Xiaomiは、1年以内に最初の電気自動車であるMS11を発売します

投資家に捧げられた会議中、a 投資家の日 テスラで、レイ・ジュンは、Xiaomiの電気自動車プロジェクトがここ数ヶ月で、特に数百人のエンジニアの募集を通じて加速されたと説明しました。. プロジェクトに専念するR＆Dチームは現在、2,300人のメンバーを超えています。. Xiaomi CEOによると、MS11モデル市場での発売は2024年に計画されています. 目標は、来年の第1四半期に大量生産に到着することです. Xiaomiは、北京近くのYizhuang Factoryで、最初の年から約300,000台の車両を製造したいと考えています.

Xiaomiの電気自動車が明らかにされようとしています ? Xiaomi 14のように ?

Xiaomiは彼のXiaomi 14と彼のMS11を提示しようとしています. 1つ目はスマートフォンで、2番目は電気自動車です !

Xiaomiは、Xiaomiの現在のMS11プロジェクトの最終名は何だからです ? サスペンスはすぐに終わる可能性があります. そしてさらに迅速に…それはカルネウシナのサイトであり、すでに情報を明らかにする自動車市場の新人に関するいくつかの漏れの起源にあります. 明らかに非常によく知られているメディアは、Xiaomiが最初の電気自動車を明らかにするのに数週間かかると言います. 発表は、Xiaomi 14の形式化と同時に11月上旬に行われる可能性があります.

スマートフォンやその他のスクーターのメーカーは、いずれにせよ、プロセスの最後に、最初の車の発売につながるでしょう. また、同じメディアによると、Xiaomiは現在、週に約50のプロトタイプを作成します. これらは、市場に出る前に最後のテストに使用されますが、マーケティングに必要なさまざまなアプローチを取得するためにも使用されます. Carnewschinaの別の情報源によると、最新のプロトタイプの波、産業情報省（MIIT）の承認を受けなければならない人は、それを立ち上げようとしています. 最終的な許可は、最大2か月以内にXiaomiに発行できます.

モデル3の新しい競合他社

発売の可能性の数日前に、車の技術シートに関する噂が進化していません. そして、カモフラージュプロトタイプの写真は私たちがすでに知っていることを確認しています. MS11は、テスラモデル3に近い割合を表示するカットエレクトリックセダンになることに注意してください。.

最新のリークによると、Xiaomiの最初の電気自動車は、101 kWhのバッテリーを乗り越えることができるため、自律性の点で非常に高いターゲットをターゲットにしています. その結果、その自律性は700 kmを超えます. 800Vアーキテクチャに基づいて、MS11は非常に高い充電速度も可能です. 最後に、中国のメディアは、Xiaomiがまだ採用の真っin中にあることを確認しています. これは、非常に専門化された工場スタッフに関係しています. 最近では約100人がメーカーのランクにすでに参加しています. XiaomiはMS11プロジェクトに取り組むための基準について非常に要求しているでしょう. したがって、メルセデスやテスラで働いた人は、履歴書のために雇用に失敗したでしょう. これは、車両の生産に捧げられたスタッフの前のXiaomiの募集の最後の波になるでしょう.

この最後のステップは来年の初めにまだ予定されており、プロジェクトに関するレイジュンの最後のスピーチ以来、目標はIOTAを動かしていなかったでしょう。. Xiaomiは、初年度から30万コピーの電気自動車を生産したいと考えています. さらに、その価格はすでに200,000元と見積もられており、中国では30,000ユーロ未満を表しています. このレートで、その技術的能力を考慮して、テスラモデル3と直接競合する必要があります. そしてヨーロッパで ? Xiaomiは、彼の電気自動車を古い大陸で販売したいという願いについてまだ通信していません.

Xiaomiは、1年以内に最初の電気自動車であるMS11を発売します

Xiaomiは2024年の初めから彼の車の到着を確認します. 1年で目的300,000台の車両 !

数ヶ月で、それは道路を転がすことが許されるXiaomiスクーターだけではありません. 中国のメーカーは、最初の100％電気自動車の設計の最後の段階に到着します. このプロジェクトは、Xiaomiのグローバル戦略で主要な場所を占めており、CEOのLei Junは、この新しい並外れた製品の開発に個人的に関与することになります。. 2024年の第1四半期に車両の生産を発表したのは彼自身でした.

投資家に捧げられた会議中、a 投資家の日 テスラで、レイ・ジュンは、Xiaomiの電気自動車プロジェクトがここ数ヶ月で、特に数百人のエンジニアの募集を通じて加速されたと説明しました。. プロジェクトに専念するR＆Dチームは現在、2,300人のメンバーを超えています。. Xiaomi CEOによると、MS11モデル市場での発売は2024年に計画されています. 目標は、来年の第1四半期に大量生産に到着することです. Xiaomiは、北京近くのYizhuang Factoryで、最初の年から約300,000台の車両を製造したいと考えています.

スマートフォンと同じレシピ ?

この最初のモデルの名前であるMS11の設計は数日前に漏れましたが、Xiaomiは現在、車両のテストフェーズにあると説明しています。. レイ・ジュンは、グループが最大のデータを収集するためにマーケティングに先行する数ヶ月間、140台以上の車両を運転したいと説明していると説明しています。.

2021年以来の開発では、MS11はまだその秘密の特性の大部分を持っています. バッテリーがCATLによって提供されることが取得された場合、パワートレインの容量についてはほとんど知らないのですが、特にオンボードエレクトロニクス. Xiaomiが違いを生むことができるのはこの点で. 新しいテクノロジーセクターの避けられないプレーヤー、グループはそのノウハウを自動車征服プロジェクトのサービスに掲載するつもりです. レイ・ジュンは、車が単純な製品を超える新しい販売機会を提供していると説明したとき、他に何も言わない.

最後に、Xiaomiは最後の基準で特に期待されています：価格. 彼が市場に投資したときに非常に積極的な価格に慣れています（スマートフォン、電気スクーター、さらには真空クリーナーさえも例です）、中国のメーカーは製品を操作するための部屋を大幅に高くしますか ? 1年も経たない応答.

Xiaomi MS11：電気自動車の最初の画像は次のとおりです。スマートフォンのようには見えません

中国の巨人Xiaomiの最初の電気自動車は何ヶ月も予想されてきました. 最初の3Dレンダリングがインターネットで公開されたばかりであるため、これはすぐに明らかにされる可能性があります. そして、彼らはXiaomiによって認証されました.

電気自動車の出現により、新しいビジネスは自動車セグメントに着手しています. もちろんテスラのことを考えていますが、中国のグループBaidu、AppleをAppleで引用することもできます。. New Technologies製品を専門とする中国のグループは、最初の電気自動車を設計する過程にあることが確認されています. 2021年以来知っています. 一方、使用されるバッテリーなど、1,000 kmの自律性や長期的に4つの異なるモデルを販売したいという欲求など、いくつかの噂が浮上しています。.

最初のモデルは、中国のメディアが公開した写真、特に それは家です. これらの写真は、漏れから来ています 王hua, 報道関係を担当する中国のグループの報道関係. より具体的には、男性は、漏れがサプライヤーから来ていることを示しています。. しかし、ブランドはこのデザインがまったく最終的ではないと主張しています.

非常に中国の電気自動車

いずれにせよ、これらの少数の画像を使用すると、Xiaomiの将来の電気自動車が取るフォームを理解することができます. 私たちはnio et7のように見えるセダンに直面しています. ポルシェ・テイカンの要素とテスラモデル3がいくつかあります. 完全に艶をかけられた屋根とその小さな側面セダン ファストバック 全体に少しスポーティさをもたらします.

フロントガラスの上部にはリダーが見えます. これはまさに彼にニオの少しの空気を与えるものです. このタイプのテクノロジーに精通していない場合、Lidarは（少なくとも紙の上で）自律運転を改善します. カメラ、レーダー、超音波センサーを補完するセンサーです. Lidarはレベル3の自律運転を許可することになっています（つまり、事故が発生した場合には手なしで、つまり責任を負うことなく）が、Elon Muskはそれを信じず、テスラですべてをカメラに置くことはできません.

最初のXiaomi電気自動車は2024年に販売する必要があります. したがって、この将来の電気自動車についてもっと知る前に、少し忍耐する必要があります. Xiaomiがモデルの設計と名前の両方を進化させた可能性があります.

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