Volkswagen E-Up-Price, Autonomy, Technical Sheet, Volkswagen E-Up: The Electrical City Car Strekt tot 2025?

Volkswagen E-Up: de elektrische stadsauto verlengde tot 2025

CHF 28’900.-
Leasen van CHF 336 maandelijks

Volkswagen e-up

Volkswagen e-up

Configureer uw Volkswagen E-Up-voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.

Volkswagen e-up! is het eerste 100% elektrische voertuig dat wordt op de markt gebracht door de Duitse fabrikant. Voor het eerst gelanceerd in 2013, is het sinds het einde van 2019 beschikbaar in een uitgebreide autonomieversie.

Volkswagen e-up autonomie!

Elektrische microfoon is in de loop van de tijd goed geëvolueerd. Eerste beperkt tot een 18,7 kWh-batterij die het 141 km NEDC-cyclusautonomie geeft, de Volkswagen E-Up! Nu profiteert van een capaciteitspakket van 32,3 kWh waarvan de autonomie toeneemt tot 260 km in WLPT -cyclus.

8 jaar garantie, de lithium-ionbatterij van de e-up! is geïntegreerd in de auto -onderbill.

VW e-up! V1 VW e-up! 2.0
Batterij capaciteit 18,7 kWh 32.3 kWh
NB cellen/modules 204/17 168/14
Spanning 374 V 307 V
Autonomie 141 km NEDC 260 km wltp

Volkswagen e-up oplaad

E-up opladen wordt gemaakt via een connector achter het tankluik (dezelfde locatie als benzine of diesel-ups). Met een “combo” -connector (gecombineerd laadsysteem of CCS) kunt u opladen in AC/DC. Met dit maximale voedingssysteem van 40 kW kan de Volkswagen E-Up 80% van zijn batterijcapaciteit herstellen in 30 minuten, tegen 3:30 met een 7 kW wallbox of 14 uur op een binnenlandse stopcontact.

80 % 100 %
Handelingstijd Home Intake (80 /100 %) 14 uur 18:00 uur
Wallbox 7,4 kW Wallbox Laying Time (80 /100 %) 3:30 uur 4:30 uur
DC -combo -oplaadtijd (80 % 0,6 uur 0,8 uur

E-up elektrische motorisering!

Volkswagen e-up! is volledig stil dankzij zijn 61 kW elektrische motor (83 pk). Zoals bijna alle elektrische auto’s, heeft het geen versnellingsbak nodig, dus het is een automatische auto. Het gemiddelde verbruik is 12,7 tot 12,9 kWh/100 km volgens de WLTP -cyclus.

In staat om tot 212 nm koppel te leveren, bereikt het 0 tot 100 km/u in 11,9 seconden en bereikte het tot 130 km/u op topsnelheid.

E-up ontwerp!

E-Up Design onderscheidt zich van diesel- en benzine-ups door enkele specifieke elementen. LED-dagbranden zijn specifiek door de bumper te omringen, terwijl de voorkant, de rocker-panelen en de subbarking meer aerodynamisch werden gemaakt.

Net als de GTI met hun rode rand, zijn de markering van het rooster onder het Volkswagen -logo en de basis van de blauwe achtergate specifieke details, zoals de velgen, waardoor het mogelijk is om de auto te onderscheiden.

Prijs en marketing van de e-up!

In zijn 32,3 kWh-batterijversie, Volkswagen E-Up genoemd! 2.0, de Duitse elektrische microstad wordt vanaf 25 op de markt gebracht.400 € exclusief ecologische bonus.

Optioneel biedt de fabrikant verschillende pakketten waarvan de prijzen en apparatuur hieronder worden vermeld:

Comfortpakket

Automatische verlichting van lichten met ‘komen/vertrekken-thuis’ functie

Pack Control

Snelheidsregelaar

Parkpiloot: Parkeerhulp achter bij akoestische waarschuwingssignalen in het geval van obstakels

Opslagpakket

Winterpakket

Verwarmde voorstoelen

Elektrisch verstelbare en walgelijke buitenspiegels

Dozen met buitenspiegels en carrosserie deurgrepen

Ontwerper

4 lichtmetalen velgen 5 dagen 15 ‘mes’, band 165/65 R15

Dozen met buitenspiegels en carrosserie deurgrepen

Style Pack

Dak en dozen met spiegels geschilderd in gewoon zwart

Carril Door handgrepen

4 lichtmetalen velgen 5 dagen 15 ‘mes’, band 165/65 R15

Smakelijke achterramen en achterruit

Blauwe kamerverlichting

Interieur chromen deuren

Deurdrempels met ‘e-up logo!’ vooraan

“Cross” stoffen bekleding

Volkswagen e-up technisch blad!

E-UP (2013-2019) E-up 2.0
Elektrische motor – stroom 82 pk (60 kW) 83 pk (61 kW)
Elektrische motor – koppel 210 nm 212 nm
Accu Lithium-ion 18.7 kWh Lithium-ion 32,3 kWh
Aantal cellen/modules 204/17 168/14
Spanning 374 307
DC snelle belasting Combo CCS 40 kW Combo CCS 40 kW
AC -belasting 3.6 kW 7 kW
Autonomie 141 km NEDC 260 km wltp
Gemiddelde consumptie 13,5 kWh/100 km 13,5 kWh/100 km
Fiscale kracht 2 CV 2 CV
Maximum snelheid 130 km/h 130 km/h
0 – 80 km/h 8.1 s –
0 – 100 km/h 12.4 s 11.94 s
Lost gewicht 1139 kg 1235 kg
PTAC 1425 kg 1530 kg
Lengte 3540 mm 3600 mm
Breedte 1645 mm 1645 mm
Hoogte 1489 mm 1492 mm
Draairadius 9.80 m 9.80 m
Bankbox verhoogd / geslacht 250 L / 923 L 251 L / 959 L
Marketing Gearresteerd Bezig

Volkswagen e-up! : De elektrische stadsauto strekte zich tot 2025 uit ?

  • 1/6Volkswagen e-up! : De elektrische stadsauto strekte zich uit tot 2025?
  • 2/6Met 240 km gemeten door ons, de autonomie van de VW E-Up! In de stad is meer dan genoeg voor dagelijks gebruik
  • 3/6En als het niet de goedkoopste elektrische auto op de markt is, de e-up! is altijd goed geplaatst met een prijs, bonus afgeleid, minder dan € 19.000
  • 4/6Het bereik van UP -thermische motoren! werd gereduceerd tot verdriet. Er is slechts één versie 65 pk en de GTI van 115 pk over
  • 5/6Met zijn kracht van 82 pk en zijn prijs die zich halverwege tussen varianten 65 en 115 pk bevindt, is de e-up altijd een goed compromis
  • 6/6In afwachting van de seriële versie op basis van het ID.Life-concept, de e-up! Hiermee kan VW een toegankelijke elektrische aanbieding bewaren
  • 6/6Volkswagen e-up! : De elektrische stadsauto strekte zich uit tot 2025?

Dit model interesseert u ?
Volkswagen e-up! : De elektrische stadsauto strekte zich tot 2025 uit ?

Volkswagen zal de carrière van zijn elektrische stadsauto e-up verlengen! al enige tijd. Het zou zelfs in de catalogus kunnen blijven tot 2025, wanneer het volgende low -cost elektrische model van het Duitse merk wordt verwacht.

Gelanceerd in 2011, herstyled in 2016, de Volkswagen Up! is niet langer zeer vroege jeugd, op zijn zachtst gezegd kunnen we zeggen. Granny zal echter moeten weerstaan ​​omdat Gerrit Heimberg, directeur van VW France, bevestigde ons dat het niet is gepland dat ze de catalogus van elk moment zal verlaten. “Het perspectief” van de beëindiging van de marketing, bevestigde hij ons: “Het is rond 2025, wanneer we de ID zullen lanceren.Leven “ [Toekomstige elektrische stadsauto op minder dan € 20.000 op basis van het gelijknamige concept en dat de naam van ID zou kunnen krijgen.2, Noot van de redactie].

Ademloos ?

Het is nooit een bliksemsucces geweest, de stadsauto voor het Duitse merk worstelt des te meer naarmate de jaren verstrijken. Vorig jaar daalde de omzet met 19,7 % en verliet het zelfs de top 100 van de beste voertuigen in Frankrijk. E-up elektrische versie!, Toch een van de meest relevante aanbiedingen omdat altijd goed geplaatst in termen van prijs/autonomie, heeft het erger gedaan: -33%. 11e meest voorkomende elektrische model in 2020, verloor het 9 plaatsen in 2021. De leeftijd van het model legt echter niet alles uit: het tekort aan alle soorten verplichtingen, de productie van het model moest een tijdje worden gestopt. Merk op dat, in tegenstelling tot wat er in andere Europese landen is gebeurd, het echter nooit uit de Franse catalogus is verdwenen.

Een elektrische optie tegen lage essentiële prijzen

Maar van alle versies die nog steeds te koop worden aangeboden, is het de e-up! die het langst te koop moet blijven. We kunnen al zien dat de thermische leiding heeft in de vleugel sinds Volkswagen in het bereik is gesorteerd. Verlaat de 3-cilinder benzinemotoren van 75 pk en 90 pk, vandaag blijven alleen varianten 65 en 115 pk (gereserveerd voor de GTI voor de laatste) van dezelfde drie poten. Wordt hieraan toegevoegd, een rollende declinatie met aardgas die 68 pk levert. De nul e-up emissie!, Met 83 pk, is het recht in het midden in het midden in termen van macht. De strategie is een beetje hetzelfde als bij Renault, die slechts 2 versies van zijn Twingo biedt: een essentie van 65 pk en een elektrische 82 pk. Degenen die ook de cavalerie van de eerste stad vinden, hebben gewoon geen andere keuze dan zich te wenden tot het 100 % elektrische model. In het geval van de UP!, We kunnen mogelijk terugvallen op de GTI, maar de hoge prijs groter dan € 20.000 maakt de e-up! Interessant sindsdien weergegeven van € 18.690, na aftrek van de CO2 -bonus van € 6.000.

De andere reden waarom deze e-up! is ook belangrijk vanwege een woord: elektrificatie. Doelstelling voor het merk Wolfsburg tegen 2030, dat 70 % van de verkochte Volkswagen nul emissie is. En worden de “wereldleider in de verkoop van elektrische voertuigen tegen 2025”, zoals onderstreept in een recent persbericht. Vandaag moet u echter € 39.300 betalen (exclusief bonussen, in afwachting van de kleine 45 kWh -batterij) om het 2e meest toegankelijke Watté -model te betalen bij VW, ID.3. Niet iedereen kan zo’n bedrag uitgeven. Feit, In afwachting van de uitgang van de ID.2, de e-up! Stelt de fabrikant in staat om een ​​Low -Cost -water -auto te blijven aanbieden en daarom mogelijk zijn doelstellingen te behouden.

VW e-up! Compacte elektrische auto

U vindt op deze pagina alle sterke punten van de VW e-up!. U vindt de prijzen van onze VW e-ups! gebruikt en nieuw in onze selectie voertuigen die onmiddellijk beschikbaar zijn.

Een e-up VW laden! blauw met een vrouw vooraan

Meer autonomie, meer apparatuur

VW e-up! vereenvoudigt en verbetert het nog meer elektromobiliteit.

Verzoek

Vind een dealer

Onze VW e-ups! Nieuw en gebruikt onmiddellijk beschikbaar

VW e-up!

Versnellingsbak

VW e-up!

Versnellingsbak

VW e-up!

CHF 24’300.-
Abonnement van CHF 730 maandelijks

Versnellingsbak

VW e-up!

CHF 28’900.-
Leasen van CHF 336 maandelijks

Versnellingsbak

VW e-up!

Versnellingsbak

VW e-up!

Versnellingsbak

Toon meer auto’s

Nu configureren

Duidelijk een “e”

VW e-up ! bewijst dat een kleine auto grote dingen kan doen – dankzij het eenvoudige en frisse ontwerp. En natuurlijk, dankzij de dynamische elektrische voortstuwing. De e-up is van ver vooraan herkenbaar, met een blauwe decoratieve toverstok en het geïntegreerde Volkswagen-embleem, zonder zijn opvallende LED-koplampen te vergeten met ondertekenen in de vorm van C trekt het de aandacht.

VW e-up! Geel zijaanzicht

VW e-up! Geel zijaanzicht van bovenaf met vrouw

VW e-up! Geel uitzicht van een vrouw

Elektrische auto met veel comfort

De “Fusion” Designer -stoelen met naadloze aangesloten hoofdsteun en het dashboard “Black Cube” maken een sterke indruk. Veel details brengen comfort en bruikbaarheid. Met de variabele laadvloer kunt u ook iets meer toevoegen bij het kopen.

Vrouw leidt de VW e-up! Geel - lateraal uitzicht

VW e-up! dashboard

VW e-up! + Smartphone = liefde

Uw smartphone, geassocieerd met het thuisstation “kaarten+meer dock”* inclusief een nieuw geconfigureerde gratis applicatie voor iOS en Android, transformeert de e-up! in een auto in een mum van tijd verbonden. En met de seriële radio “telefooncompositie” met zes luidsprekers, wordt het een mobiele boombox. Verbind gewoon de e-up! naar uw smartphone en voila. Meer ingewikkeld display. Sluit gewoon aan en speel gewoon.

VW e-up! cockpit

Meer dan een elektrisch

Met zijn efficiënte elektrische voortstuwing, de e-up! Verhoogt niet alleen autonomie, maar het plezier dat ook op 225 km maximaal rijdt **. En u bent perfect verbonden op de weg: bijvoorbeeld met de meerdere openbare laadstations die u heel gemakkelijk vindt door het “Map+More” -systeem ***. In het hele Europa. Stel vervolgens uw elektrische oplaad in met de Load & Fuel Card. Maar de top? Voortstuwing zonder lokale emissies draagt ​​bij aan de vermindering van CO₂. Die een positief effect heeft op het klimaat.

Een e-up VW laden! Geel zijaanzicht met vrouw vooraan

VW e-up! in cijfers

Prestatie
Versnelling (0 tot 100 km/u)
Autonomie (WLTP)

VW e-up!

Tips en trucs

De doorgang naar de elektrische auto is zo eenvoudig als dat

VW e-up!

Hebben we uw interesse gewekt??

Maak een afspraak voor een test en laat u verleiden door de VW E-Up!. We verwelkomen u graag.

Oplaadpunt

Home Elektrische oplaadstations

Met uw eigen oplaadstation kunt u uw elektrische auto snel thuis opladen en besparen. We laten u zien wat u nodig hebt om aandacht te schenken aan het pad van de juiste laadinfrastructuur.

VW e-up!

Het werkt: onze Volkswagen -accessoires

Of winterwielen, velgen, transportsystemen of kinderstoelen: we hebben Volkswagen originele accessoires die geschikt zijn voor uw voertuig.

De AMAG -app – uw garage in een applicatie

Ga rechtstreeks naar veel AMAG -services op uw smartphone en beheert uw auto op elk gewenst moment perfect.

VW -verzekering

Topverzekering

Je hebt de auto van je dromen gevonden? Dus profiteer nu meer dan ooit van uw vreugde: met de Volkswagen Insurance Service.

Onafhankelijk en altijd up -to -date – dankzij leasing

In staat zijn om de nieuwste generatiemodellen te besturen door constant de totale kostencontrole te hebben. De voordelen van AMAG’s leasing zijn duidelijk.

Deskundige leasen bij AMAG

Leasen in 3 stappen

U kiest het voertuig van uw dromen.

We zorgen voor de formaliteiten.

Je neemt het wiel. En niets anders.

Met LeasingPlus profiteert u van een bezorgd pakket van een enkel stuk.

Eenvoudige voertuig restitutie

Aan het einde van het leasecontract hoeft u alleen de auto te herstellen en voila.

Uw voordelen bij AMAG Leasing

Geen onvoorziene kosten

Dankzij aanvullende leaseservices.

Geen risico

zoals onvoorziene reparaties of het afschrijven van voertuigen.

Altijd het meest recente model

Begiftigd met geavanceerde milieutechnologieën en propels.

Flexibele duur

U bepaalt de duur van uw contract.

Veiligheid in termen van planning

Dankzij vaste maandelijkse betalingen.

Voordelen voor zakelijke klanten

Eigen vermogen wordt niet belast door leasing.

Eenvoudig en risico -vrij doorverkoop

door het voertuig te herstellen aan het einde van de leasing.

De belofte amag

De grootste keuze aan voertuigen in Zwitserland

Gratis wegproces

Koop een online voertuig en in een paar klikken

Eerlijke herstelprijs

15 -Day Exchange recht voor gebruikte voertuigen

Garantie van ten minste 12 maanden

TotalMobil Mobility Insurance!

Uitstekende kwaliteitsservice

Individuele verzekering

VW e-up!, 83 pk, 14,8 kWh/100 km, 0 g CO2/km, kat. HEEFT.

*De software en de ondersteuning zijn niet compatibel met alle smartphones. Uw Volkswagen -partner zal u graag weten.

** In de praktijk varieert de echte autonomie volgens rijstijl, snelheid, gebruik van comfort/hulpconsumenten, buitentemperatuur, aantal passagiers, laden en topografie. Het bereik van de autonomieën gaf aan dat 80% van onze klanten waarschijnlijk een jaarlijks gemiddelde moeten bereiken, biedt een oriëntatie voor het betrokken voertuig. De ondergrens omvat ook routes met matige snelheid op de snelweg, evenals reizen met lage externe temperaturen in de winter.