フィスカーアラスカ、フォードレンジャーを攻撃する電動ピックアップ Ford F-150 Lightningテクニカルシートを要約することができます。 テロ、ミニのようなサイズの電動ピックアップ 5.90メートル. これは、Ford F-150 Lightning、Chevrolet Silverado EV、または次のTesla Cybertruckである市場での電動ピックアップの不均衡な長さです. なぜ彼らはそんなに大きいのですか、特に彼らはしばしば空だから ? いずれにせよ、特にテロでは、このタイプの車両を再考するスタートアップであるそれは全会一致ではありません. テロにはトヨタのピックアップがたくさんあります 3人の創設者ジェイソンマークス、フォレストノース、イヴベハルは、特典の近くでピックアップを開発しましたが、サイズは非常に異なります. 3.86メートルの長さのテロは、ミニ3ドアのように長いです ! これは、5シーターキャビンの提供を妨げません. 高度なCannoo Truck、その後部座席は英国の市の車の前席にあります. したがって、バケツは平均的なトヨタヒラックスタイプのピックアップと同じくらい1.52メートル以上拡張でき、リビアンR1Tと同じくらい広いでしょう. 積み込みスペースは、3つの追加の座席にも対応できます. テロによって通信されていないペイロードがまだありません. ミニ(1.68 m)よりも高い腰掛けで、テロはもちろんよりすべてのテレインであり、とりわけ非常に効率的です. 二重フロント/リアの電気モーター化は、2トンと負荷をあまり苦痛なく動かすために、500 hp(380 kW)を表示します. 0-100 km/hの空で4秒、200 km/hピークを主張します. American Cycle EPAでは、その(広い)106 kWhのバッテリー容量で、電動ピックアップは負荷あたり550 km移動する可能性があります. ただし、最大充電電力は不明ですが、ブランドは20分で20〜80%を示しています. 低いサイズ、低価格 ? 公式ウェブサイトの事前オーダーでは、テロトラックはボーナスから49,999ドルしかかかりません(または46,460ユーロ). したがって、それは「フルサイズの」ピックアップよりも少ないでしょう. リビアンR1Tは少なくとも73,000ドル、フォードF-150,000ドルのプロのバージョンを要求します. 幸いなことに、インテリアビューがなく、機器が指定されていないため、デポジットはたった152ドルです. フィスカーアラスカ、フォードレンジャーを攻撃する電動ピックアップ 彼の「製品ビジョンデー」の間、フィスカーは彼の次の3つのモデルでベールを持ち上げましたが、詳細には入りません. 少しずつ良くすることでした. したがって、GT Roninに関するニュースの後、アラスカ、ピックアップに焦点を当てています. 車両の長さは5.30メートルです. したがって、このテンプレートは、米国のピックアップの王であるフォードF-150よりも、フォードレンジャーに直面して彼を置きます. しかし、レンジャーのテンプレートははるかに国際的であるため、これはフィスカーの賢明な選択になる可能性があります. そして、フォードがすでに電動F-150を提供している場合、これはまだレンジャーの場合ではありません. フィスカーは2025年初頭にアラスカの生産を開始したいと考えているので、楕円形の青はまだ反応する時間を持っています. […]