための二重戦略を示しています。.

• 歴史的に、FNACストアはそうです ブランチで動作します これは、商業レベルと金融レベルの両方に統合されたネットワークの完全な制御を保証します. マネージャーは親会社の従業員であるこの商業形式で、ブランドイメージ、広告、または販売プロセスを標準化することを可能にします.
• 2011年以降、販売ポイント数 フランチャイジーは成長し続けています. フランスでは、フランチャイズストアでは、親会社の移植コストを削減しながら、フランチャイジーの関与と動機を確保することにより、領土ネットワークを完了することを可能にします。. 海外では、フランチャイズにより、FNACは地元のフランチャイジーの専門知識を活用することで知らない市場に設定することができます. 最後に、グループは、フランチャイジーの税金を除く売上高に索引付けされた入場料と料金を認識します.

したがって、FNACは、フランチャイジーの関与とその開放性をイノベーションにリンクする混合ネットワークを活用しながら、支店のおかげでネットワークヘッドの財政的および戦略的堅牢性に依存しています.

3.2- FNACの中心的な問題

消費の変化を考えると, FNACは、日常生活で生活することで、より高い社会的専門家の職業とカテゴリーの都市家族のニーズを満たす方法を求めています. それにもかかわらず、都市生活に適応した技術製品と地元のサービスにもかかわらず、ブランドの特定の歴史的市場とキャリアは、特に文化やビデオゲームの分野で困難な時代を経験します。.

したがって、接続されたオブジェクトの栄光の時代とますます激しい競争の文脈で, FNACは、顧客に差別化された製品を提供し、現在の都市問題に従って革新する必要があります.

3.3 -FNACの競争上の利点

とともに 販売ポイントネットワーク 購入電力が理論的に最高である地理的地域で設立されたFNACは、ショッピングセンターや郊外に存在する競合他社に直面して、領土ネットワークを活用しており、したがって、収入のある世帯がかなり頻繁に訪れます。. この物理店のネットワークには、eコマースのブームのおかげで毎日成長しているオンライン注文に適合したウェブサイトが添付されています.

l’カスタマーエクスペリエンスはオムニチャネルです 店舗に存在するすべての製品もサイトで参照されているため、Ropoの消費者の要件を満たしているか、ショールームの練習. オムニチャネルの経験は、クリックして収集する可能性にも反映されています。.

強力 自発的な悪名とa 歴史的信頼性 提案された製品テストのおかげで、FNACは顧客を安心させ、家族全員のニーズを満たすことにより、すべての製品の選択において顧客を安心させ、アドバイスするブランドです。.

FNACの主なターゲット、市内中心部の地理的位置、消費者への新しい期待、またはブランドが表明した更新の必要性 シトロエンの友人のマーケティングにつながったすべての要因です.

4. 開発戦略：車との電気自動車への多様化「シトロエンの友達」

4.1-シトロエン「友人」はFNACで顧客を見つけます：

都市消費者の期待に応え、スクーターや電動自転車などのクリーンモビリティソリューションの市場の爆発に直面するために、FNACは2020年末からシトロエンの「友人」モデルである市場になりました。. この開発戦略はaです 範囲の多様化 FNACによって提案されたものは、 電気輸送モード それが提供し始めた他の機動性の手段の中に車を追加したおかげで. FNACの顧客の中心に完全に適応して、このイノベーションの小さな宝石がフランスを通じて20,000人の人々を誘惑したので、一緒に見てみましょう.

シトロエンによって、伝統的な意味での車としてではなく、都市のモビリティソリューションとして提示された小さな寸法（2.41 x 1.39m）のミニシクジンは、発売以来効果的であると同じくらい驚くべきモデルです. fnac 売れました フレンドリーモデルの売上の20％, すべてのメーカーの期待を掘り下げます.

友達はです 都市人口のすべてのニーズへの対応 理想的な特性を表示することにより：ライセンスなしでアクセス可能、最大速度45km/h、75kmの範囲、140kgと400リットル、2席、および従来のセクターソケットで3時間で100％電気充電モードをサポートできるストレージ. したがって、このモデルにより、都市の居住者は、燃料コストを避けながら、燃料コストと電気ターミナルを見つけるための制約を避けながら、約10kmの職場の旅を確保したり、買い物をしたり、子供を学校に連れて行くことさえできます。. 若者 15歳から、特に高校生から、レッスンに入るか、友人に移動するために、最初の独立を求めている消費者の大部分を表しています.

強化されたセキュリティのおかげで親に好評です（たとえば、電動スクーターとは異なり）、「友達」 職業やより高い社会的専門職のカテゴリの家族の間でFNACで理想的な顧客を見つける そして、少なくとも15歳以上の子供がまだ家族の家に住んでいます. 確かに、製品が出会う制約は、市内中心部に住んでいる都市の顧客が苦しんでいる制約です。. 7,400ユーロを投資すると、個人用や子供に提供する電気自動車にアクセスできるように見えます.

4.2- FNACによるモデルのマーケティング方法

製品はです FNACの販売ポイントでの「従来の」形式でのプレゼンテーション, つまり、市内中心部の販売ポイントまたは表面が約2,400m2の貿易地区で. FNACは、この多様化を通じて、したがって、電動モビリティ市場で大きなブレークスルーを試み、その活動セグメントが減速する際の補償を補います. 確かに、すぐに適用される規制と、都市の汚染物質の交通の制限は、それ自体を再発明し、顧客の消費方法に従うことを目指しているブランドにとって本当の機会を構成しています.

製品はです 演劇 角を通ります シトロエン「友達」に起因する テストモデルが店内に配置されているため、顧客が乗船したり、画面をタッチしたり、あらゆる旅に投影したりできるようになります。. したがって、好奇心は顧客と、特にこの予期せぬ製品に興味をそそられ、惹かれ、戦略的に店の入り口に向かって配置された子供たちを刺激します. したがって、友人はFNACの販売ポイントで新しい顧客と新しいターゲットを引き付けます。.

まだオムニチャネルロジックでは、2つの方法に従って購入が行われます。 店で車を注文します 角で売り手と交換した後、または顧客ができる FNACウェブサイトで「友達」モデルを注文する 情報に相当するアクセスと3Dモデルへの訪問の恩恵を受ける. したがって、この分化する多様化戦略により、たとえば電子レンジとは異なり、自動車の購入が非常に複雑であるため、競合他社に直面してFNACがサイズの前進を保証します。. したがって、決定と購入行為には、製品の物理的なテストと専門の売り手との交換が必要です。これは販売の面でのみ実行可能です. したがって、FNACは「Friend」との代替コンセッショネアになります.

支払い条件に関して、モデルにアクセスできます 現金支払いまたはパッケージによる 月額19.99ユーロ 48か月以上, それは中間収入のある都市の家族に目標を広げます. FNACはまた、資金調達へのアクセスのすべての手続きを提供し、顧客が特定の高価な製品に対して既に行っているようにファイルを構築するのに役立ちます. ついに, FNACは、株式に関連するコストを負担しません 車はシトロエンから伸びた流れで注文されているため、ブランドは追加コストなしで市場として行動することができます.

したがって、本を購入して朝食休憩で電気自動車を注文するためにFNACに行くことが可能になりました !

5. 学術文献との対立

5.1-科学記事

電気自動車の購入における都市消費者の動機と障害をよりよく理解するために、次の科学記事に依存します。 電気自動車の摂取を加速する方法 ? 選択実験からの洞察 マイケル・ウィッキー、グラシア・ブリュックマン、トーマス・ベルナウアーが執筆し、2022年6月にJournal of Cleaner Productionに出版されました.

この最近の実証研究は、チューリッヒのダウンタウンに1021人の住民と18〜75歳でスイスで実施されています. この記事の目的は、ためらう見込み客を変換するために商業的に通信したり行動を実行したりする属性に関して、ブランドマーケティング電気自動車に光を当てることを目的としています.

結果はそれを示しています 好ましい基準 aの採用にE電気自動車 Aid：購入価格は20,000ユーロ未満、積載費用は100kmあたり7ユーロ未満、町では約100 kmの道路範囲、最終的には公共のリロードターミナルに近接しています. 彼らはまた、電気自動車の文脈であろうとなかろうと、町で簡単に駐車するための操縦性、そしていくつかのポイントを別のポイントに移動するための小さな収納スペース（レースバッグ、スーツケースなど）を呼び起こす

5.2- FNAC＆CitroënFriendの場合の科学記事の適用：

この記事では、その成功を啓発することができます すべての人に応答することにより、FNACの友人のモデルに会います

車の買収において市の住人によって表明されたニーズ、そして必要に応じて.

さらに、環境法のリーダーシップの下で, 従来の燃料車両の制限 町では激化するので、2030年までに弱い汚染または100％の電気自動車にアクセスするようになります. これに関連して、多くの都市の住人と車の通常のユーザーは、電気自動車の車両を交換することを余儀なくされるため、 かなりの潜在的な顧客が流れます フレンドリーモデルのおかげでFNACに.

確かに、すべての規制および技術的制約に完全に適したこのミニシタディンは、今日、より高い社会的専門職の都市家族とFiat 500、Renault Twingo、Smart Fortwoなどのカテゴリーの都市家族と本当に成功している「小さなフォーマット」燃料車を簡単に置き換えます。.

したがって、この科学記事のおかげで、現在の成功を説明し、今後数年間でこのモデルの販売の増加をFNACに予測できます。. シトロエンが4ドアカーとスクーターを計画しているので、友人の範囲の次のモデルを配布してみませんか ?

6. 批評家と勧告

6.1- FNAC＆CitroënFriendly Distributionへの制限：

• 主にPCS+ファミリ向けに意図されたフレンドリーモデルの販売は、 FNACに「非常に高いエンドガジェット」画像を与える 大規模な価格と製品のおかげで、一般の人々へのポジショニングを増やすために戦う.
• この分布のもう1つの制限もです 不満の影響 製品にリンクされる可能性があります
  FNACの「友人」は、車に問題が発生した場合に特定の顧客管理プロセスを設定する必要があります。特に子供への贈り物などの場合は、明確な配達時間を確保します。

6.2-シトロエンアミのマーケティングにおけるFNACに関する推奨事項

• 消費者の研究は、 安全基準, あなたが車のモデルについて疑問に思うずっと前に、幼い子供のために車を買収する親にとって重要な障害です（特に14歳から）. したがって、FNACはできます パートナーシップで5時間の短い価格で運転を提供する車チェーン付き-広く確立されたフランスの学校 たとえば、電気自動車の使用において子供の形成について両親を安心させるためにECFとして.
• 「製品のテストはそれを採用することです」：FNACはこの車の周りに販売アニメーションを設定して顧客を許可する必要があります ニッチを予約する試すために」友達」専門家の売り手の会社でモデルまたは単独. ニッチの留保は、docto’libのように店頭またはウェブサイトで行うことができます. 目的は、質問に答え、不本意を取り除き、顧客に実際の条件で製品をテストさせて、従来のディーラーと同じプロセスに応じてより簡単に変換することです。.
• 最後に、個人的には、この製品のFNAC通信がの基準を強調していないことがわかりました。 クラシックソケットでの充電のシンプルさ しかし、これは、研究が購入する本当の障害として公共の限界がないことを示していることを知っているとき、これは大きな利点です. FNAC広告キャンペーンは、少なくともその「ガジェット」側よりも、都市部での製品「友人」の使用を容易にすることで強調されるべきです.

Alessandro Berry -M2戦略的マーケティング-IAE Bordeaux

LinkedInへのリンク：https：// www.LinkedIn.com/in/alessandro-berry-9304a81a/

7. 書誌：

科学記事：

•「電気自動車の取り込みを加速する方法 ? 選択実験からの洞察»Michael Wicki、GraciaBrückmann、Thomas Bernauer、Journal of Cleaner Production、2022年6月.

記事やウェブサイトを押す：

• https：// www.fnacdarty.com/le-group/notre-histoire/
• https：// www.fnacdarty.com/wp-content/uploads/2017/01/document_reference_2013_fr_fnac-1.PDF
• https：// www.fnac.com/mobite-citro-ami
• https：// www.オートプラス.FR/Citroen/Ami/Citroen-Ami-Bat-Records-De-Vente-5724888.HTML＃item = 1
• https：//メディア.ルール.fr/transition/car-propre/uls-sur-les-principaux-freins-a-lachat-dune-dune-electrique-en-2021
• https：// www.新聞.com/Economy/Transport/1505217-Electric-Electric-Pouqué-Les-Freins-a-son-adoption-tiennt-de-moins-en-moins-la-route/