CAMPX | Start-up Accelerator-programma | Volvo Group, gelegenheid Volvo XC90 -auto – The Power Station

Volvo XC90 gebruikt – 449 advertenties

€ 66.530 of vanaf € 910 / maand

Campx – Tervo Group’s Start -Up Accelerator

Is uw start-up A Change Engine voor de auto-industrie ?

We zijn op zoek naar start-ups om met ons de toekomst van de transportindustrie te vormen.

Geef het leven aan je innovaties

De keuzes die we vandaag maken, bepalen de wereld waarin we morgen zullen leven. Daarom nodigen we partners uit, waaronder klanten, start-ups, leveranciers, universiteiten en de openbare autoriteiten om samen te werken met de Volvo Group om de transport- en infrastructuuroplossingen van morgen te ontwikkelen. Geconfronteerd met de snelle verandering in technologisch landschap en de wereldeconomie, zijn samenwerking en diversiteit kapitaal om het proces te versnellen en sociale problemen op te lossen.

Geblokkeerde inhoud wijzig uw cookie -instellingen om door te gaan

Campx – Tervo Group’s Start -Up Accelerator

Programmavoordelen

Tel Volvo onder uw klanten

Toegangsexperts van de Volvo Group

Snelheid en eenvoud in onze manier van samenwerken

Kunnen de innovaties in uw start-up de transport- en infrastructuuroplossingen van morgen transformeren ?
Word lid van onze Global Start-Up Accelerator en tel de Volvo Group onder uw klanten.

We zijn op zoek naar start-ups die innovatie in de volgende sectoren stimuleren ..

Automatiseren

We zijn op zoek naar start-ups op het gebied van technologische oplossingen en software die op sensoren worden toegepast, waardoor autonome oplossingen in verschillende gebieden van operationeel ontwerp en verschillende weersomstandigheden kunnen worden uitgevoerd,. Registreer hier !

Verspreid autonome oplossingen door de perceptie en capaciteiten in de cloud te veranderen

– Technologische en softwareoplossingen toegepast op sensoren, waardoor autonome oplossingen in verschillende gebieden van operationeel ontwerp en verschillende weersomstandigheden en zichtbaarheidsomstandigheden mogelijk zijn,. – Oplossingen en technologieën die een hoge integriteitspositionering en betrouwbare HD -kaarten mogelijk maken die dynamisch worden bijgewerkt. – Oplossingen om de latentie en gebruikerservaring in teleoperaties te verbeteren.

Versnel de voorbereiding op de inzet van autonome oplossingen dankzij de verificatie en validatie van simulatietracks

– Gegevensinfrastructuur- en softwareoplossingen die simulatie met hoge trouw mogelijk maken die gegevens uit de echte wereld gebruikt.
– Oplossingen die de beveiligingsverzekering versterken door de dekking te verbeteren en de vertrouwelijkheid van gegevens te beschermen.

Laat de ontwikkeling van een op gegevens gebaseerd voertuig met geïntegreerde cybersecurity toe

– Automatische/AI -leermethoden en oplossingen om de kwaliteit, efficiëntie en prestaties van autonome systemen te verbeteren.
– Oplossingen voor inbraakdetectie in voertuigen en de analyse van ontwikkelingskwetsbaarheden
– Softwarecomponenten en oplossingen waarmee voertuigarchitectuur wordt beheerd door software

Elektromobiliteit

  • Thermisch batterijbeheer
  • Tests/verificatie van elektromobiliteitscomponenten en -systemen.

Tests en verificatie van elektromobiliteitscomponenten en -systemen

Een methode nodig om betrouwbare digitale tweelingen te genereren voor componenten en verschillende rijomgevingen, om te profiteren van precieze simulaties en tests. Dit kan van toepassing zijn op energieopslagsystemen, motorisatiesystemen of laadoplossingen.

Thermisch batterijbeheer

De batterij vereist actieve gedistribueerde thermische regelgeving. Een onregelmatige en ineffectieve thermische behandeling van de batterijblokken, modules en cellen beperkt de algehele prestaties van de batterijen, wat resulteert in snellere afbraak en veroudering. Het is ook noodzakelijk om de doeltemperatuur op intelligente wijze te regelen volgens het gedrag en de behoeften van het voertuig.

Waterstofopslagsystemen en groene waterstofproductie

– Technologieën en oplossingen die de economische opslag van waterstof in het voertuig mogelijk maken.

– Oplossingen voor de productie, distributie en afgifte van groene waterstof

– Oplossingen voor effectief thermisch beheer van voertuigen van brandstofcellen

Energie -optimalisatie en voorspellend onderhoud op basis van gegevens

– Edge- en cloudoplossingen om energiebeheer op elektrische voertuigen te optimaliseren.

– Rand- en cloudoplossingen om proactief en voorspellend onderhoud van voertuigen mogelijk te maken.

Connectiviteit

De Volvo Group biedt zijn klanten het bereik van de grootste connectiviteitsoplossingen in de sector voor vrachtwagens, coaches, bussen en bouwmachines.

Het ontbreken van digitalisering van het “volledige voertuig” is momenteel een bron van ineffectiviteit in de transportindustrie

We scannen voortdurend onze toekomstige oplossingen en een van onze belangrijkste doelstellingen is het creëren van een uitstekend integratieplatform waarmee onze derde -partijpartners hun oplossingen kunnen integreren in onze On -Board en niet op -board -systemen, om meer diensten te kunnen aanbieden en Oplossingen voor onze gemeenschappelijke klanten. De vrachtwagen is echter slechts een deel van wat we een “vol voertuig” noemen. Afhankelijk van het segment bestaat het complete voertuig uit een vrachtwagen, bodybuilders, aanhangwagens, leveranciers van apparatuur, enz. Samen creëren deze systemen een compleet voertuig dat onze klanten gebruiken om hun transportmissie uit te voeren. De meeste van deze extra systemen/producten zijn niet zo gedigitaliseerd als onze huidige voertuigen en ze hebben ook een lange ontwikkeling en levenscyclus, wat leidt tot een grote geïnstalleerde basis van oudere en veel minder gedigitaliseerde voertuigen dan de producten die we momenteel verkopen. Deze afwezigheid van digitalisering is een van de belangrijkste redenen voor de huidige ineffectiviteit van de transportindustrie.

CAMPX

Uw brug naar de toekomst van de transportindustrie

De oplossingen van de Volvo Group voor de grote werelduitdagingen worden geleid door onze missie: bijdragen aan een welvarende wereld dankzij transport- en infrastructuuroplossingen. Onze visie is om de aanbieder te zijn van de meest gewilde en welvarend transport- en infrastructuuroplossingen ter wereld.

Samen benutten we het aanzienlijke potentieel dat de marketing van duurzamere en effectieve transportoplossingen vertegenwoordigt.

Voorbeelden van CAMPX -successen

Cetasol – Eerste concretisering van CampX

Cetasol lanceert zijn activiteit met de ontwikkeling en het aanbieden van IHELM, een marine digitaal platform bedoeld om het brandstofverbruik of energieverbruik te optimaliseren. Het idee van Ihelm kwam van het ontwikkelingsteam van nieuwe technologieën van Volvo Penta en werd geleid door Ethan Faghani, voormalig hoofdingenieur die verantwoordelijk is voor automatisering en AI bij Volvo Penta. Er wordt erkend dat deze oplossing een aanzienlijke invloed kan hebben op de energie -efficiëntie van klantactiviteiten. Een voorlopige pilootproef, uitgevoerd met een Volvo Penta -cliënt, maakte het mogelijk om een ​​vermindering van het brandstofverbruik met 17 % te verkrijgen. Op dit punt werd het idee hersteld uit Volvo Penta en geëvalueerd in CampX. Van daaruit werd besloten om een ​​start-up te maken met de Qamcom-groep.

Geblokkeerde inhoud wijzig uw cookie -instellingen om door te gaan

Foretelix – Uitgebreide partnerschap

Na een succesvolle pre-study te hebben geleid in Campx, die zijn bereik en de potentiële toegevoegde waarde in beperkte ruimtes beoordeelde, creëerde Volvo Autonomous Solutions een uitgebreid partnerschap met Foretelix. “Wij geloven in een concept van samenwerkingsverificatie die open normen oproept”. “De samenwerking met Foretellix hebben ons in staat om toegang te geven.

“We zijn erg trots op deze samenwerking met de Volvo Group. Dit partnerschap is een belangrijke stap voor de sector, omdat verificatie op basis van grote schalen dekking voor het eerst zal worden gebruikt bij de verificatie van geautomatiseerde rijsystemen in beperkte ruimte. Ons partnerschap zal de competentie van de twee bedrijven associëren en een nieuwe norm opzetten bij de verificatie van geautomatiseerde rijsystemen, het versterken van beveiliging en productiviteit ”, zegt Ziv Binyamini, voorzitter en CEO van Foretellix.

Ons stapsgewijze procesproces

Onze sites

FAQ

Start-up versnellerprogramma

Wat is een start-up versneller ?

Met een start-up versneller kan de start-up zijn activiteit leren en ontwikkelen dankzij regelmatige uitwisselingen. Door advies te verkrijgen van sector -experts, hebt u de oplossingen die nodig zijn om de groei te ondersteunen.

Wat is een start-up versnellerprogramma ?

Start-up versnellers helpen en ondersteunen hooggroeibedrijven in de opstartfase. Ze doen het door klanten te worden en door training en mentoring.

Wat zijn de voordelen van een start-up versnellerprogramma ?

Door bij CampX te komen, hebt u toegang tot toonaangevende experts die uw start-up kunnen doorgeven aan het volgende niveau. U telt ook de Volvo Group onder uw klanten, een gigantisch aanbieding van sociaal bewijs voor toekomstige commerciële mogelijkheden.

Volvo X

Geselecteerde filters wissen alles

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 390 Luxe registratie

60.890 € of vanaf 830 € / maand

Volvo XC90 II

60,370 € of van 860 € / maand

Volvo XC90 II Fase 2

€ 66.530 of vanaf € 910 / maand

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 390 Luxe registratie

Volvo XC90 II

Volvo XC90 II

2.0 T8 390 Luxe registratie

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 390 Registratie

€ 69.480 of vanaf € 950 / maand

Volvo XC90 II Fase 2

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 455 Ultimate Style Chrome

Niet beschikbaar

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 390 Luxe registratie

Volvo XC90 II Fase 2

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 455 Ultieme donkere stijl

Niet beschikbaar

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 B5 235 Luxe registratie

Volvo XC90 II

2.0 D5 235 Registratie

Volvo XC90 II Fase 2

2.0 T8 455 Luxe registratie

Niet beschikbaar

Volvo XC90 II

2.0 D5 225 Registratie

Volvo XC90 II

Meer resultaten (433)

Lees ook op Volvo XC90

Meningen van eigenaren

Ontdek wat de eigenaren zeggen over dit voertuig

Stel al uw vragen over dit model

Lange termijn test – 3.000 km in Volvo XC90 B5: de Zweedse cocon

Behandeling – Volvo XC90 T8 Twin Engine: Double Agent

VIDEOPRIEK Vergelijking – Volvo XC90: technologisch de uwe

Update / Volvo (x) C40 Opladen: meer autonomie en voortstuwing

Volvo heeft de elektrische motorfietsgroep van (x) C40 opladen diep gemoderniseerd. De elektromotor is nu standaard op de achteras en de batterij is enigszins vergroot, wat tot 100 km autonomie bespaart !

Volvo (x) C40 Opladen: meer D

Of de kunst van het maken van grote verschillen met kleine dingen. Tot nu toe zou je de Volvo C40 en XC40 opladen in twee stroomvarianten: de enkele motor met 231 pk op de vooras en een 67 kWh -batterij, en de dubbele motor met 408 pk, een all -wheel drive en een 75 kWh batterij. Autonomie ligt tussen 400 en 430 km, afhankelijk van de versie.

Uitgebreid bereik en RWD

Vanaf nu kunnen echter drie versies van de compacte elektrische SUV worden besteld: enkele motor met een kleine batterij, enkele motor met een grote batterij (verlengd bereik) en een dubbele motor met een grote batterij. De grote nieuwigheid is dat deze unieke elektromotor nu effectiever is, op de achteras staat en een beetje krachtiger is: 238 pk met de kleine batterij, 252 pk met de grote batterij. De twinnaar ontwikkelt nog steeds 408 pk.

Volvo XC40 RWD

Bovendien is de grootste batterij ook bijgewerkt, en biedt nu 78 kWh nuttige capaciteit. Bovendien kan deze versie nu sneller worden geladen, tot een kracht van 200 kW. Al deze gecombineerde inkomsten betekenen dat de C40 met een enkele motor en uitgebreide autonomie (Single Motor Extende -bereik) nu een bereik van 534 km op een lading aankondigt volgens de WLTP -cyclus, terwijl de XC40 tot 515 km bereikt. De eenvoudige motor met kleine batterij kan respectievelijk 477 en 460 km reizen.

Nu te koop

De Volvo C40 en XC40 -voortstuwing bevinden zich al in de catalogus, de XC40 -enkele motor met de kleine batterij kan worden besteld bij 50.650 €. Voor de grootste batterij moet u een supplement van € 1900 betalen. Voeg een extra € 1.500 toe voor de C40. De tweelingmotor moet terugkeren naar de lijst met modellen die later beschikbaar zijn. We kunnen aannemen dat de Polestar 2 zal binnenkort dezelfde update ontvangen, misschien in combinatie met een algemene facelift.