Peugeot 2008 Technische plaat (2) Bis Pure Tech 130 Eat8 (141G) GT Line 2020 (SUV-4X4 5 Deuren-30 € 350), Peugeot Technical Sheet 2008 2013-2019 Alle sponsicificaties: lengte, gewicht, uitvoer

Peugeot 2008 Technical Sheet (2013-2019)

Alle tests onze mening en onze maatregelen van de Peugeot 2008 Puretech 130 Auto.

Peugeot 2008 Technisch blad (2) Bis Pure Tech 130 Eat8 (141G) GT Line 2020 (SUV-4X4 5 PORTES)

Peugeot 2008

CO2 -emissie: 139 g / km CO2 -emissie: 139 g / km B C CO2 Emission: 139 g / km CO2 -emissie: 139 g / km f g Emissie van CO2: 139 g / km H I Emissie van CO2: 139 g / km J k -emissie van CO2: 139 g / km l m

Knapperig

Onze maatregelen

Consumptie

Reservoir 44 L
Mixed Builder Consumptie 6 l / 100 km
Urban Constructor Conso 7.6 L / 100 km
Buitenstopelijke constructor-conso 5.1 L / 100 km

Prestatie

Maximum snelheid 198 km/h
0 tot 100 km / h 9.1 s
Versnelling 0 tot 100 km/u 9.8 s
400 m da (vertrek/decreet) 17.3 s
1000 m da (vertrek/decreet) 31.7 s
Rem van 50 tot 0 km/u vacuüm 10 m
Rem 100 tot 0 km/u vacuüm 37 m
Remmen 130 op 0 km/u vacuüm 64 m
Afgeremd 38 dB
Geluid met 90 km/h 63 dB
Geluid op 130 km/h 68 dB

Dimensies

Aantal plaatsen 5
Lengte 4.3 m
Breedte 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Lost gewicht 1205 kg
Mini -borstvolume gemeten – DM3
Maximaal gemeten borstvolume – DM3
Vóór het gemeten gewicht 788 kg
Totaal gewicht gemeten 1306 kg

Motor

Energie Essence
Kracht 130 pk
Fiscale kracht 7 CV
Motor Drie online cilinders, 12 s, 1199 cm 3
Maximale vermogenssnelheid 5500 tpm
Koppel 230 nm
Maximaal paardieet 1750 tpm

Overdragen

Versnellingsbak Automatisch
Aantal snelheden 8
Transmissiemodus Tractie

Banden

AV seriële banden –
AR Seriële banden –

Serieapparatuur

Foggers av Neen
Airco Neen
Draadloze smartphone oplaad Neen
Zadelmakerij –
Audio systeem –
Navigatie Neen
Snelheidsregelaar Neen
Parkeerradar/achteruitkijkcamera –
Velgen –
Zonnedak Neen
Regen sensor Neen

Anderen

Huidige marketing Neen

Peugeot 2008

Alle tests onze mening en onze maatregelen van de Peugeot 2008 Puretech 130 Auto.

Peugeot 2008 Technical Sheet (2013-2019)

Een mening schrijven

Architectuur en rollende treinen

Motor dwars eerder
voorwielaandrijving
MacPherson front trein
Semi-rigide rugtrein

Lengte 4.16 M
Breedte (exclusief r�tro.)) 1.74 M
Hoogte 1.55 M
Wielbasis 2.61 M
AV/RAY -manieren 1.48/1.49 M
Gemiddeld gewicht 1150 kg
Bouwen op 50 liter
Kluis 360 liter
Zitplaatsen 5 plaatsen
Maar (s) Man. 5
Man. 6
Auto. 6 (EAT6 Auto Box Converter)
Transmissie (s) Tractie
Restyling 03/2016

Uitvoeringen en motoren

Pneumatische Montes 2008 2008

Banden Comfort Efficiëntie
op 2008
(~ 1150 kg)
Opmerking
195/65 R15
Dia’s: 12.7 cm
8.7/10 6.4/10 Kleine rollende trend / redelijk verbruik
195/60 R16
Dia’s: 11.7 cm
7.9/10 6.8/10 Zeer lichte rollende trend / redelijk verbruik
195/65 R16
Dia’s: 12.7 cm
8.5/10 6.5/10 Kleine rollende trend / redelijk verbruik
205/55 R16
Dia’s: 11.3 cm
7.7/10 7.3/10 Redelijke consumptie
205/50 R17
Dia’s: 10.3 cm
6.9/10 7.7/10 Beheerste rol / velgen blootgesteld aan trottoirs / gedegradeerd comfort / redelijk verbruik

Concurrenten

Modellen Lengte Moygewicht. Kluis
Q2 (2016) 4.19 m 1350 kg 405 L
C3 Aircross (2017) 4.15 m 1200 kg 410 l
500x (2014) 4.25 m 1350 kg 350 l
Ecosport (2014) 4.27 m 1400 kg 335 L
HRV (2015) 4.29 m 1300 kg 470 L
Kona (2017) 4.17 m 1500 kg 361 L
Overloper (2014) 4.24 m 1500 kg 350 l
Stonisch (2017) 4.14 m 1200 kg 352 L
CX-3 (2015) 4.28 m 1250 kg 350 l
Landgenoot (2010) 4.11 m 1400 kg 350 l
Countryman 2 (2017) 4.3 m 1550 kg 450 l
Buk (2010) 4.13 m 1300 kg 350 l
Mokka (2012) 4.28 m 1450 kg 360 L
Mokka x (2016) 4.28 m 1450 kg 360 L
Bekwaamheid (2013) 4.13 m 1200 kg 380 L
Arona (2017) 4.14 m 1250 kg 400 l
Vitara (2015) 4.18 m 1150 kg 375 L
Ruilhandel (2017) 4.23 m 1400 kg 445 L