新しいLynk＆Co Automotiveブランドは自動車購入を再発明しています

中国の自動車メーカー Geely, ボルボとロンドンのタクシーの所有者は、新しい自動車ブランドを立ち上げました Lynk＆Co. 自動車販売モデルが老化している文脈では、Lynk＆Coには 車の購入、所有、使用方法を再発明する との ディーラーを残しておく新しい経済モデルを作成します.

Seres、lynk＆co、aiways. フランスに定住するこれらの新しい自動車ブランドは何ですか ?

フランスの自動車の風景が長い間うまく運転してきた場合 – 近年、特に2021年に新しいプレーヤーが自分自身の位置に来た場合. ここに知られている必要があるこれらのメーカーがあります.

セール

フルシリコンバレーに拠点を置くSeresブランドは、中国のグループDongfengに属し、特に戦略的ディレクターの中でテスラマーティンエバーハルトの元共同ファウンダーを任命しました。. 2021年、このメーカーは信条を持ってフランスの市場に到着しました：「電気をアクセスできるように」. その研究センターはカリフォルニア州サンタクララに拠点を置き、中国での生産. 「私たちはそれが可能になっていても100％のデジタルしか販売を選択していませんが、フランスのセレスストアにインプラントして以来、この分野でも多くのことを信じています。. アイデアは、ケーブルの使用や充電端子を含む、電気体験、車両を中心に360°のアプローチで顧客をサポートすることです. 私たちは教育学を見せなければなりません」と、フランスでSeresブランドを配布するSN DiffusionのマネージングディレクターであるCnews Yoan Bastosの要約. 2022年末までにフランスでは約150の譲歩が開かれるはずです。. 「モビリティのダイナミクスが携帯しており、SF 3、SF 5セレス、26から始まる価格の2つのSUVなどの補完的なモデルを活用しています。.000ユーロ、2022年にはSF7（写真）に到着するプレミアムモデルが表示されます».

Lynk＆Co

今年フランスでまだ不明な別のブランド、Lynk＆CoはSino-Swedishメーカーです. このグループのボルボにある非常に若いキューズ人会社で、2016年にスウェーデンで設立されました。. フランス市場に着手するために、Lynk＆Coは01に賭け、SUVが41を販売しました.500ユーロまたはサブスクリプション（いつでも停止できます）. ブランドは充電式ハイブリッドエンジンに賭けています. その経済モデルはデジタルに変わり、公式ウェブサイトに配置する注文があります. 「すべての修理とサービスは、フランスのボルボネットワークを通じて実行されます。故障が発生した場合に車両を担当するか、特定の場所に預け入れることができます。. また、ヨーロッパで既に行っているように、譲歩ではないクラブも開きます. パリで2022年上半期に最初にオープンし、次に他の主要都市でオープンします」と、Cnews Mira Tahraoui、Lynk＆Co France Press Relationsは説明します。. ブランドは、2024 – 2025年に私たちと一緒に別のよりコンパクトで100％の電動モデルを販売することができます.

aiways

2017年に設立され、2020年以来フランスに設置されたAiwaysは、100％の中国ブランドです。. デジタルエクスペリエンスの後、このブランドは、国の主要都市に設置された物理的な展示ストアを通じて悪名を開発することも選択しました. リヨン、リール、ボルドー、ナンテスなどで次の展開の前に、パリでの第15回アレンディスメントで最近オープンした最初の恒久的な職業盲人が最近オープンしました. 現在、ブランドは特にU5 SUVを販売しています. 39から販売されている100％電気モデル.カタログには300ユーロ.

カプラ

フランスですでに特定の悪名を持っているカプラは離陸し、座席の新しいプレミアムブランドになります. ルノーのアルパインやPSAのDSのように、このブランドは、ドイツのグループフォルクスワーゲンAGのイベリア子会社と区別されなければなりません。. 新しいCupra生まれの場合と同様に、エンジンはハイブリッドまたは100％電気のスポーティさに配置されました（写真）. 2018年に生まれたこのブランドは、私たちの国で2年間話され始めています.

創世記

PSAのDS、SEATのCupra、またはトヨタのレクサスのように、Genesisブランドは韓国メーカーヒュンダイの新しい豪華なカテゴリです. ただし、公式サイトがフランス語に翻訳されている場合、このメーカーは2023年以前にフランスに到着しない可能性があります. ブランドが私たちの領土に上陸するつもりであるフランス市場のある程度の経験と同じです. アストン・マーティンのそれを連想させる翼のあるロゴを使用して、ジェネシスは電動モデルを60件ほど高級な顧客を引き付けることを目的としています.000〜70.新しいG80（写真）のように、平均して000ユーロ、ドイツ人を奪おうとするセダンのように.

新しいLynk＆Co Automobileブランドは自動車購入を再発明しています

中国の自動車メーカー Geely, ボルボとロンドンのタクシーの所有者は、新しい自動車ブランドを立ち上げました Lynk＆Co. 自動車販売モデルが老化している文脈では、Lynk＆Coには 車の購入、所有、使用方法を再発明する との ディーラーを残しておく新しい経済モデルを作成します.

Lynk＆Coがデジタルに固定されています 常に接続された車, 完全なオープンな商用プラットフォーム、共有可能なデジタルキーのコンセプト、専用のアプリストア.

技術産業の重要なプレーヤーと協力して, アリババ、エリクソン、マイクロソフト, Lynk＆Coは、マルチチャネルデジタルプラットフォームを作成しました.

自動車ブランドはディーラーのネットワークに依存していますが、Lynk＆Coは直接提供します ドライバーへのオンラインソリューション.

Lynk＆CoはMicrosoftおよびAlibabaと協力して構築しました専用のインタラクティブなデジタルインフラストラクチャ専用 顧客関係に、購入、ロジスティクス、販売、CRM、パーソナライズされたアプリケーションの非物質化行為.

Lynk＆Co Carsはそうなるでしょう オンラインまたはショップのセレクションで販売されています, 同一の国際価格で 買い手の家に直接届けられます. 自動車は、リース、サブスクリプション、および/または共有モードでも利用できます.

メンテナンス操作 で行う必要があります 従来のアフターセールスネットワーク. ボルボネットワークでのメンテナンスオプションに関する議論が進行中です。.

Lynk＆Coの副社長であるAlain Visserは、次のように説明しています。 「他の企業は自分の経済モデルを保護するために多くの時間を費やしています. 生き残るためのモデルはありませんでした。. この車は素晴らしいですが、顧客関係を自動車と決定的に変えるのは私たちの全体的な申し出です。」.

Lynk＆Co Carsの主な革新の1つは ロック共有. 開口部と開始は制御されます 音声認識とデジタルシークレットコードによって保護されています. ボタンを使用すると、所有者がデジタルキーを介して定義された時間に他の人が車両を使用できるようにすることができます. 予約、支払い、およびユーザー間のすべての関係は、Lynk＆Coプラットフォームによって直接管理されます. 機械的閉鎖システムは、バックアップとして使用されます.

すべてのLynk＆Co車両が提供します 電動パワートレイン. モデルは、のCMA（コンパクトモジュラーアーキテクチャ）建設プラットフォームを ボルボ.

最初のLynk＆Coモデルは次のとおりです 01, a コンパクトSUV. その後、02、03などが続き、Lynk＆Co車両の全範囲を提供します.

Lynk＆Co 01は設計および開発されました スウェーデン. 販売されます 2017年 で その後、ヨーロッパと米国で中国.

FL、2016年10月24日に書かれています