2023年に電気自動車を購入するためのすべての援助 車両のエンジンパワーが少なくとも3キロワットの場合、援助はバッテリーからのエネルギーのキロワットごとに250ユーロです. 援助の金額は、新しい車両の価格の900ユーロと27%に制限されています(バッテリーレンタルを含むコスト). 生態学的ボーナス2023から7000ユーロまで:条件 生態学的ボーナスは、新規または中古の電気または水素車の政府の購入の支援です. この州の援助は行くことができます 最大7000ユーロ 2023年に条件下. 最後のニュース :2023年1月1日に変更されたボーナスの条件 2022年12月31日に公式ジャーナルに掲載された命令番号2022-1761は、特に購入価格とリソース条件に関して、生態学的ボーナスの適用条件を変更しました. 01/01/2023からの生態学的ボーナス 7000ユーロ 世帯が1株当たり1株当たり14,089ユーロの参照税所得を最大である場合、47,000ユーロ未満の車両の新しい電気または水素車両の購入の最大値。 5000ユーロ 世帯収入に関係なく、47,000ユーロ未満の車両用の新しい電気または水素車両の購入の最大値。 3000ユーロ 新しい電気自動車の購入の最大 専門家のために (法人)47,000ユーロ未満の車両(VanカテゴリN1を除く)。 0€ 47,000ユーロから60,000ユーロ相当の車両の新しい電気自動車を購入する最大値。 1000ユーロ 中古電気自動車の購入(09/12/2020以降); 0€ 最大50,000ユーロの50 kmの電気自律性(21〜50 g/kmのCO2レベル)を持つ新しい充電式ハイブリッド車の場合。 ボーナスは、車両の税金を含む購入価格の27%に制限されたままです. 2023年の最も安い電気自動車をご覧ください。. 2024年の条件の進化:環境スコアを考慮したボーナス 特にエネルギー省からの政府命令草案は、2024年1月1日からの生態学的ボーナスの恩恵を受けるために、電気自動車の環境スコアを計算する方法論を提供します。. ボーナスを持つための最小環境スコアは 60. 環境計算基準鋼とアルミニウムの二酸化炭素排出量、バッテリー生産、その他の要因など、車両生産の二酸化炭素排出量を考慮して. 2023年1月1日以降のバンの場合 07/26/2021以降、新しいN1カテゴリバン(高速道路コードの第R311-1条によると最大3.5トン)は、ユーティリティ車両の価格に関係なく、より高い生態学的ボーナスを持っています. 彼は出身です: 清掃に1株当たりの参照税所得が最大14,089ユーロである場合、最大8,000ユーロ。 課税対象の世帯収入に関係なく6,000ユーロ。 法人(会社のような)の最大4000ユーロ。 特別なバンの生態学的ボーナスの量は、車両の価格の40%を超えることはできません. 細長い請求期間 これらの車両の可能な請求期間は、2022年12月31日までに注文された車両の2023年6月30日まで延長されることに注意してください。. 2023年1月1日からの生態学的ボーナス額 生態学的ボーナスの量の表 車両タイプ 車両コスト 12/31/2022まで 01/01/2023から 新しい電気自動車 価格≤47000€ RFR/part≤14089€ – 7000ユーロ […]