テロ、そのサイズのミニ、フィスカーアラスカ、フォードレンジャーで攻撃する電気ピックアップのような電動ピックアップ

フィスカーアラスカ、フォードレンジャーを攻撃する電動ピックアップ

Ford F-150 Lightningテクニカルシートを要約することができます。

テロ、ミニのようなサイズの電動ピックアップ

テロピックアップ

5.90メートル. これは、Ford F-150 Lightning、Chevrolet Silverado EV、または次のTesla Cyber​​truckである市場での電動ピックアップの不均衡な長さです. なぜ彼らはそんなに大きいのですか、特に彼らはしばしば空だから ? いずれにせよ、特にテロでは、このタイプの車両を再考するスタートアップであるそれは全会一致ではありません.

テロにはトヨタのピックアップがたくさんあります

3人の創設者ジェイソンマークス、フォレストノース、イヴベハルは、特典の近くでピックアップを開発しましたが、サイズは非常に異なります. 3.86メートルの長さのテロは、ミニ3ドアのように長いです ! これは、5シーターキャビンの提供を妨げません. 高度なCannoo Truck、その後部座席は英国の市の車の前席にあります.

したがって、バケツは平均的なトヨタヒラックスタイプのピックアップと同じくらい1.52メートル以上拡張でき、リビアンR1Tと同じくらい広いでしょう. 積み込みスペースは、3つの追加の座席にも対応できます. テロによって通信されていないペイロードがまだありません.

テロピックアップミニ

ミニ（1.68 m）よりも高い腰掛けで、テロはもちろんよりすべてのテレインであり、とりわけ非常に効率的です. 二重フロント/リアの電気モーター化は、2トンと負荷をあまり苦痛なく動かすために、500 hp（380 kW）を表示します. 0-100 km/hの空で4秒、200 km/hピークを主張します. American Cycle EPAでは、その（広い）106 kWhのバッテリー容量で、電動ピックアップは負荷あたり550 km移動する可能性があります. ただし、最大充電電力は不明ですが、ブランドは20分で20〜80％を示しています.

低いサイズ、低価格 ?

公式ウェブサイトの事前オーダーでは、テロトラックはボーナスから49,999ドルしかかかりません（または46,460ユーロ）. したがって、それは「フルサイズの」ピックアップよりも少ないでしょう. リビアンR1Tは少なくとも73,000ドル、フォードF-150,000ドルのプロのバージョンを要求します. 幸いなことに、インテリアビューがなく、機器が指定されていないため、デポジットはたった152ドルです.

フィスカーアラスカ、フォードレンジャーを攻撃する電動ピックアップ

彼の「製品ビジョンデー」の間、フィスカーは彼の次の3つのモデルでベールを持ち上げましたが、詳細には入りません. 少しずつ良くすることでした. したがって、GT Roninに関するニュースの後、アラスカ、ピックアップに焦点を当てています.

車両の長さは5.30メートルです. したがって、このテンプレートは、米国のピックアップの王であるフォードF-150よりも、フォードレンジャーに直面して彼を置きます. しかし、レンジャーのテンプレートははるかに国際的であるため、これはフィスカーの賢明な選択になる可能性があります. そして、フォードがすでに電動F-150を提供している場合、これはまだレンジャーの場合ではありません. フィスカーは2025年初頭にアラスカの生産を開始したいと考えているので、楕円形の青はまだ反応する時間を持っています.

メーカーはすでに2つのバッテリーサイズを発表しています：75と113 kWh. したがって、370〜550 kmの範囲の自律性をターゲットにします. パフォーマンス側では、バージョンによっては、0〜100 km/hを作成するには約4〜7.2秒かかります。. アラスカは海から派生したプラットフォームの上に構築されています. フィスカーはそれを市場で最も軽い電動ピックアップにしたいと思っています.

2022年に最も予想される電気ピックアップは何ですか ?

テスラ、リビアン、GMC、またはフォードの間で、アメリカの巨人はすべて、今後数年間電動ピックアップを発表しました. ここでは、贅沢と技術的能力の間で、最も期待されるモデルを回避します.

アメリカ人はピックアップが好きです。これは、SUVやセダンよりもはるかに先の最も人気のある車両の中で長年にわたって存在しています。. これまでのところ、それはもちろん熱モデルのみでした. しかし、それは異なる電気モデルの差し迫った到着を期待することはありません。それぞれが他のものよりも興味深い.

あなたは間違いなくテスラのサイバートラックのことを聞いたことがありますが、これは常に待っていますが、この場合、この市場に参入したいのはイーロンムスクの会社だけではないことがわかります。. リビアン、フォード、ゼネラルモーターズはすべて、例外的な技術的特徴を備えた電動ピックアップを発表しました. 自律、パフォーマンス、ストレージ容量、または超高速充電、このファイルの各モデルの在庫を取得します.

リビアンR1t

リビアンという名前のカリフォルニアの会社は、革新的な電動ピックアップのプレゼンテーションであるR1Tのプレゼンテーションに続いて、すでに多くのインクが流れています。. あなたが会社を知らないなら、私たちはあなたが以下に見つけることができる詳細なプレゼンテーションをしていました.

R1Tのプレゼンテーション以来、最初の顧客が配信されました。今日、この電動ピックアップについてもう少し市場に到着したことを知っています。. EPAの自律性は、選択された構成に応じて500〜640キロメートルの間で、冒険者向けにリビアンR1Tがカットされているようです. そして、これはカリフォルニアの会社が強調したかったのです.

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1T（リビアン1トラック）

リビアンR1t

リビアンR1t

リビアンR1T電気ピックアップ

非常に特別な光の署名のおかげで正面をかなり未来的に見ているので、R1Tは必然的に強い印象を与えます. 繰り返しますが、製造業者が車両にあちこちに点在しているのは、多くの小さなガジェットを頼りにしていません. たとえば、リアアクスルの前にある大きなトンネルに注意してください。これにより、あらゆる種類の個人ビジネスを収容できます。.

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技術的特性に関しては、R1Tリビアンから覚えています。

  • 500〜640キロメートル（EPAサイクル）の自律性。
  • すべてのホイール駆動、4つのエンジン（ホイールごとに1つ）;
  • 3秒で0〜100 km/h。
  • 5トンのけん引容量。
  • 67,500ドルの開始率。
  • 高速負荷で210 kWの最大出力.

テスラサイバートラック

2019年の秋に、テスラはサイエンスフィクション映画のすぐに車両を発表しました：Le Cyber​​truck. 並外れたデザインで、Elon Musk Firmのこの電動ピックアップをすでに見たことがある可能性が非常に高いです.

ピックアップとその銀色の突出した角度は、強い印象を与えるだけではありません. 確かに、ボディワークはステンレス鋼で作られており、冷たいラミネートで、SpaceXロケットを構築するために使用されるものに匹敵します. したがって、この外骨格により、サイバートラックはほぼすべての外部攻撃に抵抗することができ、上に塗料を必要としません.

サイバートラック

テスラサイバートックのデュアルモーターバージョンは、電気フォードF-150の前に発売する必要があります

テスラサイバートックのデュアルモーターバージョンは、電気フォードF-150の前に発売する必要があります

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Cyber​​Truckのオンライン校正者//出典：Tesla

Cyber​​Truckのオンライン校正者//出典：Tesla

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いつものようにテスラのように、パフォーマンスはそこにあり、最も強力なバージョンでは0〜100 km/hが3秒未満で撃たれます. サイバートラックの背面にある2.8メートルのキューブのセーフを使用すると、保護される機器を積み込むことができ、最大6人が船内に座席することができます。.

何度か遅れ、2022年に予想されたサイバートラックは、最終的に2023年に延期されました.

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すでに既知のサイバートラックの技術的特性は次のとおりです。

  • 400〜850キロメートルの自律性（EPAサイクル）;
  • すべてのホイール駆動、バージョンに応じて2つまたは4つのエンジン。
  • 最も効率的なバージョンでは、2.9秒で0〜100 km/h。
  • 6.4トンのけん引容量。
  • 40,000ドルの開始率。
  • 高速負荷で250 kWを超える最大出力.

フォードF-150稲妻

アメリカの巨人フォードは、米国とカナダで長年にわたってピックアップ販売を支配しており、その有名なF-150で. ブランドが最初に電化することを決定したのは非常に自然にこのモデルです。したがって、F-150の稲妻が生まれました.

熱のいとこの多くの視覚的特性を使用して、フォードは依然として電気自動車が提供する利点の恩恵を受けているため、電力と加速を提供します。4.5秒で100 km/hに達する.

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発表された他の電動ピックアップと比較したF-150稲妻の大きな利点は、その価格：エントリーレベルの40,000ドルです. これにより、たとえばリビアンのモデルよりもこのモデルを民主化することが可能になるはずです。.

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F-150 Lightningの興味深い機能の中で、バッテリーに保存されたエネルギーを使用して、車両を発電機として使用する可能性を覚えています（ヒュンダイイオニク5やKIA EV6など））

Ford F-150 Lightningテクニカルシートを要約することができます。

  • 370〜483キロメートルの自律性（EPAサイクル）;
  • すべての輪駆動、2つのエンジン（1つの前面、背面）;
  • 4.5秒で0〜100 km/h。
  • 4.5トンのけん引容量。
  • 40,000ドルの開始率。
  • 高速負荷で150 kWの最大出力.

ハマーEV

ゼネラルモーターズは、ハマーが電気自動車の世界での生活への参照を引き続き持ち込みたいと考えており、2020年10月に1,000馬力を超えるハマーEVを発表しました。.

GMC-Hummer-EV-3

GMC Hummer EV

GMC-Hummer-EV-6

GMC-Hummer-EV-8

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GMCハマーSUV

出典：ゼネラルモーターズ

その発表中、有名なカニモードは強い印象を与えました。それにより、4つのホイールが同じ方向に回転できるようにするため、車両が横方向に移動するか、むしろ斜めに移動できます（カニのように推測するでしょう）.

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このカニモードに加えて、ダッシュボードに2つの画面、巨大で電動のフロントチェスト、最大18個のカメラ、800ボルトのバッテリーアーキテクチャがある非常に豪華なインテリアも保持します。.

ハマーEVテクニカルシートを要約することができます。

  • 450キロメートルと推定される自律性（EPAサイクル）;
  • すべてのホイール駆動、バージョンに応じて2つまたは3つのエンジン。
  • エディション1バージョンの3秒で0〜100 km/h。
  • 80,000ドルの開始率。
  • 高速負荷で350 kWの最大出力.

結論

あなたはこのファイルの最後に理解するでしょう、電動ピックアップが到着して強い印象を与えます. リビアンR1Tの統合されたキッチン、ハマーEVのカニモード、サイバートラックの非定型設計、またはフォードF-150稲妻の逆荷重であるかどうかにかかわらず、各メーカーは彼のモデルを望みます.

ただし、これらの車両は北米以外で輸出するのが難しいことに留意する必要があります. 確かに、長さが6メートルを超えてトラックのテンプレートを超えることがあり、小さなヨーロッパの通りでそのようなモンスターを操縦することは偉業に似ています.

テスラサイバートラックが現在フランスで予約できる場合、それは例外です. リビアンもフォードもゼネラルモーターズも、モデルの古い大陸に到着することを発表しませんでした. 長い間私たちの道路で会うことは不可能かもしれません..

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